压力表对轿车空调系统进行快速检测的方法

综述了国外轿车空调常用的４种制冷系统，及其控制系统的组成和工作过程。

奥拓轿车空调系统在功能设计、结构形式等方面,都具有其独特之处。本文简要介绍其结构、主要部件、电气控制、空调操纵及功能特性,并就该系统中的不足之处进行了初步探讨,以促进奥拓轿车空调系统早日实现国产化。

一~／一一孑毒牟、予各殳阵， 轿辜空调统常酸障的检修方法(》 ／ ． ，，一、，1l0社天保社建业 i』丫／、f一～一 一 、检漏(检查泄漏】的方法泵时．也可利用制冷忾体反复充放．将空气带 轿车的空谰系统安装或检修完后要进行检出空调系统代替抽空，但浪费制冷剂．除万不得 漏：检漏有两种方法．即压力检漏和真空检漏已不宜采用。 1压力检漏(2)两次抽空是在第一次抽空合格后．再加 一 种是用同类制冷剂气体加压榆稍罔制冷人阿类制冷剂气体．当压力平衡在零压时．再继 剂品种和环境温度的不同，制冷剂的气化压力也续抽空一此方法适用于由于车祸等原因．造成制 不尽相同．一般为02～0．5mpa；另一种是用氮冷剂全部泄漏，使空气中的水分进人系统的情 气或干燥空气施加1．2mpa的压力进行检漏：加况抽空

中华轿车空调系统的检修——中华轿车空调系统采用双向全流空气混合系统，具有独立的脸部空气送风功能和冷空气旁通功能，采用v50可变排量空调压缩机，r一134a(hfc一134a)制冷剂。文章介绍了空调系统主要试验和检查项目，中华轿车空调系统常见故障原因分析和排除...

5空调系统的检修5.1空调系统主要部件的拆卸和安装5.1.1注意事项(l)首先应检查发动机的冷却系统、燃油供给系统和电气系统。它们必须处于正常工况,再检修空调系统。

养护指南 !"!""#$%"汽车维修 !"#$%$&’()%!’*#)*!*+) 以排除或换装新蓄电池。 !）当电解液密度计电眼显示电 压不足时，应按以下步骤对蓄电池 进行补充充电。 !从车上拆下蓄电池，连接好 充电线路。 "将充电电压调至"#$#%，充电电 流调至最大值（通常为蓄电池额定容 量的&’"(）开始充电。在充电过程中， 应经常查看蓄电池有无溢漏、冒气泡 或温度过高（高于#!)）等现象，如有 上述现象出现，应立即停止充电，查出 原因并排除后再继续充电。 #每隔"*查看一次电眼，当电 眼显示为绿色时，表明充电完毕。 本文所述免维护型蓄电池的正 确使用方法具有普遍性，也适用于 其它车型。只要掌握了免维护型蓄 电池的特点和正确使用方法，就可 以减少或避免因使用不当造成的经 济损失。! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

给出广州本田雅阁轿车空调系统在车上的布置情况及控制电路图,具体介绍其电动机的检修、继电器的检测、功率晶体管与电子控制器的检修及空调系统的故障自诊断,并围绕这4部分内容分别展开探讨。

空调系统是轿车产品的重要组成部分,本文就红旗系列轿车空调系统的检查与调整进行阐述。1.压缩机的检查与调整压缩机总成装配完毕后,应进行总成的密封试验,先将压缩机总成充注2mpa氮气,然后放在水盆内全部浸没,10min内应无气泡逸出。

使用与维修 文章编号一一一 解放军汽车管理学院 , 安徽件埠 中图分类号文献标识码 一汽奥迪轿车的空调系统主要有暖风和 冷气系统两部分 。 暖风系统的维修比较简单 , 这里主要讲制冷系统的检查和维修方法 。 制冷系统的主要器件有压缩机 、 冷凝器 、 蒸发器和电气系统等 , 主要是对这些器件的 检查和维修 。 空调系统的维护 经常定时的做好空调系统的维护工 作 , 不但可以保证空调的最佳制冷效果 , 而且 可以延长机件的使用寿命 , 减少维修工作量 , 日常维护包括如下各项内容 经常检查清洗蒸发器滤气网 。 滤网堵 塞会使风量减小 。 如发现堵塞 , 可拆下蝴蝶螺 栓 , 打开蒸发器检查门 , 卸下滤网 , 然后用压 缩空气或带有中性洗涤剂的温水清洗 , 并用 水龙头冲洗滤网的反面 。 也可将滤网浸在水 里用毛刷刷洗污物 , 干后即可使用 。 经常检查和冲洗

