2025-04-02
分析冲刷作用下在役跨黄河桥梁桩基础安全性的影响因素,建立了在役跨黄河桥梁桩基础受冲刷作用的安全性评价指标体系和模糊层次综合评价模型。运用该评价模型对京港澳高速公路郑州刘江黄河公路大桥进行了冲刷作用影响下的安全评价,结果表明:该桥桩基础受冲刷影响的安全状况等级为I级,即桩基础处于安全状态。该评价模型可准确评估在役跨黄河桥梁桩基础在冲刷作用影响下的安全性,为跨黄河桥梁桩基础受冲刷作用影响下安全性的评价提供了新的评价体系与方法。
分析冲刷作用下在役跨黄河桥梁桩基础安全性的影响因素,建立了在役跨黄河桥梁桩基础受冲刷作用的安全性评价指标体系和模糊层次综合评价模型。运用该评价模型对京港澳高速公路郑州刘江黄河公路大桥进行了冲刷作用影响下的安全评价,结果表明:该桥桩基础受冲刷影响的安全状况等级为i级,即桩基础处于安全状态。该评价模型可准确评估在役跨黄河桥梁桩基础在冲刷作用影响下的安全性,为跨黄河桥梁桩基础受冲刷作用影响下安全性的评价提供了新的评价体系与方法。
就如何进行桥梁桩基础加固设计以实现稳固桥梁结构展开探讨,通过合理地运用和选择合适的桥梁桩加固设计办法,以利于实现工程项目的经济效益,减少工程建设成本,为施工带来便利,并为提高施工质量打下了坚实的基础。
对于海上施工的桥梁桩基来说,海水对其质量的影响主要分为两部分,一是潮汐变化对成桩过程中混凝土的影响,二是海水侵蚀对钢筋混凝土耐久性的影响。本文主要分析了潮汐对桩基混凝土在成桩过程中的影响、海水对桩基耐久性的影响及相关防护技术,研究成果对今后同类工程桩基础的施工有一定的参考价值。
桥梁桩基础承包合同 甲方:中国云南路建集团g213川汶路复建工程lj10标段项目部 (简称:甲方) 乙方:湖北中南勘察基础工程总公司(简称:乙方) 甲方承建的g213川汶路复建工程lj10标段桥梁、明洞、棚洞工程, 根据工程施工需要,将由乙方完成g213川汶路复建工程lj10标段的桥 梁、明洞、棚洞冲孔灌注桩工程。根据《中华人民共和国合同法》之有 关规定,经甲、乙双方共同协商,特签订本合同,望甲、乙双方共同遵 照执行。 一、合同工程量 甲方将该工程的桥梁、明洞、棚洞(φ1.3m、φ1.3m及1.80m冲孔 灌注桩)的施工任务以包成孔、包清孔、砼灌注工程量承包给乙方。乙 方按有利于项目部施工的原则进场施工且必须服从项目部的工作安排。 二、合同单价 φ1.30m冲孔成孔桩单价为700元/m,φ1.50m冲孔成孔桩单价为 800元/m、φ1.80m冲孔成孔桩单价为1000元
工程概况某合同段全线共拼宽大桥2座,共长748.08m,中桥2座,共长126.48m。对该合同段所有桥梁进行加固、修复、拼宽。凿除原有桥梁桥面铺装、桥面连续,伸缩缝,拆除原有桥梁两侧边板悬壁,与新建拼宽桥梁间设0.5m宽纵向拼缝,新老桥进行整体式桥面铺装。根据地质情况,对本工程拟采用回旋钻机成孔。钻孔灌注桩桩底允许沉淀厚度摩擦桩20cm,桩底嵌入持力层深度应大于1.5d(d为桩基直径)。在测量放样后对现场进行清理、整平,松、软场地进行夯实或换除软土。
桥梁桩基础检测方案——本资料为桥梁桩基础检测方案,共7页。内容简介:本项目位于白云区中部,规划红线宽度40m,双向6车道,全长1720米;本工程新建中桥,大坑涌中桥位于k0+32.146里程处,恰好处于106国道与均禾大道的交叉口。桥梁单跨22米,桥梁跨度中线与道...
