2025-03-31
减振问题一直是困扰双驱、双振铰接式双钢轮振动压路机的主要问题之一.现有的分析方法忽略两个钢轮振源的相互影响.采用试验的方法研究一级减振中,两个振源的相互影响及机架自身的摆振问题.工业样机的试验结果表明:双钢轮振动压路机机架的振动是复杂的振动合成,包含前、后振动源相互影响、车架摆振、减振器造成的振动滞后等;其中,前、后钢轮两个振源相互影响及机架本身的摆振对机架的振动影响较大.
大型振动压路机座驾式双轮压路机 20吨振动压路机和钢轮振动压路机参 数jx092750 小型振动压路机和5吨振动压路机参 数jx092751 轻型振动压路机和重型压路机参数 jx092752 小型手扶振动压路机和振动型压路机 参数jx092753 轻型振动压路机和座驾式压路机参数 jx092754 拖式振动压路机和大型振动压路机参 数jx092755 单钢轮压路机和18t振动压路机说明书 jx092756 小型手扶振动压路机和大型振动压路 机说明书jx092757 小型座驾压路机和手扶式振动压路机 说明书jx092758 双轮振动压路机和手扶小型压路机参 数jx092759 重型压路机和小型座驾压路机说明书 jx092760 小型振动压路机和手扶式振动压路机 参数jx092761 ca25振动压路机和钢轮振动压路机说 明书jx092762 20t振动
振动压路机振动轮的构造 1.振动系统的组成 振动压路机的振动系统由激振机构、钢轮、减振器、驱动板及振动机架组成。 激振机构是振动压路机产生振动的力源。现有振动压路机上的激振机构,都 是由支撑于振动轴承上的振动轴带有偏心块振子构成,振动轴高速旋转时所产生 的离心力就是振动压路机的激振力。 钢轮由钢板卷制的轮圈和封板焊接成。轮圈的厚度直接影响了振动压路机的 质量配置,并应保持在使用过程中被磨损后不至于过多的影响质量配置,也不至 于被较大的石块咯穿。钢轮各封板上安装振动轴承座的孔,应有较高的同轴度要 求,以减轻振动轴承的发热量和动力损耗。 减振器用于连接钢轮与机架或连接钢轮与驱动板,起到减振作用。目前振动 压路机上大都使用承受剪切力的橡胶减振器,因为橡胶块的弹性滞后和阻尼,不 仅会影响振动轮的振幅大小,而且使橡胶块发热导致橡胶老化和产生裂纹。 驱动板用于将驱动马达的转矩通
轮胎压路机通过充气轮胎对铺层材料进行压实,充气轮胎对铺层材料进行揉搓并施加静压力。充气轮胎反复揉搓、碾压,使得铺层材料形成均匀密实的结构,且不会造成铺层材料骨料的破碎。本文主要探讨轮胎压路机作业参数对压实质量的影响问题。1.轮胎轮胎压路机具有良好的压实能力,可通过改变轮胎的负荷和调节轮胎充气压力,来调节轮胎的接地比压,使轮胎压路机能够适应不同
目录 摘要.........................................................1 abstract.....................................................2 第一章绪论..................................................3 1.1课题研究的意义................................................3 1.2国内外压路机产品技术概述与发展趋势............................3 第二章设计方案比较..........................................5 2.1外振式振动压路机.............
文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 1 振动压路机振动轮模型分析 机械15 孙京海 010667 这篇文章建立了振动压路机振动轮数学模型,应用振动理论,计算土壤压实 过程中系统模态参数和系统响应,得出系统中前机架或振动轮响应的变化规律。 由于在课上并没有把机械振动作为重点来讲,所以课内的内容是根本不够的,因 此本文所用到的一些更深层的知识,我也只能去试着理解。 一、模型的假设与简化条件: 根据振动轮的实际结构和工作特点,建立模型前提出如下的简化和假设: (1)振动轮中不平衡偏心质量以角速度ω绕轮心轴旋转,且ω=常数; (2)振动轮质心及偏心质量等结构特征对称于振动压路机的纵向轴线,振动 轮因此可简化成平面振动模型; (3)根据振动轮、机架的结构特征,可认为振动轮及机架均为刚体; (4)振动轮与前机架间橡胶减震器及被振实土
采用理论分析与试验研究相结合的方法,分别探讨了振动压路机和轮胎压路机的压实特性。结果表明:振动压路机具有压实效率高,压实度增长快和压实深度衰减小的特点;轮胎压路机压实效率低,但具有消除铺层表面裂缝,使表面致密的作用。因此,进行混合料碾压时,采用组合碾压工艺,可以得到较高的路面压实度和较好的路面封水效果。
