中中交通力公路勘察设计工程有限公司

中交第一公路勘察设计研究院有限公司(简称一公院)始建于1952年,前身为交通部第一公路勘察设计院,1999年改制并入中国路桥(集团)总公司,现隶属于中国交通建设股份有限公司,是我国交通工程咨询、勘察、设计、研究领域大型骨干企业。一公院现有职工3000余人,其中,外籍院士1人,国家勘察设计大师2人,享受国务院特殊津贴20人,百千万人才1人,交通科技青年英才2人,在站博士后4人;全院中级及以上专业技术职称人员占比逾50%,各类执业注册人员近200人,形成了专业结构合理、梯队层次分明的人才队伍。

孙忠弟，男，生于1958年4月，陕西省白水县人，1986年9月加入中国共产党，大学本科学历，北大光华管理学院工商管理硕士在读，正高职高级工程师。2003年取得注册土木工程师（岩土），

公路勘察设计是一项集物理、化学、材料学、土力学、生物学等为一体的综合化科学技术活动，是公路建设的灵魂，提高公路勘察设计质量是当前设计行业亟待解决的问题。文章以某省公路勘察设计为例，详细分析该省公路勘察设计质量和造价管理存在的问题，并提出切实有效的解决方案。

隧道与地下工程设计院为中交第二公路勘察设计研究院有限公司全资分公司,主要从事公路山岭隧道、水下隧道及地下空间等方面的勘察设计、咨询和研究。到2013年底,共完成各类隧道勘察设计2300多座,累计长度超过1500km,

中交第一公路勘察设计研究院有限公司(以下简称\"中交一公院\")始建于1952年,前身为原交通部第一公路勘察设计院,现归属中国交通建设股份有限公司,是国家大型工程勘察设计咨询与科研骨干企业,也是交通系统最早获得\"中国勘察设计单位综合实力百强\"称号的企业,现已成为拥有丰富土木工程经验的国际化工程咨询公司。技术创新和科技进步是企业可持续发展的动力和源泉,作为行业大院,中交一公院始终秉持着这一认知和执行力,建院以来始终坚持以科技进步为先导,以技术创新为支撑,构建了一套独具特色的科技创新体系,被业界誉为\"一院创新模式\"。

中交第一公路工程局有限公司(简称\"中交一公局\"),于1963年成立,本部位于北京。中交一公局从起初承建国内公路、国外经援工程的一支筑路队伍,发展成为如今以承建基础设施工程为主,集投资、设计、咨询、施工、监理、科研、检测、机械制造为一体的国家大型公路工程施工总承包特级企业。公司现拥有3个级技术中心以及19个类别88项建筑业企业资质,

中交第一公路勘察设计研究院有限公司是我国公路勘察、设计大型骨干企业,现隶属中国交通建设股份有限公司。公司主要从事公路、桥梁、隧道、交通工程、环境、工民建等勘察、设计、咨询、研究工作。一公院现有职工3000余人,其中,外籍院士1人,国家勘察设计大师2人,享受国务院特殊津贴20人,百千万人才1人,交通科技青年英才2人,在站博士后4人;全员中级以上专业技术职称人员占比逾50%,各类职业注册人员近200人,形成了专业结构

中交第四航务工程勘察设计院有限公司(原交通部第四航务工程勘察设计院,简称中交四航院)创建于1964年.是中国交通建设股份有限公司全资子公司。中交四航院是建设部核准的国家\"工程设计综合甲级资质\"勘察设计单位,

中交第一公路工程局有限公司海外分公司(简称:中交一公局海外公司)现隶属于中交第一公 路工程局有限公司，其总公司中国交通建设股份有限公司系世界500强企业。中交第一公路 工程局有限公司本部位于北京,公司注册资金98103.74万元。公司以承建国内外高等级公路、 特大型桥梁、市政工程和长大隧道为主，集施工、设计、监理、科研、检测、机械制造为一 体的国家大型公路工程施工总承包特级企业，具有多项专业承包资质。下设13个全资子公 司、5个控/参股公司、2个独立核算单位、1个海外公司。2008年，全局在建项目249个创 历史新高。这些项目分布在全国27个省区市和8个国家，涉及路基、路面、斜拉桥、隧道、 钢桥、铁路、市政、地铁等施工领域。中交一公局海外公司承担国外工程施工的历史 悠久，其前身为1958年中国人民解放军公路工程第一师援蒙工程处。公司具备道

stressedthatpromotingthecomprehensiverevitalizationshouldfocusoneconomicconstructionasthecentralfocuswith,payspecialattentiontograsptheimplementationoffivedevelopmentconcepts,deepeningreformandpromotingtheall-roundopeningup,ensuringandimprovingpeople'slivelihood,strengthentheconstructionofecologicalcivilization,"fivepriorities

