斜拉桥钢混凝土组合索塔锚固区焊钉剪力分布

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由槽型钢梁和混凝土桥面板组成的组合箱梁是一种较为新型的结构形式,已在大中跨径斜拉桥中得到应用。焊钉连接件对组合梁的力学性能有很大影响。文中以国内某槽型钢结构-混凝土板组合箱梁斜拉桥为工程背景,建立包含子结构的空间有限元模型,计算组合梁中焊钉连接件在各种荷载作用下的受力情况,分析焊钉纵、横桥向剪力分布规律。计算结果表明组合梁的钢-混连接面上的剪力分布不均匀,在中跨跨中位置较小,边跨辅助墩和边墩附近较大;恒载是引起剪力的主要因素,混凝土桥面板的收缩对其影响也较大。

斜拉桥索塔锚固区预应力摩阻损失试验研究——为确定结构中的有效预应力水平，对巴东长江大桥索塔锚固区结构中具有多种线形的预应力筋孔道摩阻损失进行了试验研究，介绍了测试原理、方法以及获得的试验成果，并对结果进行了分析。试验获得了不同线形预应力筋在各...

本文结合甬江大桥锚固区环向预应力施工实例,简要介绍了环向预应力的特点,重点分析了预应力施工中的关键技术。

斜拉桥索塔锚固区空间应力分析——利用有限元程序对斜拉桥索塔锚固区进行空间实体建模，研究了交叉锚固形式的索塔锚固区应力分布与索力传递规律。

以甬江大桥锚固区环向预应力施工实例,简要介绍了环向预应力的特点,重点分析了预应力施工中的关键技术。

斜拉桥钢混凝土结合段PBL剪力键承载力试验研究

斜向索力下钢-混凝土组合索塔锚固区荷载传递与分配关系分析——为了研究斜拉桥钢一混凝土组合索塔锚固区在斜向索力作用下的特殊传力形式，利用变形协调原理分别讨论了水平分项索力和竖向分项索力在索塔锚固区的传力过程和分配关系．在此基础上推导了水平分项索...

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介绍斜拉桥组合索塔中钢锚箱的连接情况,结合具体工程,建立组合索塔锚固区三维实体有限元模型,计算了不同钢锚箱连接情况下的剪力钉受力,通过对剪力钉剪力分布规律的比较,得到钢锚箱节段间全部连接而且最底部钢锚箱和混凝土上的钢垫板紧密结合,是剪力钉受力最合理的一种结构形式。

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文章介绍了重庆长寿长江公路大桥主桥索塔锚固区u型预应力的摩阻系数取值、总伸长量推算以及安装、张拉等工艺,通过一些技术处理,使u型预应力束的施工满足施工规范要求,为u型预应力束施工积累经验。

文中主要介绍了奉节长江公路大桥索塔拉索锚固区设计和施工,并详细阐述了该桥的拉索锚固区施工工艺。

型钢混凝土组合结构在剪力墙中的应用——在高层、超高层建筑中，型钢一混凝土劲性梁、柱结构愈来愈多，但鲜见劲性钢板混凝土剪力墙的应用。劲性剪力墙与普通钢筋混凝土剪力墙相比，具有自重轻、抗剪强度强、承载力高、降低造价等优点，通过工程实例，阐述了钢板...

内置式钢锚箱索塔锚固区受力与参数分析

结合宁波市福明路跨铁路宁波东站斜拉桥索塔锚固区u型预应力筋张拉工艺模型试验,通过对索塔锚固区u型预应力筋施工控制研究,对此类预应力体系在斜拉桥索塔锚固区中的应用作了深入的探讨。

空间六索面斜拉桥钢桥塔拉索锚固区受力分析及结构优化——依据钢桥塔的结构形式和受力特点，建立钢桥塔节段的板壳有限元模型，对索塔锚固区进行有限元静力分析，得出索塔锚固区的应力分布特征，通过减小塔壁与横隔板厚度、在锚固区支撑加劲肋间加水平加劲肋等对...