长安大学 地面力学 作业论文 土的压实性能及振动压路机 的压实机理研究 作者:刘婷 指导老师:马鹏宇 2011年4月22日 2 土的压实性能及振动压路机 的压实机理研究 作者:刘婷指导老师:马鹏宇 (长安大学交通建设与装备学号:2506080108陕西西安) 摘要:在分析土壤性质和和土的压实性能的基础上,探讨了土中含水量,压路 机的压实功能和土的级配组成对压实效果的影响。并进一步对振动压实机理,振 动压实类型及振动压路机的力学模型进行了研究。分析了振动对压实材料剪应 力、抗剪强度的影响,结合振动压路机的结构分析了其力学特性,简要提出了对 振动压路机参数的选择和提高压实效率的途径。 关键词:土的压实性能振动压实机理土的剪应力土的抗剪强度 abstract:ontheanalysisofsoilpropertiesandan
单钢轮振动压路机与双钢轮振动压路机哪个压实效果好? 单钢轮振动压路机与双钢轮振动压路机哪个压实效果好?太多用户问我这个问题,电 话里很难三言两语解释这个问题,在此,通过一些压路机基本常识简单介绍,希望广 大路友能对振动压路机有更多的了解。 单钢轮压路机 首先,单钢轮压路机和双钢轮压路机分别适用于不同的施工工况,不能简单地说哪一 种压实效果好。 单钢轮振动压路机主要用于基础层或铺层较厚的应该用大吨位的单钢轮比较好。单钢 轮压路机,可用于市政园林、小区等各种道路维护保养、高速公路路肩、人行道、体 育场和花园草坪的碾压工作,并适合于压实管道和排水管等场地的压实作业。很明显, 单钢轮振动压路机,特定的轮胎后驱会对油面等造成一定的胎纹扒痕,不适合用于铺 层平整度要求高的工况。 lsd403型3吨双钢轮ylj 双钢轮振动压路机,更适用于面层的压实,或者铺层比较薄的压实工况。主要用于市 政园林
一台xsm222型振动压路机,采用力士乐振动马达,工作近2000h后,突然出现振动轮不起振。触摸振动轮两侧轴承温度正常。检查振动轮的油位,也正常。拆下振动马达试验,证明振动马达能正反转,工作正常。然后在未安装马达的情况下,前后移动压路机,发现和振动马达相连接的花键套随着振动轮前后移动且可以整圈旋转。说明振动轮的圆周运动已经通过振动轮—轴承套—轴承—偏心块—驱动轴—花键套反映出来,原因可能是轴承烧死,或者偏心块被卡住等。
公路工程建设中,路基的压实度能否满足要求决定着公路路面的施工质量,文章以黄土区域为地质背景,对振动压路机的振幅、频率和速度对压实度的影响进行了正交试验研究,并应用于工程实际。研究表明:不同压实条件下,随着压路机压实次数的增加,压实度逐步增大,在同一压实次数条件下,压实度随着压路机频率与振幅的增加而增大,随着速度的增大而减小,且振幅相比较于频率,对压实度的影响更大。
dy-800a型全液压手扶式双轮压路机 东亚集团!主要生产铁路维护器材!矿山施工设备!预应力机械!市政路面机械 主营设备:钢轨打孔机,钢轨切割机,液压起道机,矿山照明,小型压路机,凿岩等设备! 欢迎来电询盘。 手扶式汽油单轮压路机压路机价格冲击压路机 手扶式单轮压路机振动压路机小型压路机手扶压路机单钢轮压路机小型手扶式压路机手扶式压路机使用工况: 1、公路市政养护换填施工中水泥稳定层的分层压实;沟井边缘,边角处的沥青混凝土的压实。 2、公路施工中管涵,通道,桥台等构造物回填时,大型压路机无法工作区域的压实作业。 3、市政园林景观,楼盘住宅小区景观,高尔夫球场建设中的便道铺设,人行道的路面铺设压实 4、其他施工区域狭窄并对压实设备重量敏感的施工场合,能灵活高效地完成压实工作。 手扶式震动压路机特点:体积小,结构紧凑,易运输,工作力量大,效率高。并可与大型压路机配套使用。特大水箱
单钢轮振动压路机:机械传动pk全液压传动 振动压路机广泛用于公路建设,特别是高等级公路的建设。在铁路、机场、水利、 水电、港口、码头以及城镇建设等方面,振动压路机也同样应用广泛。 多年来,单钢轮振动压路机一直是压实施工的主要设备。2001~2005年国内市 场销售的压路机产品中,单钢轮振动压路机(包括机械传动式和全液压传动式) 年销量从不到4000台已经增长到7000多台,并一直占据整个压路机市场65%~ 70%的比重,这其中又以机械传动单钢轮振动压路机居多。 机械传动单钢轮振动压路机被寓为具有中国特色的压路机产品,因其价格较低, 非常适合中国用户和发展中国家的实际购买力,而受到用户的青睐,近年销售量 占压路机年销售总量的比重持续上升,成为国产压路机销售的主流机种,尤其是 大吨位产品更是压路机市场上的宠儿。而全液压单钢轮振动压路机由于价格较高 销售明显不旺,并有逐年走
