新型彩色沥青路面混合料设计及施工工艺运用

介绍了温拌彩色沥青混凝土路面、彩色微表处和彩色沥青混凝土压痕路面等三种新型的彩色沥青路面的基本工艺及发展情况,重点论述各种彩色沥青路面的原材料技术要求和混合料配合比设计,提出实际工程中要注意的施工要点,并强调加强过程控制和施工管理。研究结果可为同类工程提供参考。

公交车道、非机动车道等采用彩色沥青铺装,施工除应符合本文规定外,尚应符合现行《公路沥青路面施工技术规范》(jtj032-94)的要求。热拌沥青混合料其对材料要求如下:彩色沥青胶结料采用济南高点科技开发有限公司提供的优路彩gdcolor彩色沥青胶结料。该胶结料是国内自主开发生产的一种高分子化合物,其性能符合重交ah-50/70石油沥青的技术要求。彩色沥青混合料的粗集料应采用

一、彩色沥青混凝土路面的研究与应用的回顾 彩色沥青混凝土路面的研究与应用可追溯到20世纪50年代，从欧美等国家开始研究，这种 路面不仅可以与道路周围的建筑艺术更好地协调，而且还可以起到美化城市和诱导交通的作 用，并且还能体现出一个国家或一个城市的特色和风格，提升整个城市的形象和功能，显示 出现代化都市的气派和魅力。在这方面的探讨我国开始于80年代初，但在道路上应用尚少。 近几年才作为一种新型的铺面技术，为营造交通的时代气息，在公路、道路或广场上等场所 越来越多的使用。 二、彩色沥青混凝土路面的概述 1、彩色沥青混凝土路面的定义： 所谓彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度 下混合拌和，即可配置成各种彩色的沥青混合料，再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和 路用性能的彩色沥青混凝土路面。 2、彩色沥

彩色沥青路面施工工艺分析

彩色沥青混凝土路面施工工艺控制 彩色沥青路面在国外已较多地应用到城市道路中，起到美化城市和诱导交通的作用，但 在我国道路上应用尚少。彩色沥青混凝土是由脱色沥青、有色石料、色料和添加剂等材料组 成。 1原材料备料 (1)脱色沥青沥青质量的好坏直接影响混合料质量，根据当地气温、工程成本以及国产 脱色沥青性能等多方面考虑，并经综合分析比较，选用软化点较高，同时各项指标均达到a h-50要求的脱色沥青。 (2)粗集料选用紫红色的砂岩，经反击破碎成5～10mm的碎石。该集料属中性岩石， 质地坚硬，针片状含量低、与沥青粘结力较好(为4级)，表面粗糙耐磨(洛杉矶的磨耗值为 16．6％)，且颜色和拟配置的颜色相近。 (3)细集料选用红色花岗岩破碎成0—5mm的石屑代替砂，该岩石质地坚硬，级配符合 要求。 (4)色料应具有感旋光性，不褪色、不溶于

彩色沥青路面设计及施工

随着人们对道路美观要求的不断提高,彩色沥青路面因美观、醒目、施工方便逐渐得到了人们的认可。文章介绍了彩色沥青路面的设计和施工方面的基本要求。

彩色沥青混凝土路面施工工艺控制 彩色沥青路面在国外已较多地应用到城市道路中，起到美化城市和诱导交通的作用，但 在我国道路上应用尚少。彩色沥青混凝土是由脱色沥青、有色石料、色料和添加剂等材料组 成。 1原材料备料 (1)脱色沥青沥青质量的好坏直接影响混合料质量，根据当地气温、工程成本以及国产 脱色沥青性能等多方面考虑，并经综合分析比较，选用软化点较高，同时各项指标均达到a h-50要求的脱色沥青。 (2)粗集料选用紫红色的砂岩，经反击破碎成5～10mm的碎石。该集料属中性岩石， 质地坚硬，针片状含量低、与沥青粘结力较好(为4级)，表面粗糙耐磨(洛杉矶的磨耗值为 16．6％)，且颜色和拟配置的颜色相近。 (3)细集料选用红色花岗岩破碎成0—5mm的石屑代替砂，该岩石质地坚硬，级配符合 要求。 (4)色料应具有感旋光性，不褪色、不溶于

