中风化软质岩石地基承载力及桩端阻力的取值

岩石地基承载力的确定应通过多种测试手段取得相应参数,进行综合评价,具体问题具体分析,才能做到建筑基础设计的安全与合理。

针对长沙市“红层”中极软岩石的物理力学特性以及岩样单轴抗压强度偏低导致评价岩石地基承载力偏低的问题进行分析,提出了用标准贯入和动力触探手段确定岩石地基承载力的可行性,并结合工程实例作了说明。

岩石能够承受较高的压力跟剪力,同时能够承受一定的拉力作用,具有强度高、变形小的特点,且在自然界中分布广泛。但在漫长的地质运动中,由于外部和内部应力的作用,现存于地表的岩体具有不连续性、非匀质和各向异性,且受到水、温度、应力场综合影响,加上人们对岩体固有特性的传统认识限制了岩石地基承载力理论的发展,致使岩石地基承载力的确定成为了非常复杂的课题。本文针对岩石地基固有特性,结合皖南地区丰富的工程经验对岩石地基承载力确定方法进行阐述与探究。

在修正地基承载力特征值时,规范对公式中各项参系数、各物理量取值都有规定,对基础埋深取值的说明更多一些,但实际工程千差万别,不免出现一些特殊情况,如存在室外地面高差、挖方整平区、室外高于室内等,但万变不离其宗,对各种特殊情况总可以按规范的基本原理和理论依据,找出合理的解答。

风化岩地基承载力确定qc成果——本资料为风化岩地基承载力确定qc成果，共34页，格式为ppt。工程概况：液化天然气(lng)项目位于青岛胶南市泊里镇董家口嘴，琅琊湾西南角。本工程分两大部分：码头工程部分、接收站部分。码头主要为可以停靠8-27万m3lng船专用泊位...

利用土的抗剪强度指标计算粘性土地基承载力时,计算方法有pcr、p1/3、p1/4、pu、fa,选择五种状态的地基土计算地基承载力,通过比较分析计算结果得出,呈坚硬和硬塑状态的地基土体地基承载力可取临界荷载p1/3或p1/4,呈可塑—流塑状态地基土体地基承载力取临塑荷载pcr,能够较好地保证地基的稳定性。

地基承载力特征值、地基承载力设计值、地基承载力标准值关系 一、原因 与钢、混凝土、砌体等材料相比，土属于大变形材料，当荷载增加时，随着 地基变形的相应增长，地基承载力也在逐渐加在，很难界定出下一个真正的“极 限值”，而根据现有的理论及经验的承载力计算公式，可以得出不同的值。因此， 地基极限承载力的确定，实际上没有一个通用的界定标准，也没有一个适用于一 切土类的计算公式，主要依赖根据工程经验所定下的界限和相应的安全系数加以 调整，考虑一个满足工程的要求的地基承载力值。它不仅与土质、土层埋藏顺序 有关，而且与基础底面的形状、大小、埋深、上部结构对变形的适应程度、地 水位的升降、地区经验的差别等等有关，不能作为土的工程特性指标。 另一方面，建筑物的正常使用应满足其功能要求，常常是承载力还有潜力可 挖，而变形已达到可超过正常使用的限值，也就是变表控制了承载力。 因此，根据传统习惯，

地基承载力特征值、地基承载力设计值、地基承载力标准值关系 在（建筑地基基础设计规范）中,在桩的承载力计算公式中（8.5.4-1），提到的是桩承载力承 载力特征值；在（建筑桩基技术规范）中提到的是桩的极限承载力标准值，请问二者的关系 是什么，如何换算？ 《建筑地基基础设计规范》桩承载力特征值可由试验确定。特征值由试验值除以2得到。 1/2=0.5。对应的组合是正常使用极限状态下的标准组合。即荷载标准值。《建筑桩基技术 规范》桩的极限承载力标准值，以人工挖孔桩为例，以标准值除以1.65得到设计值,对应的 组合是承载力极限状态下的基本组合,即荷载设计值。1/1.65=0.61。1.25n+1.2g,n为上部结 构传来的荷载,g为承台自重及土重,近似地可取0.61/1.2=0.51。考虑单桩承载力的提高系数 1.1~1.2，0.51/1.1~1.2=0.46~0.43

