闲置加氢装置生产工业白油的改造设计

高压加氢换热器ω环泄漏的修复是一项复杂且有一定技术难度的工作。分析了高压加氢换热器ω环泄漏的原因,并详细地叙述了ω环缺陷的修复工艺,为ω环换热器制造或缺陷修复提供借鉴。

介绍了茂名2号裂解汽油加氢装置节能改造设计的背景及内容,阐述了前脱c5塔、进料预热器、冷分离罐及加热炉的改造情况,从优化、合理利用装置余热入手,改进了装置的换热流程,大幅降低了燃料气、蒸汽和循环水消耗。装置投产后,对装置运行状况进行了72h性能考核,各项技术经济指标达到国内同类装置先进水平,综合能耗（标油）下降了9.67kg/t原料,比改造前下降27.78%,优于设计值,标志着中石化自主研发的裂解汽油加氢节能新工艺在工业应用上获得了成功。

介绍了茂名2号裂解汽油加氢装置节能改造设计的背景及内容,阐述了前脱c5塔、进料预热器、冷分离罐及加热炉的改造情况,从优化、合理利用装置余热入手,改进了装置的换热流程,大幅降低了燃料气、蒸汽和循环水消耗。装置投产后,对装置运行状况进行了72h性能考核,各项技术经济指标达到国内同类装置先进水平,综合能耗(标油)下降了9.67kg/t原料,比改造前下降27.78%,优于设计值,标志着中石化自主研发的裂解汽油加氢节能新工艺在工业应用上获得了成功。

介绍了镇海炼化分公司柴油加氢装置,从原先生产国ⅲ标准柴油的装置,通过技术改造,达到了满足生产国ⅴ标准柴油的能力,并通过生产实践,初步分析了制约装置长周期生产的两个因素,得出了通过增设第二反应器、优化流程和采用新型催化剂能够满足长周期生产国ⅴ柴油的要求.在原料条件变劣质化后通过摸索优化第二反应器操作条件来延长催化剂寿命的实践,为研究低压柴油加氢装置实现长周期生产国ⅴ柴油做了很好的探索.

催化剂硫化是加氢装置开工的必要环节,本文立足庆阳石化柴油加氢装置硫化流程布局复杂,安全风险较大的现状,重点从安全环保、节能降耗角度提出改造意见,并进行可行性分析,总结出优化改造方案。

介绍了兰州石化炼油厂润滑油加氢补充精制装置技术改造及其运行情况,通过合理利用停工装置的设备,使流程改动不大,装置改造后减一线馏出口、半成品脱酸率比改造前提高14、16%,后续酸碱精制装置精制深度平均降低4%。

本文重点针对裂解汽油加氢设备的扩能和改造设计进行了分析；从催化剂类型的选择、降低氢油比以及改造传统加氢设备的工艺路线等方面来进行扩能改造；以此来不断提高裂解汽油加氢设备的工作性能；进而实现了整个化工产业生产效率的提高.

柴油加氢装置工艺概述 加氢精制是指油品在催化剂、氢气和一定的压力、温度条件下，含硫、氮、氧的有机化合物 分子发生氢解反应，烯烃和芳烃分子发生加氢饱和反应的过程。柴油加氢精制的目的是脱硫、 脱氮和解决色度及贮存安定性的问题，满足日益严格的环保要求，同时少量提高柴油的十六 烷值。 1.1生产工艺简述 1柴油加氢的原料及产品 柴油加氢装置加工的原料一期为催化柴油，二期为催化柴油、焦化柴油和焦化汽油的混 合油，混合原料的硫含量和溴价均较高。根据加工原料的情况和用户对产品质量的要求，本 装置选择加氢精制工艺。 序号产品名称规格备注 一、主要原料 1催化柴油（一期）15万吨/年催化装置中间品 2焦化柴油（二期）焦化装置中间品 3焦化汽油（二期）焦化装置中间品 4蒸汽锅炉生产 5氢气0.1651万吨/年其他装置副产品 二、主要产品 1精制柴油1

通过拆除二段反应器进料预热器、氢气第一及第二预热器、硫化氢汽提塔再沸器,新增二段反应器进料加热器、二段反应器进出料换热器、热高分罐、脱戊烷塔进料预热器,改造二段加热炉,优化第二裂解汽油加氢装置的换热流程,合理利用二段反应器的反应热,同时通过对预分馏系统进行改造,提高装置的处理能力,改造后装置能耗较改造前降低了36%。

在催化裂化汽油选择性加氢脱硫技术的辅助下,把一9×104t/a柴油加氢降凝装置整改为33×104t/a催化裂化汽油选择性加氢脱硫装置.为了最大限度的强化催化裂化汽油加氢脱硫的选择性,将催化裂化汽油分馏塔、预加氢反应器等设备安置其中.

