新疆水库均质土坝护坡混凝土运输方法

谈谈龙头桥水库土坝护坡混凝土施工

混凝土施工中,根据不同的工况,选择不同的设备组合进行混凝土运输,可满足混凝土浇筑进度要求,降低混凝土水泥用量,提高设备利用率。该文总结了几种工况下混凝土运输方法的优缺点及运输能力,可为同行在混凝土施工设计时提供一些参考。

随着我国建筑行业的不断发展，混凝土在我国建筑领域得到了广泛的应用。混凝土的制作成本较低，所选择的材料也很好获得，能够有效的降低施工的成本，提高建筑工程的经济效益。本文主要对混凝土的搅拌施工方法和运输方式进行了介绍，旨在为我国建筑行业的发展提供参考。

不同工况下混凝土的运输方法

详细介绍为保证厚大构件混凝土的施工质量,应根据各构件部位的结构特点和环境温度条件,采用合理的混凝土配合比和浇筑方法,选择合适的混凝土运输设备,解决好温度裂缝和冷缝及施工进度的关系,以保证混凝土施工的质量和进度。

本文探讨了碾压混凝土坝施工混凝土运输的几种方式,可供类似设计参考

韩城小迷川水库工程大坝工程为均质土坝,上游护坡形式为：砂、混合料垫层铺筑,砂浆找平层及c25砼面板防护。工程在块状护坡混凝土施工过程中,提出采用滑模施工技术,大大提高了施工效率。实践证明,滑模系统在工程中的合理应用,配合使用跳仓法浇筑能大大提高施工进度,减少人员、材料及设备投入,可为类似工程提供借鉴。

一般而言,在土坝修筑中,粉质土是要求清除的。在新疆“500”水库工程均质土坝建设中,因其特殊的自然地理和气候环境所限,其筑坝材料是采用库区内的粉质壤土。粉质土筑坝时,对施工含水量和施工碾压非常敏感,在施工过程中出现普遍的层面剪切破坏。于此提出以实行土料重塑为主的处理方法,取得了预期效果,从施工实践上解决了土坝施工中土体剪切破坏的问题。

混凝土防渗墙均质土坝应力变形研究——采用邓肯e-b非线性模型对某采用坝基混凝土防渗墙的均质土坝进行了有限元应力变形分析，并运用中点增量法，进行了施工期和蓄水期的应力变形研究，获得了不同时期坝体的应力和变形分布规律以及混凝土防渗墙与坝基土体之间接...

粘土均质土坝施工方法探讨——本文以新疆东延供水工程均质土坝为例，详细阐述了粘土均质土坝的施工工艺，尤其对均质坝施工过程中的关键部位(接茬部位、接坡接缝部位、层问结合面)的施工方法进行了探讨，同时针对特殊季节对粘土施工的影响．根据以往的施工经验采...

在水利工程建设中，水库粘土均质坝体的质量评价主有坝体土的含水率、干密度、渗透性、压缩性能、抗剪强度等重指标。筑坝土体的这些指标直接影响着坝体的稳定性，坝体的稳定性对于水库的蓄水能力和防洪排涝能力是有着直接影响的，直接涉及到水库下游居民的生命财产安全。为确定水库坝体的质量是否达到规程规范和设计的技术求，宜按坝体的不同部位区段进行质量评价。

新疆山口水电站混凝土坝保温保湿方案分析——选用合适的保温保湿材料以及实施方案，可以有效地减少混凝土裂缝的发生，提高大坝工程质量。本文对比分析了几种常用的保温保湿材料的特点；并在一处自然环境条件相近的坝址，进行了不同材料的现场保温保湿试验，通过...

大坝混凝土运输通常靠皮带运输配料器解决。本文提出一种采用塔带机输送混凝土的新方法，塔带机输送量大，操作简单，已在日本的mizukami大坝混凝土施工中得到了验证。

水库工程是我国水利水保工程的重要组成部分,平原地区的水库具有蓄水、灌溉、防洪、养殖等多种功能,同时还兼具防治水土流失、保护水土资源的作用。建设好水库工程确保我国水利水保事业造福于民,对促进农业的发展有着极其重要的现实意义。文章就土坝护坡的设计问题做以探讨。

水库大坝土石方施工 一、工程慨况：大坝外型为粘土均质坝，坝基建在地层 ③上，地基承载力为200kpa，坝体填土先将腐殖土、耕作土、 草皮、砖渣等清除干净，并挖成0.3*0.3搭码进行大坝土方

三、混凝土运输 混凝土运输是整个混凝土施工中的一个重要环节，对工程质量和施工进度影响较大。由于混凝土料拌和 后不能久存，而且在运输过程中对外界的影响敏感，运输方法不当或疏忽大意，都会降低混凝土质量，甚至 造成废品。如供料不及时或混凝土品种错误，正在浇筑的施工部位将不能顺利进行。因此要解决好混凝土拌 和、浇筑、水平运输和垂直运输之间的协调配合问题，还必须采取适当的措施，保证运输混凝土的质量。 混凝土料在运输过程中应满足下列基本要求： (1)运输设备应不吸水、不漏浆，运输过程中不发生混凝土拌合物分离、严重泌水及过多降低坍落度。 (2)同时运输两种以上强度等级的混凝土时，应在运输设备上设置标志，以免混淆。 (3)尽量缩短运输时间、减少转运次数。运输时间不得超过表5-7的规定。因故停歇过久,混凝上产生初凝 时，应作废料处理。在任何情况下,严禁中途加水后运入仓内。 表5－7混凝土允许运输

