姿控发动机试验阀门电流信号采集系统设计

本文介绍了一种基于无线传输方式的工程机械振动信号采集系统,给出了系统原理及结构,并阐述了其硬件结构和软件设计。

①部件所需必要性能发动机阀门（以下简称阀门）的作用是从活塞的吸入侧吸入燃料和空气，然后从活塞的排出侧将燃烧气体排出。阀门与活塞连动进行着高速往复运动，起着活塞内气体开闭阀的作用。阀门在往复运动的时候，阀门伞部的外周面因与活塞顶侧接触，所以要求有高的耐磨性（高温硬度），另外因为从伞到轴的头部要承受重复载荷，所以需要有必要的疲劳强度，同时也要求具有耐氧化和耐高温腐蚀性。

本文设计了一套信号采集系统,这个系统基于压电加速度传感器低频信号的原理。并对压电加速度传感器信号进行了调理工作如放大滤波,同时以tlc0831（来自ti公司）为a/d转换器,并以单片机gms97c2051（lg公司）为微处理控制芯片,并分析了各个硬件模块。

本文设计了一套信号采集系统,这个系统基于压电加速度传感器低频信号的原理。并对压电加速度传感器信号进行了调理工作如放大滤波,同时以tlc0831(来自ti公司)为a/d转换器,并以单片机gms97c2051(lg公司)为微处理控制芯片,并分析了各个硬件模块。

以实验研究为目的,通过对电动机电流动态参数的监测,利用霍尔电流传感器无接触地测量导线中的电流,设计出能够实现获取稳定可靠、无干扰信号的数据采集装置。

万能试验机的数据采集系统设计

介绍了一种串行16位a／d转换器ads7813的主要特性、使用方法，以及它与单片机组成的多路模拟信号采集系统，最后提出了ads7813应用中应注意的问题。

本文介绍了一种基于悬臂梁模型的力信号的采集系统,该系统以at89c51rc为核心,采用icl7650构成的3运算放大器和二阶有源滤波电路,对力信号进行实时测量。详细的介绍了该系统的基本原理及硬件和软件设计方案。由试验证明了该系统具有电路结构简单、稳定性高、可靠性强等优点。

1 剩余电流信号采集器的技术要求 一、适用范围 本标准适用于居民用户的剩余电流信号采集器（以下简称“采集器”）的技 术规范，包括技术指标、功能要求、适应环境、可靠性等方面的技术要求。 凡本标准中未涉及，但在国家、电力行业或iec等标准中做了规定的条文， 应按相应标准执行。 二、规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引 用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准， 然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡 是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 gb/t4208-2008低压电器外壳防护等级（ip代码） gb1497-85低压电器基本要求 gb/t15464-1995仪器仪表包装通用技术条件 gb/t17215.211—2006交流电测量设备通用要求试

在单轴压缩的试验中对全过程进行了声发射信号的采集。依据声发射产生机理于砂浆的变形特征将试验的声发射曲线划分为四个阶段,并描述了每一阶段的特征,从其微观的孔隙结构的变化规律进一步解释其宏观力学性能的变化机理。

该文介绍航空发动机试验台数据采集与处理系统，从主控计算机系统、数据采集系统、数据显示系统、动态数据采集与分析系统、传感器、监视系统组成等方面对该系统进行了分析和研究。

基于ADS6122和FPGA的多通道信号采集系统的设计

介绍了采用单片机和a/d转换器设计主断路器分、合闸速度信号采集系统的方案,同时详细描述了该系统的工作原理及硬件、应用程序的设计。

针对火箭发动机涡轮泵测速系统的特点,开发了多倍频分频技术和双阈值触发技术,保证了涡轮泵振动信号的同步、同相基整周期采集,同时消除了转速信号中的局部失真和尖脉冲干扰的影响,提高了转速测量的可靠性。火箭发动机试车实测表明,这两项技术是适用、有效的

一般是在电源进线箱处安装漏电信号采集模块，通过485通讯总线或信号二总线将漏电信 号传送至值班室的漏电报警控制器。漏电报警系统和火灾报警系统没有直接的电气联系，有 漏电时不一定就引发火灾，设置漏电报警系统是为了将漏电引起的火灾防患于未然。有漏电 时漏电报警系统报警，有火灾时火灾报警系统报警。这两种系统在一个建筑物里也不一定同 时存在，根据规范的要求配置。 我们现在在做一个高层项目，高层项目在我们这刚刚兴起.设计图纸中终端箱内有漏电报警 器与消防联动，但去承装公司做的时候他们都是统一不做这个漏电报警器的，只有终端箱应 有的一些配件，不知道如何解决?如果不做的话会不会影响验收?控制线已经到位. ddb漏电火灾报警系统设计要点 1）主机设计 型号：ddb-05xt-1023 容量：最大支持1024个现场漏电报警器 2）区域监控器设计 型号：ddb-0

配电间电流及电压信号采集施工方案

由于进气空调性能和进气系统结构对发动机动力性能、经济性能和排放有明显的影响,从满足发动机充气效率和减少试验条件干扰的角度出发,本文提出了进气空调选型和进气管结构的改进设计方案,为新型现代化发动机试验室设计提供依据。试验结果表明:优化设计后的进气系统,能代表发动机实际运行条件。

为了提高电路信息实时采集的稳定性和可靠性,提出基于stc89c52单片机的电路信息实时采集系统设计方法。构造电路信息实时采集系统的总体结构模型,系统分为继电器模块、单片机控制模块、a/d采样电路模块、输出接口模块等。采用uart循环堆栈控制方法进行信号采样值幅度调整,对采集的实时信号通过放大滤波器输出至a/d转换器,采用单片机进行压控放大控制,输出高、低电压至继电器,实现实时采集信号的存储和放大输出。测试结果表明,信息实时采集系统具有较高的信号输出放大增益,信号输出的收敛性较好。

浅谈发动机试验室建筑设计

为解决传统的国土资源核查工作无法及时、准确、方便地核查企业的土地资源等信息,设计并研制基于移动gis的地块采集系统.系统采用arcserver搭建wms地图服务,使用基于android平台的arcgisruntimesdkforandroid进行二次开发,通过webservice实现采集数据的实时同步更新.分析了土地核查系统的架构体系、功能模块和数据库设计,实现了一种基于拓扑规则的地块采集方案,保证了采集的多边形面块符合拓扑规范,也保证了数据的正确性和精确性.同时还解决了多人在线同时采集同一面块的冲突问题,并通过geojson技术实现移动端与服务端的空间数据实时交互.通过土地核查的应用实例结果表明,该系统具有较好的采集效果.

该系统目的在于对光源不同波长的光强信号进行采集,进而通过计算获取光源的光谱、色温等参数。介绍了系统的实现方法,包括系统的总体框架,系统的关键软硬件部分的实现;系统主要采用基于微控制器的单板机做主控模块,控制外围电路并连接上位计算机。该系统可以很好地工作于实际产品,并且对于带有步进电机的测量系统具有一定的通用性。

뗧ퟓ뿆벼듳톧쮶쪿톧캻싛컄췸싧쫽뻝쇷룟쯙닉벯쾵춳짨볆폫쪵쿖탕쏻ꎺ돂컀웁짪쟫톧캻벶뇰ꎺ쮶쪿튵ꎺ탅쾢폫춨탅릤돌횸떼뷌쪦ꎺ쟘횾맢20090501