地基承载力深度修正原理是基础底面以上两侧的超载能限制地基土的破坏变形,从而提高地基极限承载力,因此上部结构施工前的回填土可以算在深度修正范围内,而不需要考虑回填土是否压密固结。土体长期压密对承载力的提高是由于土的内摩阻力的提高,这是两个不同的影响地基土承载力的因素。

第1页共4页 如何检测地基承载力 特征码标签特征码] 一说到如何检测地基承载力，相关建筑人士还是比较陌生的，现 阶段，我国对检测地基承载力怎么规定？基本概况如何？以下是为建 筑人士梳理地基承载力检测基本内容，具体内容如下： 我们通过本网站建筑知识专栏的知识整理，梳理相关地基承载力 检测的基本情况，基本情况如下： 地基承载力是指地基承担荷载的能力。 在荷载作用下，地基要产生变形。随着荷载的增大，地基变形逐 渐增大，初始阶段地基土中应力处在弹性平衡状态，具有安全承载能 力。当荷载增大到地基中开始出现某点或小区域内各点在其某一方向 平面上的剪应力达到土的抗剪强度时，该点或小区域内各点就发生剪 切破坏而处在极限平衡状态，土中应力将发生重分布。 为什么要进行地基承载力检测？基本内容怎么样？ 与钢、混凝土、砌体等材料相比，土属于大变形材料，当荷载增 加时，随着地基变形的相

----------------------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- --- 第十章地基承载力 第一节概述 地基随建筑物荷载的作用后，内部应力发生变化，表现在两方面：一种是由于地基土在 建筑物荷载作用下产生压缩变形，引起基础过大的沉降量或沉降差，使上部结构倾斜，造成 建筑物沉降；另一种是由于建筑物的荷载过大，超过了基础下持力层土所能承受荷载的能力 而使地基产生滑动破坏。 因此在

地基承载力——基本要求　　　　1．掌握临塑荷载和塑性荷载的概念及计算方法　　　　2．了解普朗德尔、赖斯纳理论；掌握太沙基公式；掌握地基承载力的设计值及其确定方法第一节概述　　某点>f:极限平衡状态　　　　某区域内:...

地基承载力——1、三大设计原则　　2、容许承载力设计原则　　3、极限状态设计原则　　4、承载力的确定方法　　5、影响地基承载力的因素　　6、基础埋深的影响　　7、其他原位测试——标准贯入试验　　8、地基承载力的修正　　　　　　　　

地基承载力——地基承载力概述　　按极限平衡区发展范围确定地基承载力　　按极限荷载确定地基极限承载力　　按原位测试成果确定地基承载力　　按《地基规范》确定地基承载力　　

地基承载力——学习要求：　　在了解地基破坏的阶段与破坏的模式基础上，学会使用临界荷载公式、太沙基公式等承载力公式验算地基的承载力。　　基本内容：　　6.1概述　　6.2地基破坏模式　　6.3地基的临塑荷载和塑性荷载　　6.4地基极限承载力...

工程名称：试验性质： 合同号：试验日期： 承包单位：报告日期： 监理单位：试验单位： 编号 试验依据 测点编号 距中线 （左+;右-） （m） 检测深度 （cm） 锤击次数n10 （次） 地基承载力 （kpa) 1#墩台+0.03042316.000 2#墩台/3040300.000 3#墩台/3043324.000 检测：记录：监理： 设计地基承载力：300kpa 探杆长度修正系数值：1.00试验结论r=n*80-2>=设计地基承载力，合格 43 修正后的锤击次数n10 （次） 42 /40 / 现场信息 1、取样地点：施工现场 3、使用部位：k1+500横坝埂桥基坑底 试验项目地基承载力试验 仪器设备名称：轻型触探仪；

