云南青山岭公路隧道施工组织设计方案

施工组织设计 1 公路隧道施工组织设计 一、主要工程项目施工方案、施工方法 本合同段设青山岭隧道一座，起止里程为k144+050～k145+150，全 长1100m。隧道岩性以褐灰、浅灰、灰绿色流纹岩为主，风化厚度大， 岩体多以碎裂结构为主，不同风化程度的流纹岩，力学性质差别较大， 隧道区域划分为ⅱ、ⅲ类围岩。隧道穿越二级分水岭，地下水类型以基 岩裂隙水为主，赋水性中-富。 根据对设计文件的理解和实地现场考察，结合我局多年隧道施工的 经验，以及对云南特殊地质状况的了解，我们将采取必要的措施、方案， 克服施工中可能发生的一切问题，高速、优质的完成隧道的建设。 （一）、施工原则 我单位在多年的“新奥法”施工中，积累了丰富的经验。我们将坚 持“光面爆破喷锚紧跟监控量测，及时反馈和修正”的原则。在施工中 结合设计，积极推广国内外隧道施工新技术，采用大型施工机械设备配 套施工。开挖、

版次：a广惠高速公路c9合同段施工组织设计第1页共64页 第一章：编制依据 1、《青山隧道施工图设计》、《c9标段两阶段施工图设计》； 2、广惠c段

第一章：编制依据 1、《青山隧道施工图设计》、《c9标段两阶段施工图设计》； 2、广惠c段第9合同段承包合同； 3、现行有关公路隧道的设计、施工有关规范、规程及验收标准；《锚杆喷射砼支护技术规范》等。 4、我公司现有技术水平和机械装备能力。 5、青山隧道停工后现场实际状况。 第二章：工程概况 2.1、概况 本标段位于广东省惠东县白花镇，全长1.76km，包括青山隧道、约1.3km路基及盖板涵。 青山隧道位于惠东县白花镇新民村南约500米的山体中，为上下行分离式的四车道高速公路隧道，最大埋深约80米。左线隧道起讫桩号为zk146+525~zk146+980；全长455m，设计纵坡为-0.5%的单向坡。小金口端洞口设计高程71.477米，凌坑端洞口设计高程69.327米；右线隧道起讫桩号为yk146+535~zk146+995；全长460m，设计纵坡为-0.5%的

第一章编制依据及说明 一、编制依据 1、xxxxx忠州隧道施工图设计； （工程号90345，2003年11月，原设计） 2、xxxxx忠州隧道施工图设计； （工程号90345，2005年1月，修改设计） 3、xxx忠州隧道岩土工程勘察报告； （2003年8月） 4、现场勘察资料； 5、《公路隧道施工技术规范》； 6、《公路工程质量检验评定标准》。 二、编制范围 从隧道进口分界里程至隧道出口分界里程。 三、编制原则 本着严格遵守合同，履行义务，保证权利，确保安全、优质、按期完成本工程，并根据工程的地质、水文条件，当地的气候、地理环境、交通运输、材料供应等情况；结合我单位的实际施工能力、技术装备综合考虑而进行编制。 第二章工程概况 本工程是为了改善xx县城内的交通条件而设计，在红星

xxx隧道施工方案及方法 1工程概况 1.1设计概况 xxx隧道为小净距隧道，单洞长582m。最大埋深48米，洞门墙采用c20级砼浇 筑，洞内路面采用240mm厚水泥混凝土。

精品文档0 贵州省思剑高速公路小岩关隧道 （ljxk1+940—ljxk2+828） 施 工 专 项 方 案 编制： 审核： 二0一0年八月 精品文档1 目录 一、编制依据及原则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯01 二、工程范围及施工单位的分布，施工管理机构的组成⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 01 三、工程概况及主要工程数量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯02 四、施工总目标⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯03 五、总体施工布置⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯04 六、施工方案、方法及工艺⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯05 七、质量保证措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯26 八、安全保证体系和措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯29 九、文明施工保证措施和环境保护措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯

隧道施工组织设计方案 (3)

隧道施工方案 １.工程概况 本合同段内有座隧道（铁锁关隧道），为带中墙的整体式双连拱结构 隧道。隧道全长，隧道净空（宽×高）：××，隧道位于半径的圆曲线 内，该隧道为泥质粉砂岩夹砂质泥岩，围岩类别为ⅱ类。隧道的地下水 主要来源于大气降水，补给量受地形、地貌、岩性、构造和降水方式的 控制。隧道区内地下水补给条件较差，地下水贫乏。隧道涌水量不大， 但分布不均匀，一般呈渗水滴水状态，局部可能形成富水地段，如断层 破碎带，裂隙发育地带等，会出现淋水或股流状态。 本隧道为ⅱ类围岩，地质条件较差，施工中以“弱爆破、少扰动、 强支护、早封闭、适时衬砌”为原则，并根据围岩监测结果及时调整施 工方案，确保施工安全，保证工程质量。 ２.施工组织及主要施工方法 隧道由有经验的专业化施工队伍负责施工，根据洞内不同工序，隧 道施工队分为：测量班、掘进班、锚喷班、衬砌班等工班，分别负责各 工序的施工。本隧道是本

