云南昭通膨胀土工程地质特征及路基处理

岩土工程勘察在工程建设中非常重要,为工程建设选址设计提供基础资料,拟建场地位于昭通市南部,该区岩、土层,构造以及水文地质特征复杂,本文以该项目为研究对象,综合运用了多种方法分析研究了工程地质适宜性评价,对其它工程具有十分重要的参考价值。

／t—钍盖／软上工季；七陵窆钦 中宝铁路软土工程地质特征及地基处理 牟兰5／．2f；．{ 一 、前言 中宝铁路位于昆明滇池西南部，是既有 的昆明至中谊村铁路向东南方向延伸至宝兴 为上蒜磷矿修建的准轨铁路，也是规划中昆 明枢纽南环线之一段，全长l8公里。在1988 年完成了施工设计，1989年随及开展全面施 工，并于1991年竣工，但尚未正式通车。 本段线路(以下简称本线)在韧测、定 测期间完成了大量的工程地质勘探、测试工 作，以适应选线、方案比选及处理软土之需 要。总共完成钻探256孔计3280m，其中约 占55的钻探用于占线路总长32的软土 地段。静力触探57孔计590m及226组土工 试验全部和主要用于软土地段。另外，在软 土地段还进行了钻孔内十字板剪切试验及标 准贯入试验。 二、自然地理、地

膨胀土路基处理 一、问题的提出 膨胀土是指粘粒成份主要由强条水性矿物质组成，并且具有显著胀缩性的粘性土。在我省 陕南地区分布较为广泛。在安康生物科技工业园区道路施工图设计中，通过对该地区进行地 质勘测，发现该地区出露的地层主要为膨胀土，该土具有吸水膨胀.失水收缩并往复变形的 性质，对路基的破坏作用不可低估，并且构成的破坏是不易修复的。为了保证道路在较长时 间内路基的稳定和路面的平整度，达到安全.舒适行车的目的，必须解决因膨胀土而造成的 一系列工程问题。所以，膨胀土的处理是本工程的重要课题。 二、膨胀土的物理性质及力学性质分析 膨胀土按粘土矿物分类，可以归纳为两大类：一类以蒙脱石为主，另一类以伊力土和高岭 土为主。蒙脱石粘土在含水量增加时出现膨胀，而伊力土和高岭土则发生有限的膨胀，引起 膨胀土发生变化的条件，分析概述如下： 1．含水量 膨胀土具有很高的膨胀

膨胀土地区的综合治理是一项系统工程,文中对孝感—襄樊高速公路膨胀土工程地质特征进行分析并提出综合治理对策,避免由于膨胀土处理不当而引起的公路危害。

膨胀土是一种特殊土,它具有显著的吸水膨胀和失水收缩的变形特性。通过蒙自县行政办公区膨胀土的特性试验研究,对该区膨胀土的分布、成因、评价作出了论述,并提出结论和建议。

介绍了河南省舞钢膨胀土的分布特征、物理力学性质指标及膨胀土工程破坏特点。

云南公路建设中的膨胀土及其工程地质问题方向泡宗家破·23· 云南公路建设中的膨胀土及其工程地质问题 云南省心路规划勘察设计院方向池宗家烈 摘要：文章阐述了膨胀土的地质特征和对公路工程的危害性．以云南省公路建设中所 遇到的膨胀土，讨论了其工程地质问题，及其防治措施．进而指出了对膨胀土地段进行处治 的重要意义 关键词：膨胀土，防治措施 ————一 ——— ———一 逼劈程 l、前言 随着我省高等级公路的迅速发展．公路通过特殊地质不良地质地区的机率愈来愈大。 其中膨胀土就是特殊性土之一．其破坏性较大．易造成开裂和其它破坏．以致影响公路的正 常使用。因而．在公路勘察中我们必须识别膨胀土的特征．在建设中采用正确的方法处理膨 胀土的问题． 粘性土在湿润过程中，由于结台水量，尤其是弱结台水的增加，削弱了颗粒间的联结，

该文着重论述黄土的工程地质特征及其对构筑物的危害和防治措施。

根据昆明广源小区地基勘察情况,结合大量的室内外实验成果,系统分析了该场地地基土工程地质特征,利用n值估算了地基土承载力。对地基土工程地质性质进行了系统评价,对场地建筑物的基础形式提出了建议,并对桩基础持力层进行了分析与选择。

笔者根据厦门市同集城市快速路的勘探资料，介绍了其路基土的工程地质特征，并对路基的稳定性，尤其是海相软土地基的稳定性进行了分析评价。

我国膨胀土地区公路的路基处理比较复杂,所以该相关技术人员必须得熟悉膨胀土的工程性质,从而依据膨胀土的特性作出科学严谨的设计施工方案,哪怕有一个细节不到位,就很有可能引致膨胀土灾害的发生。所以针对膨胀土路基的处理要不断地深入探讨研究,使之更好地与我国公路建设事业的发展相适应。

