应用SMA-粘滞阻尼器的框架结构减震效果数值模拟分析

结合工程实例,介绍了粘滞阻尼器在框架结构中的设计思路,并建立了perform3d模型,对使用粘滞阻尼器的结构进行了弹塑性时程分析,结果表明,粘滞阻尼器能充分耗散地震能量,为结构提供附加阻尼比,减轻结构的地震反应。

本文以一实例介绍了非线性粘滞阻尼器的在框架结构抗震加固中的实际应用,说明了粘滞阻尼器消能减震的优越性,对类似工程抗震加固具有一定的参考价值。

在抗震鉴定结果不满足建筑结构整体抗震性能要求的既有建筑中,采用消能减震效果明显的粘滞阻尼器进行抗震加固,可减小结构的地震反应.以绵阳某中学学生公寓抗震加固为例,增设粘滞阻尼器后,按时程分析法进行减震效果分析,对比加固前后结构的层间剪力和层间位移角,结果表明在抗震加固工程中,采用粘滞阻尼器减震方案能有效提高建筑结构的整体抗震性能.

本文使用sap2000对设置粘滞阻尼器高层钢框架进行时程分析,并对其减震效果进行了大量的分析和对比,选择出阻尼器布置较为合理的方案。计算结果表明,粘滞阻尼器布置在层间位移或层间位移角较大的楼层,减震效果较为明显,是一种适合于高层钢框架结构的减震系统。

针对不满足抗震鉴定标准要求的某钢筋混凝土框架结构,采用粘滞阻尼器对其进行加固,首先选取阻尼器数量相同但布置不同的4种加固方案,对比分析加固前后结构抗震性能的变化,得出最优的粘滞阻尼器空间布置方案。在此基础上,对粘滞阻尼器的数量和技术参数进行调整,通过对比结构的抗震变形,以满足规范变形要求和造价最低为目标,确定了经济合理的加固方案,得到了关于粘滞阻尼器的布置原则和建议,得到的结论对同类工程的设计和加固具有参考意义。

本文简要介绍了粘滞阻尼器在某工程结构抗震加固设计中的应用和分析.利用粘滞阻尼器的消能减震原理,较好地减小了结构的地震响应,避免了常规加固方案对新建建筑主体结构构件由于抗震等级提高而带来的大面积的补强、加固.

粘滞阻尼器在连体高层结构中的抗风减振效果——主要研究设置粘滞阻尼器的连体高层结构风振响应及风动力荷载作用下粘滞阻尼器对结构内力、变形、加速度及能量耗散的控制效果。根据连体高层结构刚性模型的风洞试验，得到风压系数时程数据。通过编制基于风洞试验的...

文章首先介绍了工程结构采用粘滞阻尼器的减振设计原理;然后介绍了5个应用粘滞阻尼器的代表性工程,研究表明,粘滞阻尼器可以较好地减小结构的振(震)动响应。

介绍了工程结构采用粘滞阻尼器的减振设计原理,然后介绍了5个应用粘滞阻尼器的代表性工程。研究表明,粘滞阻尼器可以较好地减小结构的振(震)动响应。

粘滞阻尼器在工程中的应用 李文涛　贾澎波　王娟 摘　要:随着科学技术的发展,粘滞阻尼器在工程抗震、桥梁抗 风等土木工程领域中的应用越来越广泛。在收集了大量资料的 基础上,分析了我国近几年粘滞阻尼器应用于土木工程的几个 实例,并对阻尼器在我国土木工程界应用表现出的问题和前景 进行了探讨。 关键词:粘滞阻尼器;工程抗震;抗风;振动 中图分类号:tb114.2　文献标识码:a 文章编号:cn43-1027/f(2010)04-144-02 作　者:中国矿业大学力建学院;江苏,徐州,221008 一、粘滞阻尼器的优点以及安装年制阻尼器可达 到的目的 安置在结构中的液体粘滞阻尼器有以下明显的优点: (1)内置液体,本身没有可计算的刚度,不影响加阻尼器前 结构的周期和振型; (2)滞回曲线呈椭圆型,保证了安置在结构上的阻尼器在

随着科学技术的发展,粘滞阻尼器在工程抗震、桥梁抗风等土木工程领域中的应用越来越广泛。在收集了大量资料的基础上,分析了我国近几年粘滞阻尼器应用于土木工程的几个实例,并对阻尼器在我国土木工程界应用表现出的问题和前景进行了探讨。

