原生态理论指导下的公路边坡绿化工程管理

青田县泥章线公路边坡绿化工程（epc）总承包招标文件 代理机构：浙江中正工程项目管理有限公司电话：0578-2789773第1页共63页 青田县泥章线公路边坡绿化工程（epc）总承包 招标文件 招标人：青田县公路管理局 招标代理：浙江中正工程项目管理有限公司 备案单位：青田县交通运输局 编制时间：二〇一八年六月 青田县泥章线公路边坡绿化工程（epc）总承包招标文件 代理机构：浙江中正工程项目管理有限公司电话：0578-2789773第2页共63页 目录 第一章招标公告.........................................................................................................................................

作为一种生物环保材料,生态垫可以降低土壤侵蚀和肥力流失,促进植被恢复。以北京延庆县玉渡山风景区的盘山公路两侧绿化工程为研究对象,通过对铺设生态垫和未铺设生态垫的造林坡面的对比,对生态垫的功能进行了研究。结果表明,生态垫可以将因沟蚀引起的侵蚀模数由13250t/(km2.a)降至0,坡下部公路的表面受损率略微降低了1.89%,而公路破坏度则由21969.7cm3/m2降至12997.8cm3/m2,显著下降了40.84%。同时,坡面上树木个体的保存率从87.21%提高到95.32%,而保存树木个体的受损率则由74.69%显著降至2.15%。无疑生态垫既可有效地防止了水土流失,又可促进景观的绿化美化,因此可以在周边类似地区加以推广应用。

近年来,边坡绿化在裸露斜面植被恢复工程中得到了广泛应用。开展对边坡绿化工程的效果评价以及今后的维护管理等研究,是我国边坡绿化工程建设实践中亟待解决的一个应用性理论问题和技术问题。通过对比分析国内外边坡绿化技术的发展过程,讨论为了发挥绿化工程的多目的性而进行边坡绿化工程评价的必要性和绿化施工后进行植被跟踪调查的重要性。指出,应根据调查和评价结果,围绕绿化目标进行有效的后期植被维护管理,促使植被向目标群落方向演替发展,保障边坡植被多种功能的充分发挥。

首先分析了边坡绿化技术的作用,进而论述了在生态绿化理论指挥下的高速公路边坡绿化施工管理工作。

首先对公路边坡绿化施工技术进行论述,其中包含选择的树种和形式等,再对边坡绿化施工管理进行论述,如肥水管理等,以指导公路边坡绿化施工过程中发挥更积极的作用,改善公路绿化建设效果,维护生态建设成果。

范文范例参考指导 紫惠高速公路t6标边坡绿化施工方案 一、编制说明 1、编制依据 1、边坡防护设计图； 2、施工组织设计；

结合某高速公路边坡绿化工程的实际,探讨挖方边坡、填方边坡施工方法,明确客土直播、客土喷播、挂网客土喷播的工艺要求,并对植物种子配比进行探讨。

范文范例参考指导 word格式整理 紫惠高速公路t6标边坡绿化施工方案 一、编制说明 1、编制依据 1、边坡防护设计图； 2、施工组织设计； 3、《公路工程质量检验评定标准》(jtgf80/1-2004)； 4、《公路路基施工技术规范》(jtgf10-2006)； 5、《公路工程施工安全技术规程》(jtj076-95)； 6、《工程测量规范》(gb50026-2007); 7、指挥部发文《粤紫惠建【2018】143号》。 2、编制原则 1、合理配置各种资源，最大限度地满足建设单位对质量、工期、安全目标和技术经 济指标的要求。 2、按照“精干机构、精兵强将、精良装备”和“安全、优质、快速、高效”的原则 进行施工组织安排。 3、以“高起点、高标准、高质量、高水平”为指导原则，科学组织，精益求精，争 创全段优质工程。实现安全生产

