先简支后连续25m小箱梁施工关键技术

介绍了武汉市沌口开发区梅子路万家湖大桥先简支后连续小箱梁的施工顺序及施工方法,并具体介绍了先简支后连续小箱梁的施工技术特点,指出此种类型的连续梁施工工艺简单、施工设备投入少、连续性强、整体稳定性好,是可广泛推广应用的一种桥型。

后张法预应力小箱梁施工探析 摘要：预应力小箱梁具有抗弯、抗扭强度好，施工质量可控性强的优点，但 该方法在施工中容易出现一些问题，因此需要对后张法预应力小箱梁的施工进行 质量控制。本文结合省道s365线中心涌至井岸二桥段土建工程介绍了预应力小 箱梁的施工工艺、技术控制、质量工期控制措施。 关键词：预应力小箱梁施工工艺施工技术质量控制 abstract:withthetensionandsmallboxgirderprestressedwrestresistantgood strength,constructionqualitycontrolstrongadvantage,butthismethodin constructioniseasytohavesomeproblems,soweneedtoasmallbox

预制小箱梁施工中应注意的问题较多,本文就预应力筋、锚具、夹具和连接器、管道、钢筋加工及安装、模板安装、混凝土浇筑、预应力张拉及孔道压浆、运输安装等施工过程中应注意的问题加以论述。

-1- 关于预制小箱梁的施工 边伟华李文华 天津市路驰建设工程监理有限公司 摘要：预制箱梁具有对地理环境要求低，预制简单，整体重量轻，结构轻盈， 建筑高度小，配筋少整体性好施工工期短等优点。但是根据以往经验来看施工 过程中由于管理不到位，技术不成熟等诸多因素导致梁体施工总体质量得不到 保障，而且影响工期及经济效益，为此我们对以往的施工过程及技术加以总 结，寻找新的施工方法从而保证工程得以顺利完成。 关键词：模板钢筋混凝土振捣张拉与压浆 一、概述： 津滨高速公路空港经济区联络线(港城大道-津滨高速公路)第三标为主线与津滨高 速互通立交，主线79#-80#、80#-81#跨津滨高速公路采用2跨预应力混凝土简支小箱 梁。跨径布置为2×35。预应力混凝土简支箱梁半幅桥横桥向由10片主梁组成，主梁 间距3.133m。小箱梁梁高2m，悬臂长0.717m，其中现

先简支后连续小箱梁的桥梁施工工艺——先简支后连续小箱梁体系近年来在桥梁施工上逐渐得到推广使用，安装后连续段的浇筑张拉施工以及拆除临时支座的体系转换作业，不仅提高了桥梁的受力性能和行车的舒适性，同时也降低了桥梁的造价。

先简支后连续小箱梁体系近年来在桥梁施工上逐渐得到推广使用,安装后连续段的浇筑张拉施工以及拆除临时支座的体系转换作业,不仅提高了桥梁的受力性能和行车的舒适性,同时也降低了桥梁的造价。

-1- 25m小箱梁预制首件工程施工工艺总结 一、首件工程质量管理组织机构 为加强首件工程质量管理，保证首件工程的质量，我项目部成立 首件工程质量领导小组，具体如下： 组长： 副组长： 组员： 二、首件工程情况 我项目经理部25m小箱梁首件工程为大坪立交跨线桥，于2014 年06月09日完成预制施工，整个施工过程较为顺利，但在施工中也 存在着一些问题，现针对25m小箱梁预制施工过程出现的问题进行 总结。 三、工程概况 左幅1-4#小箱梁为边跨梁，设计有5束预应力钢绞线，其中n1 两束，n2、n3、n4各一束，管道压浆采用c50水泥浆，要求压浆饱 满。 四、施工过程 a、钢筋加工及安装 钢筋加工采用常规施工工艺进行绑扎成型，在加工过程中，骨架 需有足够的刚度和稳定性，避免在安装过程中出现变形的情况。钢筋 加工前，按照设计图纸要求，制作出小箱梁

