圆形有压引水隧洞预应力钢筋混凝土衬砌设计计算

随着埋深不断增加,输水隧洞由埋深产生的内水压力相应增大,普通钢筋混凝土衬砌结构已不能满足承载要求。为此,对北京市南水北调中线配套工程东干渠工程的隧洞预应力衬砌结构设计进行了探讨研究。结果表明,利用现有成熟技术采用压浆式预应力复合衬砌可以满足该结构的适用性和耐久性要求。

预应力钢筋混凝土论文 论文摘要：预应力混凝土连续梁桥是预应力桥梁中的一种，作为现代公路的主要结构形 式，预应力混凝土连续梁桥结构在现今的公路工程中得到了广泛应用。文章总结了预应力混 凝土连续梁桥的特点与基本设计理论，介绍了几种主要的施工方法。 随着现代化步伐的加快，我国基础设施建设正以前所未有的规模在全国展开，同时质量 问题越来越成为人们关注的焦点。预应力混凝土连续梁桥是预应力桥梁中的一种，它具有整 体性能好、结构刚度大、变形小、抗震性能好，特别是主梁变形挠曲线平缓，桥面伸缩缝少， 行车舒适等优点。上述种种因素使得这种桥型在公路、城市和铁路桥梁工程中得到广泛采用。 在连续梁桥的施工方法中，常用的有满堂支架法、悬臂法、顶推法、先简支后连续等施工方 法，笔者根据自身的经验，就近几年施工的预应力混凝土连续梁桥结构优化设计与施工的几 个关键因素进行探讨。 ．预应力混

课程名称：《桥梁工程概论》 设计题目：预应力钢筋混凝土简支t 形梁桥设计 院系： 专业： 学号： 姓名：元芳 指导教师： 联系方式： 西南交通大学峨眉校区 2012年6月2日 课程设计任务书 专业0姓名学号 开题日期：2012-5-15完成日期：2012-6-3 题目：预应力纲纪混凝土简支t形梁桥设计 一、设计的目的 通过本次预应力纲纪混凝土简支t形梁桥设计，掌握并巩固课堂所学知识 二、设计的内容及要求 设计内容： 1、计算桥面板内力（最大弯矩和剪力）； 2、计算主梁内力（跨中弯矩和剪力及支座处最大剪力），进行强度检算； 要求： 1、本课程设计须按教务对课程设计的排版格式要求，形成电子文档，并打印成文本 上交，同时电子文档也须上交。 2、本课程设计期末考试时必须交 三、指导教师评语 四、成绩 指导教师(签章) 年月

预应力钢筋混凝土箱形桥梁是交通基础建设形式之一，在基础设施中扮演着重要的角色，其设计的优劣决定了桥梁的质量好坏。因此，分析了基本的设计资料和构造布置，然后对预应力钢筋混凝土箱形桥梁的设计作了系统化的分析，为相关的研究人员提供一份参考。

湖北省水利科研所和湖北省水利局鄂城水泥厂共同研制成功“φ800毫米预应力钢筋混凝土高压水管”,并于1983年11月由湖北省水利厅,湖北省建材工业总公司组织召开了技术鉴定会。

简要介绍了直径1.8米预应力混凝土管的结构计算原理及制作。

本文以泉三高速公路虎尾大桥为例,介绍悬浇箱梁线形控制的原理、方法以及施测过程和控制要点。

针对布筋方式不同的预应力钢筋混凝土连续梁结构,采用力法分别求解其预加次内力。

对预应力钢筋混凝土梁挠度的计算,国内外提出了很多计算方法和公式,但这些公式的适用性和准确性值得进一步探讨.对5根预应力钢筋混凝土梁进行静力试验,并将试验结果与我国gb50010-2002《混凝土结构设计规范》和美国aci318-99规范中公式的计算结果进行了对比分析.结果表明,gb50010-2002规范公式的计算结果与梁未开裂时的试验结果比较吻合,aci318-99的计算公式对开裂后的计算相对准确,但两种规范对处于开裂荷载附近的计算均不是很理想.

