中化格力港务有限公司石化公用码头工程靠船构件安装技术

荆州港观音寺港区江陵石化码头工程 液体化工及油品泊位趸船设计要求 （初稿） 中交第二航务工程勘察设计院有限公司 二〇一八年七月 荆州港观音寺港区江陵石化码头工程 项目单位：湖北荆港嘉瑞化工有限公司 编制单位：中交第二航务工程勘察设计院有限公司 主管总工程师：罗年生(高级工程师) 主办部门负责人：朱向东(高级工程师) 主办部门技术负责人：沈维美(高级工程师) 项目负责人：南欢(工程师) 主要参加人员 专业名称 专业设计负责人参加人员 姓名职称姓名职称 总图汪文诚工程师肖乾高级工程师 航道水文陈婕高级工程师胡建平高级工程师 工艺南欢工程师沈维美高级工程师 水工吴黎红高级工程师罗文华高级工程师 电气黄巍高级工程师曹齐高级工程师 控制樊篱高级工程师曹齐高级工程师 通信熊

水利部长江水利委员会行政许可决定 长许可[2008]155号 关于江西华东船业有限公司新建船台及码头工程 涉河建设方案的批复 江西省水利厅： 你厅报送的《关于江西华东船业有限公司新建船台码头工程 河道管理范围内建设项目初审意见的函》（赣水建管字[2008]587 号）及相关资料收悉。经研究，现就该工程涉河建设方案批复如 下： 一、同意江西华东船业有限公司在长江下游上下三号河段左 岸的湖口县金砂湾工业园区内，建设船台、码头工程及其附属设 施。拟建工程规模为新建2座6万吨级船台、2座3.5万吨级船 台、2个3.5万吨级舾装泊位，核定使用长江岸线长970.00米 和相应的水域。 二、基本同意《江西华东船业有限公司新建船厂项目工程可 行性研究报告》推荐的拟建工程总平面布置方案一和水工建筑物 结构方案一。拟建工程从上游至下游依次布置4#6万吨级船台、 3#、2#

1 目录 一、标书说明 二、工程概况 三、施工工艺流程分项分部工程的施工方法 四、保证工程质量的技术措施 五、保证工程施工安全技术措施 六、确保文明施工的措施 七、施工进度计划表及工期保证的技术措施 八、拟投入施工现场人员机构 九、主要施工机械准备计划及劳动力配备计划 十、附件资料 2 第一章投标书说明 一、本工程技术标编制依据： 1.招标文件 根据中港第三航务工程局上海分公司xxxxxxxx招标文件 2、有关施工规范和验收标准 （1）《港口工程初步设计文件编制规定》（jts110-4-2008） （2）《港口工程地质勘察规范》（jtj240-97） （3）《港口工程混凝土结构设计规范》（jtj267-98） （4）《建筑设计防火规范》（gb50016-2006） （5）《港口工程质量检验评定标准》（jtj221-98） （6）《港口工程桩基规范

我国港口经过多年的高速发展后，存在大量的老旧高桩码头，如何使这些老旧码头继续发挥作用，提升靠泊吨位等级，产生效益，是急需解决的问题。本文结合实际工程案例，介绍了高桩码头的改造思路和方案，设计方案新增系、靠船墩以及对原有结构体系进行局部改造的办法，提升原有老旧码头的靠泊能力。经升级改造后使用效果良好，获得较好的经济效益。

本文论述了作者在南沙有荣船厂舾装码头工程设计及施工过程中,选用了空心方块结构,为达到设计目的所采取的一些技术处理措施,解决了诸如因附近渡口营业引起水流急剧运动,难以保证施工质量等一系列施工过程中遇到的技术难题。