中交路桥华北工程有限公司（简称“中交华北”）是中国交通建设股份有限公司所属的路桥集团国际建设股份有限公司的全资子公司。主要从事隧道、桥梁、高速公路等项目施工，拥有雄厚的经济实力，科学的管理理念，优秀的人才队伍，致力于“打造一流施工企业”。

中交第二公路工程局有限公司 标后预算管理办法 第一条为了进一步规范全局标后预算管理工作，建立健全公 司管理层面的标后预算管理体系，根据我局推行标后预算制度的实 践经验，特制定本办法。 第二条名词术语 1、标后预算制度：是指我局为了有效地推行项目法施工，根据 企业是利润中心、项目是成本控制中心的原则，对新接项目实行的 标后预算、责任成本目标承包的制度。其具体的实现形式是：通过 标后预算书明确标后预算三大指标和项目四大经营目标，通过与项 目经理部签定经营承包合同，明确企业和项目的责、权、利。 2、标后预算系列管理制度：是指我局经过多年推行标后预算制 度的实践，在局领导的直接推动和支持下，逐步制定、形成的标后 预算计价类、计价管理类以及标后预算管理类等系列管理制度和办 法。 3、标后预算管理：是指根据标后预算系列制度和办法的规定对 标后预算的编制、下达、动态管理、考核兑现等一系列活动进行有

中交一航局第三工程有限公司创建于1953年5月3日，是新中国组建的首批筑港队伍之一，同时也是我国第一支沉箱重力式码头专业施工队伍，隶属于中交第一航务工程局有限公司，为世界500强企业——中国交通建设股份有限公司的全资二级子公司。

中交一航局第三工程有限公司创建于1953年5月3日，是新中国组建的首批筑港队伍之一，同时也是我国第一支沉箱重力式码头专业施工队伍，隶属于中交第一航务工程局有限公司，为世界500强企业——中国交通建设股份有限公司的全资二级子公司。

2017.06南方国土资源67 广西中交玉湛高速公路发展有限公司成立于2016年7月25日，由世界500强企业中国交建授权中交第一航务 工程局有限公司和中交第二公路勘察设计研究院有限公司共同出资组建，负责玉林至湛江高速公路（广西段）政府 与社会资本合作（ppp）项目资金筹措、建设实施和运营管理。 玉湛高速（广西段）起点位于玉林市陆川县，止于粤桂两省（区）交界处的博白县。全长74.674千米，采用双 向四车道高速公路标准建设，桥涵设计汽车荷载等级采用公路ⅰ级，总投资70.16亿元。 从中标到推进项目，广西中交玉湛公司戮力同心、攻坚克难，一步一步创造“玉湛速度”，锻造“玉湛精神”！ “务实、高效、创新、和谐”的玉湛精神，是广西中交玉湛公司的根脉与灵魂之所在。 “交融天下，建者无疆”。广西 中交玉湛公司致力于让玉湛品牌在八 桂大地落地生根。多点

●单位简介 中交四航局第一工程有限公司简介 中交四航局第一工程有限公司(原中港四航局第一工程公司)具有公路工程、市政公用工程施工总承包 一级资质及港口水运工程二级资质,并已取得iso9001、iso14001、gb/t28001“三标合一”综合管理体系的 认证证书。公司现有职工1100多名,工程技术和管理人员500多名,其中具有高级职称的80多名,中级职 称的250多名。拥有700多台(套)大型施工机械设备,以及一座华南地区最大的、可生产单件重2400t大型 复杂的重型水工、桥梁构件,年生产能力达20万多m3凝土的现代化预制构件厂。公司业务范围包括港口 码头及配套工程、公路、桥梁、市政、隧道、地铁、铁路工程、大型土石方及工业与民用建筑等。 公司已有56年艰苦创业、励精图治、转战南北的历史,为我国的交通事业作出了应有的贡献。半个

