中国对美国出口的商品结构、比较优势及其稳定性分析

本文在144种制成品按技术含量分类的基础上,对1999—2009年期间我国制成品的出口比较优势及其稳定性、出口贸易结构及其变动程度进行了研究。研究结果表明:(1)我国出口产品在美国市场上的整体比较优势小于在世界市场上的比较优势;(2)无论是在世界市场还是在美国市场上,我国出口中具有比较优势的产品种类越来越多,出口比较优势变得更加稳定成熟,但是,这些产品主要是低技术含量制成品;(3)原本在我国制成品出口中占绝对优势地位的低科技含量制成品逐渐被高科技含量制成品所取代,目前高技术含量制成品已经成为我国第一大类出口产品。

本文运用定性与定量的对比分析法,归纳了青岛市出口贸易在商品结构、贸易方式、市场结构三方面的发展现状及其特点,分析了青岛市当前出口贸易结构存在的一些问题,并采用rca指数、贸易竞争指数等着重分析了青岛市发展出口贸易的比较优势,提出了促进出口贸易发展的相应对策,如优化出口商品结构,推进出口市场\"多元化战略\"等。

20世纪80年代以来,中国服务出口有了长足的发展,在全球的位次也大为提升。但是,中国服务出口在整体上仍然不具备比较优势。具体观察各个服务部门,旅游服务的比较优势大为提高,运输服务从具有比较优势变为不具比较优势,其他服务虽然处于比较劣势,但劣势程度在不断降低。从出口结构看,中国服务出口从80年代的运输服务占主导转变为以旅游服务为主的格局,运输服务的出口比重迅速下降,而旅游服务的比重则大幅度提高。同时,其他服务的出口比重也有较大的增长。

RCA指数在中国服务出口结构与比较优势分析中的应用(下)

运输服务的比较优势总体趋于下降。以1992年为分界点，运输服务rca指数在1992年以前大于1，1992年以后小于1，并且在1999年达到最低值0．418。1999年以后，运输服务rca指数有了较大的提高，2004年上升为0．829。1991年以前，运输服务的rca指数一直大于1．25，反映出当时中国运输服务在国家市场的较强比较优势。

12345678910111213141516171819202122232425262728293031 8.38.48.58.68.78.88.98.108.118.128.138.148.158.168.178.188.198.208.218.22 13:0013:0013:0013:0013:0013:0013:0013:0013:0013:0013:0013:0013:0013:0013:0013:0013:0013:0013:0013:00 x1243.82243.85243.80243.77243.75243.87243.82243.83243.80243.79243.85243.72243.78243.8224

2-danalysisofcirculartunnelagainstearthquakeloading mohammadc.pakbaza,*,akbaryareevandb adepartmentofcivilengineering,shahidchamranuniversity,ahwaz,iran bdepartmentofcivilengineering,khuramabaduniversity,khuramabad,iran received12february2004;receivedinrevisedform24january2005;accepted30january2005 availableonline14march2005 abstract theuseofund

针对隧道锚的施工及支护优化问题,根据坝陵河大桥西锚碇隧道锚工程地质条件、工程设计资料、施工方案以及现场试验监测资料等基础资料,进行了位移反分析;通过对隧道锚施工开挖的仿真分析,综合研究了开挖进尺、施工顺序、锚杆预应力水平等因素对隧道锚围岩开挖变形特征和塑性区分布的影响,从而提出了合理的施工开挖方案以及支护措施,并应用于实际工程施工过程中,结合监测成果评价了隧道锚围岩变形稳定性。此项研究可为同类工程提供参考。

本文分析了中国与＂一带一路＂沿线65个国家12个服务贸易部门的比较优势及其动态演进。研究结果显示,＂一带一路＂沿线国家服务贸易的比较优势水平较低,尤其是在知识产权、金融、保险等资本与知识密集型服务部门表现更为明显;一些在特定服务贸易部门显示出较高的比较优势与专业化分工指数,形成＂一带一路＂地区初步的服务分工与专业化格局。从时间累积变动幅度来看,＂一带一路＂沿线国家具有初始显著比较劣势的服务贸易部门比较优势上升较快;而具有较强比较优势的服务贸易部门表现较为稳定甚至呈现出下降的趋势。中国在＂一带一路＂沿线国家中服务贸易比较优势较低且比较稳定,需要以＂一带一路＂为契机推动中国服务分工与贸易模式的转型升级。

基于渗透稳定性分析的尾矿库坝体稳定性研究——论述了尾矿库坝体稳定性分析主要理论，鉴于浸润线位置对坝体稳定性的重要影响，从尾矿库坝体渗透稳定性分析出发，提出通过坝体渗流稳定分析计算坝体稳定性的理论；强调了水对尾矿坝稳定性分析的重要作用，总结了尾...

