压力阀试验系统设计与应用研究

多缸液压系统极易因压力阀使用不当而产生干涉。通过几例故障分析,对溢流阀、减压阀和顺序阀的应用进行了研究。指出在多缸液压系统中,应合理选择顺序阀类型、考虑各压力阀之间的压力匹配及减压阀减压不稳定对多缸动作的影响。

文章阐述了一种模块式电液比例压力阀性能测试系统,为电液比例压力阀的稳态和动态性能测试提供了一种高性能的测试平台。

该文针对当前新国标中电液比例压力阀许多新的性能指标无法测试的问题,提出并设计了采用测控一体化技术的比例阀试验系统

压力阀 压力阀种类： 按工作原理分：直流式，先导式; 按阀芯结构分：滑阀,球阀，锥阀; 按用途分：溢流阀，减压阀，顺序阀，平衡阀，卸荷阀。 溢流阀：控制进口压。（1）直动型溢流阀（springloadedtypereliefvalve）结构如下图所 示，压力由弹簧设定，当油的压力超过设定值时，提动头上移，油液就从溢流口流回油箱， 并使进油压力等于设定压力。由于压力为弹簧直接设定，一般当安全阀使用。图c为直动 式溢流阀的职能符号。 用于低压小流量： 额定压力2.5mpa 调压范围：0.3~2.5mpa （2）先导型溢流阀（pilotoperatedreliefvalve）：结构如下图所示，由主阀和先导阀两部 分组成，主要特点是利用主阀平衡活塞上下两腔油液压力差和弹簧力相平衡。额定压力 6.3mpa 调压范围：0.5~6.3m

随着数字化控制技术的快速发展,直接数字化控制是目前研究较多的一种针对数字/伺服阀控压力系统的控制方法。针对之前"气动阀多采用阀芯阀套结构、模拟量控制,对控制器要求高"的问题,提出了一种转板式气动数字压力阀结构。该气动数字阀采用步进电机加一块特殊形状的转板来实现对气动阀输出气压的控制,采用计算机直接控制方式,建立了气动数字压力阀的数学模型,并对其进行了仿真实验。实验研究结果表明,该数字阀气压输出、输入线性度高,利于开环控制。

嵌入式系统设计与应用研究

为使更多的工程设计人员对新型液压阀—数字阀的设计和应用有一个较全面的认识和提高,详细介绍了数字阀的性能优势及机械结构原理、控制方式及应用场合.

压力阀练习题 一、填空题 1、在液压系统中，控制或利用压力的变化来实现 某种动作的阀称为压力控制阀。这类阀的共同点是利用作用 在阀芯上的液压力和弹簧力相的原理来工作的。按用 途不同，可分、、和压力继 电器等。 2、根据溢流阀在液压系统中所起的作用，溢流阀可 作、、和背压阀使用。 3、先导式溢流阀是由和两部分组成，前者 控制，后者控制。 4、减压阀主要用来液压系统中某一分支油路的压 力，使之低于液压泵的供油压力，以满足执行机构的需要， 并保持基本恒定。减压阀也有式减压阀和式 减压阀两类，式减压阀应用较多。 5、减压阀在油路、油路、润滑油路中应用较 多。 6、阀是利用系统压力变化来控制油路的通断，以实 现各执行元件按先后顺序动作的压力阀。 7、压力继电器是一种将油液的信号转换成信号 的电液控制元件。 二、判断题 （

针对海水介质的特点,研制了一种直控电反馈式微小流量海水比例压力阀,对其进行了理论分析。将该阀应用在深海极端环境模拟系统中,并进行了实验研究。结果表明:该阀的调压范围、调压精度均满足设计要求,并具有较好的静、动态特性。

复合地基是通过褥垫层的调整作用,充分发挥桩间土的承载作用,使桩土共同承担荷载的地基。基于复合地基的实际工况,设计了一种单桩复合地基静载荷试验系统,既体现了褥垫层的调整作用,又可测得复合地基中桩体、桩间土、复合地基的荷载与其相应的沉降,同时可得出复合地基受力过程中桩土荷载分配过程与桩土应力比,提示了复合地基工作机理。通过工程实例测试,探讨了复合地基的工作机制,为复合地基的科研、设计与检测提供了依据。

设计了一种集成式pcm组合数字压力阀。该阀由二通插装式主阀和插入组合式数字先导阀组组成,具有结构紧凑、体积小、便于加工和维修等特点,在计算机实时控制的精度要求不是很高的电液系统中,可取代伺服阀或比例阀。

