下行式移动模架现浇简支箱梁施工技术

本文介绍了移动模架现浇简支箱梁的施工工艺、原理,以及具体的操作规程及注意事项,供同行参考借鉴。

移动模架现浇简支箱梁施工技术——本文介绍了移动模架现浇简支箱梁的施工工艺、原理，以及具体的操作规程及注意事项，供同行参考借鉴。

本文重点阐述上行式移动模架法现浇简支箱梁施工技术，分析了上行式移动模架的工作原理、施工工艺和关键技术，施工实践表明移动模架施工具有安全、经济、施工速度快的特点，在地质条件复杂、孔径适中的简支箱梁施工中值得大力推广，为其他类似工程提供参考借鉴。

重点阐述上行式移动模架法现浇简支箱梁施工技术,分析了上行式移动模架的工作原理、施工工艺和关键技术,施工实践表明移动模架施工具有安全、经济、施工速度快的特点,在地质条件复杂、孔径适中的简支箱梁施工中值得大力推广,为其他类似工程提供参考借鉴。

移动模架现浇简支箱梁施工技术 常晓义（中铁十六局集团路桥工程有限公司） 【摘要】介绍移动模架现浇简支箱梁的施工工艺、原理。 【关键词】简支箱梁移动模架预拱度线型控制 一、工程概况 武广铁路客运专线简支箱梁箱梁采用中铁工 程设计咨询集团有限公司设计的《（时速350公里 客运专线铁路）无碴轨道后张法预应力混凝土简 支箱梁（双线、）》（通桥（2006）2322－ⅵ、ⅶ） 作为箱梁施工图，其主要设计参数如下： （1）截面类型为单箱单室等高度简支箱梁， 梁端顶板、底板及腹板局部向内侧加厚。 （2）桥面宽度：防撞墙内侧净宽9.4m，桥 上人行道栏杆内侧净宽13.2m，桥梁宽13.4m， 桥梁建筑总宽13.8m。 （3）梁长为32.6/24.6m，计算跨度为 31.1/23.1m，梁高为3.05m，横桥向支座中心距为 4.5m。31.1m。 武广铁路客运

以当前在建的温福铁路原位现浇双线简支箱梁为工程背景,主要介绍了移动模架原位制梁的工艺流程、工艺操作要点,对其优化方案进行了阐述,并指出其与现场制梁的异同之处,值得在今后同类桥梁工程施工中参考与借鉴。

现浇预应力箱梁常用的施工方法有满堂支架法、移动模架法和悬臂浇筑法等，采用移动模架施工是近几年兴起的一种适用于预应力混凝土连续梁桥的新工艺。相对于桥梁上部结构施工的悬臂浇筑、悬臂拼装施工以及逐跨施工、顶推施工、导梁拼装施工和转体施工等方法，具有结构合理、材料用量省、不需预制场地、工序程序化、质量可靠和整体性好等特点。特别是对于中小跨径连续梁桥，该工艺方法为施工现代化创造了优良的条件，值得推广和应用。移动模架又分上行式移动模架和下行式移动模架。本文对下行式移动模架现浇整孔铁路箱梁施工工艺及工序操作要领做了较为全面的描述，适用于桥梁上部结构现浇箱梁的施工与控制，具有一定的推广价值。

随着社会经济的发展，在桥梁施工中出现了移动模架新兴技术，这一技术在世界得到了广泛的应用。经过我国不断的开发以及研制，已经有很多具有知识产权的移动模架在各种公路以及铁路中得到了广泛的应用。本文以具体的工程实例，探讨了下行式移动模架现浇箱梁施工技术的要点。