对预应力钢筋砼槽型拱板进行了强度计算及构造方面的分析，论证了拱板耐火的可靠性，为其在高等级耐火结构中的应用提供了理论依据。

用等效荷载法计算预应力钢筋混凝土连续梁

考虑预应力、恒载、混凝土收缩和徐变等因素,提出一种物理意义明确而计算精度较高的预应力t梁上拱度计算方法。计算结果与实测数据对比分析表明:计算方法能够满足工程精度要求,计算结果可为预应力混凝土t梁预拱度设计施工提供依据。

预应力钢筋混凝土储煤简仓有限元分析——为研究钢筋混凝土储煤筒仓预应力部分受力性能和整体结构抗震性能，分析预应力有限元模拟方法的可行性，采用ansys软件对电厂新建的储煤圆形筒仓结构建立有限元模型采用对仓壁和漏斗壁施加平均应力的方法，对预应力筒仓进...

针对胶东地区引黄调水工程桂山圆形有压隧洞,在支立模板、钢筋制件安装、混凝土振捣等过程中存在的问题,采取了在组合钢模板的底部和拱腰留有工作窗便于观察和振捣,合理布设混凝土输送泵位置和避车洞保证混凝土的运输和入仓,严格按照混凝土配合比和设计要求施工等措施,加强了质量和安全控制,取得了较好的效果。

从悬臂式支护桩的受力特征和预应力钢筋混凝土的工作原理出发,对圆形截面预应力钢筋混凝土悬臂式支护桩的截面特征、强度和构造措施进行分析,推导出单侧配筋公式,提出配筋的合理角度以及极限抗弯强度与桩径的关系。通过工程实例,证实了悬臂式预应力支护桩既可以节省钢筋用量,又可以控制桩顶位移。

粉煤灰是燃煤火力发电厂排出的一种粉状工业废料,由于它具有较好的活性物质,已在建筑工程中的砂浆、混凝土中广泛应用。为了保护环境,利用资源,我国城乡建

II级粉煤灰在钢筋混凝土及预应力钢筋混凝土中的应用

本文将详细介绍预应力钢筋混凝土在建设工程领域的应用。我们将解答以下问题：1.什么是预应力钢筋混凝土？2.预应力钢筋混凝土的优势是什么？3.预应力钢筋混凝土的施工过程是怎样的？4.预应力钢筋混凝土在建设工程中的应用案例有哪些？通过本文，您将了解到预应力钢筋混凝土在建设工程中的重要性和广泛应用。

本文将详细介绍先张法预应力钢筋混凝土在建设工程领域的应用。首先，我们将解释先张法预应力技术的基本原理和优势。接着，我们将探讨该技术在建筑结构中的具体应用，并介绍其施工过程和注意事项。最后，我们将总结先张法预应力钢筋混凝土的优点和适用范围。

前言 公路桥梁交通是为国民经济、社会发展和人民生活服务的公共基础设施，是衡量一 个国家经济实力和现代化水平的重要标志。我国从“七五”开始，公路建设进入了高等级 公路建设的新阶段，近几年随着公路等级的不断提高，路桥方面知识得到越来越多的应 用，同时，各项规范也有了较大的变动，为掌握更多路桥方面知识，我选择了支井河大 桥施工图设计这一课题。 本次设计路段位于巴东县野三关镇支井河村.它是根据设计任务书的要求和《公路 桥规》的规定，选定装配式预应力t形截面简支梁桥，该类型的梁桥具有受力均匀、稳 定，且对于小跨径单跨不产生负弯矩，施工简单且进度迅速等优点。设计内容包括拟定 桥梁纵,横断面尺寸、上部结构计算，下部结构计算，施工组织管理与运营，施工图绘制, 各结构配筋计算，书写计算说明书、编制设计文件这几项任务。 在设计中，桥梁上部结构的计算着重分析了桥梁在施工及使用过程中恒载以及活载

随着大跨度桥梁的发展,预应力钢筋混凝土斜张桥在现代道路桥梁设计中运用的越来越多。斜张桥已经成为现今道路建设中的重要桥梁之一,其多用于公路桥、铁路桥、城市桥、人行桥以及管造桥等。由此,预应力钢筋混凝土斜张桥的那设计和施工质量都成了不可忽视问题。就从预应力钢筋混凝土斜张桥的设计和施工工艺等方面进行简述。

基于lng储罐的抗震设防水准高,底部水平地震剪力大,位于较高设防烈度区的预应力钢筋混凝土lng储罐,可采用隔震方案。介绍lng储罐隔震原理,提出适合隔震层方案设计采用的简化计算模型,建立适用于隔震预应力钢筋混凝土lng储罐外罐抗震动力分析有限元模型,讨论了隔震体系抗震动力分析方法和分析内容,指出隔震支座剪切性能参数确定应当满足的条件,论述了不同场地类别上的lng储罐采用隔震支座所能取得的隔震效果。