(桥梁桩基础) 年月日 技术交底记录 交底人被交底人 交底 内容 桩基础施工:设计说明、基本要求、施工准备情况检查事项、工 艺流程、施工过程控制要点、质量检查、安全文明施工及环境保 护、内业资料整理 一、设计说明 二、基本要求 钻孔灌注桩: 1、桩身混凝土所用水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质 量和规格必须符合有关规范的要求、按规定的配合比施工。 2、成孔后必须清孔,测量孔径、孔深、孔位和沉淀层厚度,确 认满足设计或施工技术规范要求后,方可灌注水下混凝土。 3、水下混凝土应连续灌注,严禁有夹层和断桩。 4、嵌入承台的锚固钢筋长度不得低于设计规范规定的自小锚固 长度要求。 5、应选择有代表性的桩用无破损法进行检测,重要工程或重要 部位的桩宜逐根进行检测。设计有规定或对桩的质量有怀疑时,应采 用钻取芯样法对桩进行检测。 6、凿除桩头预留混凝土后,桩顶应无残余的
钻孔桩桩基础监理实施细则 1 改建工程 钻孔桩桩基础监理实施细则 监理有限责任公司 改建工程总监办 二○一六年月日 签署页 监理文件名称 改建工程 钻孔桩桩基础监理实施细则 总监理 工程师 文件编制 改建工程 总监办 编制日期二0一六年月日 审 定 年月日 备 注 目录 一、工程概况及编制依据 1、工程简介 2、施工条件 3、编制依据 二、钻孔灌注桩施工质量控制程序 三、工程质量监理 3.1、钻孔灌注桩施工方案简述 3.1.1、旋挖钻施工 3.1.2、造孔 3.2、钻孔灌注桩质量控制 3.2.1施工准备阶段质量控制内容及措施 3.2.2施工阶段质量控制内容及措施 3.3、常见事故的预防及处理措施 3.3.1斜孔、扩孔、塌孔预防及处理措施 3.3.2缩径预防及处理措施 3.3.3泥浆渗漏预防及处理措施 3.3.4卡钻、埋钻、掉钻预防及处理措施 3.
改建工程 钻孔桩桩基础监理实施细则 监理有限责任公司 改建工程总监办 二○一六年月日 精选 签署页 精选 监理文件名称 改建工程 钻孔桩桩基础监理实施细则 总监理 工程师 文件编制 改建工程 总监办 编制日期二0一六年月日 审 定 年月日 备 注 精选 目录 一、工程概况及编制依据 1、工程简介 2、施工条件 3、编制依据 二、钻孔灌注桩施工质量控制程序 三、工程质量监理 3.1、钻孔灌注桩施工方案简述 3.1.1、旋挖钻施工 3.1.2、造孔 3.2、钻孔灌注桩质量控制 3.2.1施工准备阶段质量控制内容及措施 3.2.2施工阶段质量控制内容及措施 3.3、常见事故的预防及处理措施 3.3.1斜孔、扩孔、塌孔预防及处理措施 3.3.2缩径预防及处理措施 3.3.3泥浆渗漏预防及处理措施 3.3.4卡钻、埋钻、掉钻预防及处理措施 3.3.5声测管
工程概况某合同段全线共拼宽大桥2座,共长748.08m,中桥2座,共长126.48m。对该合同段所有桥梁进行加固、修复、拼宽。凿除原有桥梁桥面铺装、桥面连续,伸缩缝,拆除原有桥梁两侧边板悬壁,与新建拼宽桥梁间设0.5m宽纵向拼缝,新老桥进行整体式桥面铺装。根据地质情况,对本工程拟采用回旋钻机成孔。钻孔灌注桩桩底允许沉淀厚度摩擦桩20cm,桩底嵌入持力层深度应大于1.5d(d为桩基直径)。在测量放样后对现场进行清理、整平,松、软场地进行夯实或换除软土。用枕
桩基作为桥梁的主要承重部分,承受桥梁的巨大荷载,因此,桥梁桩基质量的好坏直接影响桥梁的使用寿命和安全。但由于施工中容易受到内外部因素的影响,会给桩基础施工带来难度,从而不利于工程项目整体质量。就市政桥梁桩基础施工进行简要的介绍,分析市政桥梁桩基础施工中存在的问题,并有针对性地提出对策。