移动模架简支箱梁施工技术总结——文章就武广客运专线铁路900t级移动模架箱梁施工方法进行综述，对移动模架施工技术和方法进行了分析阐述，并作出总结，指导实际施工。

移动模架简支箱梁施工技术总结 1工程概况 中铁三局在武广客运专线移动造桥法施工箱梁的桥梁有:何 家村大桥(5m~32m)、金子岭大桥(8m~32m)、伍家大桥(14m~ 32m)、松树坳特大桥(9m~32m)和榨木冲大桥(4m~32m) 共计40孔32m简支箱梁,此以5家大桥为例进行总结,伍家大桥 位于湖南省衡阳市耒阳市公平镇,桥梁中心里程dk1805+681.02, 本桥共计15个墩台,14孔32m后张法预应力混凝土箱梁,最高 墩身16m,混凝土箱梁高3.05m,桥面宽13.4m,该桥位处半径 11000m曲线上,设计坡度6.87‰,线间距为5m。 2设备选型及特点 伍家大桥墩身较高,位于浅覆盖型溶岩区,溶岩较发育,梁体 若采用支架法施工基础施工困难,支架较高容易失稳,拟

移动模架原位现浇、支架现浇简支箱梁施工标准化作业手册 中建股份沪杭客专hhzq-2标段 目录 一、使用范围...........................................1 二、工艺流程............................................2 三、施工要求...........................................4 四、劳动组织...........................................50 五、质量控制及检验.....................................51 六、安全及环保要求.....................................58 移动模架原位现浇、支架现浇简支箱梁

采用下行式移动模架施工的箱形桥梁,由于其末跨墩柱结构形式的改变,末跨箱梁施工需搭设临时墩柱进行辅助,因此,末跨施工投入产出比低。以铺前跨海大桥引桥末跨箱梁施工为依托,针对移动模架结构体系、受力特性、过孔方式等要素进行分析,研究更简便的末跨施工新技术。

以主线跨新光路大桥滑移模架现浇箱梁施工为例,对其所采用的施工技术进行了分析,提出施工过程中需要注意的问题,为今后类似项目的施工提供参考。

以主线跨新光路大桥滑移模架现浇箱梁施工为例,对其所采用的施工技术进行了分析,提出施工过程中需要注意的问题,为今后类似项目的施工提供参考。

对移动模架原位现浇整孔铁路简支梁施工工艺及工序操作要领做了较为全面的介绍,阐明了施工中应注意的事项,解决了桥梁桥址地表处承载力低不能满布支架的难题,对桥梁上部结构现浇箱梁的施工具有一定的推广价值。

结合新建甬台温铁路客运专线木周岭特大桥,采用移动模架法制造32m预应力混凝土简支箱梁的工程实践,介绍了dxz32m/900t下承自行式移动模架的拼装工艺、加载预压、箱梁混凝土浇筑、预应力张拉、模架过孔等施工关键技术的操作要点。

结合新建甬台温铁路客运专线木周岭特大桥，采用移动模架法制造32m预应力混凝土简支箱梁的工程实践，介绍了dxz32m／900t下承自行式移动模架的拼装工艺、加载预压、箱梁混凝土浇筑、预应力张拉、模架过孔等施工关键技术的操作要点。

结合具体工程实例，对移动模架的施工特点、设备结构及作业流程进行了介绍，并阐述了移动模架现浇箱梁的施工工艺及工序操作，总结了移动模架施工经验，对同类工程具有一定指导意义。

本文对移动模架原位现浇整孔铁路简支梁施工工艺及工序操作要领做了较为全面的介绍，阐明了施工中应注意的事项，解决了桥梁桥址地表处承载力低不能满布支架的难题，对桥梁上部结构现浇箱梁的施工具有一定的推广价值。

目录 1.编制目的......................................................................1 2.编制依据....................................................................1 3.适用范围....................................................................1 4.施工准备.....................................................................1 4.1技术准备...............................................................

结合工程实例,详细地阐述了下行式移动模架的构造、组装、施工原理以及施工步骤,探讨了采用移动模架原位制梁施工技术施工箱梁的工艺过程,以推广移动模架的应用。

文章介绍了下行式移动模架的结构、构造,具体的施工步骤及操作技术。通过下行式移动模架在青银高速公路齐河至夏津段禹城南特大桥工程中应用实例,说明了用移动模架造桥的优点。