整体式钢浮箱跨海大桥桥墩施工中综合运用

广东某跨海大桥进度图

杭州湾跨海大桥预制墩身为矩形薄壁空心墩，本文着重介绍墩身伞形内模和外模的设计、墩身预制主要工序施工技术。

杭州湾跨海大桥墩身预制施工实施细则 目录 1、工程概况 2、采用规范标准及其它依据 3、施工组织 4、施工总平面布置 5、施工方案 6、施工进度计划 7、材料使用计划 8、劳动力使用计划 9、机械设备使用计划 10、施工质量、安全保证措施 11、文明施工 一、工程概况 1、场地选定 经过多次现场考察，现将墩身预制场选在海盐县秦山核电站大件码头 北侧，距离大件码头500m左右，该处陆域有80m左右的海漫滩人工回填 陆地，水深条件及其它水文条件与大件码头处相近，可停靠5000t级甲板 驳船。该码头区距离杭州湾大桥10km左右，同处于杭州湾内，有利于加 强工程的统一管理，有利于工程进度的统一安排，有利于节省工程成本。 2、自然条件 2.1气象 杭州湾地区位于我国东部沿海，属亚热带季风湿润气候区，季风显 著，四季分明，气候温和，湿润、多雨。极端最高气温39.1℃,极端最低气 温

xx大桥ⅳ标 墩身施工方案 编制:日期年月日 复核:日期年月日 审核:日期年月日 xxxxx东海大桥项目总经理部 编制目录 一、工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 二、墩身施工总体原则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7 三、墩身施工工艺⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯9 四、机构组织、材料、设备及劳动力的安排⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯20 五、进度计划⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯23 六、质量保证措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯24 七、安全及环保保证措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯29 八、海底动力电缆的安全维护措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯32 九、附件：墩身内外模板图 一、工程概况 (一)自然条件 1、水文条件 ⑴潮流 跨海大桥海

跨海大桥分体式横梁整体制安施工工法 ggg(中企)c3-2014 中铁十九局集团有限公司 张森高禄巍张国辉陈伯军郑悦 1.前言 随着公路桥梁建设中横梁的应用，在桥梁结构中取代了盖梁，对加强上部结构整体性，协调结构整 体受力和变形，分配支座反力等具有一定的优势。在大尺寸、大吨位箱梁安装中，横梁因其结构特点， 还起到预防箱梁局部失稳的作用。 在大连南部滨海大道工程星海湾大桥施工中，由于采用的是上下行线同墩的结构形式（见图1-1）， 预制箱梁安装在横梁上，设计采用现浇下横梁，上横梁采用预制后架设再现浇上部的施工工艺（见图 1-2）。在实际施工中，设在伸缩缝处的分体式上横梁吊装要求为整体吊装（总重700t），为了满足整 体吊装要求，在预制施工中经过多次分析、模拟，采用了整体预制分体式上横梁的施工工艺，从而总结 出“分体式上横梁整体预制施工工法”。 承台承台 支

此文档收集于网络，如有侵权请联系网站删除 此文档仅供学习和交流 跨海大桥分体式横梁整体制安施工工法 ggg(中企)c3-2014 中铁十九局集团有限公司 张森高禄巍张国辉陈伯军郑悦 1.前言 随着公路桥梁建设中横梁的应用，在桥梁结构中取代了盖梁，对加强上部结构整体性，协调结构整 体受力和变形，分配支座反力等具有一定的优势。在大尺寸、大吨位箱梁安装中，横梁因其结构特点， 还起到预防箱梁局部失稳的作用。 在大连南部滨海大道工程星海湾大桥施工中，由于采用的是上下行线同墩的结构形式（见图1-1）， 预制箱梁安装在横梁上，设计采用现浇下横梁，上横梁采用预制后架设再现浇上部的施工工艺（见图 1-2）。在实际施工中，设在伸缩缝处的分体式上横梁吊装要求为整体吊装（总重700t），为了满足整 体吊装要求，在预制施工中经过多次分析、模拟，采用了整体预制分体式上横梁的施工工艺，从而总结

针对某大桥的地质和水文条件,介绍了钢栈桥的设计和施工方法,以及相应的注意事项。施工实践证明,此方案的设计合理可行,安全可靠,栈桥的建成不仅保证了施工质量,而且大大提高了施工的主动性,对类似的工程具有借鉴意义。

　　介绍了杭州湾跨海大桥桩基施工钢平台的设计原则、钢平台的构造和设计,同时指出了钢平台施工中应注意的主要问题。

本文介绍了杭州湾跨海大桥中引桥承台针对水文特点采用钢套箱工艺的设计、施工的全过程，介绍了海工耐久性混凝土防裂措施，总结了施工成功的经验。

文章针对钢结构跨海桥梁所处的海洋气候的特殊性,钢构件容易产生腐蚀这一现象.探讨了钢结构桥梁腐蚀机理,提出了钢结构防腐措施———长效重防腐涂装及复涂工艺,该方艺是提高钢结构防腐能力的有效途径,最后提出对此类桥梁应该加强桥梁的健康监测、维护与管理.对类似工程有一定的参考价值.

