2025-02-18
净高10.2m的地下室深基坑,地处狭窄施工地段,通过采用两道钢支撑(局部深挖处加一道混凝土支撑)的基坑围护设计,并选用合理的挖土、支撑施工方案,确保了基坑、周边管线、建筑物的安全。
中心城区无中板地下室钢支撑深基坑设计与施工——净高1o.2m的地下室深基坑,地处狭窄施工地段,通过采用两道钢支撑(局部深挖处加一道混凝土支撑)的基坑围护设计,并选用合理的挖土、支撑施工方案,确保了基坑、周边管线、建筑物的安全。
中心城区无中板地下室钢支撑深基坑设计与施工
在市中心紧邻地铁和保护建筑的大型深基坑设计与施工——上海市黄浦区155东街坊地块项目位于闹市中心,施工场地狭小,且周边环境复杂,既有地铁、旧式民宅和需保护建筑,又有众多管线分布在基地周围。通过采用缜密的基坑支护设计,选用合理的挖土、支撑施工方案...
1工程概况由齐鲁商会大厦有限公司投资兴建的齐鲁商会大厦工程,是一座集写字间、公寓、商业金融、餐饮娱乐等为一体的综合性超高层建筑。建筑面积82750m~2,其中地下室12240m~2,地上70510m~2,建筑地上主体30层,高度119.9m,地下三层,基坑深度16.8m。基础采用人工挖孔灌注桩基础。其南侧地下室筏板外边线距口腔医院办公楼(地上八层,地下一层,片筏基础埋深约4.5m)围墙4.68m;西侧基础边缘距居民楼(4栋
在深入分析传统深基坑围护结构形式、施工工艺优缺点的基础上,通过与注浆技术的深度融合,提出了一种集往复注浆止水、低振动拔桩施工、高效沉桩工艺于一体的装配式钢管桩围护桩墙施工工法。详细阐述了该工法的工艺原理、施工流程及工艺特点,并对施工过程中的关键技术进行了深入分析与探讨,可为我国软土地区深基坑围护施工技术提供参考。
上海市黄浦区155#东街坊地块项目位于闹市中心,施工场地狭小,且周边环境复杂,既有地铁、旧式民宅和需保护建筑,又有众多管线分布在基地周围。通过采用缜密的基坑支护设计,选用合理的挖土、支撑施工方案,以及信息化监控措施等,确保了基坑和周围环境以及建筑物、地铁等的安全。
考虑时空效应的软土深基坑设计与施工——为减少基坑开挖对周围环境的影响、节约投资、节省工期,指出在深基坑工程的设计和施工中应考虑应用时空效应规律,并对考虑时空效应的软土深基坑的设计与计算、施工进行了介绍,以使深基坑的设计与施工更经济、安全、合理...
随着我国城市中心区的飞速发展,城市景观出现了新的面貌和特征,这对城市中心城区街道绿化设计提出了新的要求。以成都市中心城区林荫大道规划设计为例,对大城市中心城区街道绿化设计中的若干问题作一分析探讨,以供有关方面参考。
深圳市深基坑设计与施工规定 颁布机关:深建字[1993]38号执行日期:2003-01-24 深圳市深基坑设计与施工规定 根据深圳市人民政府办公厅《关于组织修订和重新发布市政府及各工 作部门规范性文件的通知》(深府办[2001]98号)的要求,我局对2000 年12月31日以前制定的规范性文件进行了全面清理,对需要继续执 行的规范性文件作了必要的技术性修改。现决定将《深圳市深基坑设 计与施工规定》等60件规范性文件重新发布。我局2000年12月31 日以前制定的规范性文件本次未重新发布的,今后不再执行。 第一条为加强深基坑的设计与施工的安全管理,根据国家和省有关 规定,结合我市实际,特制定本规定。 第二条本规定所称的深基坑是指基坑开挖深度在5米以上者或地 质情况较复杂其深度不足5米者。 第三条深基坑的设计 (一)深基坑的设计一般应由对岩
为减少基坑开挖对周围环境的影响、节约投资、节省工期,指出在深基坑工程的设计和施工中应考虑应用时空效应规律,并对考虑时空效应的软土深基坑的设计与计算、施工进行了介绍,以使深基坑的设计与施工更经济、安全、合理。
依托天津地区5个典型工程案例,对基坑降水引起的地面沉降规律进行了基本分析.由于基坑降水引起地面沉降的范围较远,往往能达到墙后5-10倍基坑开挖深度的距离,而实际基坑工程坑外沉降的测点往往布置在墙后1-4倍基坑开挖深度的距离,因此难以全面的获得不同类型基坑(如基坑深度不一)降水对地面沉降的影响范围.本文利用有限差分软件modflow建立三维地下水渗流模型,并利用文化中心站的工程实测数据对该模型进行验证,最后利用该模型研究不同开挖深度的基坑(5-25m)降水对地面沉降的影响范围,并探讨5种不同止水帷幕截断方式的工况下坑内降水后坑外水位及地面沉降随时间发展关系.