·咿≮‰毫 ；辛淮锄车空调} 抽每壹修(二)； 董叠曩叠l毒j重复||∥ 錾岛；毒每％峰％％％毒％％峰肆 口至坐强量盎挂 三、控制电路主要部件的检测 1．真空开关闷的检测 (1)将点火开关置于“off位置，拨开真空开关 阀线束连接器，用万用表电阻挡检查真空开关阀两 端子何的电阻，其电阻值应为300—34t2(20~：)一 图4真空开关阔的检查 (2)用万用表电阻挡检查，真空开关阀各端于与 阀体同应不导通 (3)用导线将蓄电池两极与真空开关阀两端子 相接．如图4所示，对真空开关阀施加蓄电池电压， 然后从真空开关阀a口吹人空气检查，气体应从b 口流出断开蓄电池电源，从a口吹人空气检查．气 体应不能从b口流出。 如果检查结果与上述规定不符．应修理或更换 真空开关电磁阀。 2．鼓

口王华强董惠林 丰田卡利那(~rina)轿车的空调系统，主要由 制冷系统和控制电路两大部分组成。制冷系统由压 缩机、蒸发器、冷凝器、膨胀阀和连接管路等组成。 控制电路由各种传感器、开关、驱动电机、继电器以 及空调放大器和压缩机电磁离合器等组成。 一 、空调系统常见故障的诊断 1冷气不足 (1)检查制冷剂是否不足；如果制冷剂不足，充 注制玲剂至规定值。 (2)检查压缩机传动皮带是否打滑；如果传动皮 带打滑，接规定将皮带重新张紧。 (3)检查蒸发器和储液干燥器是否堵塞；如果蒸 发器或者储液干燥器堵塞，进行清洁或更换。 (4)检查膨胀阀、蒸发器、蒸发器温度传感器和 空凋放大器是否正常；必要时，进行修理或更换。 (5)检查制冷系统内压缩机油是否过多，或者存 有空气；必要时，重新抽空，并充注制冷剂。 2．间歇有冷气 (1)检查制冷剂是否不足；

一 、轿车空调结构特点 1、制砖系统 图1是御降系统结构示意圈压缩机为10气缸双面斜盘 式．由汽车发动机通过皮带转驱动柠凝器和燕发器均果甩垒铝 扁管带式结构。贮棱干燥器内装有干燥荆和过滤厢，既能吸收制 冷剂中的承伢．击除制冷系统中的杂质．又作贮棱器调节制冷剂 的循环量。贮液干燥器上还装有易熔塞．当制冷系统发生高压过 热情况时．易熔塞上低熔点舍盒熔化，排出制挎荆，对设备起保 护作用。视维镜甩于观察分析制冷剂的流动工况 制峥系统用r12作制砖荆．最大制峥量为32fi0w 2空气循环通风系统与温度控制 田2是空气循环通风系统示意田其中暖风散热器发动 机的砖却热水为热源．供热量为3490w．车内外空气转换风门、 空气混旨风门和出风口调节风门由拉鳗控制，操纵杆位于驾驶 室仪表板上。通过仪表板上的温度调整操纵杆．可对空气混合风 门进

／() 7期冉车囊考qici'ezazh1、 ～、 ＼ 常．同时检查开关与鼓风机接1 线的插接炸及鼓风机搭铁蠖是 否良好等 3．空调冷却风扇不转 遇此故障首先应检查第1 档熔丝是否断路，水葙上的冷 却风扇温控开关是否完好．冷 ulf?2· 卵 桑塔纳轿车装用的空调制冷循 环系统如图l、2所示． 一工作原理 致冷剂循环的第一个部件是压 缩机。它将致冷剂吸出并将其压缩 压缩后的致玲剂蒸气进^冷凝器救 热冷却．然后．蔽态的致冷剂进^干 燥器，再流向膨胀阀，经嘭胀i珂向蒸 发辖碛出雾状致冷剂．困致冷剂气 化时将吸收大最的热．使车辆内的 空气致冷。 ：、，l见蘸障的排除 1．不制冷 空调系统不制冷的常见原因 育：①致冷剂量少或已漏’；②系统 阻塞；@压缩机不雒正常工作。 制冷系统是否阻塞可通过空调 压力

