岩溶突涌水风险评价的隧道施工许可机制及其应用研究

突涌水事故是山岭隧道穿越各种破碎带时遭遇的主要地质灾害,建立隧道施工许可机制是减少损失和控制风险的有效途径。隧道施工许可机制是一个基于涌水量预测、地质预报、封堵加固措施、开挖方法、施工组织管理和综合评价的风险控制机制,是一个动态调控机制,只有当许可评价的风险在可接受的范畴内才可以施工,否则应调整施工措施,避免灾害的发生。首先,基于经典地下水理论建立涌水量计算模型,实现对隧道穿越破碎带可能涌水量的超前预测;针对待开挖的隧道,基于综合超前地质预报技术体系,实现对掌子面前方待开挖破碎带的规模、空间展布和岩体特征的精确预报;然后,将地质预报和涌水量预测结果同拟采用的封堵加固措施、开挖方法、施工组织管理等因素共同构成施工许可的评价指标,通过综合评价方法判定施工的风险,确定施工的安全性;最后,将此方法应用于泰宁隧道穿越f2破碎带的施工中,根据评价结果,确保隧道安全通过此破碎带。基于破碎带涌水预测的施工许可机制在隧道突水预测与灾害控制方面具有明显作用,其分析结果相对准确可靠,具有广泛的应用前景。

为解决目前隧道突涌水风险性评估结果模糊、评价指标定量化不全面的问题,改进评价指标并将topsis法运用于隧道突涌水风险性评估中,将ahp法和变异系数法相结合组成同时考虑主、客观因素的综合赋权法,根据评价指标分级结果构造4个风险等级的典型样本,以典型样本与正理想解的贴进度确定隧道突涌水风险等级区间,建立topsis法隧道突涌水风险评估体系。以广大铁路祥云隧道为例,应用该方法对6个洞段进行突涌水风险性评估。结果表明,综合赋权-topsis法隧道突涌水风险性评估结果准确且与隧道开挖结果相符,可为隧道突涌水风险评估提供一种新的方法。

作为目前应用最为广泛的风险分析方法,lec风险评价方法可以为相关工作提供准确的风险评估。但由于其对于风险发生概率的估算过于主观,在实际应用中存在一定的局限,需要进行相应的改进。基于lec评价法的基本概念,对该方法的缺陷加以分析,并提出相应的改进方法,最后结合某公路隧道施工,对改进后的lec评价法的应用进行了评价。

文章通过建立基于优度可拓学评价法的计算模型,对浅层偏压隧道风险的潜在施工风险进行综合评价,针对浅埋偏压隧道扩容稳定性,建立综合评价指标体系,预估浅埋偏压隧道的施工风险,并结合工程实践,对偏压隧道施工及病害处治技术进行了研究。

基于我国西南山区修建隧道工程中常会遇到岩溶和不良地质条件,施工中经常出现无法预料的地质灾害,如突水、突泥、坍塌等,造成极大的安全隐患等问题.以湖北沪蓉西高速公路乌池坝隧道为工程背景,通过系统的补充地质调查和地质分析,探讨了隧道的岩溶发育规律,综合考虑岩组岩性、地质构造、地下水位和预计涌水量等因素,对隧道岩溶突水突泥的风险进行了分段评价,初步提出了岩溶隧道四级风险评价体系,在风险分级的基础上,对不同风险段超前地质预报方案进行了设计,并根据预报情况制定灾害防治措施,该研究对于高风险岩溶隧道的灾害防治具有一定的意义.

