新码头大桥挂篮施工安全方案(高墩变截面箱梁大桥)

（七）变截面连续箱梁挂篮悬臂浇注施工 1、施工方案概述 以主桥为例，箱梁总体施工工艺为： 0#块采用支撑在承台顶的钢管临时墩托架浇筑，以具备挂篮拼装起始长度； 采用挂篮对称悬浇；边跨现浇段使用钢管临时支架浇注。合龙段采用吊架，按边 跨、次边跨、次中跨、中跨的顺序完成合拢。 混凝土在拌合站统一拌制，利用6m3罐车经栈桥运输至现场施工位置，采用 卧泵对称的输送至模板内；钢筋在加工厂加工成型，施工现场安装。 2、0#块现浇施工 采用支撑在承台顶面的钢管立柱托架进行浇筑。 结合承台、墩身、箱梁结构及布置特点，以满足受力和变形要求进行托架的 设计。 0号块支架预压 支架安装完毕，对两侧悬臂部分进行预压（水箱加水），以消除结构非弹性 变形，检验结构的承载能力及稳定性。预压过程分级加荷，并进行详细观测。 0号块底模安装 底模采用大块钢模板直接支承在布设较密的型钢上承受荷载。外侧模架利用

结合北盘江特大桥工程,从挂篮的拼装、预压、行走等几方面介绍了挂篮施工的安全控制要点,指出安全控制在施工过程中的重要性,它是施工人员安全和桥梁施工质量的保证。

大连湾特大桥变截面箱梁挂篮合龙段施工方法——悬臂浇筑施工法近几年来已成为现代大跨度桥梁建造的主要施工方法，广泛应用于公路、铁路跨越大江大河、深山峡谷、跨线施工等大跨度桥梁建设中。通过对大连湾特大桥跨金州编组站变截面箱梁挂篮悬灌施工，着重介绍悬...

延安至延川（陕晋界）高速公路lj-20合同段挂篮施工安全专项方案 1 目录 1编制依据、编制范围及编制目标...........................1 1.1编制依据............................................1 1.2编制范围............................................1 1.3编制目标............................................1 2工程概况...............................................1 2.1工程简介............................................2 2.2施工方案................

在桥梁建设过程中通常需要对悬臂挂篮进行设计与校验,以确保施工过程安全进行,避免发生事故.以某跨江公路大桥工程为例,运用midascivil有限元软件分别对桥梁各施工阶段悬臂挂篮的应力、变形进行设计与验算,得出结果表明该桥梁设计的悬臂挂篮满足相关规范要求,能够保证悬臂挂篮施工的安全与稳定.

不二门大桥挂篮施工方案 一、工程简介 不二门大桥主梁断面为单箱单室箱形截面箱梁。变截面箱梁梁底线形按 1.7次抛物线变化，箱梁根部外边缘梁高为8.5m，跨中梁高为3m，箱梁顶 板全宽为12.8m，顶板厚度0#块为48cm，其他梁段为28cm，设有1.5%的双 向横坡。底板宽度为6.8m，厚度为100cm（墩顶）--28cm（跨中）（3#墩—4# 墩跨中12#-17#悬浇梁段底板厚度为58cm）；永顺岸现浇段底板厚度位28cm； 梁端底板厚度为65cm。 二、挂篮施工 1、挂篮构造 采用自锚平衡桁架式挂篮施工。挂篮由主桁架、前吊横梁、水平支撑杆件、 前后横梁、外行走梁、外吊点滑轮、底模纵桁架、内模后滚轮脚架、底模、轨 道连接器、轨道、工作平台、千斤顶、锚杆等组成。 ①、挂篮主桁架 主桁架是挂篮悬臂承重结构，由型钢焊接而成。 ②、挂篮前吊横梁 挂篮

油墩港大桥监理细则 一、编制依据 二、工程概况 1．上部结构 采用50m+80m+50m预应力混凝土连续梁桥方案，主桥在规划油墩港上下行略 为错幅布置，上、下幅承台一体，平行于规划驳岸，

某大桥工程于2001年10月开工,2003年8月竣工。主桥为三跨预应力混凝土连续梁桥,跨径组合为:30m+50m+30m,并以道路中心线为对称布置分离式上、下行二座桥。连续箱梁为单箱单室,箱宽6.8m,翼板悬臂3.35m。一侧桥面分5个节段(不包括0#块和跨中合拢段6#块),采用无压重自锚式挂篮法悬臂对称浇筑。