码头工程标准合同——码头工程标准合同

池州江口港区二期工程（水工） 监理工作总结报告 1、工程及监理概况 池州江口港区二期工程位于江口镇江口村西侧长江水域，码头为 高桩梁板式结

利用潮汐差安装码头靠船构件的土法施工

弼l『渊矽差工瀚弘 利用潮汐差安装码头靠船构件的土法施工 三航三公司 1．前夸 根据交通部七五计划和江苏省《陈家 港总体规划报告’初定方案，拟在响水县城东 1公里灌河南岸一期工程已建码头下游处兴建 一座三千吨级的高桩梁板式结构杂货码头．码 头宽15m，长122m，由22个排架组成。原设 计横梁为预制手枪梁(横梁、靠件组合)构件． 三公司预制厂负责承建．由于受到条件限 制，因此将手枪梁施工方法分为：靠船构件为 预制安装，横梁部分改为现场现浇。在联系落 实靠件安装过程中，超重船又受到内河过闸航 行的限制，故我们根据靠件安装时搁置标高要 求及施工期潮位情况，租用了8吨吊车及种用 工地民船，充分利用了湖位差，组织吊，运、 安装靠件。这样因陋就简，土法上马，顺利地 完成了该工程码头靠件的施工任务。 圈一码头断面圉 idxj2璜

利用潮汐差安装码头靠船构件的土法施工

大连港矿石专用码头工程 竣工环境保护验收公示材料 一、项目基本情况 项目名称：大连港矿石专用码头工程 建设内容:新建25万吨矿石泊位1个，及相应配套工程与附属设施 等。 建设单位：大连港集团有限公司 建设地点：大连市大孤山半岛西南端，大孤山沙坨子南侧的海域。 工程投资：矿石专用码头工程实际总投资12.68亿元。其中环保投资 为0.74亿元，占工程总投资的5.8％。 工程建设情况：2002年8月开工建设、2004年9月主体工程投入试 运行。 监测期实际生产负荷：满负荷生产 环评编制单位：交通部天津水运工程科学研究所 环保设施设计单位：中交水运规划设计院 环保设施施工单位：大连力达环境工程公司、普罗明特流体控制（中 国）有限公司、大连港设计院等。 验收监测单位：大连市环境监测中心 二、环境保护执行情况 按照国家有关环境保护的法律法规，该项目进行了环境影响评

华德石化有限公司原油码头及配套设施项目马鞭洲输油首站是中国石化集团公司和广州石油化工总厂“九五”期间重点建设项目，共投资14亿元，其中二期投资1．95亿元．由广州石化建筑安装工程有限公司总承包。

一,工程概况大连港矿石专用码头是完善我国北方地区外贸进口铁矿石港口布局的重要交通基础设施工程。工程建设25万吨级兼顾30万吨船矿石泊位一个,工程概算总投资11.44亿元,实际投资11.84亿元,于2002年7月开工建设,2004年6月试投产,2006年1月通过国家验收正式投产。主要设施:码头泊位长度450m,顶高程15.5m,底高程23m,码头结构由12组双排开孔圆沉箱及上部梁板构成。引桥和引堤长度465m。陆域

6月29日，中交一航局一公司承建的天津港南疆中国航油石化码头工程开工，并举行开工仪式。天津港总裁田长松、中交一航局副总经理米晓晨出席了开工仪式。该工程位于天津港南疆港区南侧，大沽沙航道以北，海河口北侧，规划为中国航油环渤海储运基地用地的对应岸线处。

宝钢三期工程码头靠船构件安装工艺

宝钢三期工程码头靠船构件安装工艺

百度文库-让每个人平等地提升自我 1 扬州大洋造船有限公司船坞及舾装码头土建工程 （专项施工方案之七） 轨 道 安 装 施 工 方 案 编制人员：沙益春钟凯孙浩 审核：徐秉岳 编制单位：上海三航奔腾建设工程有限公司 扬州大洋造船有限公司船坞及舾装码头土建工程项目部 2007年4月 百度文库-让每个人平等地提升自我 2 一、工程概况 陆上吊车道包括2组900t龙门起重机轨道（4根）、2组32t门座式起重机 轨道（4根）、1组250t龙门起重机轨道（2根）和2根400t龙门起重机轨道。 250t龙门起重机轨道和400t龙门起重机轨道位于船坞后方装焊平台区域 内，均由船坞西侧的32t门座式起重机延伸而来，其轨距为10m。 2组900t龙门起重机轨道中由1组延伸至装焊平台区，兼作400t龙门起重 机轨道。2组900t龙