压力控制阀简称压力阀

设计了一种两级阀芯活塞式结构的以比例电磁铁为控制元件,采用电反馈闭环控制的高精度气动比例压力阀。该阀输出压力在0.6mpa内连续可调,且稳态精度可达0.25kpa。建立了比例阀完整的非线性动态模型,分析了主要物理和几何参数对系统动态特性和控制性能的影响;构建了输出因子调整的模糊自适应比例加积分控制器,并利用atmega16单片机实现了压力在设定范围内的快速高精度控制。实验结果表明,该阀在设计压力范围内具有良好的压力和流量特性;和传统pi算法相比,输出因子调整的模糊自适应算法在改善系统响应和控制稳定性的同时,显著提高了稳态控制精度,具有较高的效率和鲁棒性。

国家标准gt/t13927-1992对通用阀门的压力试验 国家标准gb/t13927对通用阀门的压力试验规定如下： 1.壳体试验 1.1试验压力：壳体试验的试验压力按下表的规定。 1.2试验介质：下列试验介质由制造厂自行选择，但应符合壳体试验的试验压力及密封和 密封试验的试验压力的规定。 a.液体：水(可以加入防锈剂)，煤油或粘度不大于水的其他适宜液体； b.气体：空气或其他适宜的气体。 1.2.1用液体作试验时，应排除阀门腔体内的气体。用气体作试验时，应采用安全防护措施。 1.2.2如无特殊规定，试验介质的温度应在5~40度之间。 1.3超额分配试验的持续时间 1.3.1壳体试验的持续时间庆不少于右表的规定。 1.4试验方法：封闭阀门进口和出口，压紧填料压盖以保持试验压力，启闭件处于部分开状 态。给体腔充满试验介质，并逐渐渐加压到试验压力(止回阀应从进口端加压)；然后

对于某水下热动力推进系统实施闭环控制是提高武器效能的需要。本文从系统物理特性、可实现性以及安全特性的角度出发,对于压力阀闭环控制方案进行了论证,并进行了基于非线性滑动控制思想的控制系统的研制,该系统已通过了实验验证

智能路灯控制系统设计与应用研究 摘要：针对传统路灯使用和监控系统存在的问题，分析智能控制型路灯实 现的基本理论和应用优势，提出它应具有的基本功能：遥控、遥测、遥信、遥 监、遥视、自动反馈、自动报警、统计、查询和打印。通过通讯网络和控制模 式两方面阐明智能路灯控制系统的设计和应用。该研究明确了智能路灯控制系 统的设计思路和基本原理，为下一步的实施及采用打下基础。关键词：路灯； 智能；控制系统；控制模式；设计与应用 ?随着中国城市和经济的迅速发展，城市照明交通安全和灯饰美化工程也越 来越受到普遍关注，同时为了符合节约型、可持续性发展社会的标准，产生了 对路灯、灯饰工程监管改革的需求。传统路灯的照明和管理存在浪费大，路灯 使用寿命短，远程操控、巡查无法监控，人工作业量大，故障维修反应效率低， 统计查询功能弱等现象。对于“全夜灯”照明造成的浪费和“半夜全灭或半灭灯” 带来的交通安全问题，都

安全控制管理工作贯穿于工程建设项目的始末。在建筑过程中,提高安全生产工作,预防伤亡事故发生,确保职工安全与健康,是每个工程项目日常管理工作的重中之重。基于此,论文针对工程建设安全控制系统设计与应用的研究,将从工程建设安全控制系统的建设目的入手,结合工程建设安全控制系统的具体设计与构建要求,对工程建设安全控制系统的应用展开论述。希望此研究能为工程建设的顺利进行提供参考性建议。

本文介绍了压力阀试验液压系统,阐述了对溢流阀的测试项目和测试方法

本文介绍了压力阀试验液压系统对减压阀和顺序阀进行测试时的操作方法。分别对这两类阀的测试项目与测试方法作出了阐述

介绍了压力阀试验液压系统,阐述了如何操作这个系统对溢流阀进行测试,以及对溢流阀的测试项目和方法

文章提出了一种压力阀位抽气调节系统。该系统引入调节阀位信号,使抽气调节系统的调节精度更高,系统更稳定,大大提高供热汽轮机的供热品质。

本设计为洛阳某办公楼中央空调设计。该建筑为多功能性建筑,房间类型多样,设计要求严格,空调系统运行过程复杂。在本此设计中,设计流程的主要内容包括设计资料,负荷计算,空气过程设计计算,气流组织设计及风管设计,水力计算,相关设备的选型。本建筑中央空调系统设计根据相关信息的考量采用了两种形式的系统形式,一次回风系统和风机盘管加独立新风系统,一次回风系统的水系统比较简单,但是风管布置比较复杂,且由于风管很粗,占用空间较大,和风盘相比,灵活性也更差一些,无法单独控制。风机盘管加独立新风系统弥补了一次回风系统的短板,从而迅速发展起来的,它单独供给室内新风,直接送入室内即可,无需通过风机盘管,冷热媒可集中供给,运行简便,拥有很好的节能效果,但是设备安装数量较多,增加维修的工作量。在本次设计过程中,本着节能、环保、舒适、高效、美观为目的,旨在推广使用中央空调系统。