某裂解汽油加氢装置实施节能及扩能改造,通过对关键设备改造前后重要参数进行对比研究,并辅以有效能分析方法判断系统节能潜力。改造以分离塔和换热网络为切入点,提高装置用能效率。分离单元全面升级改造,提高分离效率,蒸汽消耗下降了11%；优化二反进出料换热系统,反应热回收提高了1.77倍,燃料气消耗降低了89%；反应出料采用热高分形式,蒸汽用量减少0.56t/h；动设备配合工艺流程完成改造,用电量下降50%。该装置的节能改造与扩能同时进行,改造后处理能力提高了40%。性能考核表明,装置改造后的各项技术经济指标达到国内同类装置先进水平,综合能耗较改造前下降了36%。该项目获得国家节能奖励。

在党的领导下,我国的经济取得了良好的提升和发展,城市化建设也越来越完善.工业发展不断地进步,伴随着工业发展的进步,环境能源的消耗也日益严重.工业生产中原有的暖通空调在日常运行的过程中会消耗巨大的能耗,而生态文明建设又是我国现阶段一个不可忽视的任务,为了避免二者之间的冲突,必须对原有的工业生产中的暖通空调进行节能优化改造.因此本文将根据苏州吴江区某个工厂的生产用空调进行分析改造,从而降低暖通空调的能耗,从而不妨碍社会和环境的可持续发展.

有关资料显示,工业排放源依然是大气污染物的最主要来源。工业生产尾气排放指标主要含有粉尘、氟化物、氨的排放不达标,且存在排放后白烟拖尾现象严重。本文针对某公司18万吨/年磷铵装置产生的尾气排放指标未达标且白烟拖尾严重进行改造设计,经改造后尾气指标已达标排放,同时消除了白烟拖尾现象。

在党的领导下,我国的经济取得了良好的提升和发展,城市化建设也越来越完善。工业发展不断地进步,伴随着工业发展的进步,环境能源的消耗也日益严重。工业生产中原有的暖通空调在日常运行的过程中会消耗巨大的能耗,而生态文明建设又是我国现阶段一个不可忽视的任务,为了避免二者之间的冲突,必须对原有的工业生产中的暖通空调进行节能优化改造。因此本文将根据苏州吴江区某个工厂的生产用空调进行分析改造,从而降低暖通空调的能耗,从而不妨碍社会和环境的可持续发展。

在换热网络设计和改造中考虑压力因素,可以提高换热网络的经济性。本文采用夹点技术,针对某炼厂柴油加氢改质装置,提出了3种不同程度考虑压力因素的换热网络优化方案。方案1为最大热回收方案,不考虑压力约束,回收热量最大但投资也最高;方案2,在考虑可更换反应进料泵的前提下,考虑压力因素,适合于该换热网络的新设计;方案3,在维持反应进料泵不动的前提下,考虑压力因素,适合于该换热网络的改造。方案2和方案3均较方案一明显地减少了设备投资费用,具有更好的经济效益,说明了在换热网络综合中压力因素不可忽视。

介绍了中国石油辽阳石化公司100万t／a加氢裂化装置由中间馏分油生产方案改造为重石脑油生产方案的主要改造内容，并对比分析了改造前后的主要操作条件、产品收率等。结果表明：改造后装置采用ff-46精制催化剂和fc-46裂化催化剂；在原料油性质和其他工况基本相近的情况下，改造前精制反应器、裂化反应器的总温升及平均反应温度、柴油收率、重石脑油收率分别为43．0，47．1，387．2，405．7℃，56．49％，20．41％，改造后上述各值依次为54．5，58．6，383．5，378．4℃，34．83％，45．01％。

目录 第一部分基本概念..........................................................................1 第二部分反应部分基础知识及操作法..........................................28 第三部分分馏部分基础知识及操作法............错误！未定义书签。 第四部分设备基础知识...................................错误！未定义书签。 第五部分仪表及安全与防护知识....................错误！未定义书签。 第六部分安全与防护知识...............................错误！未定义书签。 惠州炼油项目汽柴油加氢装置技术问答 1 第一部分基本概念 1.天然石油是什么

介绍了燃煤锅炉的技术参数及特点,简述了燃煤锅炉的水处理系统、烟风除尘系统、输煤排渣系统以及燃煤锅炉房管道设计注意事项。

中国石化上海高桥分公司3.0mt/a柴油加氢装置为适应生产国ⅴ排放标准柴油需要,结合公司加氢精制原料分配情况和柴油生产现状进行了装置改造。改造后,装置满负荷(285t/h)生产标定结果表明:以56.14%直馏柴油、35.09%焦化汽柴油及8.77%催化裂化柴油组成的混合原料,在体积空速1.05h~(-1)、高压分离器压力6.51mpa、氢油体积比540、原反应器(r1101)入口温度315℃、r1101床层平均温度353℃、第二反应器(r1102)入口温度346℃、r1102床层平均温度348℃的操作条件下,精制柴油硫质量分数达到8μg/g以下,十六烷值提高7.7个单位,达到51.9,各项性能指标完全达到国ⅴ排放标准。

本文对离心泵运行效率低的原因进行了分析,提出了提高离心泵运行工况效率的措施,经过计算,对叶轮进行切削,完成了柴油加氢装置精制柴油泵的改造,达到了节能提效的目的。该设备改造后运转状况良好,实现了预期效果,对优化设备运行和节能降耗具有示范意义。

介绍了锦州石化公司炼油厂４０万ｔ／ａ焦化汽柴油徊氢精制装置原料油过滤器存在的问题及改进措施。

介绍了锦州石化公司炼油厂４００ｋｔ／ａ焦化汽柴油加氢精制装置原料油过滤器存在的问题，改进措施，几种新型过滤器的工业应用效果．工业试验表明采用填料式过滤器加金属网过滤器能很好地滤除原料油中的焦粉，很好地保护加氢催化剂即ｒｎ－１催化剂，并可减少维修费用，加氢催化剂实现了长周期使用，创造了可观的经济效益．