研究所用于轻质建筑的低成本碳纤维

碳纤维增强复合材料（cfrp）可以减轻乘用车体质量,改善燃油效率,减少co2的排放,但碳纤维高昂的成本制约了它的广泛应用。简介了低成本碳纤维（lccf）的研究与开发动向以及木质素基和聚烯烃基碳纤维技术快速进入商业化的的态势。

2月22日发布的《新材料产业\"十二五\"发展规划》指出,\"十二五\"期间将组织开发聚丙烯腈基(pan)碳纤维的原丝产业化生产技术,突破预氧化炉、高低温碳化炉、恒张力收丝机、高温石墨化炉等关键装备制约,开发专用纺丝油剂和碳纤维上浆剂。围绕聚丙烯腈基(pan)碳纤维及其配套原丝开展技术改造,提高现有纤维的产业化水平,实现gq3522[gq3522、gq4522、qz5526均为聚丙烯腈基碳纤维国家标准

碳纤维作为水泥或混凝土的增强材料,将在建筑领域得到广泛的开发和应用,这方面日本处于世界领先地位,产量约占世界的50％,加上技术转让的生产量则占75％,早在1982年即在工程上应用,1986年鹿岛建筑公司首先在世界上应用碳纤维混凝土建造了一

碳纤维布基本知识 用途： 碳纤维布与结构胶配套使用成为碳纤维复合材料，适用于混凝土结构、木质 结构的加固，可有效提高构件的承载力、抗震性能和耐久性。是处理下列工程问 题的优秀备选方案： 1、建筑物使用荷载增加； 2、工程使用功能改变； 3、材料老化； 4、混凝土强度等级低于设计值； 5、结构裂缝处理； 6、恶劣环境服役构件修缮、防护。 其他用途：人造卫星、飞机、火箭、体育用品、工业产品等众多领域。 特点： 1、碳纤维抗拉强度高，高于普通钢10-15倍； 2、耐酸碱，抗腐蚀，适宜在恶劣环境中服役；与结构胶配合使用，能阻止 有害介质浸渗，对内部结构起保护作用； 3、比重是钢材的23%，基本不增加构件自重，不改变构件截面尺寸； 4、可弯曲缠绕成型，对各类曲面、异型构件加固优势更为显著； 5、可任意剪裁，易粘贴，施工质量易于保证。不需大型施工机具，可搭接 粘结任意延长，无明火作业，施工工期短

本文通过测试碳纤维复丝、碳纤维织物及其复合材料的强度，探讨了它们对碳纤维单纤的强力利用率的变化规律及它们之间强力利用率的变化规律，即;fr＞r,fr＞r及frr＞fr＞fr，对合理使用碳纤维有一定的指导意义。

. word文档 碳纤维布基本知识 用途： 碳纤维布与结构胶配套使用成为碳纤维复合材料，适用于混凝土结构、木质 结构的加固，可有效提高构件的承载力、抗震性能和耐久性。是处理下列工程问 题的优秀备选方案： 1、建筑物使用荷载增加； 2、工程使用功能改变； 3、材料老化； 4、混凝土强度等级低于设计值； 5、结构裂缝处理； 6、恶劣环境服役构件修缮、防护。 其他用途：人造卫星、飞机、火箭、体育用品、工业产品等众多领域。 特点： 1、碳纤维抗拉强度高，高于普通钢10-15倍； 2、耐酸碱，抗腐蚀，适宜在恶劣环境中服役；与结构胶配合使用，能阻止 有害介质浸渗，对内部结构起保护作用； . word文档 3、比重是钢材的23%，基本不增加构件自重，不改变构件截面尺寸； 4、可弯曲缠绕成型，对各类曲面、异型构件加固优势更为显著； 5、可任意剪裁，易粘贴，施工质量易于保证。不需大型施

一、前言建筑材料的轻量化是一重要课题,以碳纤维纸作增强材料,掺入标准砂而制砂浆的研究,前已作了报导。本文是用轻质集料西拉斯巴路恩代替标准砂,并对这种轻质砂浆进行碳纤维增强的操作性能进行了探讨,对成品的弯曲强度及挠度变形也作了研究。

销售电话：13529128055陈先生 碳纤维加固技术 碳纤维加固是利用碳素纤维布和专用结构胶对建筑构件进行加固处理，该技术采用的碳 素纤维布强度是普通二级钢的15倍左右。具有强度高、重量轻、耐腐蚀性和耐久性强等优 点。厚度仅为2mm左右，基本上不增加构件截面，能保证碳素纤维布与原构件共同工作碳 纤维布加固技术：粘贴碳纤维结构加固技术是指采用高性能粘结剂将碳纤维布粘贴在建筑结 构构件表面，使两者共同工作，提高结构构件的（抗弯、抗剪）承载能力，由此而达到对建 筑物进行加固、补强的目的。 工艺流程可以归纳为： 施工准备→砼表面处理→涂刷底胶→构件表面残缺面修补→粘贴碳纤维→ 表面养护→找平材料配置→底层或树脂配制→浸渍树脂配制 操作要点： 1．混凝土表面处理 1.1将混凝土构件表面的残缺、破损部分清除干净。 1.2对经过剔凿、清理和露筋的构件残缺部分，进行修补、复原。

碳纤维布与碳纤维丝加固混凝土结构的对比研究——碳纤维材料是当前国内外土木工程领域研究开发的热点．通过碳纤维丝及碳纤维布加固补强钢筋混凝土梁的对比试验，主要研究碳纤维丝对钢筋混凝土梁受弯性能的影响．试验结果表明，在梁底粘贴碳纤维丝来提高钢筋混凝...

