一个地铁站造价多少钱

地铁站逆作法施工——本资料为地铁站逆作法施工，共16页。简介：广州地铁黄砂站商住发展项目地址形式复杂，土质以杂填土、淤泥土、砂为主，地下水位较高，平均地下1.5米深便出现地下水。基坑开挖深度大部分为11.00m左右，塔楼核芯筒位置15.00m左右，为确保基坑...

目录 第一章编制依据 6 第二章安全目标 6 第三章本工程安全工作重点 6 第四章安全管理体系 7 第1节建立完善的安全管理组织机构 7 第2节合理配置安全管理人员 8 第3节建立完善的安全管理制度 9 1、安全生产责任制 9 2、安全技术交底制度 9 3、安全教育制度 9 4、安全检查制度 10 5、安全员跟班作业制度 11 6、安全警示制度 11 7、事故处理报告制度 11 8、班前安全活动制度 12 9、持证上岗制度 12 10、安全例会制度 12 第五章消防措施及应急预案 15 第1节消防措施 15 第2节火灾应急预案 18 1、火灾应急预案通则 18 2、项目部办公区和生活区火灾应急预案补充条款 19 3、项目部办公区和生活区火灾应急预案补充条款 22 第六章防汛措施及应急预案 23

1 目录 第一章编制依据................................................................6 第二章安全目标................................................................6 第三章本工程安全工作重点......................................................6 第四章安全管理体系............................................................7 第1节建立完善的安全管理组织机构..........................................7 第2节合理配置安全管理人员...............

昌平区朝阳区海淀区西城区东城区丰台区 昌平望京南花园桥站新街口北京站北京南站 沙河高教园三元桥马连洼陶然亭和平里北街北京西站 龙泽国贸北宫门菜市口天安门东新宫 生命科学园十里堡火器营积水潭崇文门宋家庄 天通苑北奥体中心西北旺虎坊桥灯市口刘家窑 平西府惠新西街北口西土城西直门广渠门内六里桥东 地铁昌平站青年路永泰庄木樨地东四十条西局 地铁霍营站安立路六道口鼓楼大街王府井郭庄子 地铁回龙观东大街站大望路清华东路西口北海北张自忠路方庄 地铁昌平东关站将台农大南路灵境胡同什刹海马家堡 天通苑南柳芳中关村西四广渠门外大红门 天通苑朝阳门健德门平安里鼓楼大街丰台东大街 昌平东关安华桥北京大学东门站和平门东单草桥 南邵褡裢坡知春路长椿街北新桥分钟寺 北绍洼

目录 一、实习目的............................................1 二、实习概况............................................1 三、走进施工现场........................................1 （1）明挖和暗挖......................................1 （2）基坑施工方案....................................5 ①施工情况概述.....................................5 ②施工材料........................................5 ③基坑护壁.....................

随着我国经济社会的不断发展,城市公共交通压力也在不断加大,单纯依靠公交车来满足市民出行需求的现象在地铁修建后逐步得到了缓解.城市人口正在不断增多,这就对地铁车站的实际容量提出了更高的要求.地铁部门有必要根据城市发展需要对地铁站实施改造工程,有效扩大车站容量,从而逐步缓解城市公共交通拥堵问题,为市民出行提供了诸多便利.本文主要对基于车站扩容需求的地铁站改造设计进行了探讨与研究.

简要介绍了西安地铁一号线洒金桥车站的通风空调与防排烟设计。

轨道交通r3线一期土建工程施工4标****站主体土方开挖专项方案 局集团有限公司1 目录 1.工程概况................................................................................................................................1 1.1编制依据.......................................................................................................................1 1.2适用范围.......................................................

1 地铁站工程深基坑的施工 监测方法 [摘要]某地铁站工程基坑开挖深度23m,采用地 下连续墙加内支撑的支护方法,为保证基坑开挖及结构施 工安全,采用信息法施工,本文介绍其监测方法、监测设施、 数据处理与反馈。[关键词]基坑开挖;信息法施工;监测 方法;监测设施;数据处理与反馈1概述 某地铁站工程基坑长14812m,宽28175m,开挖深 度23m,采用地下连续墙加内支撑的支护方法。按设计要求, 为保证基坑开挖及结构施工安全,基坑施工应与现场监测相 结合,根据现场所得的信息进行分析,及时反馈并通知有关 人员,以便及时调整设计、改进施工方法、达到动态设计与信 息化施工的目的。 该基坑的监测内容主要有:基坑壁(地下连续墙)的 水平位移观测(测斜);地下连续墙顶水平位移

铁路合肥南站配套城市轨道交通土建工程ⅱ标车站接地网专项施工方案 1 目录 第一章工程概况及编制依据...................................................................................................................2 1.1工程概况....................................................................................................................................2 1.2编制依据........................................................................

