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英国的预应力混凝土槽形梁结构性能研究

2024-05-21

基于英国BS5400的预应力混凝土槽形梁结构性能研究

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基于英国BS5400的预应力混凝土槽形梁结构性能研究

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铁路预应力混凝土连续槽形梁研究

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槽形梁目前在我国铁路建设中应用较少,已建成的最大跨度只有40m,在特殊条件下采用槽形梁能较大程度地降低有效建筑高度,具有较好的经济性。槽形梁空间受力特征明显,需要借助大型有限元程序进行梁板模型及实体模型分析,计算工作量大。铜九铁路跨越318国道大桥采用(40+64+40)m单线预应力混凝土连续槽形梁结构,该桥已建成通车并进行了通车试验,通过对连续槽形梁的三维有限元整体空间分析,系统揭示了在竖向荷载作用下连续槽形梁的空间作用特性,为更大跨度的铁路连续槽形梁的建造提供借鉴。

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为了解槽形梁静力行为,进行了一片预制预应力混凝土槽形梁的模型试验,分别考虑跨中最大弯矩及梁端最大剪力两种荷载工况对试验模型进行加载,测试了试验模型的控制断面的应力、变形。并采用非线性有限元分析方法对槽形梁的力学特性进行了研究。试验和研究得到了如下结论:该槽形梁的剪力滞效应较为突出,具有明显的开口薄壁杆件特征,底板的空间板效应明显,在设计荷载作用下结构处于线弹性状态,具有一定的安全储备。

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本文介绍了typb2130型预应力混凝土双t板的结构性能试验,并介绍如何在结构性能试验中应用《混凝土结构工程施工质量验收规范》gb50204-2002(2011年版)中关于结构性能试验中的荷载分级方法.通过结构性能试验,对该预应力混凝土双t板进行了挠度检验、抗裂检验及承载力检验.根据试验结论,对typb2130型预应力混凝土双t板的生产提供了依据,为预应力混凝土双t板的结构性能试验提供探索性建议.

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沈小贤

职位:交通造价主任工程师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

英国的预应力混凝土槽形梁结构性能研究文辑: 是沈小贤根据数聚超市为大家精心整理的相关英国的预应力混凝土槽形梁结构性能研究资料、文献、知识、教程及精品数据等,方便大家下载及在线阅读。同时,造价通平台还为您提供材价查询、测算、询价、云造价、私有云高端定制等建设领域优质服务。PC版访问: 英国的预应力混凝土槽形梁结构性能研究
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