株洲建宁大桥索塔架体爬模的设计与施工

重点介绍了四方台大桥主塔爬模的设计与施工。

在苏拉马都跨海大桥索塔施工过程中,结合以往施工经验,根据大桥索塔的构造特点,采用液压爬升模板分节段施工,分33次浇注完成,塔柱标准段每次浇注4.5m,横梁和塔柱同步施工。该法既满足了施工要求,又节约了成本,加快了施工进度。

以灌河特大桥钢桁梁中跨悬臂施工辅以吊索塔架施工为背景,针对塔架施工和斜拉索张拉进行技术总结。吊索塔架在钢桁梁中跨悬臂施工中的应用,有效避免了施工对河流通航的影响;成功解决了中跨钢桁梁全悬臂施工因结构自重产生的下挠、刚性不足和合龙口转角的问题,为钢桁梁顺利合龙提供了有利保障。

为解决侯月线海子沟大桥高墩施工的最优方案,首次采用了jpm—ⅰ型简易爬模。本文较详细地介绍jpm—ⅰ型爬模的设计构思及施工方法。

济南纬六路斜拉桥主塔为a形塔,斜度大。充分考虑施工荷载、加工制造、施工运行等,采用自行设计的爬模爬架施工,介绍该主塔爬模爬架的设计与施工。

基于实用目的,介绍了宁波市某大桥北索塔基础围堰设计与施工。

１ 变截面圆形空心高墩爬模 施工技术 1.概况 由我部承建施工的松头江特大桥、芋子英特大桥、森坑1#大桥均 为谷架桥，桥位处地形起伏跌宕，相对高差较大，自然坡在20～50° 之间，墩高悬殊。三座桥主跨墩高均在70m以上，最高墩松头江特大桥 5#墩墩高97.7m，为赣龙铁路第一高墩，其余两座桥也均有90m以上高 墩。三座桥的主跨桥式分别为（60+2×100+60）m和（60+100+60）m 悬臂灌筑预应力混凝土连续箱梁及5—56m移动支架拼架法预应力混凝 土简支箱梁，是赣龙线五座重点桥梁控制工程中的三座。 2.施工方案的确定 三座桥主跨14个圆形空心墩的外坡比均为40：1，其中最大墩径 13.2m（松头江特大桥5#墩），最小墩径4.7m（松头江特大桥3#墩）， 累计墩身高度1071.4m。经过方案比选、优化，决定采用变截面提升爬 模法施工。 爬模施工是当前应用

湛江海湾大桥索塔液压自爬模施工技术 资讯类型：科技前沿加入时间：2007年11月16日15:52 摘要:以湛江海湾大桥上塔柱施工为例,介绍了中上塔柱液压自爬模的施工工艺。 关键词:湛江海湾大桥;液压自爬模;架体;操作平台;导轨 1工程概况 湛江海湾大桥位于粤西的湛江地区,起于湛江市坡头区,于湛江市平乐渡口上游1.3km处跨越麻斜海湾;湛 江海湾大桥桥梁全长3981.17m,主桥斜拉桥全长840.0m,跨径组成为 60m+120m+480m+120m+60m,为双塔双索面混合梁斜拉桥。大桥采用国内首创的火炬形索塔, 索塔高 155.11m。下塔柱为直线形两面收分,中、上塔柱为曲线形四面收分。为平衡斜拉索的水平分力,上塔柱斜 拉索锚固区设置环向预应力束。索塔施工是控制全桥工期的关键工程,也是施工和技术的

以湛江海湾大桥上塔柱施工为例,介绍了中上塔柱液压自爬模的施工工艺。

本文以苏通长江公路大桥为工程背景,针对其主桥索塔采用倒y形结构,从模板系统的选择、模板系统的拼装、模板系统的施工三个方面阐述了液压自动爬升模板施工技术要点。供同类工程借鉴。

1 索塔液压爬模施工方案 为确保荆岳长江公路大桥南索塔混凝土的外观质量，加快施工进度及确保超 高塔施工安全，索塔施工采用液压爬模施工。 1．塔柱施工流程见图。 图塔柱施工工艺流程图 2．下塔柱起步段施工 下塔柱1＃节段浇筑采用爬模外模板系统及脚手管支架。 顺桥向外侧爬模起步段为2＃节段，高4.5m，施工工作平台利用外爬架系统， 施工平台锚固在已浇1＃节段上。 顺桥向内侧及横桥向下塔柱2～4＃节段采用外模板系统及脚手管支架，爬模 起步段为5＃节段，高4.5m，施工工作平台利用外爬架系统，施工平台锚固在已 浇4＃节段上。 塔吊安装 起步段施工 液压爬架安装 下塔柱段液压爬模施工 电梯安装 下横梁施工 上横梁施工上塔柱段液压爬模施工 塔顶施工 中塔柱段液压爬模施工 2 模板采用标准节段的模板体系，爬模施工工艺示意见图。 图施工工艺示意图 3．液压爬模方案 液压爬模采

