永连公路k31＋570～＋720滑坡治理设计

目前抗滑桩被广泛运用于滑坡治理工程，并且国内早已出台了《滑坡防治工程设计与施工技术规范》（dzt0219-2006）、《铁路路基支挡结构设计规范》（tb10025-2006）来指导抗滑桩设计。但规范仅提出了抗滑桩设计的一般规定、抗滑桩设计、构造要求、抗滑桩施工要求等规定，并未给出具体的设计方法。本文基于江油市中雁公路k51＋200滑坡治理工程，结合规范要求及抗滑桩设计经验，对规范进行了解读及总结出了抗滑桩简洁的设计步骤。并通过理正岩土计算软件，基于该项目分别计算了抗滑桩和桩板墙两种设计方法，并提出抗滑桩设计与桩板墙设计的区别。从而为类似的滑坡治理项目提出宝贵的设计参考意见。

文章针对百隆高速公路百色水利枢纽库区段k116+670滑坡工程地质及水文地质基本情况,结合滑坡规模特征及形成机理,从卸载、钢管桩注浆、预应力锚索加固及完善排水系统等方面提出了滑坡治理措施,并通过分析论证了滑坡治理的稳定性和加固治理的效果,同时提出了做好坡面防排水及加强滑坡体工程的建议。

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滑坡治理中的抗滑桩设计 作者：佴磊，马丽英，冷曦晨，于清杨 作者单位：佴磊,于清杨(吉林大学建设工程学院,吉林,长春,130026)，马丽英(大连铁道学院,辽宁大 连116000)，冷曦晨(吉林省交通厅,吉林,长春,130021) 刊名： 吉林大学学报(地球科学版) 英文刊名：journalofjilinuniversity(earthscienceedition) 年，卷(期)：2002,32(2) 被引用次数：15次 参考文献(3条) 1.林宗元岩土工程勘察设计手册1996 2.沈珠江桩的抗滑阻力和抗滑桩的极限设计[期刊论文]-岩土工程学报1992(01) 3.dayranetpressureanalysisofcantileversheetpilewalls[外文期刊]1999(02) 本文读者也读过(1

抗滑桩是穿过滑坡体深入滑床的桩柱,一般会布置在滑坡体厚度较薄、推力较小,并且嵌岩段地基强度较高地段,其抗滑能力强且适用广泛,是一种滑坡治理中抗滑处理的主要措施.早期的抗滑桩原理主要是参照桩基的设计原理推倒而来,而经过多年的研究,抗滑桩的原理也较为完善了.本文主要包括抗滑桩的类型,等方面研究在滑坡治理中抗滑桩的设计.

西汉高速公路k88滑坡治理——通过对几年来公路建设滑坡治理工程资料收集、整理、分析，就西汉高速公路k88滑坡治理工程作一概述。

滑坡治理与抗滑桩设计——结合贵阳市某工程挡墙滑坡的基本情况、地质条件、滑坡特征等，对滑坡形成机理作了分析，通过对抗滑桩的受力计算，提出了综合整治措施。　　

滑坡治理抗滑桩设计

糯扎渡水电站右岸坝顶公路部分边坡在2005年雨季连续发生滑坡，为确保糯扎渡电站场内交通通畅和行车安全，对该段公路边坡采取了锚筋桩、自进式锚杆、钢筋混凝土排架柱、混凝土贴坡、钢筋混凝土v型梁、预应力锚索、钢筋混凝土连系梁等一系列的加固施工，确保了边坡稳定，达到了预期效果。

[收稿日期]2003—06—15 [作者简介]韦世卓(1968—),男,海南海口人,工程师,主要从事公路桥梁工程勘察设计工作。 公路路堑边坡滑坡治理 韦世卓 (海南省公路勘察设计院,海南海口　570102) [摘　要]介绍了公路路堑边坡滑坡的治理方法,如截水沟、渗沟、水平钻孔等排水工程和抗滑挡土墙、预应力 锚索加固等支挡工程,并通过海南东、西线高速公路路堑边坡滑坡治理实例,提出了合理有效的滑坡综合整治措 施。 [关键词]公路;滑坡治理;排水;抗滑挡土墙;预应力锚索 [中图分类号]u418.5　　　[文献标识码]b　　　[文章编号]1002—1205(2003)04—0092—03 remediationofslopesideathighwaycuts we

