新型耐370聚酰亚胺复合材料固化工艺与性能

RTM聚酰亚胺复合材料力学性能研究

自20世纪70年代开始,国内外相继开展了pmr型热固性聚酰亚胺树脂及其复合材料的研究工作。截止目前,纤维增强pmr型聚酰亚胺复合材料最高使用温度可达450℃。介绍了聚酰亚胺树脂的改性方法与纤维增强pmr型聚酰亚胺复合材料成型工艺及其发展现状,并对其未来发展趋势进行了展望。

碳纤维_聚酰亚胺耐高温复合材料成型工艺及其性能的研究

碳纳米管_聚酰亚胺功能复合材料的制备与性能研究

采用真空辅助模压方法制备了高强玻璃布(sw220)/聚酰亚胺(bmp350)复合材料,对该复合材料常温和高温条件下的热、力学性能进行了研究。结果表明,常温下sw220/bmp350复合材料具有较高的弯曲和拉伸强度,200℃下复合材料的强度保持率大于65%,平均热膨胀系数约为(6～8)×10-6k-1;dma测试表明玻璃化转变温度值tg=375℃。

利用化学合成法与选定的原料配比制出了聚酰亚胺(p1)及p1+zro2、p1+pb粉末、p1+zro2+pb粉末等复合材料。对聚酰亚胺/氧化锆+金属铅复合材料的进行了x-射线衍射分析和紫外射线分析,发现聚酰亚胺复合材料比纯聚酰亚胺更具有良好x-射线防护性能,耐热性能仍然很好。

热固性聚酰亚胺复合材料的制备及性能研究

热塑性聚酰亚胺复合材料导热性能研究

采用红外光谱图中的725cm-1特征波数计算了均苯型聚酰亚胺绝缘漆在不同亚胺化工艺下的亚胺化率,结果表明温度是控制聚酰亚胺漆膜亚胺化率大小的关键因素,而且亚胺化程度越高,其机械性能越好,但其电气强度在300℃亚胺化温度时开始出现下降的趋势。

聚酰亚胺纤维是耐热性良好的高分子材料,它具有多种优越的物理性能,在航空航天、防辐射材料、耐高温耐化学材料领域,是很受青睐的高科技纤维之一,俄罗斯高分子

航空航天用聚酰亚胺复合绝缘线缆是国际上近几年发展起来的,并广泛运用于航空航天等高端领域。详细介绍了聚酰亚胺复合绝缘导线的设计和生产工艺,同时通过测试验证了该导线满足了重量轻、外径小、机械强度高、耐高低温等性能要求,可适应各种苛刻的环境。

采用热模压工艺制备玻璃纤维(gf)改性热塑性聚酰亚胺(tpi)复合材料,使用3种不同的温度对复合材料进行退火热处理,考察了各材料体系热处理前后在高温环境中短时间及稳定的高温弯曲性能.探讨了材料在高温中的失效机理,发现热处理能消除材料在加工成型过程中产生的应力,使材料避免进入高温环境中短时间强度下降的情况,明显提高了材料的稳定高温弯曲性能,并大幅降低了材料的线膨胀系数.

采用热模压成型工艺制备玻璃纤维增强热塑性聚酰亚胺复合材料(tpi-gf),通过对试样在常温和高温下弯曲性能测试和分析,研究了tpi-gf在高温条件下的弯曲强度和模量的变化规律.实验表明:在225℃以下时其弯曲强度和模量的保留率都在60%以上,仍具有较高的承载能力.gf的加入可以增加材料的玻璃化温度(tg),并显著提高材料在高温环境下的弯曲性能,而大尺寸填料的作用更加明显.利用tr-n模型对几种复合材料高温弯曲性能进行的预测结果与实验结果基本相符,证明此模型对于聚酰亚胺及其复合材料是可行的.因为填料与基体较差的结合力,在常温下并没有体现填料的增强效果.