摘要：藤本植物是边坡绿化的重要植物类型，能够快速有效地发挥边坡绿化的生态防护功能； 本文在分析总结藤本植物护坡优点的基础上，根据其生物学特性和生态习性，提出了在高速 公路边坡绿化中藤本植物的选择原则和应用方法，同时对存在的问题进行讨论。 关键词：高速公路；边坡绿化；藤本植物 1藤本植物的护坡优点 1.1功能性 藤本植物根系发达，生长速度快，植物扩张性强；适应土壤范围广，抗逆性强，因而固 坡保土能力较强，对边坡生态的防护效果好。 1.2经济性 利用藤本植物护坡，可以大大降低建设成本。如客土喷播植草，则工程量大、成本高， 一般造价在25元/m2以上，施工进度也较慢。采用藤本植物护坡，成本低，仅需8～15元/m2， 施工进度快，具有耐粗放管理、维护成本低等特点。 1.3生态和美观性 许多藤本植物除观叶外还可以观花，有的藤本植物还散发芳香，可以大大消除视觉的反 差，将路

指出了在高速公路边坡绿化工程实施之前,须评估绿化工程的引入对边坡稳定性的影响,然而目前还没有规范的评估方法。为此,根据规范推荐的传递系数法,结合绿化工程实例,针对挂网喷砼面、自然裸露坡面、浆砌石护面墙面及锚索格构护坡坡面,分析了绿化工程对高速公路边坡稳定性的影响,尤其是对既有加固边坡的稳定性影响,并对比了理论分析结果与工程观测结果,两者具有一致性。研究的理论分析和工程实例,可为后续高速公路绿化工程中的稳定性分析提供借鉴与参考。

第一章编制依据及工程概况 一、编制依据 1、该工程的招标文件及招标答疑纪要等； 2、该工程施工图及有关资料； 3、现场踏勘、调查所了解的信息； 4、《园林绿化工程质量检验评定标准》及其他有关规范标准。 二、工程概况 1、本项目位于江西省赣州市境内的南康市、上犹县和崇义县，路线全长约88.129km，全线按全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准新建。本次施工招标范围为全线边坡绿化工程。内容包括里程范围内的上下边坡、路基、互通区等。 2、计划工期 本工程计划总工期为14个月，计划于2011年5月开工，2012年6月完工，缺陷责任期24个月。 3、工程质量目标 合同段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良，竣工验收时苗木成活率在95%以上。 第二章总体施工组织布置及规划 一、设备、人员及材料的调配计划 （一）设备调配计划 1、办公

第一章编制依据及工程概况 一、编制依据 1、该工程的招标文件及招标答疑纪要等； 2、该工程施工图及有关资料； 3、现场踏勘、调查所了解的信息； 4、《园林绿化工程质量检验评定标准》及其他有关规范标准。 二、工程概况 1、本项目位于江西省赣州市境内的南康市、上犹县和崇义县，路线全长约88.129km， 全线按全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准新建。本次施工招标范围为全线边坡 绿化工程。内容包括里程范围内的上下边坡、路基、互通区等。 2、计划工期 本工程计划总工期为14个月，计划于2011年5月开工，2012年6月完工，缺陷责 任期24个月。 3、工程质量目标 合同段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良，竣工验收时 苗木成活率在95%以上。 第二章总体施工组织布置及规划 一、设备、人员及材料的调配计划 （一）设备调配计划 1、办公设备：我们准备安排

江西省厦门至成都国家高速公路赣州至崇义（赣湘界）段建设项目边坡绿化工程·施工组织设计· 第一章编制依据及工程概况 一、编制依据 1、该工程的招标文件及招标答疑纪要等； 2、该工程施工图及有关资料； 3、现场踏勘、调查所了解的信息； 4、《园林绿化工程质量检验评定标准》及其他有关规范标准。 二、工程概况 1、本项目位于江西省赣州市境内的南康市、上犹县和崇义县，路线全长约88.129km， 全线按全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准新建。本次施工招标范围为全线边坡 绿化工程。内容包括里程范围内的上下边坡、路基、互通区等。 2、计划工期 本工程计划总工期为14个月，计划于2011年5月开工，2012年6月完工，缺陷责 任期24个月。 3、工程质量目标 合同段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良，竣工验收时 苗木成活率在95%以上。 第二章总体

