中冶承建的东北地区最大铁路客运站市政交通工程完工

中国经济的发展，带动了各行各业的发展，而影响中国经济发展的因素中有市政交通，市政交通不仅影响中国经济的发展，还影响着成人们的生命安全，当前中国城市建设在快速的进行中，在城市建设中市政交通工程建设是重要的组成部分，为了加快城市建设，为了人生的生命安全提供保证，在市政交通工程施工中，需要加强施工管理和施工质量控制。本文探讨了市政交通工程施工管理的意义，并对管理措施进行了分析研究。

改革开放以来,我国经济在飞速发展,与世界的各项水平逐步拉近,在城市的建设投资力量逐步加大,这给交通工程带来了很大的作业量,而且也伴随着对质的要求,这是社会发展的内在需求,也是在不断提高物质文明双项建设的具体体现。不单单对物质仅限于使用的功能,同时又要有助于城市的主题性建设,包括外观,多功能,更高层次可能与文化和传统风俗相镶嵌,也能通过交通的建设为城市带来新的生机和更多的经济效益。本文将探讨如何在施工过程中对市政交通进行有效管理。

面对日趋尖锐的城市交通需求与交通供给之间的矛盾，为缓解城市交通拥堵、车祸频繁、环境污染严重等严峻问题，尤其是针对大城市普遍存在的土地资源及其紧张的现状，很多城市提出了优先发展公共交通，建立以轨道交通系统为骨架，以常规公交为主体，多种交通方式相互协调的综合客运交通体系。

市政交通工程爆破工程 专项施工方案 目录 1工程概述.....................................................1 2编制依据.....................................................1 3工程特点.....................................................1 4路基、隧洞洞脸开挖爆破设计...................................1 4.1施工方案的确定.........................................2 4.2浅孔台阶控制爆破参数...................................7 4.3边坡及隧道洞脸光面爆破参数

城市建设最为基础性环节就是市政工程建设,市政工程建设过程中的安全管理水平与施工质量管理,能有效的显示一个城市工程建设及安全管理综合实力水平.良好的市政建设能有效为市民提供更为便捷的生活方式,提高市民的生活水平.其次,良好的市政建设还彰显一个地区经济文化发展规模,具当地以后的物质文明和精神文化建设具有深远的影响.随着我国经济快速发展,带动了城市化的发展水平,城市发展的进程不断提高,也促进了城市基础设施建设不断加快.近年来,市政建设在施工发生的安全生产事故也成上升趋势,这就说明在市政工程施工中存在安全生产问题,施工没有按照规范标准操作,施工现场没有全的安全生产责任制等,这些都是造成市政道路施工隐患与事故的主要原因.本文结合实际情况,针对现阶段市政施工建设过程中存在的问题,提出自己粗浅的见解.希望为广大的市政工作者提供参考.

1 交通工程施工组织设计 ——xxxx大道工程 根据《道路交通标志和标线》（gb5768-2009）及相关国家现行施工及验收规 范、市政工程行业标准以及有关施工技术规程、质量检验评定标准及当地有关规 定和有关文明、安全施工的条例、规定，结合xxxx大道工程的施工图纸、工程 特点和本企业施工技术力量，机械机具配备的实际情况，制定该xxxx大道工程 交通工程的施工组织方案。 一、工程概况 1、工程概况 xxxx大道工程道路等级:城市主干路，计算行车速度为60km/h，路幅宽60m， 四块板，交通标志标线按60km/h设计。为使银海大道顺接平乐大道需对平乐大 道进行改造，改造段道路桩号k-0-316.962~k0+000，长约317米；银海大道道 路桩号k0+0~k7+200，总长度约7517米。本工程所有交通标志和标线均按《道 路交通标志和标线》（gb5768-20

