助力转向系统齿轮齿条式机械结构地实用工艺设计

装载机的工作特点是灵活、作业周期短。因此,转向频繁、转向角度大,大多采用车架铲接形式,作业时转向阻力较大。为降低驾驶人员操作时的劳动强度、提高生产率,轮式装载机采用液压动力转向方式。装载机转向系统有液压助力转向系统、全液压转向系统(如负荷传感转向、流量放大转向)几种典型系统。液压转向系统按转向油泵所供给的油压力和流量不同,可分为常流式液压转向系统和常压式液压转向系统。介绍了轮式装载机转动系统的类型、特点,以及常见的转向系统。

目前很多轮式工程机械的应急转向系统都是通过一个开关手动控制电动机运行,电机驱动应急转向泵给转向系统提供动力源,在遇到转向系统突发故障时无法保证第一时间起动应急转向从而给司机造成危险,而本文所介绍的控制方案既包含了手动控制,又可利用仪表等电气控制模块来控制应急转向系统自动运行,更加安全、便捷。

施工升降机按其传动形式分为齿轮齿条式

本文阐述了门窗用多点锁传动的齿轮齿条解析设计,当齿轮齿数小于17的场合不产生干涉(根切)条件的机理与解析设计并给出了与几何尺寸的计算公式。

山东凯文科技职业毕业设计论文 2 目录 摘要·························································3 第一章施工升降机介绍················································4 1.1关于施工升降机的简介···············································4 1.4sc200/200施工升降机主要组成········································6 1.3sc200/200施工升降机主要性能参数····································6 1.2施工升降机主要特点········································

山东凯文科技职业学院 毕业论文 论文题目：sc型齿轮齿条施工升降机 专业：机电一体化 年级：０８级 姓名：张暖 指导教师： 2011年6月26日 山东凯文科技职业毕业设计论文 2 目录 摘要·························································3 第一章施工升降机介绍················································4 1.1关于施工升降机的简介···············································4 1.4sc200/200施工升降机主要组成········································6 1.3sc200/200施工升降机主要性能参

介绍了煤矿井下轻型防爆胶轮车采用液压助力转向的必要性和改造设计时的基本要求,重点介绍液压助力转向系统油源,液压助力方向机,液压助力转向泵等元件的选择方法和注意事项。

考虑了汽车液压助力转向器中的机械子系统与液压子系统,建立了相应的数学模型并利用matlab/simulink控制系统仿真软件建立了汽车液压助力转向系统的仿真模型。仿真分析了活塞有效面积、扭杆刚度和系统供油流量的变化对系统响应的影响情况,结果表明:增加系统供油流量、减小扭杆刚度都会使转向器的助力油压增大,此时齿条的位移将增大从而使稳定时间延长;活塞有效面积的大小几乎不影响助力油压的大小,齿条助力将随活塞有效面积成正比例变化。

三峡升船机具有提升重量大、升程高、上下游通航水位变幅大、水位变率快等特点,是目前世界上规模和技术难度最大的升船机。经过方案比选,三峡升船机最终确定采用齿轮齿条爬升式,其设备构造复杂,制造、安装及土建结构施工精度要求很高,并首次采用中德联合设计方式。概要介绍了三峡工程齿轮齿条爬升式升船机的总体布置、以及塔柱结构、重要设备的设计方案与关键技术。

近年来，北京市高层建筑越来越多，施工升降机作为工业民用高层建筑工程施工中运送高层物料、人员的垂直运输工具。相对于建筑结构el益丰富多样．剪力墙结构，框架结构，预应力楼板等等，施工升降机的附着间距及附着长度相对固定，厂家生产的附着难以满足多样的结构及特殊环境下的使用。在保证升降机附着安全可靠的情况下，结合本单位十多年的附着安装的实际经验，采用预埋板、抱柱、简易钢结构等齿轮齿条式施工升降机的附着安装方法，解决施工现场升降机的安全问题，确保施工升降机附着的安装、使用过程中的安全要求。

详细分析了井下铰接式防爆胶轮车全液压转向系统的组成和转向原理,归纳总结了转向液压缸、转向操纵机构等一些结构的布置原则,并对影响铰接式工程车辆液压转向的几个主要参数:转向力矩、转向时间、转向器排量、转向油缸缸径等进行了理论分析和详细的计算,为铰接防爆胶轮车铰接转向系统的设计提供依据。

针对某汽车起重机转向磨胎严重的问题,使用多体动力学软件adams建立了转向系统参数化仿真模型,仿真结果表明,该转向系统摇臂机构设计不合理。利用adams对摇臂机构目标参数进行试验设计,得出摇臂机构目标参数的优化值,在此基础上,对转向助力液压缸安装位置进行了优化,减小了助力液压缸的最大受力,为某汽车起重机转向系统的设计改进提供了参考。

为研究循环球式液压动力转向器对汽车转向性能的影响,采用多领域统一建模语言modelica,在仿真软件dymola环境下建立了转向器的机械子系统模型和液压子系统模型,并将所建模型纳入已有的该车转向系统机械模型,构造了完整的液压助力转向系统模型。在仿真和实车环境下分别进行了原地有助力转向和转向轻便性两个试验,试验结果表明所建的转向器模型正确,能准确反映实车的转向性能,为转向器的优化提供理论依据。

施工升降机按其传动形式分为齿轮齿条式 (2)

早期国产的施工升降机在安全装置、设计理念方面都存在较大的不足,从而造成施工升降机吊笼坠落事故的频繁发生。因此,如何预防并有效控制施工升降机吊笼坠落事故的发生,对减少人员和设备财产损失促进安全生产,具有重要意义。1造成施工升降机吊笼坠落事故的原因分析1.1驱动装置的制动器制动力矩不足。安全系数太小制动器是保证吊笼准确、可靠和安全停靠楼层定位的装置。一般采用的大致有以下两种:一种是标准的jwz200型的块式制动器,其制动力矩为160n·m。属成熟产品,但其有外形尺寸大,制动块易磨损的缺点,检验中发现采用块式制动器的施工升降机。由于常年得不到维护和保

自升式钻井平台是现如今使用最多的海洋钻井平台,其设计的关键部分是升降机构。升降机构大多采用齿轮齿条式升降系统,文章总结了齿轮齿条式升降机构的特点,介绍了国内外的研究现状,以期对设计有所启示。

主要研究了钢板弹簧客车的转向系统参数,介绍了转向系统与钢板弹簧的联系,转向器的选型要求,转向系统的布置校核,转向油泵的选型要求等。

介绍了防爆胶轮车转向系统的工作原理以及该系统的组成元件、特点、性能、元件参数等,对转向系统的转向器、液压泵进行了详细分析,以保证该防爆胶轮车的正常使用。

介绍了某防爆胶轮车液压转向系统的工作原理,系统的组成及各元件的主要功能及性能特点。对其主要元件转向器、液压泵的选取计算进行详细分析,最终确定了转向系统主要元件的参数,保证该车的使用性能。

目录 绪论....................................................................1 1.汽车转向系的类型和组成................................................2 1.1机械转向系............................................................3 1.2动力转向系............................................................4 1.3动力转向技术的发展....................................................6 1.3.1液压动力转向.....................

本文简要介绍了装载机转向系统的基本组成和主要功用,对装载机动臂举不起、操作无力等故障现象进行了分析,并提出了故障判断办法。

山东凯文科技职业毕业设计论文 2 目录 摘要·························································3 第一章施工升降机介绍················································4 1.1关于施工升降机的简介···············································4 1.4sc200/200施工升降机主要组成········································6 1.3sc200/200施工升降机主要性能参数····································6 1.2施工升降机主要特点········································