引黄济青工程平度段输水河衬砌板破坏原因及防治措施

引黄济青工程金属结构防治冰冻措施 孙玉敏宋正华 (山求省水辛6前列设计腕) 前言 日f黄济青工程是大型城市凋水工程，目f 黄河之水，供青岛用水，其特点是冬季输 水，为减少泥沙处理费用，节省沉沙工程容 积，将引水时间定为u月11日至翌年3月2o 日，扣除冰拣影响，停水27d，则引黄济青 工程在保证率为95师时的引水天数仅为7o d，为此在“山东省引黄济青工程输水河施 工图设计”中，金属结构部份的设计必须满 足冰冻期安全输水的要求，针对这一特殊要 求，我们作了一些调查研究。目前国内冬季 引水工程防治冰冻的措施有蓄冰、冰盖运行 及输冰排冰等方法，根据引黄济青沿线河遘 多年的气象和冰情统计资料看，多年日平均 气温低于一5℃的天数为62d，最少44d，最 多91d，对输水有影响的天数为60d，封冻的 开始日期一般在n

引黄济青工程已运行18年,由于冻胀、地下水浮托、工程老化等原因,工程渗漏水现象较为严重。为节约水资源,提高引黄济青工程运行效益,需对现有的输水河衬砌工程进行改造。详细论证分析了全断面塑料薄膜加混凝土板衬砌和全断面采用自愈膨润土防水毯加混凝土板衬砌等两种方案,进行分析对比,优化防渗设计,达到技术先进、结构合理、经久耐用、运行安全稳定、造价经济、管理方便等要求。

分析了引黄济青工程冰期榆水的特点、冰凌的产生及危害；各种流量下的运行模式以及现有工程应对冰期运行应采取的改进措施.

引黄济青工程已运行近30年,经过多年自然沉降和密实,渠道堤防已趋于稳定,但部分渠坡因超使用年限、堤身结构缺陷、冻胀变形等原因引起输水渠衬砌结构破坏,渠道渗漏严重,加大了输水损失,严重影响工程输水能力。为将黄河水、长江水安全足额地输送到工程沿线受水区,保证和促进地方经济社会健康发展,提升工程运行效率,急需对输水渠防渗进行改造。从安全调度、节省水资源、减少输水损失等方面考虑,对输水渠的渗透稳定性进行计算分析,提出改造设计方案,并对改造后的防渗效果进行了评价。

引黄济青工程是自黄河引水长距离明渠输水的跨流域调水工程。输水河全长253km,其中207km采用了塑膜防渗,聚苯乙烯保温板防冻胀,排水暗管防扬压力,混凝土板护面固床的渠道衬砌“三防”技术。该工程自1989年11月25日通水以来,己运行10年。10年来输水安全运行的关键之一是停止输水的调度。如果调度不当就会造成输水河衬砌滑坡、输水河渗透破坏,酿成事故,带来损失。

通过对引嫩渠道上混凝土板护坡破坏原因的分析,找出混凝板护坡破坏机理从而提出防治措施。

引黄济青输水河渠道东营段经过多年的输水运行及汛期雨水侵泡，该段河底冲刷严重，边坡砌石齿墙大部分被冲刷淘空，发生变形移位，个别段齿墙被冲毁，并将渠道的防渗塑料布带出，导致边坡衬砌板整体溜坡，急需进行维修改造。

本文介绍了引黄济青水价改革的进程以及工程供水计划的严格执行和加强水费计收工作的经验及做法，并对工程水价改革尚存在的主要问题提出了今后的意见和设想。

俗话说:\"要想富先修路\"。公路在促进国家的发展方面有着很大的影响,只有把公路修好了,才能真正的实现\"走出去,走进来\"的经济目标。公路是经济发展的桥梁,公路的好与坏直接影响了地区的经济发展。早期公路沥青路面由于种种原因,受到了很大的破坏,对经济造成了严重的影响。文章介绍了公路沥青路面早期破坏的一些主要原因,并提出有效的防治措施。

公路在促进国家的发展方面有着很大的影响,只有把公路修好了,才能真正的实现\"走出去,走进来\"的经济目标。公路是经济发展的桥梁,公路的好与坏直接影响了地区的经济发展。早期公路沥青路面由于种种原因,受到了很大的破坏,对经济造成了严重的影响。文章介绍了公路沥青路面早期破坏的一些主要原因,并提出有效的防治措施。

系统工程在引黄济青工程施工中的应用

山东省引黄济青工程是一项复杂的、管理难度大的工程。该局全体干部职工为搞好工程管理,群策群力,出主意,想办法,从而使引黄济青工程管理水平不断提高。1领导重视是搞好工程管理的基础工程转入管理后,局领导班子非常重视工程管理,局长亲自抓,分管局长靠上抓,成立工程管理检查组,并出台向工程管理倾斜的政策。