针对岩石地基承载力问题,引入hoek-brown强度破坏准则,提出局部剪切破坏模式岩石地基承载力的计算表达式,基于极限平衡理论,建立破坏面上的静力平衡方程,推导出整体剪切破坏模式岩石地基承载力的计算公式.依据已有的成果假定空洞岩石地基顶板的冲切破坏体为一圆锥体,利用极限平衡法,得到了抗拉作用、抗剪作用及抗拉剪共同作用时下伏空洞地基极限承载力的计算表达式；并进一步通过模型试验验证了理论方法的合理性.结果表明:1)在计算完整岩石地基极限承载力时,采用整体剪切破坏模式得到的理论结果与实测结果较吻合；2)在计算空洞顶板极限承载力时,对比单独考虑冲切破坏面上的拉应力和剪应力作用得到的结果,考虑两者共同作用计算的结果更接近实测结果.

根据\"网~桩~土\"三者协同作用机理,探讨了承载力计算公式中影响桩间土承载力折减系数β取值的各种因素;并由8个工程实例反分析折减系数β值,依据分析结果给出了承载力折减系数β的建议取值1.0~1.2。

岩石抗压强度与地基承载力换算 （桩基与扩大基础） 随着我国西部大开发的进程，我省高速公路也在日新月异的发展 中，在我省高山丘岭的特殊环境下，桥梁工程在高速公路中也占据主 要的领域。 在桥梁工程的建设施工中，桥梁基础是十分关键的部位，在设计 和施工中都有相应的严格要求，在设计图纸中对地基承载力也有严格 的控制，但有时施工中的特殊因数（比如：桩基孔深、涌水量大，试 验人员无法到达孔底检测，试验仪器在孔底无法操作等），就对孔底 的地基承载力无法进行相应的试验检测。 此时，就可以从开挖到设计嵌岩深度时开挖出来的岩石作单轴极 限抗压强度试验，以换算地基承载力,从而得到相应的检测数据。 在作单轴极限抗压强度试验之前，必须把开挖出来的岩石切割成 直径为7~10cm，高度与直径相同的立方体试件，再进行抗压强度试 验，取其一组六个试件的平均值为该岩石单轴极限抗压强度的代表值 （ra）。 在

按地质勘察报告查表法确定的储罐地基承载力,对于中小型储罐,基本能满足要求;但对于大型储罐地基设计,一般无法满足要求。若据此便进行地基处理,将是不合理且不经济的。文章分析了地基承载力确定的原理和方法,提出了用于大型储罐地基承载力计算的理论公式。

地基破坏及地基承载力讲义（清楚明了）——本资料为地基破坏及地基承载力讲义，共47页。简介：地基承载力：地基承受荷载的能力。数值上用地基单位面积上所能承受的荷载来表示。极限承载力：地基承受荷载的极限能力。数值上等于地基所能承受的最大荷载。容许承载...

地基。承。载力的深度变化及修正 江文善 一 、前言规律。研吭成果被1974年国家建委颁布曲 高层建筑以其高度为特点，随之导致《工业与民用建筑地基基础设计规范(tj 建筑物重量增大则使基底产生很大的应力。7—74)》收入。 一般浅基的天然承载力往往满足不了强度七十年代我国铁道科学研究院等单位， 和稳定性的要求，需考虑深基，如采用箱在东北地区对粉、细、中砂地层进行了较 基或桩基来解决问题在某种意义上说，为系统的试验研免在1978年提出的成果 就是向深度要承载力。例如西安有个l6层中首次指出：地基承载力随深度增长的规 住宅搂，要求地基承载力为290kpa，而律是非线性的双曲线函数关系并编制了 该处地基为饱和黄土，以各种测试方法测用静力触探贯入阻力值确定砂类土深度修 得的基本承载力仅为130～160kpa，但由正系数的用表