为了解组合式锚拉板索梁锚固构造在混凝土斜拉桥中的受力特性,以某(34+81+115)m跨铁路斜拉桥为背景进行研究。该构造由钢拉板、预埋混凝土梁内的工字型钢构成,工字型钢与混凝土采用pbl键及剪力钉连接。采用有限元软件,建立锚拉板及索梁锚固区有限元数值模型,分析了钢拉板、锚固区混凝土、预埋工字型钢的受力状态,并通过模型试验验证了关键焊缝的抗疲劳性能。结果表明:钢锚拉板与锚拉筒连接焊缝圆弧过渡处附近有较明显的应力集中现象；锚固段混凝土顶部(第一排pbl键以上至梁顶范围)主拉应力较大,超出混凝土的抗拉强度；各主要焊缝疲劳试验均没有发现宏观裂纹,满足抗疲劳设计要求；该构造为混凝土斜拉桥索梁锚固提供了一种解决方案。

钢混凝土组合结构论文 摘要：对钢—混凝土组合梁的长期变形问题和钢筋混凝土短梁变形进行了分析的讨论， 指出我国现行规范关于组合梁计算偏小，并建立了计算公式，反映了混凝土徐变系数大小的 影响，同时还考虑了混凝土对变形的影响。公式意义明确，形式简单，应用方便。 关键词：钢-混凝土组合梁、钢筋混凝土梁、受弯、徐变、收缩 前言：由于混凝土的徐变性能，在荷载保持不变的情况下，钢—混凝土变形会随时间的 增长而发展。同样，混凝土也会产生附加应变。混凝土的徐变影响，没有反映混凝土徐变系 数和钢—混凝土收缩的影响，而徐变系数的大小与加载时混凝土的龄期和使用环境条件等有 关。因此有必要对组合梁变形问题以及和混凝土收缩对变形的影响进行研究和分析。 1.钢-混凝土组合梁 1.1长期荷载作用下刚—混凝土组合梁变形计算 在正常试用阶段，组合梁中的钢梁通常出于弹性工作阶段，缓凝土压区的压应力与应 变的关系

钢-混凝土组合结构复习题 一、填空题 1.按照是否对组合梁施加预应力，组合梁可以分为（非预应力组合梁）和（预应力组合梁） 2.钢－混凝土组合构件主要有钢－混凝土组合（梁）和钢－混凝土组合（柱）。 3.对连续组合梁的计算可进行简化，可用（塑性理论）为基础采用承载力极限状态设计方 法，截面特性计算简单，对静载荷和活载荷处理，不需考虑承载力极限状态下的混凝土徐变 效应和施工方法。 4.当钢梁的腹板和下翼缘宽厚比较大时，组合截面在达到塑性抵抗弯矩之前，可能导致钢梁 局部屈曲二破坏，因此。这种梁必须进行（弹性理论）分析。 5.抗剪连接件的形式很多，按照变形能力可分为为两类：（刚性）连接件，（柔性） 6.压型钢板的截面特征随着受压翼缘宽厚比不同而变化。当宽厚比大于极限宽厚比时，截面 特征按（有效截面）计算；当宽厚比小于极限宽厚比时，截面特征按（全截面）计算。 7

文章编号:100926825(2010)2120073202 钢混凝土组合结构发展综述 收稿日期:2010203222 作者简介:王继胜(19802),男,助理工程师,上海合城规划建筑设计有限公司,上海　200433 王继胜 摘　要:对钢骨混凝土结构、组合梁、压型钢板与混凝土组合板、钢管混凝土结构等几种常见的钢混凝土组合结构作了介 绍,并综述了几种组合结构近年来的发展及应用情况,为组合结构的进一步研究奠定了基础。 关键词:钢与混凝土,组合结构,发展,应用 中图分类号:tu398文献标识码:a 1　概述 多年来,组合结构的研究与应用得到迅速发展,已成为一种 公认的新的结构体系。且与传统的四大结构(钢结构、木结构、砌 体结构和钢筋混凝土结构)并列,扩展成为五大结构。 钢与混凝土组合结构依照钢材形式与配钢方式不同

组合结构设计原理 学院：土木工程学院 姓名：刘辉 专业：土木工程 班级：建工101 学号：1008070283 指导教师：周老师 型钢混凝土结构 2013年10月 28 型钢混凝土组合结构 土木工程学院建工101班姓名：刘辉学号：1008070283 摘要：介绍了型钢混凝土组合结构的概念，对其结构体系、发 展现状及存在的问题进行了探讨，介绍这种组合结构的优缺点、工 作性能及应用范围。说明该种组合结构形式在设计及施工中需注意 的问题。 关键词：型钢混凝土组合结构、结构体系的优缺点、设计及施 工。 前言：随着我国钢材产量的逐年增加和高强度、高性能建筑结 构用钢的大量生产，我国已进入了大力发展钢结构建筑的新时期。 在混凝土中以配置型钢为主的结构称为型钢混凝土结构。目前，由 于混凝土中配置的主要是型钢，因此克服了钢筋混凝土结构的许多 弱点，使结构性能