为研究轻质建筑的高反射墙体节能实效,选定重庆某栋二层轻质活动板房进行节能实测,将高反射涂料轻质活动板房房间与普通涂料房间的空调能耗、外墙内外表面温度等进行对比分析。结果表明:高反射涂层对夏季空调活动板房的外墙外表面温度、内表面温度降温效果和节能效果比较明显,降温率分别为7.6%、18.8%,节能率为12.0%；且降温节能效果与室外太阳总辐射强度及空气温度有关。室外太阳总辐射强度越大、空气温度越高,降温节能效果越明显。

长春工业大学材料设计概论结业论文 第1页共7页 论述碳纤维的制造技术及在航天发射领域的应用 王晓刚20090573 1.摘要:碳纤维是一种力学性能优异的新材，在过去的二三十年里得到广泛的研 究。其含碳量在90%以上，与其它高性能纤维相比具有最高比强度和最高比模量。 特别是在2000℃以上高温惰性环境中，是唯一强度不下降的物质。此外，其还 兼具其他多种得天独厚的优良性能：低密度、高升华热、耐高温、耐腐蚀、耐摩 擦、抗疲劳、高震动衰减性、低热膨胀系数、导电导热性、电磁屏蔽性、纺织加 工性均优良等。因此，碳纤维复合材料也同样具有其它复合材料无法比拟的优良 性能，被应用于军事及民用工业的各个领域，在航空航天领域的光辉业绩，尤为 世人所瞩目。 关键词:碳纤维,制造,航天领域,应用 2.碳纤维的制造 2.1发展历程 碳纤维主要是由沥青、人造丝和聚丙烯腈为主要原料而制造的

介绍了碳纤维布用于钢筋混凝土梁抗弯加固的研究和应用历史,分析了抗弯加固的破坏形式,探讨了抗弯承载力的简化计算方法,指出了需进一步研究的几个问题。

碳纤维布用于深埋隧道衬砌裂缝的加固效果——为评价公路隧道衬砌裂缝的碳纤维布补强效果，同时为类似隧道工程提供加固措施依据，利用有限元软件对裂缝补强效果进行了详细的计算分析。通过现场检测某深埋长大公路隧道交叉口段二次衬砌的开裂状况，从地质构造学角...

短碳纤维在建筑中的应用

传统上,大多数航空航天结构采用碳纤维增强聚合物(cfrp)制造,它们是热固性树脂预浸渍碳纤维单向带或编织织物形式。为了降低部件的成本,提高生产速度并限制对环境的影响,开发新的制造工艺和材料是必要的。碳纤维增强热塑性材料(cfrtp)是一种材料解决方案,它不需要在新热压罐上投资,不用在铺层过程中压实,同时提供一个非常长的工厂寿命,降低了部件的制造时间。

该项目位于江苏省泰州市姜堰经济开发区陈庄路,由江苏龙邦碳纤维材料有限公司投资建设,从事碳纤维及碳纤维复合材料制造项目,项目占地面积222亩,建设生产车间、综合楼、仓库等,配置相关生产设备及配套设施,总建筑面积130000m2。项目总投资120000万元。

碳纤维布用于钢筋混凝土梁抗弯加固的试验研究

进行了碳纤维布加固钢筋混凝土梁的受弯性能试验研究,试验中考虑的变量有混凝土强度、纵筋配筋率及碳纤维加固量等。试验中采用了多种附加锚固措施,分析了各种锚固措施的影响。最后,参考本文试验结果及文献资料,统计出了碳纤维受弯计算折减系数取值,并与规范取值进行了对比。

?1995-2005tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2005tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2005tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2005tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2005tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2005tsinghua

碳纤维材料

碳纤维是由有机纤维经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。碳纤维的微观结构类似人 造石墨，是乱层石墨结构。由于其重量轻，强度高，被用于各种尖端工业产品中，例如高端 运动鞋的中底、羽毛球、网球球拍、自行车、高级跑车、f1赛车等，最近也被用做奢侈品 材料用于生产奢侈品。作为一种优秀的纤维，我认为它在土木工程中也有良好的应用，特别 是复合材料方面。 混凝土是当代应用最广泛的建筑材料，它具有易成型、能耗低、耐久性好、价格 便宜以及与钢材复合可制成各种承重结构的优点但混凝土的自重大、脆性大、抗 拉强度低等弱点限制了它的应用纤维增强混凝土是混凝土改性的一个重要手段， 它可使混凝土的抗拉强度、变形能力、耐动荷能力大大提高．目前，较为常用的 纤维为钢纤维钢纤维混凝土的抗拉强度、抗弯强度、初裂强度、抗弯韧性和疲劳 性能较普通混凝土有明显的提高，被认为是应用最广泛的结构材料。但随着结构 服役

读《碳纤维及石墨纤维》总结 一、碳纤维和石墨纤维的发展概况 1.研究碳纤维的先驱： 1860年，英国人约琴夫?斯旺（j.swan）用碳丝制作灯泡的灯丝，早于美国人爱迪生（t.a. edsion）。斯旺未能解决灯泡的真空问题，爱迪生解决的真空问题。斯旺提出利用孔口挤压纤维素成 纤维技术，为后来的合成纤维提供启示。 2.聚丙烯腈基碳纤维的发明者： 进藤昭男（日本大阪工业技术试验所）从事碳素的崩散现象和崩散素胶状粒子的研究以及反应堆 所用碳材料中微量彭元素的去除。 进一步，他研究了民用腈纶在一些列热处理过程中物性和结构的变化，即开始研制pan基碳纤 维。研究结论是pan纤维需要经氧化处理才能得到碳纤维，确定了制取pan基碳纤维的基本工艺流 程，即氧化和碳化。但未能制造性能好的碳纤维。 英国人瓦特（w.watt）在预氧化的过程中施加张力牵引打通了制取高性能碳纤维的