为满足镇江市临港工业发展的原材料、产成品以及城镇生产、生活物资的运输需求,拟建设孟家港公用码头。通过平面二维数学模型计算和河演分析,论证了拟建码头工程对河势、防洪及堤防的影响。分析结果表明,码头建成后,对工程河段的河势、防洪、堤防和第三人合法水事权益等影响较小;多年来工程所在河道岸线稳定少变,滩槽稳定,河床冲淤交替,基本具备新建码头工程的水域条件。

1 中化泉州石化有限公司重大危险源安全管理规定 qzsh-zd-aq-0024-2014 （2014年04月16日发布） 第一章总则 第一条为加强中化泉州石化有限公司（以下简称“公司”）对重大 危险源的监控与管理，预防重特大事故发生，制定本规定。 第二条术语 1、重大危险源，指长期或者临时的生产、搬运、使用或储存危险物 质，且危险物质的数量等于或超过临界量的单元，以及其它存在危险能 量等于或超过临界量的单元。 2、单元指一个（套）生产装置、设施或场所，或同属一个工厂的且 边缘距离小于500m的几个（套）生产装置、设施或场所。 3、临界量指对于某种或某类危险物质规定的数量。 第三条本规定适用于公司所属各部门及承包商（以下简称各单位） 重大危险源的安全管理。 第二章职责分工 第四条公司hse部对重大危险源管理负以下责任： 2 1、负责制订完善公司重大危险源安全管理规定

海南洋浦港洋浦港区小铲滩作业区起步工程码头工程 安全监理总结 目前海南洋浦港洋浦港区小铲滩作业区起步工程码头工程已工8 个月，公司在施工单位的紧密配合下，自始至终都对安全工作按“严、 细、实”的工作思路，进行严格监督、控制，确保了安全工作始终处 于受控状态。为了往后能更好的工作，现将开工以来我监理部安全工 作总结如下： 一、提高参建职工特别是民工的安全防范意识，加大对“三防” 和“三不伤害”安全教育的宣传力度，同时要求针对工程实际，组织、 业主、施工单位每月进行一次安全大检查。 二、认真组织技术交底，交底不仅交技术，还要交安全，确保交 底的内容切合实际并具有针对性，将安全责任落实到每一位施工人员 身上。 三、监理部通过认真审核各施工单位的安全管理网络以及所 制定的各项“安全管理办法”和“安全管理制度”，使每个施工作业 环节都有具体的包括安全措施、操作规程和方法在内的较完善

1工程项目内容概述 1.1工程概要 1.1.1工程名称 1.1.2工程地点 1.1.3工程规模 ⑴船坞：l×b×h（464m×102m×11.3m），钢筋混凝土结构坞口，钢板 桩结构坞墙，桩基础加减压排水结构坞底板。 ⑵舾装码头：l×b（400m×25m），高桩梁板结构。 1.1.4投标范围 ⑴船坞工程 坞口：坞口底板、坞口门墩、坞口水泵房； 坞室：坞墙、坞室底板、锚碇系统。 ⑵码头工程 2#舾装码头、引桥及变电所平台、起重机轨道架空段、水上装焊平台。 ⑶起重机轨道工程 起重机轨道工程包括40t、180t、800t轨道工程。船坞坞区有800t龙 门起重机、180t门座起重机和40t门座起重机轨道。40t门座起重机轨长 786.5m，其中陆域长约740m，轨道梁为现浇钢筋砼连续梁结构；180t门座 起重机770.5m，其中陆域长约706m左右；8

曹妃甸围海造陆吹填工程土质具有颗粒细、吹距长等特点,绞吸船产能较低,为提高绞吸船施工产能、降低施工成本,采用对绞吸船挖掘和输送分析、泥泵气蚀点分析等方法研究绞吸船施工,优化其施工工艺。优化后的施工工艺使曹妃甸围海造陆吹填工程绞吸船施工产能提高了15%,节约施工成本的同时也缩短了工期。