峨汉高速1标段施工总承包项目3分部滑坡处置施工方案 四川公路桥梁建设集团有限公司 峨汉高速公路1标3分部 滑坡治理施工方案 四川公路桥梁建设集团有限公司 峨汉高速公路1标施工总承包项目3分部 二〇一九年七月 峨汉高速1标段施工总承包项目3分部 峨汉高速1标段施工总承包项目3分部滑坡处置施工方案 1 滑坡治理施工方案 一、施工工艺 1、施工测量 填筑施工采用分块分区形式进行，以大于100m米为一个分区断面。各区清基开挖前， 首先进行原始地形测量，原始地形测量断面间距根据现场实际情况确定，原则是满足现场地 形的精确度。原始地形测量成果经测量监理签字确认后上报监理部备案。清基开挖施工前需 进行测量放样，标识出开挖边线和位置，并用白灰或木桩标示出开挖边线。填筑施工展开后， 测量放样填筑面标高及边线，标高采用标杆标示，外边坡利用坡度尺随时控制边坡

省道s214线k58＋500～＋800滑坡治理设计——由于滑坡的产生，导致公路严重塌陷、毁坏；造成滑坡下方农田的农作物倒伏、减产，同时造成省道$214线临时断道，给交通运输造成了巨大的损失，给沿线居民出行造成了极大的不便，危害十分严重。

省道S214线K58+500~+800滑坡治理设计

目录 1 前言 2 2 自然地质环境条件 3 3 工程地质与水文地质条件 4 4 滑坡稳定性评价 5 5 滑坡治理工程设计 6 6 费用预算 11 7 监测工程设计 11 8 施工工序和注意事项 12 附件1*县职教中心后山滑坡治理设计计算书 附件2*县职教中心后山滑坡治理设计图纸 滑坡周边环境图（图纸编号：01） 治理分区及工程布置图（图纸编号：02） ⅰ区支护剖面图（图纸编号：03） ⅱ区支护剖面图（图纸编号：04） 微型桩平面布置图、剖面图、微型桩与连系梁连接图（图纸编号：05） 锚杆与连系梁连接图、格构配筋图、锚杆与格构连接图（图纸编号：06） 排水管、截水沟大样图（图纸编号：07） 坡面位移监测点布置图（图纸编号：08） *县职教中心后山滑坡治理设计 1前言 1.1任务由来 2

本文以丽水某高速的滑坡体治理为例,对抗滑桩的治理方案进行了技术分析,说明了抗滑桩在治理滑坡体中的优越性,并对滑坡的产生问题做了详细分析,指出抗滑桩在治理山区高速边坡问题中具有重要意义。

山体滑坡对公路建设有较大的影响,大的山体滑坡甚至会改变公路线路的走向,上边坡和路基滑动造成行车不安全,抗滑桩在公路建设中的应用,缓解山区公路建设中山体滑坡治理难题。

综述了挖孔抗滑桩施工工艺,从多角度论述了施工中的特殊施工措施,并总结了施工过程中的安全规定。

介绍了应用打挖孔抗滑桩治理公路边坡滑坡的方法,并对其结构设计计算方法(简化法)做出较详细的阐析。通过尝试对现场试验数据的解读,提出了对挖孔抗滑桩设计理论的思考。

通过福银高速公路bk157＋380～＋600滑坡治理工程的施工，叙述了工点概况和该滑坡体特征，并介绍了治理措施、主要工程施工工艺、施工要点及治理效果。

浅谈高速公路滑坡治理——对高速公路滑坡的分类、原因、勘测、防治措施及施工注意事项进行了分析与总结，指出滑坡是岩土工程中的特殊地质现象，高速公路上的滑坡必须彻底根治，不留隐患。

?1994-2010chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net 第26卷第3期地球科学与环境学报vol.26no.3 2004年9月　journalofearthsciencesandenvironment　sep.2004 316国道k25+040～+140段滑坡 治理中的抗滑桩结构设计 史　良1,张　哲2,李寻昌1,门玉明1 (1.长安大学地质工程与测绘工程学院,陕西西安710054;2.陕西省建筑科学研究设计院,陕西西安710082) [摘要]　介绍了316国道k25+040～+140段滑坡治理工程中的抗滑桩设计

斗山滑坡治理方案——对滑坡体产生的原因进行了分析，并提出了治理滑坡的综合措施。