云南滇池地区水泥泥炭土试验研究

泥炭是一种相当优良的盆栽花卉用土,目前世界园艺产业发达国家的花卉栽培中,尤其是在育苗和盆栽花卉中多以泥炭作为主要盆栽基质。国内很多花友,也逐渐认识到泥炭土有机质丰富、疏松、透气透水性能好、保水保肥能力强、质地轻、无病害孢子和虫卵等特点,在专业育苗和家庭盆花栽培中大量应用。

什么是泥炭土 泥炭土是具有厚度>50cm的泥炭层的潜育性土壤，多分布于冷湿地区的低洼地。地 表可有厚20-3ocm的草根层，草根层下为泥炭层和矿质潜育层，有时泥炭层下还有 腐殖质过渡层。泥炭土土类划分3个亚类，本区均有分布。低位泥炭土亚类分布于低 湿地，其造炭植物属富营养型，主要为灰分含量较高的苔草类草本植物，泥炭层有机 质含量多为30-70%，ph值6.0-7.0；中位泥炭土亚类属过渡类型，零星分布于山地森 林中的沼泽化地段，造炭植物为中营养型的乔木及莎草、泥炭藓等，有机质含量 50-80%，ph值5.0-6.7；高位泥炭土亚类属贫营养型，造炭植物主要为泥炭藓，水分 靠大气降水补给，泥炭层有机质含量60-90%，ph值4.0-5.0，零星分布于山地的阴湿 地段，面积也不大。 泥炭土的形成 泥炭地的分类 泥炭地可分为水藓

什么是泥炭土 泥炭土是具有厚度>50cm的泥炭层的潜育性土壤，多分布于冷湿地区的低洼地。地 表可有厚20-3ocm的草根层，草根层下为泥炭层和矿质潜育层，有时泥炭层下还有 腐殖质过渡层。泥炭土土类划分3个亚类，本区均有分布。低位泥炭土亚类分布于低 湿地，其造炭植物属富营养型，主要为灰分含量较高的苔草类草本植物，泥炭层有机 质含量多为30-70%，ph值6.0-7.0；中位泥炭土亚类属过渡类型，零星分布于山地森 林中的沼泽化地段，造炭植物为中营养型的乔木及莎草、泥炭藓等，有机质含量 50-80%，ph值5.0-6.7；高位泥炭土亚类属贫营养型，造炭植物主要为泥炭藓，水分 靠大气降水补给，泥炭层有机质含量60-90%，ph值4.0-5.0，零星分布于山地的阴湿 地段，面积也不大。 泥炭土的形成 泥炭地的分类 泥炭地可分为水藓

前言近年,在推广深层搅拌法地基加固技术过程中多次遇到泥炭及泥炭质土地基加固问题,如昆明滇池沼泽相泥炭土地基、南京梅山冲沟沉积泥炭质土地基等。泥炭和泥炭质土含水量大、重度低、孔隙比大、有机质含量高、ph值低,以往在这类地基上建造3、4层房屋也要采用混凝土桩基础。根据对这些工程地基加固方案的对比分析,如采用高水泥掺量,被加固的泥炭土、泥炭质土能达到设计要求的加固土强度,则深层

水泥搅拌桩主要用于淤泥、淤泥质土、粉土等软弱地基加固,对于泥炭土由于加固效果不理想而较少采用。通过一个工程实例说明,水泥搅拌桩用于处理泥炭土时只要加入合适的外掺剂、采用合理的施工工艺也可以满足设计要求,为其它工程类似问题提供参考

南昆铁路七甸段有一段路堤的地基为泥炭土,其承载力之低在我国铁路建设史上未遇到过。为解决地基加固问题,铁道部第十一工程局作了地基加固试验,本文对其试验情况及结果作了介绍。

浅析滇池地区泥炭土地质条件下的深基坑支护设计与施工

以云南鸡石一级公路青鱼湾大桥为例,介绍了在软弱地层中施工桥梁钻孔灌注桩遇孔壁开裂漏浆时的处理方法,经试验证明,取得了较好的技术经济效果

泥炭、泥炭质土在云南省及周边地区大量存在,总结了云南省近年来的理论研究和工程处理方法,也提出今后发展的趋势。泥炭、泥炭质土在地基中的存在严重影响了工程的施工,因此进一步研究泥炭、泥炭质土的特性和总结施工方法具有重要的意义。