我国的城市建设在不断的发展,在城市发展的过程中,桥梁工程的数量在不断的增加,各种类型的桥梁涌现,便利了人们的生活,因此桥梁桩基础设计工作受到了人们的广泛关注。桥梁桩基础结构的设计十分的复杂,在对桥梁桩基础结构进行设计的过程中,必须要对路桥的实际范围和地理位置进行科学的分析,使桥梁桩的性能够被充分的发挥。但是桥梁桩基础在设计的过程中还存在着一些问题,本文就是对这些问题进行分析,为我国桥梁桩基础工程的发展做出贡献。
通过对岩溶地区高速公路高架桥的桩基设计,总结了岩溶地区桩基的地质勘探原则、桩端溶洞顶板安全厚度计算以及不同地质情况下岩溶桩基的施工方案。
桥梁桩基础的嵌岩深度设计与优化——以襄樊汉江四桥桩基础为研究对象,利用静载试验所获得的桩身侧阻力、嵌岩侧阻力和桩端阻力的分布和发挥程度,估计作用在嵌岩段的侧阻力,对嵌岩深度进行计算,力图使桩身摩擦阻力、嵌岩段侧阻力和桩端阻力都得到充分发挥。
地铁施工过程中使用的盾构法,对临近施工区域的建筑、桥梁桩基础产生一定的影响。为避免造成建筑基础、桥梁桩基础受到破坏,针对地铁施工对临近桥梁桩基础内力影响进行分析,采用合理措施,降低对临近桥梁桩基础内力的影响。对地铁施工对临近桥梁桩基础内力影响进行简单分析。
文章采用数值方法研究了城市盾构隧道施工对邻近桥梁单桩、两桩、四桩基础的应力与位移的影响,研究结果表明:(1)隧道施工使单桩近隧道侧轴向应力减小,远隧道侧轴向应力增大,其影响程度随桩与隧道水平距离的增大而减小;(2)隧道施工下穿两桩或四桩群桩基础后,桩身近隧道侧轴向应力增大而远隧道侧轴向应力减小;(3)隧道施工对群桩的影响远大于单桩,其中距隧道较远桩顶两侧应力差在隧道施工后显著增大,承台距隧道较近时远隧道桩上部混凝土可能承受拉应力作用;(4)桩竖向位移随桩与隧道距离增大而减小,若桩底位于隧道底面以下,则隧道施工后桩产生较小沉降值;(5)桩受隧道施工影响一般在桩顶水平位移最大处,桩与隧道较远时位移值随桩深线性减小,较近时呈非线性减小趋势,其中桩上部位移沿桩深减小较快,桩下部位移收敛到定值,桩顶位移在桩与隧道一定距离时最大。
旋挖钻机是近几年进入我国的一种先进的钻孔械具,旋挖钻技术是一种新型的桥梁钻孔灌注桩施工技术,具有钻孔快、钻孔质量高、操作简单、移动方便以及效率高等诸多优势,因而被广泛应用于桥梁桩基础施工中,成为该施工中的主要方法,并深受桥梁桩基础施工人员的欢迎.在桥梁桩基础施工中对该施工技术熟练掌握运用,能使整个工程质量得到保障.
在我国社会经济的不断发展下,桥梁工程建设项目日益增多。在桥梁工程设计过程中,空心高墩是非常重要的一个组成部分,在保证桥梁稳定性和桥梁质量方面发挥着重要的作用,为了保证桥梁桩基础空心高墩的质量和性能,需要做好桥梁桩基础空心高墩的设计工作。文章以实际工程为例,首先分析了空心高墩的构造模式和受力特征,探讨其设计方法的改进措施,对空心高墩计算的特征进行研究,保证了工程质量,以期为桥梁工程施工提供参考与借鉴。
近年来,我国桥梁建设成果较为显著,进一步推动了我国交通行业与建筑行业的发展,但在施工过程中桩柱缺陷较为常见,严重影响了桥梁建设的质量。因此,在施工过程中必须采用动测验与静荷载试验等多种检测方式明确存在缺陷的桩柱,并结合施工的具体特点选择相应的处理方法,本文就以某工程为例,对这一问题进行了详细的探讨与分析。
职位:油气储运专业监理工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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