浅谈路基膨胀土处理——根据大量的试验对$302线旧路路面破坏的原因进行了分析，论述了该路基膨胀土处理的方法，提出了具体的处理措施，并得出了该处理方案可行的结论，证实了掺灰改良膨胀土是消除胀缩，保持路基稳定的有效措施。

湿陷性黄土具有在自重压力下遇水湿陷变形的特性。本文简述了青海湿陷性黄土的物理力学性质、影响黄土湿陷性的主要因素及黄土微观结构与湿陷性的相关关系,提出了工程中常用的几种黄土地基处理方法,并对这几种方法进行了评价。

通过腾冲铁帽山矿区矿山建设工程的工程地质勘察实例,系统地分析探讨了该矿区花岗岩残积土的岩土结构、物质成分和物理力学性质等工程地质特征,为同类工程建设提供可操作的科学依据。

通过对天津新港地区软土强度及变形特征的研究,探索了该地区软土的主要物理、力学性质及其部分指标间的相互关系,对类似工程的设计、施工积累了经验。

通过对张掖市城区数个建设工地的实际资料的研究,论述了市区及周围区域地基土的岩性特征、成因、分类及其工程地质性质,并对地基土物理力学性质、线性相关关系、基础持力层方案的选择、地基土的评价及不良地质现象提出了处理方法

阐述了汕头地区的海岸类型、分布及其岩土工程地质特征,并提出了综合开发利用沿海滩涂资源的意义。

文山盆地膨胀土由于具有独特的成因,分布位置,矿物化学成分和物理力学性质,导致其工程地质有其独自的特点。近年来,由于城市规模的不断扩大,愈来愈多的建筑群众被建设在膨胀土地带,其中部分工程因膨胀导致变形和破坏,从而引起了有关方面的关注。本文就文山盆地膨胀土得工程地质特征进行分析,并给出相应的防治措施。

1前言：文山盆地为一沿北西南东向展布的断陷盆地，宽2．5～5km，长约20km。盘龙河由北曲向南东蜿蜒流过，沿可发育了ⅰ—ⅲ级阶地。盆地四周为岩溶峰丛洼地地貌。地形具中部平坦一边缘缓坡w两侧陡坡（或陡崖）的特点。于ⅲ级阶地后缘至山前的缓坡地带分布有上第三系花权格组（nh）泥灰岩，表层全至强风化成膨胀土。该膨胀土由于具有独特的成测，分布位置，矿物化学成分和物理力学性质，导致其工程地质何其独自的特点。近年来，由于城市规模的不断扩大，愈来愈多的建筑群众被建设在膨胀土地带，其中部分工程因膨胀导致变形和破坏，从而引起了有关方面的关注。

以我院在该区勘察所取得的实际资料为基础，结合当地实际情况，对膨胀土的工程地质特点、性能及对上部建（构）筑物的危害进行了分析总结，提出了适合该地区实际情况的基础设计处理方案。

　陇东位于黄土高原腹地,是典型的黄土地层发育区,地下有丰富的石油天然气资源。结合长庆油田建设项目,根据该区地形地貌及其黄土主要工程地质特征,将该地区分为董志塬区(ⅰ)、蒲茹马莲区(ⅱ)、泾川环柔区(ⅲ)和合道川北区(ⅳ)4个工程地质区。董志塬区(ⅰ)主要包括合道川、悦乐以南的广大黄土塬地区,由13个小的黄土塬组成,发育有厚250m左右的完整黄土地层,塬顶地势平坦开阔,是陇东地区的主要工程建设区,为自重湿陷性场地,湿陷等级为ⅱ～ⅲ级;蒲茹马莲区(ⅱ)主要为蒲河、茹河和马莲河的ⅱ级阶地及阶地与塬间的斜坡地带,该区ⅰ级阶地不发育,ⅱ级阶地主要发育晚更新世以来的黄土地层,为非自重湿陷性场地,湿陷等级ⅱ级,地域狭窄,城市发展空间有限;泾川环柔区(ⅲ)为泾河、环江和柔远河i级阶地,该区ⅱ级阶地不发育,沉积有全新世的新近堆积黄土,为非自重湿陷性场地,湿陷等级ⅰ～ⅱ级,地域狭窄,城市发展空间有限;合道川北区(ⅳ)为合道川、悦乐以北的广大黄土梁峁区及白于山前缘地带,工程建设条件较差,难以从事大面积工程建设。

湛江红土分布广,一般出露于地表至埋深15m以上,是多层建筑的主要持力层。红土失水干裂及吸水软化使土层承载力降低,是红土区工程建设不可忽略的重要问题。