杨浦大桥浦东引桥施工区域吹填土地基加固技术

从南浦 ,杨浦大桥比较看杨浦大桥主桥安装施工特点

杨浦大桥主桥塔施工技术

杨浦大桥主桥塔施工技术

杨浦大桥主桥安装施工

杨浦大桥主桥安装施工

为上海杨浦大桥主桥施工的桥面吊管理

为上海杨浦大桥主桥施工的桥面吊管理

本文以上海市南浦大桥、杨浦大桥主桥塔预应力钢筋混凝土结构中的泵送高性能商品混凝土技术总结为基础,阐述了高性能商品混凝土的优化技术。

上海杨浦大桥的建筑艺术处理陈华宁一条总长８３５４ｍ，过江跨度达６０２ｍ的上海杨浦大桥，于１９９３年１０月２３日正式通车。它是继南浦大桥之后第二座跨江大桥，是目前世界上已建成的斜拉型大桥中跨度最大的一座。它的建成为开发浦东新区提供了有利条件，构成浦东浦...

208m高的杨浦大桥主桥塔对混凝土收缩、徐变有着特定的要求,通过试验探索,确定了高性能、高泵程混凝土的配合比。

介绍了杨浦大桥上部结构施工温度监测测点的布置，温度场和梁体温度变形的预报，４天连续观测情况，合拢温度的建议及合拢期温度的监测成果。

杨浦大桥首制箱型钢梁日前在沪东造船厂试制成功。经桥梁和焊接专家检查认为,其制作质量是好的,达到了设计要求。由沪东造船厂承担的杨浦大桥主桥钢结构工程,总工程量以钢材计约为6600t,每根箱型钢梁重约30t左右。杨浦大桥主桥钢结构构造与南浦大桥不同,是箱型梁结构,且跨径大,因此其制造难度和技术要求比南浦大桥更大更高。为确保杨浦大桥首制箱型钢梁的制作质

对黄浦江上3座大桥钢箱梁涂层的维修工艺作了总结,并对今后的维修工作给出了建议。

本文总结了上海杨浦大桥预应力ｔ形梁整体钢模板工程、清水混凝土预制梁等施工技术，为桥梁工程现场施工积累了成功的经验。

SCX—215倾斜式施工升降机在杨浦大桥工程中的应用

SCX—215倾斜式施工升降机在杨浦大桥工程中的应用

强夯法在新近吹填土地基加固中的应用——介绍用强夯法加固新近吹填土地基的成功实例；阐述强夯法的加固机理、设计参数的确定及注意事项，并列有加固后的检测数据。

目前,强夯法加固吹填土地基应用很广,然而在吹填土地基加固的工程实践中所采取的单点夯击能量选择方面的分歧却相差很大。依托某油库区的吹填土地基工程,选用工程地质条件非常相近的3个场地分别进行不同能量的强夯试验,根据3种不同夯击能量下的强夯试验结果,比较不同强夯能量下,夯坑沉降量随着夯击次数和夯击遍数的变化趋势、孔隙水压力的演化过程、侧向位移和地表沉降的变化过程;最后,结合静力触探试验、标准贯入试验和荷载试验结果对不同强夯能量下吹填软土地基加固效果进行分析。研究表明,强夯能量是影响吹填土地基加固效果的重要因素,较大的夯击能量并不有利于吹填土地基的加固,存在一个最佳的强夯能量,在该能量下强夯的效果最好。

振动挤密砂桩是一种新兴的技术，主要是用来对地基进行加固，在近几年，振动挤密砂桩技术应用的越来越广泛，在建筑水利等工程中，经常被用来对地基进行加固。振动挤密砂桩技术可以对多种土质进行加固，比如沙质土、软性黏土以及杂填土等等。根据一系列的研究表明，振动挤密砂桩技术在应用到工程的实际施工之后，可以大幅度的提高地基的强度和承受能力。随着我国科学技术的快速进步，对于吹填土地基的稳定性要求也逐渐增多，本文主要介绍了振动挤密砂桩的含义与作用机理，以及对于吹填土地基进行加固的应用，希望可以促进振动挤密砂桩技术的完善与发展。

上海市杨浦大桥工程振动环境影响评价

杨浦大桥主桥结构形式为双塔双索面全漂浮体系迭合梁斜拉桥，主跨６０２ｍ，其钢梁安装，斜索张拉和桥面合龙技术是整个工程的关键。

继南浦大桥后,上海市区内又在建设第二座跨越黄浦江的大桥——杨浦大桥。该桥与南浦大桥相距11km,主桥预计1993年6月合拢。它建成后与南浦大桥一起成为上海市内环线的重要组成部分。