南昆线七甸段的地基为泥炭土,面积大,深度超过l0m(最深处超过20m),在我国铁路建设史上尚未遇到过。担负施工任务的铁道部第十一工程局五处,在无此类施工经验可供借鉴的情况下,与科研设计单位密切配合,采用粉喷桩、砂袋桩和碎石桩等对地基进行加固处理,获得成功,经质检部门和有关专家验收评定,合格率达到100％,优良率达到85％,满足了各项技术指标要求,并为超深泥炭土地基处理提供了宝贵的经验和可靠的依据。

森林沼泽改造后泥炭土的速效养分化

本文介绍泥炭质土地层条件下的深基坑支护设计，以昆明嘉盛万景园工程为例，根据地质条件及实际需要，选择双排悬臂桩，放坡、土钉墙、挂网喷射混凝土等多种联合支护型式，对于该类别工程具有借鉴意义。

水泥搅拌桩对处理泥炭土地基的实践

以宁波市江北区北外环3号桥梁工程为例,介绍用水泥搅拌桩处理泥炭土地基时,如果按常规的水泥用量,施工工艺就不能满足设计要求,但只需加入合适的外掺剂,采用经改进后合理的施工工艺就可满足要求。以下详细介绍具体的施工方法、材料的配合比以及外掺剂的用量等,可供类似工程借鉴。

泥炭土作为一种特殊土,不同于一般的粘土和有机土。其特殊的形成原因及环境,决定其具有天然含水量大、孔隙比大、压缩性高和强度低等特点。由于泥炭土特殊的工程性质,在其上直接修建建筑物、公路,不可避免地会出现一些工程病害问题,如容易产生路堤失稳和施工后沉降过大等。目前国内对泥炭土的工程

以昆明市某超深基坑工程为例,分析探讨了大环梁内支撑结构在深厚泥炭质土层中应用的可行性及变形、应力变化规律。基坑支护结构位移及应力监测结果表明,环形内支撑结构能克服泥炭质土中锚杆锚固力差、易松弛变形等缺点,具有受力性能合理、方便施工且经济等优点,相对于与同类淤泥质软土基坑而言,其变形值相对偏大。本工程的成功经验可供类似基坑工程设计、施工参考。

水泥土的变形和强度特性是影响水泥土搅拌法形成的复合地基沉降和承载力的重要因素,通过对不同掺入比和龄期水泥土变形和强度的室内试验研究,揭示南京地区水泥土的变形特征和强度规律,并得出水泥掺入比和龄期对水泥土变形和强度的影响规律,提出\"强度增长的临界龄期\"的概念。

泥炭土做为纯天然有机物,用途十分广泛,但是由于其特殊的物理特性,对它的筛选分级十分困难。目前,国内还没有成型的专用设备,本文通过对泥炭土物理特性分析与研究,利用动力学设计原理,优化工艺参数,设计一种适应泥炭土特性,使泥炭土的不同颗粒筛选分级,达到理想的筛分效率的振动筛。

引言北爱尔兰、伦敦德里有处工业建筑地基,下卧有厚泥炭层,该层如用常规的置换振捣,不能补救。乃通过将粒状填料密置入土工编织物中,用这种改进了的置换振捣技术,整治成功。工程项目此项工程包括七个工业建筑单元。其中六个均为门架式钢结构工程,双层保温金属薄片屋面并空心块体制品的周边墙。除第六部分、内墙系置于各自的基础上以及第七部分的墙为

本文在前人的研究基础上对泥炭质土进一步改良试验,选用水泥和改性磷石膏共同做固化剂加固昆明某基坑泥炭质土.通过对四组试件进行制备、养护、测定得出改性磷石膏对水泥加固泥炭质土具有显著作用.当改性磷石膏掺量为泥炭质土的3％至5％时,固化土强度随改性磷石膏的掺量增大而增大,当改性磷石膏掺量为5％时,固化土28天强度稍微高于掺量4％,考虑经济因素改性磷石膏掺量为4％最佳.

着重阐论南昆线七甸泥炭土泥炭、泥炭土的合称的物质成分，微结构持征及泥炭土的物理力学性质，探讨物质成分，微结构特征对物理力学性质的影响。

通过对昆明滇池地区分布较大范围特殊软土（泥炭质土）工程特性的分析，提出在此条件下深基坑支护设计与施工的要点和方法。