在目前的建筑中,电梯的应用较为普遍。而电梯应用的安全需要通过电梯检验来进行保障。在对电梯实施检验的过程中,需要合理的将风险评价以及风险降低应用其中,以确保电梯检验的顺利开展。主要针对风险评价和风险降低在电梯检验中的应用进行了简要的探究,仅供同行交流和参考。

塌方是隧道施工中最常见、危害最大的风险事故。采用的模糊层次评估模型对青山岗隧道出口浅埋偏压段进行塌方风险评估,得出了此段的塌方风险等级,为隧道的安全施工提供了技术指导。

隧道工程具有复杂性和不确定性,其施工过程存在很大风险。该文调研隧道工程历史案例,从问题、情景描述、求解方法和结果4个方面进行案例库的设计和归纳。根据粗糙集理论,利用差别矩阵实现对案例决策表特征值属性约简和属性权重的学习。与传统方法相比,该方法有利于减少主观影响,提高风险评估准确率和效率,保证了隧道施工的安全性。

文章针对湘江隧道雷黄段"明改暗"段埋深浅施工过程中风险的不确定性,通过风险评价,正确识别出风险因素,采取有效的风险防范措施,从而降低风险发生的等级和带来的损失,对隧道施工有着重要的意义。

在岩溶地区隧道施工过程中,涌水、涌泥(砂)已经成为隧道施工的第一大害。对岩溶水进行准确及时的超前地质预报,是当前岩溶地区隧道设计与施工中亟待研究与解决的关键问题。应用地质学、岩溶学理论对隧道进行地质分析,运用模糊数学模型对隧道不同段落进行突水风险评价,进行风险分级。根据各种物探方法的优缺点和对岩溶水预报的敏感性,结合综合超前地质预报方法、原则,优化了综合超前地质预报的预报方案和流程,提高了岩溶水位置探查的准确性,并在沪蓉西高速公路乌池坝隧道予以实施。施工过程中,严格实施综合超前地质预报技术:通过地质分析和模糊数学模型,把乌池坝隧道划分为具有不同地质灾害风险等级的地段,在不同风险等级地段,制定了不同的预报方案。通过实施该综合超前地质预报方案,成功预报了隧道掌子面前方的岩溶水,证实了该方案的科学性和可行性。

在不良地质隧道隧道施工过程中,突水涌水、塌方是最常见、危害最大的风险事故。怀通高速公路阳洞滩ii号江隧道,洞口段埋深浅,且多为强风化砂质板岩,为国内外隧道施工难度之最。建立的模糊综合层次评估模型,评价料阳洞滩ii号江隧道突水涌水、塌方风险,得出了洞口段的突水涌水、塌方风险等级。在此基础上,提出了风险控制技术措施,为隧道的安全施工提供了技术保障。

现代道路建造中,在丘陵较多的山区修建普通公路非常麻烦,工期较长,对自然生态会造成破坏等。穿山隧道不仅可以减少修建普通公路的麻烦,还不会破坏当地自然生态环境,是疏散交通最有效的解决方法。

因岩溶隧道地质情况复杂多变导致的隧道塌方等工程事故较多，为探究浅埋偏压岩溶隧道的风险可视化预警技术，以马口排隧道为项目依托，运用理论分析、公式推导、现场试验等技术手段，对影响隧道塌方的影响因子进行概率计算，确定关键性影响因子，制订预警等级，以为类似工程提供借鉴。

2009年以来,地方政府大规模利用融资平台公司推动地方基础设施建设投资,导致地方政府债务规模快速增长。针对这一情况,为拓宽城镇化建设融资渠道,推动各类资本相互融合进而形成优势互补,并提高政府的治理能力,《国务院关于加强城市基础设施建设的意见》与《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》相继推出,明确要求至2020年,建立起政府与市场合理分工的城市建设投融资机制,吸引社会资本参与城市基础设施的

本文采用应用密切值改进模型构建了ppp模式下项目风险分担机制,以x市的地铁项目为例,全面解析了ppp模式下建设项目的风险评价,研究结果表明:针对ppp项目中安全事故类风险,通常由参与主体单独承担,且将m值与0最为接近的参与方作为最优选;而市场风险、政策风险、不可抗力风险等的承担,则通常需要多个参与方.密切值改进模型能够确定风险承担主体,确保风险分担的合理性.