71告奄勾司誊 桑塔纳轿车空调系统的维修 僻 ． 辽宁鞍山大众汽车维修销售公司堡!!兰_̂- 一 、空调系统的组成和工作原理 桑塔纳轿车的空调由压缩机、外平衡式热力膨胀阀、全铝板 带式蒸发器、管片式冷凝器和储液干燥等部件组成，见图1。 压缩机由 发动机曲轴皮 带轮驱动。来 自蒸发箱的制 冷剂由压缩机 将其压缩成高 压、高温的气 体并送人冷凝 器冷却．经储 液干燥器滤去 水分后流人膨 胀阀，并根据 圉1空调系统结构示意田蒸发箱的温度 向燕发箱喷人一定量的雾状制冷荆制冷剂吸收周围的热量，蒸 发成气体．重新被送人压缩机进行再循环．从而使车厢内的热量 被带到位于车外的冷凝器散发到外界去。 桑塔纳轿车空调系统的冷凝器是车用发动机散热器的电动 风扇冷却的，有套电气系统自动控制着电动风赢的转速、空调 怠速的稳定以及压

天津汽车199o年(1) 联在一起，布置在仪表板下面。蒸发嚣可与一导风管互换。当该车使用在夏季最高温度只有 26℃或27℃的国家或地区．就没有必要安装制冷装置，而以导风管代之。这样在一定程度 上。降低了轿车成本，增强了市场竞争能力；另一方面，又能降低风道风阻，稳定电机工 作．使其更好实现暖风效果。这种组合式结构，不论蒸发嚣，还是暖风装置．同用一·台鼓风 机，而取代了传统的蒸发器和暖风装置各带一套叶轮和电机的弊病，给蒸发器和唾风装置结 构紧凑化，提供了可能性同时，这种组合式结构使暖风装置正好处于仪器中间的正下 方，使其通风管道宜于布置，发挥各空调出风n的功能更趋于合理化。 1暖风装置 暖风装置的结构，如图2所示。它是由五 种风道组成，并包括五种风f-1，如温度调节风 门、通风门、除霜风门、暖风门与玲风门。通 过五种风门的配合使

轻型汽车技术2006（12）总208使用与维修 2结构参数和技术性能参数 桑塔纳2000系列轿车空调系统技术性能及参 数，如表2所示。 3暖风装置 汽车暖风装置是用来为车厢内取暖及风窗除霜 用的，它是汽车空调的组成部分。上海桑塔纳轿车采 用水暖式暖风机，包括暖风水箱（散热器）、鼓风机 及外壳。它与制冷气的蒸发器组成一体，与冷风共用 鼓风机及壳体。暖风水箱的进水管上设置调节水阀 以实现热水从发动机分流到暖风水箱，并可调节水 流量的大小。 桑塔纳轿车的采暖量可用改变水阀的开度来调 节，也可用改变风机转速来调节，水阀的开度通过绳 索由操纵板控制。 除前风窗的热风除霜口外，在左右两侧还有侧 窗除霜口，以提高行车安全性。 4调系统的维护 4.1使用注意事项 正确使用空调对其性能及寿命、发动机的工作 稳定及功耗、乘员的舒适性都有很大影响。 （1）为保证取暖和通风正常工作，挡风玻璃前

