中国液化天然气(LNG)行业发展前景预测

lng（液化天然气）简介 一、lng特性与用途 lng是liguefiednaturalgas的缩写，即液化天然气。 lng的获得：是天然气（主要成分烷烃，其中甲烷占绝大多数）经过脱碳、脱水等 净化之后，冷却到-162℃（压力15kpa）以下，以液态形式存在的天然气，体积是常温气态 的1/625。 lng特性： 1、与cng（压缩天然气）比体积同比小625倍，像汽柴油可方便运输且成本低。 lng:35000方/车次，cng:4500方/车次。 2、能量密度大、续驶里程长。与cng（压缩天然气）比，中型和重型车燃料成本低20％， 重量轻2/3，供燃系统成本至少低2/3。 3、不受天然气管网制约，储存占地少。 4、比cng（压缩天然气）更纯净，不含水分，排放性能优于cng。 5、lng储存压力在1.6mpa以下,cng为20mp

lng是液化天然气(liquefiednaturalgas)的简称。天然气是在气田中自然开采出来的可燃气体,主要成分由甲烷组成。lng是通过在常压下气态的天然气冷却至超低温(-162℃),使之凝结成液体。lng无色、无味、无毒且无腐蚀性,其体积约为同量气态天然气体积的1/600,lng的重量仅为同体积水的45%左右,热值为52mmbtu/t(1mmbtu=2.52×108cal)。天然气液化后可以大大节约储运空间,而且具有热值大、性能高等特点。lng是一种清洁、高效的能源,越来越受到青睐。

1/14 一、lng项目简介 （一）cng（压缩天然气）、lpg（液化石油气）、lng（液 化天然气）作为车用燃料的分析 众所周知，汽车尾气已成为城市大气的主要污染源，汽车尾气 所造成的严重大气污染给人们的身心健康造成了严重危害。因此， 世界许多国家积极发展燃气汽车以减轻汽、柴油车尾气对大气的污 染，取得了较为理想的效果。 国内从80年代中期开始推广燃气汽车以来，已进行cng气/ 油两用改装的主要是城市出租车和部分私家车。但与国外相比，在 发展规模和技术上还存在较大差距，增长速度并不是很快，主要在 于lpg、cng汽车均存在许多不足，制约了其规模化发展。其中 cng汽车的主要制约因素有：①车用钢瓶自重大，一次携带燃料 少，续驶里程短；②cng加气站占地多(3，000～5，000m2)，安 全距离要求大，且有噪音污染，在城市内布站困难；

2016-2022年中国液化天然气lng行 业分析及发展前景研究报告 中国产业研究报告网 什么是行业研究报告 行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合 经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。 企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的 假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但 要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于 胸。 行业研究报告的构成 一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面： 行业研究的目的及主要任务 行业研究是进行资源整合的前提和基础。 对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的 企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。 行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了

1.引言 液化天然气（lmg）的主要组分为甲烷，其特点为：（1）运输灵活，天然气液化后的 积缩小620余倍，可在公路、铁路、船舶上高效运输；（2）供气设施建设投资少、见效快、 方式灵活；（3）用涂广，可作为车用燃料、发电燃料、化工原料；（4）气化过程中的冷量可 利用；（5）较安全要靠，燃点为6500c，气相密度0.722kg/m3，比空气轻，稍有泄漏即可飞 散。lng在日本、美国、西欧已广泛应用，我国对lng也有研究。淄博市是工业城市，环 境污染较为严重，有上百家建材陶瓷企业，1200余条辊道窑生产线，燃气需求量大，而人 工煤气和液化气石油气的供气不足。中原油田生产lng，一期供气量15万m3/d，其中12 万m3/d，一期总投资约3500万元，为8家建陶工业用户（19条生产线）和约1万户居民 供气。工程于2000年8月动工，2

液化天然气(LNG)技术介绍-PPT

什么是lng lng就是液化天然气（liquefiednaturalgas）的简称。先 将气田生产的天然气净化处理，再经超低温（-162℃）液化就形成 液化天然气。lng无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量 气态天然气体积的1/600，lng的重量仅为同体积水的45%左右， 热值为52mmbtu/t（1mmbtu=2.52×108cal）。 什么是液化天然气lng（liquefiednatural gas)？ lng不是液化石油气(lpg)或天然气液体 (ngl)，lng是冷却到-160℃后呈液态的天然气。 油/气田产生的天然气经过除液、除酸、干燥、分馏、低温冷凝 形成,体积缩小为原来的1/600。 气化后比空气轻。 保持常压。 无色、无嗅、无毒。 低温存储。 可根据需求加热和气化。 lng组分 液化天然气的特点 1.

