2025-02-08
成本评估是工程建设项目成功的关键因素。在项目设计初期,成本评估显得更为重要,因为在这一时期,很多决策都要根据评估出的成本数据来决定。尤其对地下工程项目,由于岩土条件的变化,很容易导致项目成本偏离最初的估算数。所以,在项目初期开展工程造价的精确评估能够避免成本超支、施工索赔和争议。撰写此文的目的在于给地下隧道工程的成本评估提出一些建议。基于这个原因,此文结合希腊现有9个隧道工程数据,对工程成本进行了分析。通过分析表明,项目成本主要体现在开挖成本和临时支护成本2个方面。尽管工程成本受到很多因素的影响,但通过采用基于案例的推理方法来分析先前的一些数据,可以评估岩土变化情况对建设成本的影响,从而获得宝贵的经验。希腊隧道工程建设成本是按照2011年的价格水平估算的,并按5种围岩级别进行了区分。此外,为确定建设成本与岩土变化情况之间的关系,用GSI值(译者注:地质强度指标)表示,来获得每立方米或每米施工成本的一般规律。根据一般规律可以为设计初期隧道工程成本的最初评价,提供一定的参考。
工程建设成本目标控制——控制工程建设成本的目的是为了提高工程建设项目的投资效益。介绍了工程建设成本目标控制的环节,详细阐述了如何在工程建设项目的事前、过程和事后3个阶段,采取针对性的措施进行成本控制,并指出设计阶段是成本目标控制的关键和重点。
随着经济环境的不断发展,工程项目建设市场的竞争不断加剧,经济效益和竞争环境也发生着更为剧烈的变化,因此,成本的控制和管理已经成为当下的重要管理内容和方向,新的竞争环境给工程项目企业或公司的成本管理能力提出了更高的要求,这也使得当下对于项目工程建设成本控制研究变得更多、更加深入,为企业提升工程项目成本控制能力和效果提供了更加扎实的理论基础.笔者在实践和理论的基础上,首先介绍了项目工程建设成本控制的含义和内容,然后着重分析了当下项目工程建设成本控制的现状和问题,最后结合自身的实践经验,给出了一些措施建议,以期能够促进项目工程建设成本的提升和优化.
棚改工程是一项惠民工程,旨在改善棚户区居民的居住环境,本文主要从项目实施前,项目实施过程中以及后期项目结算三个阶段,具体分析如何控制棚改工程的建设成本,并提出控制建设成本的相应策略,力求节约棚改项目建设资金,使棚户居民切实感受到棚改政策的实惠,促进社会的和谐发展。
矿山法在轨道交通隧道工程中的应用——矿山法隧道采用复合式衬砌,其中初期支护根据工程地质和水文地质情况、隧道净空、隧道埋深、开挖方式、施工工序等因素,分别选用喷混凝土、锚杆、钢筋网和钢架等单一或组合的支护方式;二次衬砌采用c30s8防水钢筋混凝土,...
在数据统计的基础上,对城市轨道交通建设总成本、土建工程建设成本和机电设备建设成本的构成做了定量分析,指出征地拆迁费用、土建工程中的车站和区间建设成本、机电设备中的供电和信号等设备的建设成本,以及车辆等的建设成本是城市轨道交通建设成本控制的重点,为有效地控制轨道交通建设成本提供了参考。
四通八达的高速公路是一个国家经济发展的象征。目前我国高速公路建设正在高度发展阶段,对高速公路建设工程中的资金管理成了最为关键的核心管理工作。高速公路投资具有投资大,回收周期长的特点,从财务管理的角度出发,怎样用好、管好高速公路建设资金,确保高速公路建设的顺利完成,使投资的综合效益达到最佳,是迫切需要解决的问题,也是核心的管理工作。
以"招标投标、建设监理、项目法人责任制"为主要内容的水利工程建设管理体制改革全面推进,要求水利工程建设单位关注建设市场经济规律,重视水利工程建设的成本控制。由于水利工程的投资来源主要是政府财政投资,投资规模审定、年度投资计划和基本建设支出预算安排、重大设计变更等较大决策权限均在政府部门,在一定程度上造成了水利工程建设单位成本控制意识薄弱、成本控制能力欠缺等现象的存在。文章从水利工程建设单位角度探讨水利工程建设成本控制的基本思路和具体措施。
所谓建设成本即生产建筑产品过程中发生的物料、人工、费用支出。建设成本的高低直接反应一个单位的核心竞争力水平,以及一个城市的规划进程。故而在施工过程中如何控制成本支出,保证建设项目的顺利实施,已成为各有关单位探讨的重点。文章将从两方面展开:首先介绍成本控制过程中存在的问题;其次简要介绍如何对建设成本实施控制。
对通信铁塔工程建设成本进行系统分析,通过点、面分层次现网数据拆解,提炼总结影响造价合理性的主要因素,深入研究铁塔类工程项目建设过程中各关键环节的特点和规律,提出影响建设成本造价的关键因素并建立成本变量模型,为同类工程建设成本造价控制提供决策参考。
对通信铁塔工程建设成本进行系统分析,通过点、面分层次现网数据拆解,提炼总结影响造价合理性的主要因素,深入研究铁塔类工程项目建设过程中各关键环节的特点和规律,提出影响建设成本造价的关键因素并建立成本变量模型,为同类工程建设成本造价控制提供决策参考。
随着我国社会经济的快速发展,为我国各行各业的发展提供了有利的基础,并且对我国电力工程的建设也能够提供坚实的基础.在电力工程施工当中其成本控制工作是电力企业发展的关键环节,并且成本控制工程也是企业实现可持续发展必要环节.所以在电力工程建设当中,必须重视成本控制工作的重要性,从而降低工程实施的成本,更好地提升电力企业的综合竞争力,为企业发展带来更多经济效益,为促进电力企业稳定发展提供有利条件.
