珍珠漆调法及喷法

喷漆作业中常见的漆面缺陷及处理 在漆面修补作业中，如果采用了正确的操作方法，橘皮和气泡等常见的漆面 问题大多数都可以避免。但是由于修补漆作业的工序较多，漆面出现问题的几率 还是很高。分析出现问题的原因，通常是由于腻子层或底漆层处理不当，喷漆过 程缺乏控制，工作环境差，以及油漆成分偏差等。如果在喷漆过程中发现问题， 可以停止作业并立即采取适当的措施，根据出现的问题不同，也可以等喷漆过程 结束后再进行处理。 下面来分析喷漆作业中常见的漆面缺陷及处理方法。 一、皱缩 在喷漆过程中或漆膜干燥的过程中，面漆表面出现皱纹或收缩变形，这种缺 陷在醇酸漆修补作业中最为常见。 （１）成因 ①不适当的干燥方法导致漆面干燥不均匀。如果对刚喷涂的漆层进行烘干 或过快地强制干燥，或喷漆车间温度过高，表面的油漆干燥较快并收缩，这会延 缓内层油漆的干燥速度。当内层油漆干燥时，将会使表面油漆出现收缩现象

常见漆病及处理方法 光泽上升 原因:在走动频繁处使用了哑光涂料;频繁的擦洗;物体擦过墙面;使用的涂料的耐擦洗性能 差; 预防：使用优质涂料,在走动频繁处，选择半光或高光涂料,用软布或磨擦损害小的物品，清 水来清洁漆膜表面 处理方法：选用优质涂料重涂。 粉化 原因:低温施工,过量稀释,涂层太薄,不使用底漆,底材疏松 预防：选用优质涂料按施工方法涂装 处理方法：去除粉化部分，直至露出坚实基面，打底重涂。 开裂、剥落 原因:使用劣质涂料,过分稀释或涂料过厚,表面处理不当，如腻子过厚，疏松，持久性差, 由基材的开裂引起的漆膜开裂,涂料过硬或因年代已久老化变脆 预防方法:使用优质涂料,如多层剥落，需使用腻子 处理方法：刷去松脱物，打磨表面，磨毛边缘，用尽量少的有一定持久性和耐水性的腻子 起泡/缩孔 原因：包装桶过度振动，采用两种不同

粉喷桩应用于软地基处理已得到广泛的运用,它适用于加固各种成因的饱和软粘土地基。在实际施工中,由于地质状况的不同,需要根据现场的实际地质情况,分别选用干喷或湿喷的方法进行施工方可满足设计质量要求。

车漆喷涂过程及补漆办法和保养常识 大家经常为车子刮花了车漆怎么办而提出问题，所以就找了一些资料，通过整理修改来把它 发出来，同时也让大家顺便了解一下车漆喷涂的全过程，及补漆的办法和简单的保养常识。 关于汽车油漆 汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面，车架、车壳焊接完成（有时还会进行手工修补）后， 下一道工序就是上漆。一般来说，首先（高档一些的车先是采用磷化防腐技术）是底漆。将 光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆；然后送入无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆。 然后用200度左右的温度烘干。考究点的，还会再上一层清漆。这样，油漆工艺就大功告 成了。一般面漆有几种：普通漆；金属漆；珠光漆。普通漆就不用说了，树脂、颜料和添加 剂。金属漆多了铝粉；所以完成以后看上去亮。珠光漆呢，加入的是云母粒。云母是很薄的 一片片的东西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斓的效果。如果是金属漆加上清漆层， 车的油

珍珠岩保温板的工艺流程及制作方法

水泥粉喷桩质量控制办法 一、基本要求 (一)水泥宜选择信誉好、质量稳定的大型水泥厂家生产的符合设计要求 的号普通硅酸盐水泥，试桩施工时所选用的水泥品牌应与大规模施工时拟采 用的品牌、标号一致，并经检验合格后使用。 (二)粉喷桩施工设备应选用定型产品，并配有全自动电脑记录仪的设 备，严禁使用非定型产品、自行改装设备，严禁使用没有管道压力表和计量 装置的设备。对粉喷桩施工设备的具体要求如下： 1、钻机动力、扭矩符合大直径钻头成桩要求；具有正向钻进，反转提 升的功能；反转提升时具有匀速提升、均匀搅拌、匀速喷粉等功能。 2、对于粉体发送器，根据设计要求的粉体发送量确定转鼓转速。每根 桩水泥喷入量由灰罐电子秤控制。 3、空气压缩机空气压缩机的选定要根据加固工程的地质条件及加固深 度所决定，宜采用压力为～的空气压缩机，其风量一般为～2.0m3/min。 4、钻头直径应与粉喷桩

1 水泥粉喷桩质量控制办法 一、基本要求 (一)水泥宜选择信誉好、质量稳定的大型水泥厂家生产的符合设计要 求的42.5号普通硅酸盐水泥，试桩施工时所选用的水泥品牌应与大规模 施工时拟采用的品牌、标号一致，并经检验合格后使用。 (二)粉喷桩施工设备应选用定型产品，并配有全自动电脑记录仪的设 备，严禁使用非定型产品、自行改装设备，严禁使用没有管道压力表和计 量装置的设备。对粉喷桩施工设备的具体要求如下： 1、钻机动力、扭矩符合大直径钻头成桩要求；具有正向钻进，反转 提升的功能；反转提升时具有匀速提升、均匀搅拌、匀速喷粉等功能。 2、对于粉体发送器，根据设计要求的粉体发送量确定转鼓转速。每 根桩水泥喷入量由灰罐电子秤控制。 3、空气压缩机空气压缩机的选定要根据加固工程的地质条件及加固 深度所决定，宜采用压力为0.2～0.4mpa的空气压缩机，其风量一般为 1.6～2.0m3/min。