沭河大桥的竣工为两岸人民的生活提供了极大的便利,本文介绍了在沭河大桥挂蓝施工的大致过程,并对施工过程中涉及到的问题进行了总结。

关于沭河大桥挂篮施工的总结——沭河大桥的竣工为两岸人民的生活提供了极大的便利，本文介绍了在沭河大桥挂蓝施工的大致过程，并对施工过程中涉及到的问题进行了总结。

本文以西江特大桥主桥施工为背景,介绍了三角挂篮的构造、荷载的选择、安装和介绍对主桥箱梁的混凝土施工、预应力施工、施工测量等的控制。

钢管桩吊装施工及安全专项方案 第一章防护总体施工方案 瓯海大道公跨铁防护支架中心里程为铁路里程k588+375.68，顺 铁路方向防护长度为47m；防护支架采用门洞结构形式，立柱均采用 φ609×11mm钢管桩，沿铁路线路方向等间距5.0m布设，基础采用 1.3m×1.3m×1mc20砼扩大基础的结构形式，位于有路基纵向排水沟 地段的立柱基础设在水沟上，通过预留孔内插入φ25钢筋与水沟侧 墙锚固。无路基纵向排水沟的地段，立柱基础直接采用扩大基础，基 础埋入路基内。 防护支架1顶面标高＋17.277，主要对ⅰ线、ⅱ线、3线、4线、 5线及6线股道进行防护，立柱顶纵梁采用hw400×300型钢，其上 按@1.25m铺设hw400×300型钢作为横梁； 防护支架2顶面标高＋17.081，主要对ⅻ线股道进行防护，立 柱顶纵梁采用hw200×200型钢，其上按

挂篮施工工艺是连续梁桥施工的一种成熟的施工方法。现场应根据自身工程特点和已有的材料合理选择挂篮结构形式,在保证结构安全、操作方便的前提下,尽可能降低成本。

茅台特大桥挂篮预压方案——结合具体工程情况，介绍了茅台特大桥挂篮的各部件组成，详细地计算了挂篮各部分的受力预压情况，提出了挂篮加戴方式和相应数据计算，以保证该挂篮能满足施工及安全要求。

马岭河大桥工程 施工组织设计 目录 一、总体概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯02 1.工程概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯02 2.地形、地质、水文、气候特征⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯02 3.技术标准⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯03 4.工程数量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯04 5.交通、通讯、电力条件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

文章以某斜拉桥为工程实例,对挂篮整体结构进行了建模。根据挂篮整体模型,采用solidworks软件对挂篮张拉系统进行建模,并分析了斜垫块受力情况。此类分析计算验证方法值得同行借鉴和参考,以便于指导挂篮结构的设计和施工。

三柳高速公路№12合同段 洞诺、凤山融江大桥挂篮施工监理 实 施 细 则 编制： 审核： 审批： 三柳高速公路第三总监办 二〇一五年七月 目录 一、编制依据.............................................1 二、各分项工程（工艺）控制要点...........................1 1、0#和1#段监理控制要点...............................1 2、挂篮施工监理控制要点...............................2 3、钢筋分项工程监理控制要点...........................8 4、砼施工监理控制要点.................................9 5、合拢段监理控制要点.................

针对黄秀塘二号大桥在山区地形的特点，对大桥挂篮施工技术进行了分析，下面介绍了支架托架、挂篮设计、施工方法。

文章以某斜拉桥为工程实例，对挂篮整体结构进行了建模。根据挂篮整体模型，采用solidworks软件对挂篮张拉系统进行建模，并分析了斜垫块受力情况。此类分析计算验证方法值得同行借鉴和参考，以便于指导挂篮结构的设计和施工。

本文主要结合四川省广元市柳家河大桥的施工过程的案例，介绍了挂篮施工的构造、安装、试压及前移进行了简要的阐述。

该文通过申江路1标工程施工实例,结合该工程桥梁断面布置形式,从施工部署、零号块临时墩设计、挂篮设计及施工等技术措施,介绍了纵、横、竖三向变截面且结构偏心的连续箱梁,采用悬臂法挂篮施工的方法及技术措施。

关于溪口大桥箱梁挂篮施工几点技术体会——随着高速公路和铁路高速发展，高薄臂墩和连续刚构得到广泛应用，本文着重介绍箱梁和轻型弓弦式挂篮悬臂施工几点技术体会。抛砖引玉，为同行提供一定参考。