75 摘　要：通过对天津地铁站的实地考察，结合国 内外地铁环境特征，总结消除人们在地下空间不安 感的多种人性化环境设计手段，以促进我国地铁站 的充分利用和综合开发。 关键词：地铁站；人性化；环境设计 abstract:bystudyingthesubwaystation intianjin,andcombiningtheenvironmental characteristicsofsubwaystationathome andabroad,thispaperlodginghumanized environmentaldesignmeasurestodispel people’sanxietyintheundergroundspace, inordertopromotefulluseofsub

[广州]地铁站施工沉降应急预案——车站为地下两层岛式站台车站，有效站台长120m，线间距为11m。本站采用明挖顺作钢筋混凝土箱形框架结构，整个基坑的开挖深度为17.7m,结构总宽度为18.5m。本站围护桩为直径φ1200@1350㎜冲孔桩。桩间采用φ600双重旋喷桩止水。...

1/49 目录 第一章编制依据...............................................................4 第二章安全目标...............................................................4 第三章本工程安全工作重点.....................................................4 第四章安全管理体系...........................................................4 第1节建立完善的安全管理组织机构..........................................5 第2节合理配置安全管理人员.........

莫斯科市开通3个新地铁站

2.1工程简介与周边环境 某车站主体位于规划路（某二号路）与规划六圈南路形成的十 字路口，沿规划某二号路南北侧向布置，跨规划的六圈南路南北向布 置。十字路口西北角为已建成棉花城小区，其它部位均为规划用地， 现状多为某大队的平房。 车站围护结构采用钻孔灌注桩+预应力锚索的支护体系，钻孔灌 注桩桩径φ1000mm，间距1600mm，地铁站明挖按开挖深度的不同, 共设置3道锚索,共计1110根锚索。第一道锚固于冠梁内，每孔4根 12.7mm钢绞线，其中锚固段长16m，自由段长7m；第二道锚固于冠 梁底以下6.55m，每孔7根15.2mm钢绞线，其中锚固段长度18m，自 由段长度5m；第三道锚固于底板以上3.7m，每孔5根15.2mm钢绞线， 其中锚固段长度12m，自由段长度5m。锚索水平间距1.6m。车站锚 杆施工横断面如图2-1所示，锚杆

编号：b1-- 青岛市红岛--胶南城际轨道交通二期工程 二次结构工程监理实施细则

地铁运营条件和环境的特殊性,要求其配置的自动扶梯是技术水平先进的成熟产品,性能安全可靠,整机质量经久耐用,结构及零部件设计、配置合理,具有足够的强度和刚度及一定的规范性和互换性,易于调整和维修。特别应采用先进的节能技术,以达到在运营中节省运营费用的目的。本文重点分析地铁站变频自动扶梯的节能原理及效果。

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铸铁地漏是一种传统而实用的排水设施，常被用于各种建筑场所的排水系统中。它的主要功能是将室内的污水、废水及时排出，以保持室内环境的清洁和卫生。铸铁地漏因其材质坚固、耐腐蚀、使用寿命长等特点，一直以来都是地漏市场上的主流产品。

本文将对建设工程领域中的电动闭门器进行对比，分析其特点、优势和适用场景，旨在帮助读者了解并选择适合自己需求的闭门器。

本文将详细介绍淋浴器在建设工程领域的应用。从淋浴器的类型、安装方式、材料选择、维护保养等方面进行说明，帮助读者更好地了解和使用淋浴器。

本文将详细解答车载泵在建设工程领域中的应用。首先介绍车载泵的定义和基本原理，然后探讨其在混凝土输送、抹灰施工和水泥搅拌等方面的具体应用。最后，我们将总结车载泵的优势和适用范围。