!能够延长蓄电池使用寿命的制水设备详见插广告!《汽车电器》"##$年第%期!" 经验!建议!"#$%&$’($!)*++$,-&.’ 上海大众汽车有限公司生产的帕萨特轿车，其 空调系统的冷凝器、蒸发器等大件一般不容易损 坏，容易出毛病的是连接件、管路及一些阀体等。 制冷系统帕萨特轿车所用制冷剂为!"#$%， 其系统内的密封圈颜色为黑色或彩色。制冷系统维 修前必须用&’(’)"**+将制冷剂抽吸出来，所有打 开的零部件，应用堵塞封闭，防止潮气进入。 贮液器空调系统中制冷循环如打开一次就应 更换贮液器，临到安装时才能将贮液器上堵塞取 下，因为在不密封的贮液器中，其内的干燥剂会很 快吸饱大气中的湿气而失去作用。 节流阀拆卸空调管路上的节流阀时，先要抽 吸管路上的制冷剂；安装节流阀时需

轿车空调系统的试验研究——文章通过对轿车空调系统进行性能试验，分析压缩机转速、蒸发器风量、冷凝器风量和环境温度等的变化对轿车空调系统性能的影响，为进一步研究轿车空调奠定基础。

2006（11）总207轻型汽车技术 1桑塔纳轿车空调系统的结构 桑塔纳2000系列轿车空调系统采用了替代 r12的、对大气层无害的新型制冷剂hcf134a （r134a）。空调系统在原普桑空调的基础上对蒸发 器、压缩机、冷凝器、储液器、软管、加注阀等总成或 零件作了重大改进，使它的降温效果有了明显提高。 桑塔纳2000系列轿车空调系统布置如图1所示。 空调系统的工作过程如图2所示。由蒸发器1 出来的低温、低压制冷剂hcf134a气体，经低压软 管2、低压阀9进入压缩机3。压缩机内将气态制冷 剂吸进并压缩，变成高温、高压的制冷剂气体，由高 压阀出来经过高压管4进入冷凝器5，并把热量排 出车外，被冷却为高温、高压的液态r134a，从冷凝 器底部流向储液干燥器6，经过滤、脱水后由高压管 4送至膨胀阀8。经

　　修改稿收稿日期:2000-09-20 　　作者简介:刘伟香(1969-),女,湖南双峰人,学士学位,现任岳阳师范学院机电系汽车教研室主任,讲师,主要从 事专业课的教学、实践及汽车运用和维护方面的科研工作。 桑塔纳轿车空调系统故障的检修 刘伟香 (岳阳师范学院机电系,湖南岳阳　414000) 中图分类号:u463185+1　　文献标识码:b　　文章编号:1003-8639(2001)05-0043-02 　　桑塔纳轿车的空调系统由约克(york)直立 往复式压缩机、全铝板带式蒸发器、管片式冷凝 器、外平衡式热力膨胀阀、干燥贮液罐、输液 (气)软管、冷凝器风机及蒸发器风机组成,其电 气控制部分主要由电源开关、电磁离合器、风机转 换开关、电阻器、高低压力开关、怠速继电器、各 种温度控制器及

对红旗轿车的空调系统进行检修,应从以下几个方面入手。压缩机的检查与调整压缩机总成装配完毕后,应进行总成的密封性试验,先将压缩机总成充注2mpa氮气,然后放在水盆内全部浸没,10min内应无气泡溢出。再将其放置空气中4h,压力也应不变。压缩机的排气效

76—7g望盛至扭盘： 那代索那塔(sonata)轿车的空调系统，主要由 制冷系统、暖风系统和控制电路三部分组成。制冷 系统由压缩机、蒸发器、冷凝器和连接管路等组成； 暖风系统由散热器、加热嚣、控制阀l褶琏接管路等组 成；控制电路由各种开关、驱动电动机、继电器、电阻 器以及压缩机电磁离台器和配线等组成。下面舟绍 其常见故障诊断及控制电路主要部件的检测。 一 、空调系统常见故障的诊断 1．冷气不足 (1)检查制冷剂是否不足。如果制玲剂不足．应 充注制冷剂。 (2)检查压缩机传动皮带是否打滑。如果传动 皮带打滑，应按规定重新张紧： (3)检查压缩机、压缩机电磁离合器和控制开关 是否有故障。必要时进行检修或更换。 (4)检查蒸发器和贮液干燥器是否堵塞。如果 堵塞，应予清洁或更换。 (5)检查制冷系统内压缩机油是否过多，或者存 有空气。必要时．重新