仙桃汉江特大桥超百米大直径钻孔灌注桩施工技术

水下超百米长大直径钻孔灌注桩有它自己的特殊性。因此只有加强施工技术的研究,加强质量控制,才能达到桩的设计要求。经过跨娄江航道连续梁拱桥水下超百米长大直径钻孔灌注桩的施工和施工技术的研究,总结出一套较成熟的施工技术。文章通过灌注桩现场施工的实例,简介水下超百米长大直径钻孔灌注桩施工技术。

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钻孔灌注桩应用于软土-岩石地基的处理,具有施工技术成熟、成桩质量高、适应范围广等优点,得到了广泛应用。本文介绍了温州世贸中心大厦120m超深大直径钻孔灌注桩的施工技术,并针对其施工中极易引起的钻进孔斜、卡钻、垮孔、堵管等问题,提出了相应的处理措施。

青岛胶东国际机场站前高架桥是t1航站楼主要配套工程,主桥13~16#桥墩范围跨越高铁和地铁地下结构,由于开挖基坑较深采用2.5m大直径的端承桩.根据本工程建设工期紧、工程体量大、文明施工要求严的特点,采用全自动数控钢筋笼滚焊机加工钢筋笼,孔口对接并使用吊车下放,主筋采用套筒冷挤压连接,分级旋挖成孔工艺成桩.本文重点介绍了站前高架主桥2.5m大直径钻孔灌注桩的施工技术,为类似工程提供了技术依据和参考.

文章结合工程实例具体阐述了大直径钻孔灌注桩成套施工技术,并针对以往施工中常见的工程质量问题,提出了相应的预防及处理技术措施。

岩溶区段大直径钻孔灌注桩施工技术——结合毫山村高架桥岩溶段大直径钻孔灌注桩实践，轻微溶蚀采取常规的片石黏土填充挤密，一般溶洞加入水泥和护筒，深大溶洞先填后用多级护筒跟进，并在施工过程加强监控，针对地质选择和改进钻机，取得较好的效益。

本文结合工程实例具体阐述了超深大直径钻孔灌注桩成套施工技术，并针对以往施工中常见的工程质量问题，提出了相应的预防及处理技术措施。

岩溶区大直径钻孔灌注桩在施工中会因地质条件复杂而造成施工困难。以沌口长江公路大桥的钻孔灌注桩施工为例,提出了合理的导向平台安装方法,钻孔难点处理措施和埋钻处理流程以解决岩溶区大直径钻孔灌注桩施工中的关键问题。研究成果有效地指导了沌口长江公路大桥的基础施工,为同类条件下的桩基础施工提供了丰富的经验和成套解决方案。

-129- 中国科技信息2006年第3期chinascienceandtechnologyinformationfeb.2006 工程论坛 1，工程概况 山东青莱高速公路是国家公路网五纵七横 重点项目青岛至红其拉甫的重要组成部分，我 公司承建的马站至莱芜段六标毫山村高架桥最 大墩高39.6米，桥梁孔跨布置为15×40m。全 桥共有2.8米，直径钻孔灌注桩32根,2.3米直 径钻孔灌注桩4根，最大桩长26.5米,桩底要求 嵌入弱风化石灰岩层深度不小于4米。设计采用 通长钢筋笼,要求孔底沉渣厚度不大于5公分。 2，钻孔灌注桩成孔及灌注施工技术 2.1地质情况简述 一层：0~1米种植土； 二层：1~10米含砾中粗砂层，灰色,含砾 20%~30%，磨圆较好本层较为致密； 三层：10~20米亚黏土层，灰色，硬塑状态； 四层：20~29.6米弱风化石灰岩层，岩层表 面存在丰