上海陆家浜路1100号地块商住楼工程在周边环境复杂的情况下,采用地下连续墙、搭设人行通道、周边建筑基础加固、遇恶劣气候下的混凝土浇筑等多项施工技术,充分利用时空效应,使位于闹市区11.6m的深基坑顺利完成,避免了对周边环境的影响。
为切实解决中心城区老旧小区及远年住房在安全设施、服务设施、公共设施和外部环境四类功能方面存在的问题,天津市计划利用3年时间开展中心城区老旧小区及远年住房改造,改造工作已于日前全面启动。为确保高标准实施老旧小区及远年住房改造工作,各区政府承担改造工作的主体责任,市级各职能部门承担顶层设计、监管协调责任。在工程质量方面,市级职能部门通过现场检查、下发督办单等形式,对施工进度不理想、施工工序不规范、施工质量不过关、环保措施不到位、出现问题
1 汕头市中心城区道路停车泊位规划说明 1项目概述 1.1规划背景 随着经济社会的发展和城市规模的扩大,日常出行对机动化的需求与日俱增,机动车拥有量 迅猛增长。截至2008年6月,全市共有机动车61.4万辆,其中汽车15.9万辆,摩托车45.3万辆。 中心城区的机动车19.6万辆,其中汽车9.6万辆,汽车拥有率为69.3辆/千人;摩托车9.8万辆, 拥有率为70.7辆/千人。机动车的普遍使用给城市交通带来巨大压力的同时,大量机动车辆的停 放也给城市的环境和交通运行带来重大影响,停车乱、停车难的问题日益凸现,城市停车问题成 了广大市民关注的焦点。 2008年3月,汕头市城市规划设计研究院受汕头市公安局委托,承担“汕头市中心城区城市 道路停车泊位专项规划”项目的编制。 城市道路停车是城市停车系统中的一个组成部分,由于其对动态交通和静态交通都有一定的
城市设施现状道路摸底调查是了解并分析评价城市现状基础设施内容的重要手段,本文通过对天津市中心城区道路设施现状摸底调查、分析评价,提出路网结构存在的问题和几点建议,希望能对今后完善城市设施道路网建设提供帮助。
济南荣宝斋项目a地块 基坑支护及降水工程设计方案 中佳勘察设计有限公司 二〇一五年七月 济南荣宝斋项目a地块 基坑支护及降水工程设计方案 核定: 审查: 设计: 中佳勘察设计有限公司 二〇一五年七月 目录 一、设计总说明 1、设计依据 2、工程概况 3、周边环境条件 4、设计软件 5、岩土工程条件 6、支护方案设计 7、基坑降排水 8、施工检测 9、监测说明 10、应急措施 11、计算书 二、设计图件清单 序号图号图表名称张数备注 1t001基坑周边环境布置图1 2t002基坑支护平面布置图1 3t003基坑降水平面布置图1 4t004基坑监测平面布置图1 5t005-t008施工剖面图4 6t009-t010施工大样图2 济南荣宝斋项目a地块基坑支护及降水工程设计方案综合说明 -1- 1、设计依据 1
在昆明市中心城区的某泵站施工过程中,结合该泵站复杂的地形、地质条件,采用了双排φ500mm深搅拌桩(前排加250mm×250mm的预制方桩,后排加14#工字钢)/冠梁/钢管锚杆/预应力锚索的支护技术。结果表明,该方案实施效果较好,施工中未出现塌方,周围建筑的沉降均匀稳定,无异常位移,达到了预期的技术效果。
通过对上海轨道交通6号线土建20标区间基坑钢支撑三个穿墙节点方案的设计和验算,选定了其中之一的方案。经过工程实践证明,该方案经济上可行,在安全性、有效性方面得到了充分肯定,通过与防水毯联合使用取得了较好的防水效果,科学有效地解决了支撑处的渗漏现象。
职位:BIM服务工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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