圆柱面钢支座青藏铁路桥梁施工中的应用

客运专线桥梁圆柱面钢支座暂行技术条件——1范围　　本技术条件规定了客运专线桥梁圆柱面钢支座的结构形式、名称代号、适用范围、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、储存和运输、支座安装、养护维修和保修期等。　　2规范性引用文件　　下列标准...

随着现代成桩工艺、桩体结构的检测技术与桩的承载力等方面的进步和提高,桩与桩基础得到越来越广泛的应用,当桥梁上部结构荷载较大,而适合作为持力层的岩层又埋藏较浅,或虽然可作为持力层的土层埋藏不深但其下又存在软弱下卧层,用天然浅基础不能满足结构物对地基强度、变形和稳定性方面的要求时,嵌岩桩作为桩基础的一种形式往往是常用的一种基础。本文结合武广客运专线桥梁基础的施工,对嵌岩桩在铁路桥梁施工中的注意事项加以论述。

随着我国经济水平的不断提升和铁路桥梁工程整体水平的不断进步，在铁路桥梁施工过程中进行砼养护得到了越来越广泛的应用。本文从对砼养护技术进行概述入手，对砼养护技术在桥梁施工中的应用进行了分析。

国民经济提升加快了交通建设，而作为主要交通运输之一的铁路建设更是突飞猛进。这种形式，为铁路桥梁施工带来了新任务与新机遇。因此必须提高成桩工艺、检测桩体结构以及检测桩的承载能力等技术，将桩基与桩进一步广泛应用。而对于埋藏较浅的持力层，一贯都是采用嵌岩桩进行稳定。本文就的结合某铁路桥梁基础施工，探究嵌岩桩在铁路桥梁施工中的应用。

中外企业家2018.30 解决问题。 5结论 高压电器设备的绝缘试验工作是保障我们未来广大人民的生命 财产安全的重要工作，但传统的检验方法会出现许多诟病，诸如费时， 不准确，没有效率性等。随着社会科学的不断发展和完善，电气极端设 备的绝缘试验水平也将会不断提高，解决掉目前所不能解决的所有问 题。 参考文献 [1]王勇.高压电气绝缘试验中的常见问题分析[j].城市建设理论研究：电 子版,2016,11(15):21-21. [2]孙明花,徐林涛.高压电气绝缘试验中的常见问题分析[j].科技创新与 应用,2016,26(6):178-178. [3]谢驰.高压电气绝缘试验中的常见问题分析[j].工程技术：文摘版, 2016,13(5):256-256. [4]陈宇衡.高压电气绝缘试验中的常见问题分析[j].科技展望,2016,26 (11):178-178. [5]周姗姗.高压电气

15级毕业补考复习题 学科：铁路桥梁施工及维护专业：高速铁道工程技术 1.速度达到200km/h或以上，并使用crh和谐号列车的称为动车组。 2.沉入桩的沉桩方法有锤击法、振动法、射水法和静力压桩法。 3.工程建筑物及基础在垂直方向的变形称为垂直位移 4.由两根以上桩组成的桩基础称为群桩基础 5.天然地基上的浅基础分为刚性基础和柔性基础。 6..基础顶面外缘至墩台底边边缘的距离叫做基础的襟边。 7.箱梁的预制场内移动有三种方法有滑移法、吊移法、直接取梁法。 8.箱梁在台座中完成初张拉后即可从台座中搬移到存梁台座上，进行养护及终张拉，简称出 梁。 9.高速铁路是指经过改造原有线路，使运营速度达到200km/h以上，或者专门修建新的高速新 线，使运营速度达到250km/h以上的铁路系统。 10.无支护基坑明瓦施工方法适用于埋置深度5m以内。 11.护筒中心与桩位中心的安放应

铁路桥梁是我国交通运输系统的重要组成部分，其施工安全关系着全体施工人员的生命安全，并且其质量控制对于整个铁路桥梁的使用性能和使用寿命有着直接的影响，因此应高度重视铁路桥梁的施工安全，积极采取科学合理的质量控制措施，不断提高铁路桥梁施工安全和施工质量，推动我国铁路桥梁工程的快速发展。本文分析了铁路桥梁施工中出现的问题，并提出了一些铁路桥梁施工安全和质量控制措施，以供参考。

针对某铁路桥梁施工实例,考虑到该桥梁由于桥位处地层,承载力低,以及结合本工程特点,现浇连续箱梁采用军用梁及贝雷梁中间加临时支撑方案,对贝雷梁法的具体实施过程展开探讨。

预应力施工技术在铁路桥梁工程施工中的应用相对比较广泛，在施工应用过程中应注意根据相应的施工技术以及施工工艺对于预应力施工中存在的问题进行解决避免，保证铁路桥梁工程的施工质量。