2008年8月 第6卷第4期 地理空间信息 ｇｅｏｓｐａｔｉａｌｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ ａｕｇ．，２００８ ｖｏｌ．６，ｎｏ．４ 厦漳跨海大桥施工控制网测量 张建军，吴迪军，李书银 (中铁大桥勘测设计院有限公司，湖北武汉430050) 摘要：介绍了厦漳跨海大桥施工控制网测量的技术要点、作业流程及成果精度，对类似工程具有一定的参考价值。 关键词：施工测量；大桥测量；施工控制网；精度分析 中图分类号：p258文献标志码:b文章编号:1672-4623(2008)04-0116-02 xiamen-zhangzhoucross-seabridgeconstruction controlnetsurvey zhangjianjun，wudijun，lishuyin （chinazhongtiemajorbridgereconna

文章结合科威特穆巴拉克·凯比尔跨海大桥海上系梁施工工程，介绍了陆上预制、水上安装及桩顶顶制、桩顸安装2种新型海上系梁施工工艺，供同类系梁施工参考。

跨海大桥施工方案 工程名称： 编制单位： 编制人： 审核人： 批准人： 编制日期：年月日 施工组织设计（方案）报审表 方案名称： 项目部报审意见： 项目经理：年月日 工程部审核情况： 审核人：年月日 工程部领导审批意见： 审批人：年月日 目录 表1施工组织设计文字说明.............................................5 §1、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法........5 §1.1设备、人员、材料进场方法................................5 §1.2设备、人员动员周期计划表................................5 §1.2.1人员进场计划表............................

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南澳跨海大桥二等三角施工控制网和桥墩放样测量

桩基结构耐久性是影响跨海大桥运营安全和使用寿命的决定性因素,通过分析影响跨海大桥桩基耐久性的主要因素,结合东海大桥工程海域水动力及地质环境特征,针对钢管桩、phc管桩、钻孔桩的工程特点,提出采用高耐久性混凝土、增加保护层厚度、牺牲阳极的阴极保护等系列有效的工程措施。结果表明：该措施满足跨海大桥混凝土耐久性设计使用年限要求。

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丽华大桥V形桥墩施工技术

1 沉箱及桥墩施工 跨江河的大桥或特大桥，江河道中的桥墩施工，必须先做沉箱防 护，然后施工桥墩部分。 一般大桥或特大桥（跨江河）施工周期比较长（二年以上） 工程实例，黑龙江通河——方正的松花江大桥（长2.7km）有十 三局四处和龙建集团两家施工各干一半，大桥跨两条主江道，两端引 桥和江心岛部位是40m跨度预应力梯梁，跨主江道是110米跨，悬 灌梁各5孔，桩基础，桥台桩径1.5m，桥墩桩径2m，桩长50~70m 江道中的桥墩承台由12根70m长的桩支撑。（墩身断面5x14.5m）墩 身高都21m以上。 桥墩施工工序流程 施工便桥——工作平台——下沉箱——下护筒——钻孔桩施工 ——封底——抽水堵漏——取护筒，破桩头——桩检测——承台和及 墩身钢筋绑扎——安装冷却水管——周边苯板——承台混凝土浇注 ——破冰体墩身混凝土浇注——墩身钢筋绑扎——安装冷却水管—

该文基于笔者多年从事高速铁路土建工程施工的工作经验,以某特大桥桥墩施工为研究对象,结合某高速铁路特大桥3#墩31.5m、7#墩39m薄壁高墩的施工,研究探讨了空心薄壁高墩施工方案选定、模板设计、混凝土的施工、高墩控制测量、混凝土外观质量控制措施,全文是笔者基于工程背景实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义.

1 国外跨海大桥的耐久性研究 王晓刚盛黎明张煅 随着我国改革开放的不断深入和沿海城市的不断发展，我国跨海大桥的数量和规模 也与日俱增。其中不少桥梁暴露出缺陷，更有一些桥梁在远没达到设计预期寿命时就出 现耐久性能严重退化的现象，甚至出现倒塌等毁灭性的事故，造成非常严重的经济损失。 1987年，美国有25.3万座混凝土桥梁存在着不同程度的劣化，平均每年有150～200 座桥梁部分或完全倒塌，寿命不足20年，修复这些桥梁需要900亿美元。1992年，英 国宣布禁止在新建桥梁中使用管道压浆的体内有粘结力筋的后张结构。这使得桥梁的耐 久性问题引起了工程界的高度关注。耐久性的提高将是21世纪桥梁技术进步的重要标 志之一。 20世纪后半叶，国外许多跨海大桥如加拿大的诺森伯兰海峡大桥、丹麦的大贝尔 特海峡大桥和日本的本四联络桥等都明文指出设计寿命100年、甚至美国的奥克

港澳珠跨海大桥沉管隧道技术