本文以山东省引黄济青滨州段干渠改扩建为例,分析输水河改扩建前、后渠道糙率和输水能力的不同,以及引黄济青工程改扩建的重要性和必要性。

为了提高引黄济青工程宋庄泵站的单泵流量,满足梯级泵站联合运行流量调节的要求,通过对宋庄泵站供水能力不足原因的分析和进、出水流道水力条件的分析,提出了在不改变原有水工结构的前提下,采用混流泵替换现有轴流泵的改造方案。

引黄济青工程是我国"七五"期间的重点工程,也是山东省自新中国成立以来已建成规模最大、距离最长的跨流域调水工程。工程自黄河打渔张闸引水,在渠首沉沙后,途经滨州、东营、潍坊、青岛,采用明渠输水方式输水至棘洪滩水库,渠道全长252.5km。渠首引水流量41m3/s,渠末输水流量23m3/s。工程于1986年开工建设,1989年建成通水,至今已运行24年,

山东省引黄济青工程桃源河站清污机位于入库泵站--棘洪滩泵站上游200m处的渠道上,主要用来拦截并清除通水运行期间进入渠道的荒草等杂物,附带有清除残冰的作用.该清污机由4个高6.5m、宽3.5m的拦污栅组成,紧附着于每个拦污栅外有八排间隔1.5m的铁篦子,它们附着在铁链条上,电动机驱动铁链条从而带动铁篦子从下而上不停地将杂物拉上地面.

山东省引黄济青工程桃源河站清污机位于入库泵站——棘洪滩泵站上游200m处的渠道上,主要用来拦截并清除通水运行期间进入渠道的荒草等杂物,附带有清除残冰的作用。该清污机由4个高6.5m、宽3.5m的拦污栅组成,紧附着于每个拦污栅外有八排间隔1.5m的铁蓖子,它们附着在铁链条上,电动机驱动铁链条从而带动铁篦子从下而上不停地将杂物拉上地面。由于该清污机制

目前,我国是世界上水工建筑物最多的国家之一,但每年水工建筑物的破坏给国民经济造成了巨大的损失,通过对水工建筑物各种破坏现象的分析,提出了相对应的防治措施。

本文通过对河南省混凝土衬砌渠道冻胀破坏的现状和危害进行阐述,找出了导致冻胀破坏的根本原因,提出了3种有效解决冻胀破坏的防治措施,分析了基土换填法的优缺点,阐述了采用隔热保温材料聚苯乙烯泡沫板的技术指标,总结了施工中的技术经验,对混凝土衬砌渠道冻胀的防治起到了参考作用。

山东省引黄济青改扩建一期工程于2015年8月25日开工,原计划工期9个月,但是由于连续供水等原因施工工期压缩至2个月,通过综合施策最终按时保质保量完成了工程建设任务。本文总结了工程施工工期压缩过程中遇到的难点与问题,并提出了应对措施。

本文依据甘州区盈科干渠改建工程冻胀破坏现状,分析干渠工程冻胀破坏产生的原因,结合实际,从采用c15现浇混凝土防渗、渠基砂砾垫层料换填、建渠基排水渗水盲井、设置冻胀变形伸缩缝、建适应冻胀变形断面的结构、老渠上套建新渠、加强工程施工质量管理等七个方面提出了防止干渠工程冻胀破坏的措施,从工程运行的状况来看,切实可行,解决了盈科干渠抗冻胀的技术难题,保证了盈科干渠工程的正常运行。

一、工程建设背景 山东引黄济青工程利用黄河打渔张引黄闸引水.自2000年起,打渔张引黄闸前黄河河底冲刷较为严重,同流量水位降低1m左右,引黄济青工程实测分流比平均为0.14,只达到引黄济青工程原设计的56％,并呈递减趋势.引黄济青工程2010-2011年度输水实测分流比小于0.1,仅达到原设计的24％,黄河有水却引不出来.同时,引黄济青工程沉沙池超期服役,淤积严重,大部分泥沙沉积在上游特别是沉沙池入口处,给引水造成一定困难.2014年下半年以来,由于连续降水量偏少,导致引黄济青工程重要补充水源峡山水库和大沽河蓄水量严重不足,无法对引黄济青工程水源形成有效补充.与此同时,受极端天气影响,黄河流域遭遇普遍干旱,小浪底水库库存量及下泻流量不及常年一半,因水位大幅度下降导致打渔张引黄闸引水难度加大.