水下隧道的建设是隧道工程界的热点和难点,对其进行风险评估并采取科学合理的规避措施很有必要而且很紧迫。塌方和突水涌水是水下隧道最常见的两大风险事故,用蒙特卡洛法对浏阳河过江隧道的突水涌水事故进行风险评估,得到突水涌水风险事故发生的概率和发生后的严重程度,得出的结论为隧道的施工安全提供技术支持,也为以后类似工程的施工提供参考。

为全面有效地评价配电网安全水平,提出了基于效用理论的配电网风险评价体系:应用统计方法并结合历史数据获取事故概率,运用效用理论建立严重度函数。该评价体系除包含线路过负荷、母线低电压风险指标外,还针对配电网的特点建立了负荷点停电风险指标,并可评价配电网的综合风险。在此基础上开发了配电网风险评价软件,以北京市某区10kv典型电缆接线为例进行风险评价,结果验证了该评价体系的有效性和合理性。

供应链管理作为一种新的建筑管理理念与方法,在提高建筑业企业核心竞争力和增加利润的同时,也会带来一定的风险,如何分析和评价这些风险已成为供应链上核心企业所面临的重要问题。简述了epc模式下的建筑供应链基本理论,在对epc建筑供应链进行风险分析的基础上,设计了epc模式下的建筑供应链风险评价指标体系,构建了基于支持向量机的建筑供应链风险评价模型并进行应用研究。

从沉管隧道施工中的修建干坞及预制管段、沉管隧道的浚挖、管段沉放与连接、基础处理及回填、环境因素、安全管理因素等方面进行风险辨识,结合相关风险评估和管理规范、专家法和隧道实际施工技术,构建沉管隧道施工风险评估系统。确立评估流程,即考虑专家的学术背景、职称和对沉管隧道风险理论掌握程度等因素,定量化专家的权重,根据专家法计算底事件的风险值。将该评估系统应用于港珠澳大桥的水下沉管隧道工程中,根据评估分析结果提出了具体的风险应对措施,为该工程的风险管理提供理论参考。

从沉管隧道施工中的修建干坞及预制管段、沉管隧道的浚挖、管段沉放与连接、基础处理及回填、环境因素、安全管理因素等方面进行风险辨识,结合相关风险评估和管理规范、专家法和隧道实际施工技术,构建沉管隧道施工风险评估系统。确立评估流程,即考虑专家的学术背景、职称和对沉管隧道风险理论掌握程度等因素,定量化专家的权重,根据专家法计算底事件的风险值。将该评估系统应用于港珠澳大桥的水下沉管隧道工程中,根据评估分析结果提出了具体的风险应对措施,为该工程的风险管理提供理论参考。

风险评价报告 xxxxxx医药化工有限公司 2011年08月 公司评价小组人员表 姓名部门/职务 评价组组长总经理 成员 常务副总经理 行政副总经理 生产技术副总经理 设备副总经理 质量部副总 供应部部长 品管部部长 财务部部长 安环部主任 目录 1、目的...........................................................1 2、评价范围.......................................................1 3、风险评价的依据.................................................2 4、风险评价程序和风险评价方法.....................................2 4.1风险评价程

风险评价准则 工作危害分析法（jha） 一、概述 作业危害分析（jobhazardanalysis，jha）又称作业安全分析（jobhazard analysis，jsa）、作业危害分解（jobhazardbreakdown），是一种半定量评估 方法。实施作业危害分析，能够识别作业中潜在的危害，确定相应的工程措施， 提供适当的个体防护装置，以防止事故发生，防止人员受到伤害。此方法适用于涉 及手工操作的各种作业。 作业危害分析将对作业活动的每一步骤进行分析，从而辨识潜在的危害并制定 安全措施。作业危害分析有助于将认可的职业安全健康原则在特定作业中贯彻实 施。这种方法的基点在于职业安全健康是任何作业活动的一个有机组成部分，而不 能单独剥离出来。 所谓的“作业”（有时也称“任务”）是指特定的工作安排，如“操作研磨机”、 “使用高压水灭火器”等。“作业”