中交四航局第三工程有限公司(原中港四航局第三工程公司)是中交第四航务工程局有限公司属下一个实体公司,是华南地区水陆工程建设的一支劲旅,具有港口与航道,公路、市政公用等工程施工总承包一级和公路路基、土石方等工程专业承包一级以及地基与基础工程专业承包二级资质。

\"梦想、现实、收获、付出……\"这些字眼是朱文泉在曹妃甸一呆就是十年的最真实写照,自2004年毕业来到中交天航港湾建设工程有限公司,朱文泉就扎根在了曹妃甸这片神奇而又充满\"咬劲儿\"的土地上。他总说\"我的成长之路就是学习,忍耐和感恩\"。简单的六个字却让他在成长道路上愈战愈勇,也成了现在同事们眼中的\"拼命三郎\"。十年来,他先后参与及主持10余个项目的技术和施工管理工作,从一名普通的技术员成长为一名优秀的项目经理和党支部书记,多次受到了业主及两级公司的表彰和嘉奖。

●单位简介 中交四航局第一工程有限公司简介 中交四航局第一工程有限公司(原中港四航局第一工程公司)具有公路工程、市政公用工程施工总承包 一级资质及港口水运工程二级资质,并已取得iso9001、iso14001、gb/t28001“三标合一”综合管理体系的 认证证书。公司现有职工1100多名,工程技术和管理人员500多名,其中具有高级职称的80多名,中级职 称的250多名。拥有700多台(套)大型施工机械设备,以及一座华南地区最大的、可生产单件重2400t大型 复杂的重型水工、桥梁构件,年生产能力达20万m3凝土的现代化预制构件厂。公司业务范围包括港口码 头及配套工程、公路、桥梁、市政、隧道、地铁、铁路工程、大型土石方及工业与民用建筑等。 公司已有56年艰苦创业、励精图治、转战南北的历史,为我国的交通事业作出了应有的贡献。半个 多

●单位简介 中交四航局第一工程有限公司简介 中交四航局第一工程有限公司(原中港四航局第一工程公司)具有公路工程施工总承包一级资质及港 口水运工程二级资质,并已取得iso9001、iso14001、gb/t28001“三标合一”综合管理体系的认证证 书。公司现有职工1000多名,工程技术和管理人员500多名,其中具有高级职称的70多名,中级职称的 240多名。拥有700多台(套)大型施工机械设备,以及一座华南地区最大的、可生产单件重2400t大型 复杂的重型水工、桥梁构件,年生产能力达10万多m3凝土的现代化预制构件厂。公司业务范围包括港 口码头及配套工程、公路、桥梁、市政、隧道、地铁、铁路工程、大型土石方及工业与民用建筑等。 公司已有55年艰苦创业、励精图治、转战南北的历史,为我国的交通事业作出了应有的贡献。半个 多

●单位简介 中交四航局第三工程有限公司简介 中交四航局第三工程有限公司(原中港四航局第三工程公司)是中交第四航务工程局有限公司属下一 个实体公司,是华南地区水陆工程建设的一支劲旅,具有港口与海岸专业承包一级资质,可承担各类港口 与海岸工程的施工,包括码头、防波堤、护岸、堆场道路及陆域构筑物、筒仓、船坞、船台、滑道、水下 地基及基础、土石方、海上灯塔、航标与警戒标志、栈桥、人工岛及平台、海岸与近海工程等,目前正在 积极申报总承包一级资质。 公司自1974年组建以来,先后转战于广东、广西、海南、澳门、福建、重庆、云南、湖南、上海、 江苏、浙江、吉林等地。建造了各类重力式码头、桩基码头泊位160多个,码头总长21000多米,建造深 水防波堤、护岸6500多延米;建造码头后方配套设施、道路、堆场200多万平方米,实施了大量的机电、 通

中交第四航务工程局有限公司于2006年10月18日正式创立，由具有55年历史的中港第四航务工程局整体改制而成，是中国交通建设股份有限公司下属的全资子公司。公司拥有5000多名员工、36亿多元总资产、11．28亿元净资产，2006年新签合同额100多亿元、营业额60多亿元。是一家业务清晰、战略明确、法人治理结构规范、资产结构合理、投融资能力强大、管理科学的大型国有建筑施工企业。公司集勘察、设计、科研、海内外施工和船舶制造于一体，具有港口与航道、公路、桥梁与市政工程等施工总承包一级资质。