面对日益激烈的市场竞争,土木工程建设单位要想获得长远的发展,提升自身的实力,就要不断加强工程技术研发,改革管理方式,采取必要的措施降低土木工程的建设成本,使企业获得更多的经济效益。目前,我国很多土木工程建设企业都缺乏有效的成本控制办法,没有建立完善的约束制度也欠缺执行力度。
控制工程建设成本,是建筑企业获得更大投资效益,提高企业竞争力,以谋求生存和发展的最有效途径。加强成本控制,是当前建筑施工企业必须面对的课题,企业必须正确处理好项目的成本、质量和工期三者的关系。本文结合作者的工作体会,从工程的前期准备阶段、施工阶段和竣工结算阶段几个环节,对工程的成本控制策略做了简要论述。
1 北京市建设工程技术企业标准qb 编号:qgd-007-2005 备案号:jqb-050-2005 轨道交通 隧道工程施工质量验收标准 standardforconstructionalqualityacceptanceoftunnel engineeringofrailtransportation 2005-08-01发布2005-09-01实施 北京市轨道交通建设管理有限公司 2 隧道工程施工现场质量管理检查记录 (表式c1-5)编号 工程名称 建设单位项目负责人 设计单位项目负责人 监理单位总监理工程师 施工单位项目经理项目技术负责人 序号项目内容 1开工报告(开工证) 2现场质量管理制度 3质量责任制 4主要专业工种操作上岗证书 5分包方资质与对
我国交通隧道工程及施工技术进展——对我国隧道工程及施工技术现状、取得的成就及发展趋势进行了分析,介绍了21世纪初将要建设的特长和特殊隧道工程,分析了隧道工程的特点,指出要完成必须具备的基本条件.采用“新奥法”原则的矿山法需要提高开挖成洞速度,降...
随着社会经济的快速发展,工程项目的施工不断增加,在长时间的施工过程中,很多因素都会影响工程建设的成本与造价。工程建设的成本与造价直接影响着施工企业的利益,为了提高经济效益,就必须加强对成本与造价的控制。因此,对如何控制工程建设成本与造价进行了探讨。
隧道工程开挖支护施工是道路交通工程建设的重要内容,施工时要根据地质勘察情况进行分析,然后与各种开挖支护方案进行结合,并采用复合衬砌支护方式进行施工.基于此,本文阐述了道路交通隧道工程建设中的主要开挖支护施工方法,对道路交通隧道工程建设中开挖支护施工的主要作用及其技术要点进行了分析.
在当前建筑市场竞争日益激烈的竞争中,如何提高企业的经济效益,使企业在激烈的市场竞争中生存和发展,已成为建筑企业最为关注的问题。为了提高企业的经济效益必须首先控制工程建设成本,但由于各种因素的影响,影响工程项目成本的管理和控制的缺陷,许多施工单位,导致建筑工程造价预算的成本,严重影响了工程的施工企业投标决策,降低企业投标竞争的强度。因此,分析项目成本预算的原因和方法以及控制措施具有重要的现实意义。
我国隧道工程建设技术进步 1.我国隧道工程建设的发展 1.1.1.1.历史的回顾 1999年8月,我国最长的铁路隧道——位于西安—安康铁路上的秦岭隧道贯通。当人 们在为这条18.4km长的顺利建成而激动不已的时候,很容易想到50年代在宝成铁路上修建 的2km长的另一座“秦岭”隧道。 不同时期修建的穿越秦岭山脉的两座隧道是中国隧道工程技术进步的最好见证。40年 前修建的2km长的秦岭隧道差不多是用人力艰难地修成的。那时,手持式凿岩机和小型矿 车几乎是仅有的施工机具。40年后的今天,在西(安)(安)康铁路上18.457km长的秦岭 隧道的修建中则使用了包括全断面掘进机在内的现代隧道施工机具,实现了隧道施工机械 化。 追溯我国现代隧道工程的历史,总要提到1890年在台湾基隆至新竹窄轨铁路上建成的 216m长的狮球岭隧道。据说,这是我国最早修建的一条铁路隧道。 1
职位:造价专业主管
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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