1 振动压路机有关振动轮和激振器的设计 摘要 随着振动压实理论的逐步完善以及新的压实技术和控制技术在压路机中应 用,新型振动压路机的研究逐渐显出其重要性及必要性。本次课程设计的主要任 务就是设计一种全新的振动压路机的振动轮结构,使其能够实现无级变幅变频。 设计中,通过变量泵—定量马达组成的调频系统就能够实现振动的变频, 因此,无级调幅机构为本设计的重点。本设计一种新型结构的振动轮,关键部分 为振动位于轮中心的振动激振器,这部分结构加上液压缸的综合应用,改变两偏 心块的相对角度来改变有效振幅,便实现了振动轮的无级变幅。 除了振动轮的设计计算部分,还包括了对课题研究意义的分析,以及对本 领域目前发展情况的研究讨论。 关键词:振动压路机、振动轮、无级调频调幅 2 目录 第一章绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 1.1课题的意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
手扶压路机毕业设计 作者:xx 指导老师:xxx 2014年5月8日 手扶压路机设计 的压实机理研究 作者:xxx指导老师:xxx (长安大学交通建设与装备学号:2506080108陕西西安) 2 摘要:压力原理上,探讨了土中含水量,压路机的震动压实功能与土的级配组 成对压实效果的影响。且进一步对振动压实原理做研究,振动压实类型及振动压 路机的力学模型进行了研究。分析了振动对压实材料剪应力、抗剪强度的影响, 结合各个因素来考虑设计手扶压路机结构,简要提出了对振动压路机参数的选择 和提高压实效率的途径。 关键词:手扶压路机振动压路机 abstract:ontheanalysisofsoilpropertiesandandsoilcompaction performance,discussesonthebasiso
振动压路机验收表 使用单位重庆交建集团 工程名称元绿路二标段一工区工程地点云南省红河州元阳县境内 摊铺机型号规格摊铺机编号(企业) 操作人员操作证编号 结 构 机 构 及 系 统 柴油箱中的燃油清洁,滤清器定期清 洗 现 场 操 作 压路机停驶时,绝不可振动,振力变换 时,要平稳,首先降低发动机转速到中 速,起振阀手柄置停振位再进行变换, 压路机转移或换向要切断振源,避免在 热沥青料上,停机 冷却系统要定期检查漏水情况,水箱 中应加入清水保持清洁,要定期看风 扇皮带的张紧程度,给予必要的调整 工作油泵的旋转方向,从轴端看是左 旋,即逆时方向,不是左旋的油泵不 能使用 严禁在坚硬面上振动,要避免在振动敏 感的地方进行振动作业 不宜停止在原地振动 在油泵的进管中必须装有过滤器,以 保持油液的清洁 正常行驶时,左脚不要放在离合器踏板 上,这将使离合器分离轴承过早磨损 油泵维修装配后,
机械设备的工作性能比较突出,在设计和使用的过程中,减振问题一直是影响压路机工作的重要因素。尤其是对于双钢轮振动压路机来说,其功能的发挥是人们比较重视的问题之一。从现有的解决办法中可以看出,各种解决办法的效果都不是十分明显,主要是由于双钢轮振动压路机是比较复杂的结构,在振动合成的过程中需要各个部位共同合作。无论是前部分还是后部分都会对机架的本身产生严重的影响。主要对压路机双轮振动对整机减振性能的影响程度进行深入分析。
在分析传统压路机振动轮结构形式基础上,基于振动压实理论,面向模式可调的智能压实过程,构建“振动轮-土体”动力学模型,分析振动压路机设计参数和工作参数对振动轮加速度的动态影响,得到压路机参数对压实效果的影响规律(构建数学模型),进而探究新型智能化振动压路机的压实能量传递机理.
振动压路机的减振性能对工作可靠性、操作舒适性、零件的使用寿命、噪音有直接的关系,本文通过理论分析、动态仿真相结合的研究方法,从理论上介绍了振动压路机的减振原理,介绍了振动压路机减振性能的评价方法,通过参数动态仿真对振动压路机减振系统进行了动态性能研究。研究得到的一些数据及相关结论,对进一步优化振动压路机减振系统的设计是十分有益的。
本文通过对冲击压路机轮轴减振系统进行数学分析,从冲击响应理论的角度研究减振系统的动态特性,并提出设计新思路,为技术研究和产品优化提供参考依据.
通过对中击压路机轮轴减振系统进行数学分析,从冲击响应理论的角度研究减振系统的动态特性,并提出设计新思路,为技术研究和产品优化提供参考依据。
职位:二级建造师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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