液压自爬模在高索塔施工中的应用_pdf

结合两河口特大桥的工程施工实践,探讨桥梁高墩施工相关技术及质量控制。

长江公路大桥索塔设计与施工——本资料为长江公路大桥索塔设计与施工，共7页，格式为word。工程概况：长江公路大桥是主跨926m的九跨连续半漂浮双塔混合梁斜拉桥，索塔采用“凤翎”式钢筋混凝土结构，斜拉索塔端锚固方式采用钢锚箱结构。主桥为主跨926m的九跨连...

一、附着式钢管脚手架 简介：附着式钢管脚手架主要由竖向主框架、水平支承桁架、附墙支座、防倾装 置、防坠落装置、防护构架等组成，沿建筑物周边悬空设置，通过同步控制系统控制 挂在各机位的电动葫芦，使架体同步升降，它只需搭设4-5层的脚手架，随主体结构 施工逐层爬升，也可随装修作业逐层下降。 特点：附着式钢管脚手架是一种综合了挑、吊、挂等多种类型脚手架的优点,并具 有升降功能且特别适合高层超高层建筑施工的脚手架。这类脚手架依靠自身提升设备, 根据施工进度而升降,可随时满足施工操作和维护的要求,故具有优越的功能适应性和 经济性且施工快捷、材料用量少、安全性能高、劳动强度低、作业环境好、综合成本 低。 技术指标： 总高度：<5倍楼层高 步高：1.8m 步宽：0.8m 额定速度:0.08~0.12m/min 立杆间距:1.5m 围护

一、附着式钢管脚手架 简介：附着式钢管脚手架主要由竖向主框架、水平支承桁架、附墙支座、防 倾装置、防坠落装置、防护构架等组成，沿建筑物周边悬空设置，通过同步控制系 统控制挂在各机位的电动葫芦，使架体同步升降，它只需搭设4-5层的脚手架，随 主体结构施工逐层爬升，也可随装修作业逐层下降。 特点：附着式钢管脚手架是一种综合了挑、吊、挂等多种类型脚手架的优点, 并具有升降功能且特别适合高层超高层建筑施工的脚手架。这类脚手架依靠自身提 升设备,根据施工进度而升降,可随时满足施工操作和维护的要求,故具有优越的功 能适应性和经济性且施工快捷、材料用量少、安全性能高、劳动强度低、作业环境 好、综合成本低。 技术指标： 总高度：<5倍楼层高 步高：1.8m 步宽：0.8m 额定速度:0.08~0.12m/min 立杆间距:1.5m 围护层

近年来,液压爬模施工是高墩(尤其是异型段不多的高墩)施工中一种比较理想的方法。采用液压自动爬模系统进行墩身施工在我国桥梁建设中已经逐渐代替了以往墩身施工中的脚手架搭设操作平台的模式。宁波甬江大桥索塔施工即是采用了液压爬模系统,该工程具有墩身高,数量多,体积大等特点。该文介绍了液压爬模在斜拉桥索塔施工上的应用,可供同行参考。

正安县桑坝大桥施工采用缆索吊装施工,两岸缆索均设置桩式地笼锚固.黄渡岸缆索直接锚固在地笼上,桑坝岸因地势较低,须设置塔架,缆索需穿过桥头处塔架后再进入地笼.塔架采用321桁架片为主要材料进行组装.

为解决侯月线海子沟大桥高墩施工的最优方案,首次采用了jpm—ⅰ型简易爬模。本文较详细地介绍jpm—ⅰ型爬模的设计构思及施工方法。

随着我国经济的不断发展,上跨公路铁路的工程逐年增加,跨度也越来越大,大跨度斜拉转体桥施工是目前最佳的方法,其中,索塔塔柱施工是最重要的施工技术。本文主要分析了保定乐凯大街南延工程跨保定南站21股铁路斜拉转体桥索塔爬模施工中采取的措施以及得到的一些经验。证明索塔塔柱施工技术能够更有效地提高大跨度斜拉转体桥索塔施工工效。

以珠江黄埔大桥塔柱施工为例,介绍了液压自爬模的施工工艺。

万州长江大桥主桥是一座主跨达360m的单拱连续钢桁梁桥,吊索塔架是其重要的大型临时辅助设施。文中介绍新制吊索塔架的设计、计算、拼装及挂索等。