84 第六章彩色路面施工工艺研究 §6-1彩色沥青路面施工工艺研究 彩色沥青混合料的生产工艺与一般沥青混合料的生产工艺基本相同，不同之 处是各工艺路线上所加入的材料发生了变化，填料中掺入颜料，骨料变为彩色碎 石，结合料变为浅色结合料。 6.1.1施工前准备 1．原材料准备 根据建设单位意见，采购原材料，并进行配合比设计。 2．调试施工设备，使之处于完好状态。 3．拌合、运料、摊铺、碾压机械的清洗。 在用沥青混合料搅拌站拌合彩色沥青混合料时，需要用柴油彻底清洗沥青供 给泵，沥青计量泵到沥青进入搅拌器之间的管道，对于搅拌器可以先用干燥石料 拌合，然后用柴油加干料搅拌，直至清洗干净；对于运料的车辆也要对其车厢内 能够接触到彩色沥青混合料的所有部位进行彻底清洗；摊铺机可采用热干集料加 柴油反复摊铺的方法进行清洗，直至热骨料无黑色痕迹为止；压路机应采用柴油 清洗，并在

彩色沥青混凝土路面施工工艺控制 彩色沥青路面在国外已较多地应用到城市道路中，起到美化城市和诱导交通的作用，但 在我国道路上应用尚少。彩色沥青混凝土是由脱色沥青、有色石料、色料和添加剂等材料组 成。 1原材料备料 (1)脱色沥青沥青质量的好坏直接影响混合料质量，根据当地气温、工程成本以及国产 脱色沥青性能等多方面考虑，并经综合分析比较，选用软化点较高，同时各项指标均达到a h-50要求的脱色沥青。 (2)粗集料选用紫红色的砂岩，经反击破碎成5～10mm的碎石。该集料属中性岩石， 质地坚硬，针片状含量低、与沥青粘结力较好(为4级)，表面粗糙耐磨(洛杉矶的磨耗值为 16．6％)，且颜色和拟配置的颜色相近。 (3)细集料选用红色花岗岩破碎成0—5mm的石屑代替砂，该岩石质地坚硬，级配符合 要求。 (4)色料应具有感旋光性，不褪色、不溶于

第六章彩色路面施工工艺研究 §6-1彩色沥青路面施工工艺研究 彩色沥青混合料的生产工艺与一般沥青混合料的生产工艺基本相同，不同 之处是各工艺路线上所加入的材料发生了变化，填料中掺入颜料，骨料变为彩 色碎石，结合料变为浅色结合料。 6.1.1施工前准备 1．原材料准备 根据建设单位意见，采购原材料，并进行配合比设计。 2．调试施工设备，使之处于完好状态。 3．拌合、运料、摊铺、碾压机械的清洗。 在用沥青混合料搅拌站拌合彩色沥青混合料时，需要用柴油彻底清洗沥青 供给泵，沥青计量泵到沥青进入搅拌器之间的管道，对于搅拌器可以先用干燥 石料拌合，然后用柴油加干料搅拌，直至清洗干净；对于运料的车辆也要对其 车厢内能够接触到彩色沥青混合料的所有部位进行彻底清洗；摊铺机可采用热 干集料加柴油反复摊铺的方法进行清洗，直至热骨料无黑色痕迹为止；压路机 应采用柴油清洗，并在厚纸或麻袋上反复行走，直至没

彩色沥青路面性能及施工工艺研究 作者：陆剑卿，lujian-qing 作者单位：南昌市城市规划设计研究总院,江西,南昌,330009 刊名：交通标准化 英文刊名：communicationsstandardization 年，卷(期)：2010(11) 参考文献(5条) 1.荆农沥青路面机械化施工2005 2.刘涛彩色路面用材料性能及施工工艺研究[学位论文]2006 3.叶兴权;邱熙锋彩色沥青混合料的生产[期刊论文]-工程机械2006(01) 4.刘贺;张肖宁;王端宜彩色沥青路用性能评价[期刊论文]-中南公路工程2006(04) 5.唐仪兴;邹桂莲;张肖宁彩色沥青混合料路用性能指标的试验研究[期刊论文]-城市道桥与防洪2007(08) 本文读者也读过(10条) 1.何岳浅谈彩色沥青施工技术[期刊论文]-城市建设2010(1

彩色沥青路面性能及施工工艺研究

1/4 彩色沥青混凝土路面施工工艺控制 彩色沥青路面在国外已较多地应用到城市道路中，起到美化城市和诱导交 通的作用，但在我国道路上应用尚少。彩色沥青混凝土是由脱色沥青、有色石 料、色料和添加剂等材料组成。 1原材料备料 (1)脱色沥青质量的好坏直接影响混合料质量，根据当地气温、工程成本以 及国产脱色沥青性能等多方面考虑，并经综合分析比较，选用软化点较高，同 时各项指标均达到ah-50要求的脱色沥青。 (2)粗集料选用紫红色的砂岩，经反击破碎成5～10mm的碎石。该集料属 中性岩石，质地坚硬，针片状含量低、与沥青粘结力较好(为4级)，表面粗糙耐 磨(洛杉矶的磨耗值为 16．6％)，且颜色和拟配置的颜色相近。 (3)细集料选用红色花岗岩破碎成0—5mm的石屑代替砂，该岩石质地坚 硬，级配符合要求。 (4)色料应具有感旋光性，不褪色、不溶于水，但可溶于油，还应具有良好 的耐热