液化天然气LNG发电及其冷能利用

威海液化天然气(lng)气化站工艺设计介绍——本文简要介绍了威海市lng气化站的工艺设计，主要设备选型及安全措施。

_液化天然气_LNG_应用与安全_介绍

液化天然气化学品安全技术说明书 第一部分：化学品及厂商资料 化学品中文名称：液化天然气 化学品英文名称：liquefied?natural?gas? casno：74-82-8 分子式：ch4 分子量：16.04 企业名称： 地址：? 企业应急电话： 第二部分：成分/组成信息 有害物成分含量：甲烷95.3802%、乙烷3.0579%、丙烷0.4337% casno：74-82-8 第三部分：危险性概述 危险性类别：第2.1类（un类别）易燃气体 侵入途径：吸入 健康危害：当空气中甲烷浓度达25-30%时，可引起头痛、头 晕、乏力、注意力不集中、呼吸和心跳加速、精细动作障碍等； 当空气中甲烷浓度更高时，可能使人出现窒息、昏迷等。 环境危害：无 燃爆危险：易燃，与空气混合能形成爆炸性混合物，当在爆 炸极限范围内遇明火、高热能时引起燃烧爆炸。 第四部

液化天然气化学品安全技术说明书 第一部分：化学品及厂商资料 化学品中文名称：液化天然气 化学品英文名称：liquefiednaturalgas casno：74-82-8 分子式：ch4 分子量：16.04 企业名称： 地址： 企业应急电话： 第二部分：成分/组成信息 有害物成分含量：甲烷95.3802%、乙烷3.0579%、丙烷 0.4337% casno：74-82-8 第三部分：危险性概述 危险性类别：第2.1类（un类别）易燃气体 侵入途径：吸入 健康危害：当空气中甲烷浓度达25-30%时，可引起头痛、 头晕、乏力、注意力不集中、呼吸和心跳加速、精细动作障碍等； 当空气中甲烷浓度更高时，可能使人出现窒息、昏迷等。 环境危害：无 燃爆危险：易燃，与空气混合能形成爆炸性混合物，当在爆 炸极限范围内遇明火、高热能时引起燃烧爆炸。 第四

中国石油化工股份有限公司(简称中国石化)山东lng项目开工奠基仪式近日在山东青岛胶南市举行。该项目是中国石化正式实施的第一个lng项目,同时也标志着中国石化与山东省共同实施的"气化山东"战略迈出了关键一步。

液化天然气(lng)的冷里利用——阐述了液化天然气冷量拥数学模型和冷量m特性分析，介绍了液化天然气冷量利用的几个方面，包括发电、空气分离、制取干冰和冷库。我国液化天然气的冷量利用潜力巨大。在兴建lng接收站时，应当重视采用该项技术，有效回收lng的冷量，...

考试题库 设备部分 一、干气密封 1.离心机组运行必须保证隔离气的流量和压力，隔离气调压后压力设定为0.4 mpa，气源压力为氮气管网压力0.6mpa。 2.一级密封气与平衡管压差通过气动薄膜阀调节后设定为：一期0.15mpa， 二期0.1mpa。当气动薄膜阀故障无法打开后，可匀速打开旁通球阀，调整 一级密封气与平衡管压差至正常值。 3.隔离气入口设有氮气过滤器，一用一备，压差指针在绿区表示正常工作， 红区表示堵塞严重应进行过滤器的切换。 4.由于干气密封密封端面的特殊结构，干气密封只能按照压缩机的规定转向 进行单向旋转，故在盘车时不可反向盘车。 5.干气密封在正常工作时，要对密封泄漏量进行监测，现场差压变送器 pdt05283a/05283b/05283c、pdt05284a/25284b/05284c显示值为40kpa左 右，该值是否稳定显示，直接反应干气密