优势面理论在边坡稳定性分析中的应用——所调优势面是指对岩体稳定性起控制作用之结构面以及对气、液体介质具控制性之结构面。优势面理论是工程地质问题和岩土工程问题一种新的研究观点和模式。优势面理论强调众多结构面中优势面对工程稳定性起控制作用，将稳定...

网壳结构的弹塑性稳定性分析——本文在采用梁-柱理论得出的网壳结构单元弹性切线刚度矩阵的基础上,考虑材料的物理非线性,对弹性切线刚度矩阵加以修正得到弹塑性切线刚度矩阵。并且利用anasys工作站程序,对算例进行了弹塑性稳定性分析,得出了有价值的结论。

利用有限元模型对两种支护方案下某工程场地堤岸的抗震性能进行了分析。二维有限元模型分析表明,采用双排桩支护方案能明显减小岸边土体的震陷和滑移,并且减小了支护桩的内力反应,达到了"小震不坏,中震可修"的设防目标。三维模型分析表明,第二排桩的桩距为1.5m时场地的抗震稳定性明显好于3.0m的情况。第二排支护桩与堤岸墙之间的土体仍会产生震陷,堤岸挡墙随之向晋江方向滑移,但由于两排支护桩形成的围护屏障使建筑周围土体保持稳定,保证了高层建筑的结构稳定。

通过对工程实例的有限元分析,研究了有软弱下卧层的双层体系地基的应力和变形特性。计算结果表明,地基中塑性区首先出现在交界面处的上层土中,随着荷载的增加,塑性区向交界面处上下土层均有扩展,由于下层土较软,塑性区扩展较快,最后当塑性区到达基础底面时,地基达到极限承载力。

穹顶网壳的稳定性分析——本文从静力学角度探讨了穹顶网壳结构的稳定性这一多年来一直困扰着工程界且在各国结构设计规范中均未给出确切解决方法的难题,根据拟壳法的线形理论和非线形理论推导得出了穹顶网壳结构稳定的上、下临界荷载,给出了结构设计的控制条件,...

桩的抗拔稳定性分析与研究——分析了桩基冻拔产生的原因，针对冻土的特殊性和复杂性，介绍了用断裂力学作为解决桩基冻拔问题的手段，并建立冻土桩基作用机制，概念清楚，方法可行，开辟了桩基抗拔稳定研究的新思路，有较深的研究和推广价值。

汉江蜀河水电站属ⅱ等大型水电站,水库的运行对库岸的稳定性可能造成一定的影响,甚至诱发库岸失稳灾害,所以水库运行时对岸坡的稳定性进行分析评价是必要的。文中以地质背景为基础,结合具体工程实例,分别运用了模糊评判和数值模拟分析两种方法对棕溪火车站岸坡稳定性进行了分析评价。

对优势结构面理论及其重要性进行阐述,并将其用于某一高陡岩质边坡的稳定分析工作中。在充分分析相关工程地质资料的基础上,确定在评测指标上占据优势的结构面。利用赤平投影图分析各组优势结构面对边坡稳定性的影响程度,得到边坡剖面相应的控稳优势面组合,并将该组合考虑到岩体稳定性计算分析模型中。利用极限平衡分析软件slide综合评价该边坡在优势结构面影响下的稳定性,并以优势结构面为关键因素,提出相应的治理措施建议。

简单地介绍了一些确定性分析方法应用于边坡的稳定性分析及判断.对其中的理论做一些简单的总结.边坡稳定的确定性分析方法的基本理论,是将影响边坡的各种影响因素(包括环境因素)作为确定的量来进行分析,一般以稳定系数为分析基础.在收集边坡周围具体的环境参数值和变形观测值后得出的具体资料可以建立具体数学函数表达式来拟合两者关系,能够显示岩土体在环境作用下的力学、物理性质,用于预测和防治边坡的变形和破坏.

采用有限元方法对钢结构屋顶承板进行承载力的稳定性分析。计算屋顶承板结构模型的总体刚度矩阵时考虑结构的几何效应,以载荷增量法逐渐对结构增加载荷,求出载荷与结构变形的关系,并由总体刚度矩阵来判定是否为奇异矩阵,进而计算出弹性屈曲载荷。将有限元计算结果与试验结果进行比较,通过分析发现有限元分析所得屈曲载荷值与在试验中获得的屈曲载荷值很相似,误差在9%以内。

网壳结构的整体稳定性分析方法——介绍了壳体结构的四类整体稳定性分析方法，并分别阐述了各类网壳结构整体稳定性分析方法的原理、研究现状及其优缺点，为工程结构分析提供指导，以期提高壳体结构稳定性分析水平。

隧道围岩稳定性分析及其控制