1/4 彩色沥青混凝土路面施工工艺控制 彩色沥青路面在国外已较多地应用到城市道路中，起到美化城市和诱导交 通的作用，但在我国道路上应用尚少。彩色沥青混凝土是由脱色沥青、有色石 料、色料和添加剂等材料组成。 1原材料备料 (1)脱色沥青质量的好坏直接影响混合料质量，根据当地气温、工程成本以 及国产脱色沥青性能等多方面考虑，并经综合分析比较，选用软化点较高，同 时各项指标均达到ah-50要求的脱色沥青。 (2)粗集料选用紫红色的砂岩，经反击破碎成5～10mm的碎石。该集料属 中性岩石，质地坚硬，针片状含量低、与沥青粘结力较好(为4级)，表面粗糙耐 磨(洛杉矶的磨耗值为 16．6％)，且颜色和拟配置的颜色相近。 (3)细集料选用红色花岗岩破碎成0—5mm的石屑代替砂，该岩石质地坚 硬，级配符合要求。 (4)色料应具有感旋光性，不褪色、不溶于水，但可溶于油，还应具有良好 的耐热

-- -------------- 彩色沥青混凝土路面施工工艺控制 彩色沥青路面在国外已较多地应用到城市道路中， 在我国道路上应用尚少。彩色沥青混凝土是由脱色沥青、 起到美化城市和诱导交通的作用， 有色石料、色料和添加剂等材 料组 但 成。 1原材料备料 (1)脱色沥青沥青质量的好坏直接影响混合料质量，根据当地气温、工程成本以及国产 脱色沥青性能等多方面考虑，并经综合分析比较，选用软化点较高，同时各项指标均达到ah- 50要求的脱色沥青。 (2)粗集料选用紫红色的砂岩，经反击破碎成 质地坚硬，针片状含量低、与沥青粘结力较好 ( 为 5～10mm的碎石。该集料属中性岩石， 4级)，表面粗糙耐磨(洛杉矶的磨耗值为 16．6％)，且颜色和拟配置的颜色相近。 (3)细集料选用红色花岗岩破碎成0—5mm的石屑代替砂，该

问：彩色沥青施工工艺是怎么样的？ 答： 彩色沥青混合料施工技术 彩色沥青混合料路面是指用彩色沥青胶结料作粘结材料，与矿质材料和着色 剂按一定比例经加热、拌合、压实而形成的路面。 1.1原材料要求 1.1.1胶结料 彩色沥青胶结料是由石油化工产品加工而成的无色或浅色的可供添加着色 剂形成具有道路沥青性能的粘结材料。彩色沥青胶结料是彩色沥青混合料的胶结 组分，对混合料的各项性能起着决定性作用。 彩色沥青胶结料的技术指标要求 技术指标要求 针入度（25℃，100g,5s）(0.1mm)40～60 延度（5cm/min,15℃）(cm)不小于100 软化点（环球法）(℃)不小于50 闪点（coc）(℃)不小于230 动力粘度（60℃）(pa.s)不小于180 粘度（135℃）(pa.s)不大于3 薄膜烘箱 加热试验 163℃,

彩色沥青路面 ——彩色沥青路面铺装技术 文/图浦东建设工程技术研究所 彩色沥青路面简介： 彩色路面在国外的公路、自行车道、人行道、公交汽车专线、步 行区、广场、隧道等得到了广泛的应用，对美化城市环境和交通组织 起到了良好的作用。我公司研制的彩色沥青结合料是一种通过人工合 成的、路用性能十分接近道路石油沥青的有机高分子热塑性材料（表 观呈半透明的乳灰色或乳黄色状态），将其与集料按照一定的配比， 同时加入相应的颜料，在特定的温度下拌和，即可配制成各种颜色的 沥青混合料。 图1彩色沥青 图2彩色沥青路面 浦东建设彩色沥青方案特点： 彩色沥青路面非机动车道 ●美化和渲染城市环境气氛。给予人们生理、心理和视觉上舒适、 轻松和美的感受。 ●能更有效地诱导城市交通 ●精选石料高温烧制彩色石料，不退色，不变形，色泽鲜艳漂亮。 ●无色沥青由高粘度改性沥青制成，质量好,性能稳定，

彩色沥青路面技术指南

基于隧道进出口行车安全性能的考虑,提出在隧道进出口处采用彩色沥青路面,以提高隧道进出口路面的抗滑性能,同时起到警示加减速的作用。

自2o世纪5o年代欧美等国家开始研究与应用彩色沥青路面以来,彩色沥青路面得到了很多国家的重视并应用于公园道路、人行道、公交专用道等工程铺面。

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