摘要：近年来，随着经济建设的高速发展，超高层建筑日益增多，超高层建筑均选用超长大 直径钻孔灌注桩作为桩基础的应用越来越普遍。本文主要以某大厦为例，分析了大直径钻孔 灌注桩施工的流程、技术要点以及常见问题的原因分析及其预防措施。 关键词：大直径钻孔灌注桩；施工技术；问题；预防措施 引言：随着经济建设的高速发展，城市建设也在不断的扩展和提高。地基处理和打桩工 艺以及施工控制也越来越成熟。近年来超高层建筑不断涌现，这些超高层建筑均选用超长大 直径钻孔灌注桩作为桩基础。由于大直径钻孔灌注桩对各种地质条件的适应性强、施工工艺 日渐成熟，其在高层、超高层建筑桩基础中被广泛应用。 一、工程地质及地质水文概况 某大厦层高20层，地下室一层，结构体系为框筒结构，总建筑面积2.36万?o，桩基型 式选用钻孔灌注桩，直径1000mm，设计总根数215根，桩长32～36m。单桩承载力为3400

lng储罐大直径钻孔灌注桩的施工技术 摘要：lng低温储罐是液化天然气接收站最关键的装置，由于其 上部荷载较大，对差异沉降敏感，对基础施工要求严格。本文通过 介绍lng储罐大直径钻孔灌注桩的施工技术，阐述了施工过程控制 的难点，对桩基施工提出了一些建议。 关键词：lng储罐钻孔灌注桩旋挖成孔冲击成孔入岩控制 1工程概况 lng储罐对地基及基础的承载力要求高，从国内目前已建和在建 的项目来看，所有的采用架空形式的储罐均采用了桩基基础。本项 目中每个储罐钻孔灌注桩376根、桩径1.50m；桩长25~63m不等， 要求进入中风化凝灰岩1d（d为桩径）。桩径较一般桩的大，且处 于软土地基，对于成孔技术要求高。 1.1工程地质条件 本工程地质构成如下，上层分别以粘土层和淤泥质粘土层为主， 厚度从10m-40m不等，下层分别是全风化基岩、强风化基岩以及中～ 微风化

随着我国高速铁路的发展，新型铁路站房上部结构设计荷载大、跨度大，对基础的承载力要求越来越高。大直径桩不但具有很高的承载力和较小的变形，而且还具有使用灵活、施工方便、节省材料等优点，因而铁路站房日益广泛地采用为首选的深基础型式。

大直径钻孔灌注桩施工技术 作者：杨啸伟 作者单位：江苏机械施工公司江苏南京210008 本文链接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/conference_7496314.aspx

超深大直径钻孔灌注桩以其单桩承载力高并能适应各种土质条件而得到越来越广泛的应用,但因其常需穿透多层地层及复杂地层而加大了施工难度,结合工程实例,介绍了超深大直径钻孔灌注桩施工技术。

结合具体工程实例,介绍了大直径钻孔灌注桩在复杂地质条件下,在较短工期内优秀完成施工的施工工艺流程,详细地阐述了大直径钻孔灌注桩的要点,探讨了正反循环钻孔施工工艺,以推广该施工工艺。

结合毫山村高架桥岩溶段大直径钻孔灌注桩实践,轻微溶蚀采取常规的片石黏土填充挤密,一般溶洞加入水泥和护筒,深大溶洞先填后用多级护筒跟进,并在施工过程加强监控,针对地质选择和改进钻机,取得较好的效益。

本文对湘潭市湘江四大桥直径φ2·8m钻孔灌注桩气举反循环施工技术和实践经验进行总结,为类似工程的施工提供参考借鉴。

目前在铁路桥梁工程中，钻孔灌注桩作为深基础的一种，以其广泛的适用条件和较高的承载力得到大规模应用，桩基础能够提高地基承载能力，严格控制基础的不均匀沉降，特别是在大跨度深水桥梁基础中一般均采用大直径钻孔灌注桩。本文结合自身施工经历，以兴泉铁路永安沙溪特大桥27#、28#墩钻孔桩为例，介绍深水大直径钻孔灌注桩施工技术。

针对武汉天兴洲公铁两用长江大桥4号墩桩基直径大、孔深、嵌岩深的施工特点,采用气举反循环工法,优选钻进参数、泥浆配比,取得了良好的效果,介绍了该钻孔灌注桩施工技术。

针对某特大桥基础采用钻孔灌注桩，对钻孔灌注桩施工进行了研究与分析，结合工程实践经验进行了施工总结，为钻

超百米深钻孔灌注桩施工

阐述了府河特大桥125m跨连续梁主墩大直径钻孔灌注桩的施工方法。