以高烈度区某商住楼工程为例,介绍了该建筑采用软钢阻尼器进行减震设计的方案,并对多遇及罕遇地震作用下的结构进行了时程分析,结果表明,软钢阻尼器可大量耗散地震动能量,有效控制结构的地震响应。

为了研究设置有粘滞阻尼器的减震钢框架结构的防连续倒塌性能,对设置阻尼器的减震钢框架和未设置阻尼器的原钢框架分别进行了地震弹塑性时程分析,比较了两种情况下的层间位移角。分析结果表明,地震作用下,与原结构相比减震结构的层间位移角最大降低了64.3%。接着采用瞬时加载法对底层各柱失效时的减震钢框架和不设置阻尼器的原钢框架分别进行了动力倒塌分析,比较了减震结构和原结构防连续倒塌的能力,分析结果表明,底层柱失效时,减震结构各柱端点处位移均比原结构降低,最大处降低了63.5%。因此减震结构的阻尼器对结构防连续倒塌能起到较大的作用。

采用不同分析方法和计算理论对设有粘滞阻尼器的兰渝铁路(82+172+82)m连续梁—拱组合桥进行了地震反应分析,并对其减震性能进行了研究,通过计算分析,得出设粘滞阻尼器后,桥梁结构地震反应时所受水平力比单墩时明显减小。

研究基于sma绞线-叠层橡胶复合支座的框架结构隔震理论和方法,用ansny软件建立一个四层框架结构进行分析,并研究在地震作用下结构的时程反应。通过模拟得出,sma绞线-叠层橡胶支座是一种有效的隔震装置,将它应用于框架结构体系中,能够有效地的减小框架结构的位移、加速度的时程反应,使结构的地震响应明显降低。

建筑结构上液体粘滞阻尼器的应用与设计

粘弹性阻尼器混凝土框架结构消能减震分析——粘弹性阻尼器是抗震被动控制中一种十分有效的耗能减震装置，本文介绍了粘弹性阻尼器的构造样式及组成材料，建立三种不同阻尼器形式的框架结构，阐述消能支撑的减震工作原理，以时程分析法对装有三种不同形式粘弹性阻...

应用形状记忆合金(shapememoryalloy简称sma)的超弹性和阻尼特性设计了一种新型sma阻尼器。介绍了这种阻尼器的构造和工作原理;建立了sma阻尼器的力学分析模型。采用结构动力学有限元方法,分别建立了应用sma阻尼器控制和无阻尼器控制的巨型框架悬挂结构的三维实体有限元模型,对两种结构体系进行了地震时程分析。结果表明,应用sma阻尼器控制的结构体系能有效地减小主-子结构的相对和绝对位移、相对和绝对加速度响应。保证了结构的安全性和使用的舒适性,具有很好的减震效果。

本文研究了曲线梁桥在最优位置设置粘滞阻尼器时，运用非线性时程分析方法，研究粘滞阻尼器的添加对结构碰撞响应的影响分析。

重庆云万高速公路彭溪河特大桥是单向纵坡为2.1%的双塔双索面斜拉桥。为了克服解除临时固结的水平力及提高桥梁结构的抗震能力,在主梁与中塔柱之间安装了液体粘滞阻尼器。结合工程实例,介绍液体粘滞阻尼器在单坡斜拉桥施工中的应用。

福建省南平市闽江大桥是单向纵坡为1.15%的双塔双索面斜拉桥。为了克服解除临时固结的水平力和运营阶段动载造成的水平推力,提高桥梁结构的抗震能力,在主梁与下横梁之间安装了粘滞阻尼器。结合工程实例,介绍粘滞阻尼器在单向纵坡斜拉桥施工中的应用。

针对采用粘滞消能减震支撑的超限高层框架结构抗震性能的复杂性,为了提高超限高层的抗震性能,对天津市某高校超限图书馆结构设计中结构选型、消能减震支撑的选择和布置进行反应谱和非线性时程的分析计算.分析结果表明消能减震支撑能有效地提高结构的抗震性能;粘滞阻尼器的数量不能决定消耗能量的多少,只有合理布置,才能更好地提高结构的抗震性能.