教师签名：第1页 三、混凝土运输 混凝土运输是整个混凝土施工中的一个重要环节，对工程质量和施工进度影响较大。由于混凝土料拌 和后不能久存，而且在运输过程中对外界的影响敏感，运输方法不当或疏忽大意，都会降低混凝土质量， 甚至造成废品。如供料不及时或混凝土品种错误，正在浇筑的施工部位将不能顺利进行。因此要解决好混 凝土拌和、浇筑、水平运输和垂直运输之间的协调配合问题，还必须采取适当的措施，保证运输混凝土的 质量。 混凝土料在运输过程中应满足下列基本要求： (1)运输设备应不吸水、不漏浆，运输过程中不发生混凝土拌合物分离、严重泌水及过多降低坍落度。 (2)同时运输两种以上强度等级的混凝土时，应在运输设备上设置标志，以免混淆。 (3)尽量缩短运输时间、减少转运次数。运输时间不得超过表5-7的规定。因故停歇过久,混凝上产生 初凝时，应作废料处理。在任何情况

. 部分内容来源于网络，有侵权请联系删除！ 混凝土运输要求及注意事项 对混凝土拌合物理运输的基本要求是：不产生离析现象，保证规定的坍落度、含气量和 在混凝土初凝之前能有充分时间进行浇筑和捣实。 1．搅拌输送车搬运注意的事项： 1）采取适当的保温隔热措施，防止夏季混凝土吸热升温过快和冬季混凝土受冻。 2）混凝土必须能在最短时间内均匀无离析的排出，出料干净、方便。能满足施工的要 求，如与混凝土泵联合输送时，其排料速度应能想匹配； 3）混凝土运送至浇筑地后，应使罐车高速旋转20~30s，再将混凝土拌合物喂入泵车 料斗或混凝土料斗。 2．混凝土管道泵送运输注意事项： 1）混凝土泵宜与混凝土搅拌运输配套使用，且应使混凝土搅拌站的供应能力和混凝土 搅拌运输车的运输能力大于混凝土泵的输送能力，以保证混凝土泵能连续工作，保 证不堵塞。 2）进行输送管线布置时，应尽可能直，转弯要缓

. 可编辑wrod范本 三、混凝土运输 混凝土运输是整个混凝土施工中的一个重要环节，对工程质量和施工进度影响较大。由于混凝土料拌 和后不能久存，而且在运输过程中对外界的影响敏感，运输方法不当或疏忽大意，都会降低混凝土质量， 甚至造成废品。如供料不及时或混凝土品种错误，正在浇筑的施工部位将不能顺利进行。因此要解决好混 凝土拌和、浇筑、水平运输和垂直运输之间的协调配合问题，还必须采取适当的措施，保证运输混凝土的 质量。 混凝土料在运输过程中应满足下列基本要求： (1)运输设备应不吸水、不漏浆，运输过程中不发生混凝土拌合物分离、严重泌水及过多降低坍落度。 (2)同时运输两种以上强度等级的混凝土时，应在运输设备上设置标志，以免混淆。 (3)尽量缩短运输时间、减少转运次数。运输时间不得超过表5-7的规定。因故停歇过久,混凝上产生 初凝时，应作废料处理。在任

混凝土；原料；搅拌；运输 1混凝土的原料 1.1水泥进场时应对品种、级别、包装或散装仓号、出厂日期等进行检查。 1.2当使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月（快硬硅酸盐水泥超过1个月）时，应进行复 验，并依据复验结果使用。 1.3钢筋混凝土结构、预应力混凝土结构中，严禁使用含氯化物的水泥。 1.4混凝土中掺外加剂的质量应符合现行国家标准《混凝土外加剂》（gb8076）、《混凝土外加剂应用 技术规程》（gb50119）等和有关环境保护的规定。 1.5混凝土中掺用矿物掺和料的质量应符合现行国家标准《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（gb1596） 等的规定。 1.6普通混凝土所用的粗、细骨料的质量应符合《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》（jgj 53）、《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》（jgj52）的规定。拌制混凝土宜采用饮用水；当

劈裂式灌浆在水库均质土坝防渗加固工程中的应用——本文结合工程实例，详细分析介绍了水库库坝产生渗漏的原因，在此基础上，对除险加固方案及劈裂灌浆防渗加固设计与施工工艺进行了详细阐述，对施工效果进行了具体评价。　　

通过对均质土坝除险加固工程地质勘察的总结分析,提出工程地质勘察研究的内容和方法,为今后的工作提供指导。