近年来，转体法在铁路桥梁施工中得到了广泛应用和关注，研究其相关课题有着重要意义。首先对桥梁转体法相关内容做了概述，分析了转体施工法在铁路桥梁中的具体应用施工，并结合相关实践经验，分别从对球铰竖直度及转盘水平度的科学控制等多个角度，就转体法施工过程中的应注意问题展开了研究，阐述了个人对此的几点认识。

以太原铁路枢纽新建西南环线工程拆除既有上跨运营铁路公路桥为例,阐述了静力切割工艺在拆除铁路桥梁工程中的应用,不破碎路面结构,采用静力切割工艺,利用碟锯、绳锯分别拆除桥梁各个部位,在无坠落物情况下将整体桥面分解为单独t梁,桥面分解后采用大吨位吊车逐片吊除t梁。

针对渝怀铁路小浩大桥所处的特殊地形特点,采用缆索吊车运输混凝土与模具,并着重对缆索系统进行设计和检算。通过施工实践验证了在山区跨线桥梁施工中采用缆索吊车的合理性和经济性,以及缆索吊车设计的可行性。

研究应用横向四滑道、纵向多点滑动、多台千斤顶不平衡布置、同步顶推控制技术,成功地解决了长距离、大吨位钢筋混凝土箱梁跨越铁路顶推难题,对同类桥梁的顶推施工具有很好的借鉴作用。

京沪铁路桥梁施工日志

采用消失模铸造工艺生产铁路桥梁铸钢支座,可以大大简化操作工序,提高生产效率,铸件质量好,工艺出品率高。消失模铸造生产铁路桥梁支座铸钢件经常出现缩孔、缩松、碳缺陷、粘砂等缺陷。提出了生产合格桥梁支座铸钢件的工艺条件与方法。

新建铁路与既有铁路交叉上跨桥梁施工越来越频繁。本文结合朔山铁路疏解线特大桥顶推架梁工程实例，详细介绍铁路桥梁中应用液压千斤顶高效、安全、可控的施工技术，解决施工上跨既有铁路线高风险、工期紧、场地狭小等施工难题。

针对山岭地形大型铁路工程施工组织精细化需求；利用bim技术对大瑞铁路怒江特大桥在施工阶段的应用进行研究；明确了与bim应用点相对应的模型标准；选择不同的bim软件组合构建了地形、主体结构和临时设施模型库；采用bim+gis实现施工总平面图精细化布置；充分利用delmia参数化优势对主拱圈总体施工方案和各专项方案进行优选；对重点工艺实现可视化交底；应用人机交互模拟、bim+cae、bim+3d激光扫描技术进行安全质量管理；有效提升了项目的技术管理水平；并形成可复制推广的桥梁bim技术应用解决方案；

近几年,随着我国社会经济发展水平的提高,城市化进程不断推进,铁路桥梁工程作为城市建设中的组成内容,其发展的水平受到了社会公众的极大关注。平转法转体在铁路桥梁施工中的应用,可以有效的提高桥梁工程的施工质量,推动桥梁建设事业的飞速发展。如何结合桥梁工程的发展现状,提高平转法转体在铁路桥梁施工中的应用,成为桥梁发展中的关键问题。本文将简要分析,平转法转体在铁路桥梁施工中的应用的相关内容,旨在进一步促进铁路桥梁施工质量的提升。

桥梁工程的转体施工方法能够在交汇其他铁路的地方，同时保证工程施工安全及其交通运输地正常运行，为社会的建设提供了较为明显地社会经济效益。本文就对平转法转体在铁路桥梁工程施工中的应用进行分析，希望可供相关从业者的参考借鉴。

海水环境条件下的桥梁基础施工围堰多采用钢板桩、钢套箱、钢吊箱3种形式,不同的围堰形式具有不同的特点,也有不同的适用范围。单壁钢吊箱在海水环境施工中已有广泛的应用,但传统设计上均采用龙骨在内平面在外,迁曹铁路曹妃甸特大桥施工中在吊箱设计上首次将龙骨外置壁板平面向内,减小了吊箱体积,节省加工材料和模板,简化施工程序。设抗拉压柱一方面起下沉导向作用,便于钢吊箱准确定位,另一方面下沉后和灌注桩钢护筒焊接共同抵抗浮力,大大减少了封底混凝土的厚度;在施工中分节拼装,采用油压千斤顶和精轧螺纹钢代替倒链葫芦分步下沉,使钢吊箱下沉更稳定、更快捷,也使作为模板的钢吊箱定位更准确。

铁路桥梁施工误差分析与调整

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