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目录 第一章工程概况 2 第二章施工管理目标 8 第三章任务划分及队伍安排 8 第四章临时工程及平面布置 11 第五章总体施工方案 12 第六章洞口段施工 14 第七章主要工序施工工艺 28 第八章特殊地段施工 55 第九章施工通风及除尘 67 第十章四新应用及科研计划 82 第十一章隧道不渗不漏措施 83 第十二章隧道建议方案 85 第十三章施工保证措施 88 第一章工程概况 （一）概述 武隆某隧道位于重庆市武隆县境内，起讫里程dk188+687～dk198+085，全长9398m，是渝怀线第二长大隧道。辅助导坑设置：在dk191+900线路右侧设长396m横洞一处，在横洞内距正洞中线右侧20m，向出口方向设1406m平导，在出口正洞左侧设2415m平导一处。 （二）本隧道特点 1、隧道长、工期紧，通风

xxx隧道施工方案及方法 1工程概况 1.1设计概况 xxx隧道为小净距隧道，单洞长582m。最大埋深48米，洞门墙采用c20级砼浇筑，洞内路面采用240mm厚水泥混凝土。 1.2隧道地质 （1）工程地质 进出口围岩以松散低液限粘土及强风化泥岩为主，岩性呈松散及碎裂结构；中部围岩为泥质粉砂岩、泥岩夹粉细砂岩，属软质岩，受构造影响轻微，岩石为弱风化，裂隙较发育--不发育，岩体较完整，局部地段较破碎，呈块状砌体结构及块石状镶嵌结构。 （2）水文地质 xxx隧道进出口地下水活动呈浸润状，围岩稳定性差，易坍塌。仰坡低液限粘土在施工时应全部清除，保证施工安全；中部泥岩主要以浸润状滴水为主，泥质粉砂岩及粉细砂岩则以裂隙、层间线状或小股状产出。围岩基本稳定，由于岩层倾角平缓，层间结合一般--较差，加之裂隙切割，洞室开挖后拱部无支护时易顺层面塌落，小坍塌，侧壁基本稳定。 1.3结

隧道施工方案 １.工程概况 本合同段内有1座隧道（铁锁关隧道），为带中墙的整体式双连拱结构隧道。隧道全长257m，隧道净空（宽×高）：2×9.75×5m，隧道位于半径r=3435.91m的圆曲线内，该隧道为泥质粉砂岩夹砂质泥岩，围岩类别为ⅱ类。隧道的地下水主要来源于大气降水，补给量受地形、地貌、岩性、构造和降水方式的控制。隧道区内地下水补给条件较差，地下水贫乏。隧道涌水量不大，但分布不均匀，一般呈渗水滴水状态，局部可能形成富水地段，如断层破碎带，裂隙发育地带等，会出现淋水或股流状态。 本隧道为ⅱ类围岩，地质条件较差，施工中以“弱爆破、少扰动、强支护、早封闭、适时衬砌”为原则，并根据围岩监测结果及时调整施工方案，确保施工安全，保证工程质量。 ２.施工组织及主要施工方法 隧道由有经验的专业化施工队伍负责施工，根据洞内不同工序，隧道施工队分为：测量班、掘进班、锚喷班

隧道施工方案 １.工程概况 本合同段内有1座隧道（铁锁关隧道），为带中墙的整体式双连拱结 构隧道。隧道全长257m，隧道净空（宽×高）：2×9.75×5m，隧道位 于半径r=3435.91m的圆曲线内，

目录 第一章工程概况................................................................2 第二章施工管理目标...

隧道施工组织设计方案 (2)

隧道施工方案 １.工程概况 本合同段内有1座隧道（铁锁关隧道）,为带中墙的整体式双连拱结 构隧道。隧道全长257m,隧道净空（宽×高）：2×9.75×5m,隧道位于 半径r=3435.91m

3.3隧道工程（难点工程） 3.3.1隧道工程概况 苏家寨隧道：zk1737+675（yk1737+675）～zk1738+475（yk1738+478），长 800m（803m），削竹式洞门，围岩分布有ⅳ、ⅴ级。 3.3.2隧道工程施工方案

贵州省思剑高速公路小岩关隧道 （ljxk1+940—ljxk2+828） 施

隧道施工组织设计方案 (6)

隧道施工组织设计方案

i 目录 1.编制依据、编制范围及编制原则..................................1 1.1编制依据..........................................................1 1.2编制范围..........................................................1 1.3编制原则..........................................................1 2.工程概况...........................................................2 2.1线路概况..................................................

云南青山岭公路隧道施工组织设计 一、主要工程项目施工方案、施工方法 本合同段设青山岭隧道一座，起止里程为k144+050～k145+150，全长 1100m。隧道岩性以褐灰、浅灰、灰绿色流纹岩为主，风化厚度大，岩体多以 碎裂结构为主，不同风化程度的流纹岩，力学性质差别较大，隧道区域划分 为ⅱ、ⅲ类围岩。隧道穿越二级分水岭，地下水类型以基岩裂隙水为主，赋 水性中-富。 根据对设计文件的理解和实地现场考察，结合我局多年隧道施工的经验， 以及对云南特殊地质状况的了解，我们将采取必要的措施、方案，克服施工 中可能发生的一切问题，高速、优质的完成隧道的建设。 （一）、施工原则 我单位在多年的“新奥法”施工中，积累了丰富的经验。我们将坚持“光 面爆破喷锚紧跟监控量测，及时反馈和修正”的原则。在施工中结合设计， 积极推广国内外隧道施工新技术，采用大型施工机械设备配套施工。开挖、 出碴、喷锚与二次衬砌