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环联工程塑料 pi聚酰亚胺工程塑料 聚酰亚胺，英文名polyimide(简称pi)，是指主链上含有酰亚胺环（-co-nh-co-）的一 类聚合物，是分子结构含有酰亚胺基链节的芳杂环高分子化合物，其中以含有酞酰亚胺结构 的聚合物最为重要。可分为均苯型pi，可溶性pi，聚酰胺-酰亚胺（pai）和聚醚亚胺（pei） 四类。 特性： 1、力学性能，耐疲劳性好，有良好自润滑性；均苯型聚酰亚胺薄膜的拉伸强度可达170 mpa，联苯型可达400mpa 2、耐磨耗性，摩擦系数小且不受湿、温度的影响，冲击强度高，但对缺口敏感。 3、耐热性优异，可在-260（不会脆裂）～330℃长期使用，热变型温度高达343℃，短 时间耐温可达500℃。 4、耐辐射性好，不冷流，不开裂，电绝缘性优异，阻燃。 5、收缩率、线膨胀系数小，尺寸稳定性好，吸水率低。

以聚酰亚胺(pi)膜为基体,采用分散聚合原位沉积方法制得聚苯胺/聚酰亚胺/聚苯胺(pani/pi/pani)三层复合膜。复合膜表面pani层外观质量优异,电导率达10~0s/cm。实验结果表明:加入高浓度空间稳定剂(聚乙烯吡咯烷酮,pvp)、调整氧化剂(过硫酸铵,aps)和介质酸(盐酸)的用量可制得表面质量和电导率高的复合膜。较适宜的反应条件为稳定剂质量浓度4%,aps与苯胺(an)的物质的量比为2:4,盐酸浓度为0.5mol/l。

研究了用于雷达罩的改性双马来酰亚胺（ｂｍｉ）／ｅ－玻璃布复合材料板的介电性能、温度对材料力学性能的影响以及耐热性能，并采用波导法测定了改性ｂｍｉ／ｅ－玻璃布复合材料雷达罩的透波率。结果表明，这种材料能够满足雷达罩的介电性的耐热性要求。

英诺(上海)工程塑料有限公司向微电子行业客户推出一款牌号为"n-140"的聚酰亚胺(pi)材料。该款材料耐等离子气体辐照,综合性能优良,可满足半导体制造工序中对原材料的苛刻要求。经过改良配方后的n-140牌号聚酰亚胺具有更好的耐等离子辐射及耐高温性能;在等离子气体腐蚀下更低的分解性,对晶圆造成的污染更小;其他性能如强度、绝缘性、耐磨性亦有不错的表现。这款材料主要用在半导体前工序干法刻蚀领域及一些高端设备上的零配件;现已批量应用在国内的大型fab企业及先进的半

作为飞机布线系统重要组成部分的聚酰亚胺(pi)复合绝缘绕包型航空导线,具有体积小、重量轻、耐高低温、耐电强度高、电气绝缘性能稳定、无毒、环保等特点,但是其耐水解性差、易刮伤、价格昂贵等缺陷阻碍其在海军装备领域的应用。从材料、结构及工艺方面对pi复合绝缘绕包型航空导线进行了改进,改进后的新型pi复合绝缘无缝绕包型航空导线在满足现有导线性能的基础上,提高了耐水解性、耐磨性、耐电弧性等性能。

日前,英诺(上海)工程塑料有限公司向微电子行业客户推出一款牌号为"n-140"的聚酰亚胺(pi)材料。该款材料耐等离子气体辐照,综合性能优良,可满足半导体制造工序中对原材料的苛刻要求。经过改良配方后的n-140牌号聚酰亚胺具有更好的耐等离子辐射及耐高温性能;在等离子气体腐蚀下更低的分解性,对晶圆造成的污染更小;其它性能如强度、绝缘性、耐磨性亦有不错的表现。这

本实用新型一种聚酰亚胺p84纤维与玄武岩纤维复合耐高温过滤毡，在玻璃纤维基布的上、下各粘有一层聚酰亚胺p84纤维与玄武岩纤维混合纤维层，在迎尘面的聚酰亚胺p84纤维与玄武岩纤维混合纤维层上覆盖有聚四氟乙烯ptfe涂层。本实用新型的优点是耐高温，

本实用新型一种聚酰亚胺p84纤维与玄武岩纤维复合耐高温过滤毡，在玻璃纤维基布的上、下各粘有一层聚酰亚胺p84纤维与玄武岩纤维混合纤维层，在迎尘面的聚酰亚胺p84纤维与玄武岩纤维混合纤维层上覆盖有聚四氟乙烯ptfe涂层。本实用新型的优点是耐高温，