后张简支变连续预应力小箱梁施工方案 1、编制依据 1.1xx线高速公路xx东段工程投标文件及双方合同。 1.2xx线高速公路xx东段工程第11合同段施工图设计（xx市政工程设 计研究院）。 1.3设计院有关xx高速公路xx东段工程设计交底记录（2007年9月12 日）。 1.4《xx市预防砼碱集料反应技术管理规定》（试行）jjg14—2000。 1.5《公路桥涵施工技术规范》（jtj041－2000）。 1.6《公路工程砼结构防腐蚀技术规范》（jtg/tb07－01－2006）。 1.7《公路桥梁板式橡胶支座》（jt/t4－2004）。 1.8《通用硅酸盐水泥》（gb175－2007）。 1.9《公路桥涵养护规范》（jtgh11－2004）。 2、概况： 2.1本标段桥梁上部结构简支变连续梁状况见表－1： 一、津塘运河大

30m先简支后连续预应力小箱梁的设计与施工

先简支后连续预应力混凝土小箱梁以其较好的经济性、施工便捷性、行车舒适性在工程中得到了广泛应用。结合工程实例从设计与施工等方面对该结构形式进行阐述,可为相关技术人员提供参考和借鉴。

先简支后连续预应力混凝土小箱梁以其较好的经济性、施工便捷性、行车舒适性在工程中得到了广泛应用。结合工程实例从设计与施工等方面进行了阐述。

与传统手工张拉相比,智能张拉系统具有更良好的经济性和技术性,可使智能张拉技术在最大限度上减少预应力损失、排除人为误差因素、还可让应力的施加更加精确,杜绝数据造假,进一步提高工程建设效益.

预制小箱梁施工技术ppt讲义（共31页）——本资料为预制小箱梁施工技术ppt讲义（共31页）

近年来，我国的预应力技术发展迅速，在高速公路、桥梁等领域得到了广泛的应用。但是传统张拉施工纯靠施工人员

佛山市南海区xx大桥建设工程 预制箱梁施工方案 编制： 审核： 批准： 中国十九冶集团有限公司 2015年7月20日 目录 一、工程概况.................................................................1 1、工程概述..............................................................1 2、设计技术标准..........................................................1 3、编制目的..............................................................1 4、编制原则.........................

通过工程实例,详细叙述了25m先简支后连续箱梁的施工特点、工艺、质量和安全控制措施,可以为类似桥梁结构的施工提供有益的借鉴

根据多年工作经验对桥梁施工中的箱梁施工方法及主要技术提出了自己的看法，仅供同仁参考。

从工程实践出发,为取得质量、工期、经济效益等几个目标的统一,而制定科学合理的施工工艺就成为实现以上三大目标关键和有力保障。因此在总结以前施工经验的基础上提出了有关预应力砼后张法小箱梁施工工艺中的砼一次性浇筑、张拉、压浆的有关控制要点。

于应力小箱梁施工要经过绑扎钢筋，支模，浇筑，预应力张拉，注浆，封锚等工序过程，做好各工序过程的质量控制是整个工程质量的重要保障。本文作者结合工作实际，主要针对预应力小箱梁施工工艺进行浅析。

某市政公路工程段采用30m先简支后连续预应力混凝土小箱梁施工工艺，本文是作者结合该工程实例，从设计与施工等方面对该技术进行了阐述和分析，论证了该技术的实用性，值得推广。

将某桥梁工程作为研究的基础，分析了先简支后连续预应力小箱梁的设计方法以及相关参数，同时简要阐述了施工工艺，包括小箱梁模板工程的施工工艺，小箱梁的浇筑施工工艺以及预应力施工工艺。

箱梁预制是先简支后连续梁桥的重要环节，结合临吉高速公路建设实际，对后张法预应力箱梁预制阶段施工关键技术进行总结分析，以供同行参考。