随着经济的发展，为了交通运输的便捷，市政交通工程施工建设越来越频繁，而市政交通工程施工控制技术也应该随着时代的发展而有所进步，才能更好地保证社会经济生活的持续发展。市政交通工程施工与人们的日常生活息息相关，保障质量的同时缩短工期，减少施工带来的困扰。重视市政交通工程施工技术的控制要点，提升施工的质量与品质，能提高经济效益，减少后期的护理费用。本研究主要是关于市政交通工程施工技术控制要点的探究，旨在促进我国的市政交通工程施工技术。

在我国经济不断进步的背景下，我国交通运输的种类和方式也逐渐增多。在激烈的市场竞争环境下，铁路客运传统的基础服务已经无法满足现代人的需求。逐年增加的旅客数量、逐步提高的旅客素质对铁路客运站的服务提出了更高的要求。本文将从铁路客运站旅客需求入手，讨论旅客需求的层次和不同特征，并提出在qfd基础上进行铁路客运站服务设计的观点，从而优化铁路客运站服务质量。

对铁路客运站和城市交通站点进行换乘衔接的机理分析.对换乘衔接组织上的空间关系、站点之间的布局衔接,进行分析,得到多种轨道交通和铁路的站点布局模式.以为乘客总换乘时间最小为目标,通过对轨道交通的站点服务函数的优化计算使用单纯形法进行每个时间段的轨道交通的发车间隔和发车时间,为轨道的规划管理和衔接的科学合理提供参考资料.

精品文档 精品文档 交通工程施工组织设计 ——xxxx大道工程 根据《道路交通标志和标线》（gb5768-2009）及相关国家现行施工及验收规 范、市政工程行业标准以及有关施工技术规程、质量检验评定标准及当地有关规 定和有关文明、安全施工的条例、规定，结合xxxx大道工程的施工图纸、工程 特点和本企业施工技术力量，机械机具配备的实际情况，制定该xxxx大道工程 交通工程的施工组织方案。 一、工程概况 1、工程概况 xxxx大道工程道路等级:城市主干路，计算行车速度为60km/h，路幅宽60m， 四块板，交通标志标线按60km/h设计。为使银海大道顺接平乐大道需对平乐大 道进行改造，改造段道路桩号k-0-316.962~k0+000，长约317米；银海大道道 路桩号k0+0~k7+200，总长度约7517米。本工程所有交通标志和标线均按《道 路交通标志和标线》（gb

近年来,随着我国经济社会的不断发展,市政道路交通工程建设也得到了迅猛发展。文章立足交通工程实际,就施工管理的特点及各个阶段的管理进行探讨,旨在与各位同仁交流,不断提高施工管理水平。

据国家发改委网站消息,根据国家发展改革委会同铁道部、财政部、国家粮食局联合印发的《关于开展东北地区铁路散粮车入关试点工作的通知》(发改经贸[2012]4146号)的有关要求,2013年1月21日凌晨2点,从中国华粮物流集团吉林松原粮库始发的首列铁路散粮专列,历经82小时,顺利到达中国华粮物流集团湖南岳阳城陵矶港口库,实现了铁

交通工程施工组织设计 ——xxxx大道工程 根据《道路交通标志和标线》（gb5768-2009）及相关国家现行施工及验收规 范、市政工程行业标准以及有关施工技术规程、质量检验评定标准及当地有关规 定和有关文明、安全施工的条例、规定，结合xxxx大道工程的施工图纸、工程 特点和本企业施工技术力量，机械机具配备的实际情况，制定该xxxx大道工程 交通工程的施工组织方案。 一、工程概况 1、工程概况 xxxx大道工程道路等级:城市主干路，计算行车速度为60km/h，路幅宽60m， 四块板，交通标志标线按60km/h设计。为使银海大道顺接平乐大道需对平乐大 道进行改造，改造段道路桩号k-0-316.962~k0+000，长约317米；银海大道道 路桩号k0+0~k7+200，总长度约7517米。本工程所有交通标志和标线均按《道 路交通标志和标线》（gb5768-2009）

随着我国经济的不断发展,人们的生活质量有了很大的提高,相应的需求也就有所增加,为更好的满足人们的需求,近几年,各类工程项目都在积极的展开建设,而市政交通工程就是其中的项目类型之一,它的建设对于我国的交通运输业的发展具有重要的意义,同时对于人们的出行安全也具有影响.因此,人们也越来越重视市政交通工程的质量,这就要求有关的施工人员以及管理人员能够做好相应的施工管理与质量控制工作,在重视的同时也要积极的采取一些有效的措施来提高质量控制与管理水平,从而促进我国交通事业更好的发展.