液化天然气（lng）供气站建设 一、前言 液化天然气英文简写lng，是指液态的天然气，其主要万分为甲烷（ch4）。其特点为：（1）运输灵活， 天然气液化后其体积缩小620余倍，可在公路、铁路、船舶上高效运输；（2）供气设施建设投资少，见效快、 方式灵活；（3）可作为车用优质燃料；（4）可用作发电；（5）气化过程中的冷量有高效利用价值；（6）较 安全可靠，燃点为650℃，气相密度0.772kg/nm3,比空气轻，稍有泄漏即可飞散。故在日本、美国、西欧应 用较为广泛，其中日本早在六十年代末就已应用了lng。 淄博市作为山东省中部的重工业城市，建材之乡，长期以来环境污染较为严重，加之境内建材陶瓷企 业较多（有上百家，1200余条辊道窑生产线），对生产中使用优质燃气需求量大，而目前人工煤气和液化石 油气的供应又不能解决问题。从九九年下半年开始，中原油田就与淄博市政府接触

液化天然气(lng)气化站工艺设计介绍 1前言 1999年底我院开始编制xxx天然气工程的可行性研究报告，目前工 程已进入施工阶段。本项目是利用中原油田提供的液化天然气作为xxx 燃气资源，建设xxxx的天然气燃气工程。根据xxxx的燃气发展规划和 xxxxx工厂的建设规模，一期建设12×104nm3／d的气化站一座。全部 供应工业用户。二期新建设气化站两座，增加供气量24×104nm3／d， 除工业用户外，还有部分供应居民用户。三期工程新建气化站三座。供 气能力为24×104nm3／d。三期建成后，供气总能力达60×104nm3／d。 2气化站工艺流程 图1气化站工艺流程图 液化天然气由液化天然气槽车运来，在卸车台用槽车自带的增压器给 槽车增压，将lng送入低温储罐储存。储罐内的lng自流进入空温式气 化器，在气化器中，液态天然气经过与空气换热

safetydesign0flngvaporizingstation zhuchang-wei‘．maguo—guang~．ligang~ (1．southwestpetroleumunivenity，chengdu610500，china；2．cnoocgaspipeliningc0．， ltd．，haikou570105，china) 关键词：液化天然气；气化站；储罐；安全 keywords：lng；vaponzlngstatlpn；storagetank；safety abstract：thehazard0flngandthecurrentdevelopmentstatusoflngvaporizingstationinchi—naare introducedbriefly．the

液化天然气的基本概况 2.3.1液化天然气基本特性 液化天然气(liquefiednaturalgas)简称lng，是以甲烷为主要组 分的低温液态混合物，其体积约为气态时的1/625，具有以下优点： ⑴天然气液化后便于进行经济可靠的运输。用专门的槽车、火车或 轮船将lng运输到销售地，方便灵活，适应性强。 ⑵储存效率高、占地少、投资省。 ⑶有利于城市燃气负荷的调节，生产过程释放出的冷量可以作冷藏、 冷冻、温差发电等。 ⑷lng可用作优质的车用燃料。与燃油汽车相比，具有抗爆性好、 燃烧完全、排气污染少；实践证明采用lng作为汽车燃料，具有发动 机寿命长、可有效降低运行成本等优点。lng燃点650℃，比汽油高 230℃；气态时比空气轻，泄露后立即挥发飘散，不易引起自燃爆炸。 ⑸有利于保护环境，减少城市污染。属于国家重点扶持的新兴产业。 2.3.2国外ln

概述了输送lng(液化天然气)泵的结构和特点,并对各别用途的lng泵的应用特点作了言简意骸的介绍。

本文在对液化天然气(lng)的冷量利用问题进行研究的过程中,首先对lng冷量特点进行了研究,并从空气分离和发电两个角度出发,对液化天然气(lng)的冷量利用展开了详细分析,希望对我国相关领域的发展起到促进作用.

液化天然气（lng）利用、现状及前景 姓名： 摘要：液化天然气（lng）已成为绿色能源的主力军，它即是可持 续发展的具体实施和实现，又是其它产业可持续发展的典范。本篇参 考了有关lng方面大量的技术资料，结合近年来对天然气发展的需 求，简要介绍了lng的利用、现状及发展前景。 关键词：液化天然气绿色能源利用价值发展前景 一、前言 近二三十年以来，随着人类绿色意识的觉醒，环境保护意识不断加 强，可持续发展观念深入人心。天然气作为清洁能源，重要化工原 料，得到了更为广泛的利用，世界各国把推广利用天然气，提高天然 气在一次能源消费中的比重，作为优化能源结构，实现经济、社会和 环境协调发展的重要途径，目前天然气消费在世界能源消费结构中的 比重已达35%，成为仅次于石油的第二大能源。 二、lng基本知识 液化天然气是天然气（ch4）经过净化及超低温下（一个