高速公路边坡绿化 随着我国公路建设的飞速发展，边坡综合防护设计是高等级公路设计的重要内容之一， 需根据公路等级、降雨强度、地下水、地形、土质、材料来源等情况综合考虑，合理布局， 因地制宜地选择实用、合理、经济、美观的工程措施，确保高等级公路的稳定和高速行车安 全，同时达到与周围环境的协调，保持生态环境的相对平衡，美化高等级公路的效果。因此， 高等级公路边坡综合防护系统研究日渐引起公路部门的高度重视。 一、高速公路边坡破坏的主要形式 1.高速公路路堤边坡 （1）路基下边坡一般为填土路堤。受力稳定的路堤边坡的破坏，主要表现为边坡 坡面及坡脚的冲刷。坡面冲刷主要来自大气降水对边坡的直接冲刷和坡面径流的冲刷，使路 基边坡沿坡面流水方向形成冲沟，冲沟不断发展导致路基发生破坏；沿河路堤及修筑在河滩 上、滞洪区内的路堤，还要受到洪水的威胁，这种威胁表现为冲毁路堤坡脚导致边坡破坏。 （2

本文根据目前道路边坡防护的现状及发展趋势,介绍了几种边坡绿化防护方法,以利于今后道路建设更安全、更美观。

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在分析岩质边坡生态恢复工程特点和当前我国在岩质边坡绿化工程中存在问题的基础上,运用恢复生态学理论,结合建材化工厂采石场生态修复工程,探讨了岩质边坡绿化工程的设计思路与施工方法,提出了岩质边坡绿化工程的有效对策措施。

随着经济的快速发展,我国城市化的脚步也在不断加快,高速公路作为我国交通运输的主要载体,在建设过程中绿化景观也是其较为关键的组成部分之一.而由于人们生活水平的不断提高,人们已经越来越重.

在越来越重视环境保护和人类自身生存质量的今天，生态防护已经成为公路边坡防护的一种趋势，代表着边坡防护的发展方向。本文对生态护坡的原理进行了归纳总结，并阐述了边坡绿化植物选择的方法。最后，提出了液压喷播植草护坡、三维植被网护坡、浆砌片石骨架植草护坡、喷混植生护坡、厚层基材喷射绿化护坡、土壤菌绿化护坡等6种生态护坡方法的适用条件、施工要点及工艺，以期对今后高速公路边坡绿化和生态防护工作提供参考。

依据高速公路绿化的功能要求、作用,结合高速公路绿化工程施工管理现状,针对高速公路绿化的难点——路侧边坡绿化,提出生态绿化为指导原则的高速公路路侧边坡绿化施工管理理念和具体管理措施。

韶赣高速公路边坡绿化带记录有3门、18目、34科、67种动物,其中节肢动物门最多,有15目、29科、61种,占91.04%,优势种为丝光褐林蚁、中华短额负蝗、中华稻蝗3种。边坡绿化带在动物恢复性方面低于自然生境,边坡绿化带种植狗牙草和黑麦草较有利于动物的生息,边坡坡度小也有利于动物的生息,而种植非洲山毛豆、猪屎豆对动物具有明显抑制作用。

关于高速公路边坡绿化养护及提升的阐述 摘要：高速公路绿化作为建设过程的重要组成部分，有其重要的作用，沿途 优美的景观不仅能够丰富司乘人员的视觉环境，避免视疲劳引发的交通事故，同 时还能形成绿化植被，优化高速公路沿线的生态环境和自然风光。本文主要阐述 了高速公路边坡绿化养护及提升措施，仅供参考。 关键词：高速公路；边坡绿化；养护；措施 一、高速公路边坡的特性 1、道路修建导致原生态系统遭到损坏 高速公路边坡挖掘时，常常要破坏地表的植被，导致表层土壤与植被之间的 生态平衡被打破，降低了表层土壤的抗蚀机能，在遭遇雨水及大风的侵蚀后，极 易造成水土流失。且边坡的主要成份是生土，其中搀和了大量的水泥、混凝土、 石料等，有机质含量极低，微生物在这样的条件下难以生存，土壤条件差，难以 栽植植被。边坡的地质也存在一定的差异，同一边坡也是泥岩、砂岩、石灰岩等 混杂排列，硬度不一，有的容