而今城市化进程加快,经济以及科学技术实现了良好的发展势头,智能化技术系统在人们的工作、生产以及生活中发挥着极为重要的作用,并且在市政交通工程自动化控制中有着广泛的应用.现阶段城市市政交通工程自动化水平逐步提高,智能化技术的应用能够极大提高工程的智能化水平,为交通运输以及建设提供便利.该文就智能化技术在市政交通工程自动化控制中的应用进行论述与探讨.

随着科技不断的发展的进步,智能化技术逐渐成为城市发展中重要的一项辅助技术,并且在城市市政交通工程自动化控制中起到了非常重要的作用.目前,我国市政交通自动化工程建设中,其不仅能够减轻人力的输出,还能够优化监控的效果,为交通控制建设提供便利,从而提高市政交通自动化控制的工作效率.

本文在铁路客运站与城市轨道交通站点换乘衔接组织机理分析的基础上,根据城市轨道交通站点与铁路客运站之间的空间关系,总结出五种轨道交通与铁路客运站的站点布局衔接模式。以轨道交通站点服务的乘客总换乘时间最小为目标建立最优化函数,结合算例用单纯形法求出每个时间段内轨道交通的发车间隔和发车时间,为轨道交通的衔接规划和运营管理提供参考。

1月21日凌晨两点,从中国华粮物流集团吉林松原粮库始发的首列铁路散粮专列,历经82小时,顺利到达中国华粮物流集团湖南岳阳城陵矶港口库,实现了铁路散粮专列在关内运行的历史性突破。开通东北地区铁路散粮入关专列,是国家推进粮食"四散化"运输(散装、散卸、散存、散运),提高我国粮食物流现代化水平的重要举措。此前,我国铁路散粮车仅限

随着铁路信息化建设的发展，铁路客票发售产生了由量变到质变的飞跃，多样化的售票方式和支付手段极大地满足了

城市新建高速铁路客运站地区规划设计要点剖析 、 【摘要】 本文研究城市新建高速铁路客运站地区规划设计要点，从高铁在区域发展中的作用、 客运站对城市的作用和客运站地区的平面模式、立体形式、与周围建筑的设计进行剖析。 并利用案例列举法说明了本文的观点，以及对将来地区发展趋势进行了预见。由于结合的 案例比较少，没有经过系统论证，还需要经过对车站的大量研究用来应证。 【关键词】 门户一体化圈层式幅射式高铁新城 abstract thispaperstudiesthecityofnewhigh-speedrailwaystationareaplanninganddesignkeypoints, fromthehigh-speedrailintheroleofregionaldevelopment,theroleofcitypas

在对建设项目财务可行性评判过程中,财务评价是极为关键的手段。我们都知道,客运站是铁路客运系统中的核心节点,并不能直接的实现收益,所以财务评价在该节点中具有一定的困难性。笔者根据自身工作经验,首先论述了铁路客运站项目建设的内涵,其次概述了铁路建设项目财务评价,最后对铁路客运站项目财务评价进行了分析研究。

铁路客运站作为城市交通系统的重要节点,在城市绿色交通系统建设中处于重要地位。对客运站绿色等级进行科学评价是指导绿色客运站规划、建设的基础。根据绿色建筑定义,结合铁路客运站特点,提出绿色客运站及客运站绿色等级的概念;基于全生命周期原则,构建规划设计、建设以及运营各阶段客运站绿色等级评价指标体系;以可拓学理论为基础建立客运站绿色等级物元评价模型,运用g1法确定各指标权重。最后对h客运站进行绿色等级评价,利用matlab实现评价过程中的矩阵运算。结果表明:物元模型适用于客运站绿色等级评价。