本文针对原有ph-5b型搅拌机配套喷粉系统出现的问题,分析了产生问题的原因,提出了改进升旗。通过实施这些措施,在工程中获得了较好的效果。

喷凝土为新奥法重要支撑组件之一,传统喷凝土施工多采用干式喷凝土工法。干式喷凝土施工时会造成大量的粉尘,影响隧道内空气质量和施工人员健康,且喷浆机吐出量小,施工速度慢。湿式喷凝土施工时无粉尘弥漫的状况,加上配合机械臂,不但节省人力,而且吐出量大,大幅改善喷凝土施工速率。本文就湿式喷凝土工法施工中速凝剂的应用情形进行探讨,认为采用湿式喷凝土工法时,应努力推广采用水泥系速凝剂及粉状速凝剂送料机。

膨胀珍珠岩的憎水改性方法 膨胀珍珠岩是山玻璃质火山熔岩经破碎、高温锻烧等工序处理，内部结构 为疏松多孔的无机材料，具有密度小、导热系数低、吸附性强和孔隙率高等特 点，广泛应用于建筑、化工、轻工、冶金、农林、环保等工业领域。 膨胀珍珠岩是一种理想的保温材料，但其较强的亲水性会显著降低产品的保 温性能;作为塑料、橡胶填料，其亲水性和分散性同样受到限制。因此，必须对 其进行憎水改性，才能实现膨胀珍珠岩的广泛应用。 膨胀珍珠岩的表面改性通常分为化学改性和物理改性： 化学改性 膨胀珍珠岩的化学改性主要包括酯化反应、硅烷偶联剂改性法以及表面接枝 共聚法，通过膨胀珍珠岩颗粒表面存在的羟基与改性剂之间的化学反应，使其 表面嫁接新的官能团，以改变颗粒表面的极性，得到颗粒表面的疏水性。 陈林雨等选用硅烷偶联剂wd-70对膨胀珍珠岩粉进行改性，将珍珠岩粉加 入到高速捏合机中，预热干燥。在预热过程中加入改性

水泥搅拌桩粉喷法和浆喷法处理软土路基研究

自喷漆喷写字迹的检验

http://www.***.*** 环氧漆漆膜发生回粘的原因及处理方法 漆膜回粘是指涂膜干燥后仍有黏指现象，涂面部分或全部发生粘结痕迹，这给底 材的保护带来负面影响，进而对整个防腐涂装效果带来一定影响。接下来我们具体了解 一下环氧漆漆膜发生回粘的原因及处理方法。 一、环氧防腐漆漆膜回粘产生的原因 1.油漆过稠，涂刷时漆膜太厚，施工后又在烈日下暴晒，致使漆膜氧化作用仅限于 表面，漆膜内部聚合进行缓慢，长时间不能干燥。 2.在氧化型的底漆、腻子未完全干透就涂刷第二遍油漆涂料，造成面漆干燥结膜， 而底漆不能固结，使漆膜长时间柔软不干固。 3.物体表面处理不干净，有蜡、油、盐等附着在基层上。如木材的脂肪酸和松脂， 金属面的油脂等未处理干净，涂漆后易产生慢干或回黏。 4.环氧漆中含有半干性或不干性油质；使用了挥发性很差的稀释剂或高沸点的溶 剂，如石油、煤油等，影响漆膜干燥。

一、常用面漆的种类汽车涂装施工中采用的面漆品种很多,按面漆的固化机理进行分类,可分为:溶剂挥发型、氧化固化型、热固化型、双组分固化剂固化型、催化固化型5大类。下面仅对汽车涂装作业中常用面漆进行介绍。(1)醇酸树脂面漆。醇酸树脂是重要的涂料类树脂之一,它不但原料价格低廉易得,制造工艺成熟,综合性能突出,而且能以多种方式进行改性,获得性能各异,满足不同要求的产品。以醇酸树脂为成膜物质的面漆按干燥方式可分为自干型

油漆颜色调配法 ①以白色为基调，加其他颜色，按一定比例即可调配出银灰色、苹果色、天蓝色、奶油色 （见下表）。 原色 调配色 白９５％ 黑４％ 蓝１％ 银灰色 白９０％ 蓝９％ 柠檬黄１％ 天蓝色 白９４％ 柠檬黄４％ 蓝２％ 苹果色 白８５％ 铁黄 １０％ 柠檬黄５％ 奶油色 ②以红、黄色为基调，加其他颜色，按一定比例即可调配出樱桃红色、棕色、墨绿色（见 下表）。 原色 调配色 大红７５％ 紫红２５％ 樱桃红色 铁红５０％ 中红２５％ 紫红 １２．５％ 黑 １２．５％ 棕色 中黄５０％ 蓝３５％ 黑１５％ 墨绿色 奶油色： 白漆⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯85% 铁黄漆⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯10% 柠檬黄漆⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5% 象牙色： 白漆⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯75% 铁黄漆⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯25% 淡黄色： 柠檬黄漆

油漆涂法工艺 1、什么是＂刮腻子＂？ 刮腻子就是俗话的“打底”，是油漆前的准备工作，打底的 目的，是让要油漆的平面里面的“坑坑洼洼”填平，刮腻子 的目的就是找平，所以腻子刮三遍还是四遍没有严格限制， 直到表面光滑平整为止。油漆起来，就不会凹凸难看。 2、油漆工程要经过哪些工序啊？＂ 底漆刷4遍，前两边是一起刷的，然后用腻子抹平，打磨， 再刷第三第四边，再打磨。他们的解释是油漆太薄禁不住打 磨。 木制品油漆工序： 1．批刮：在木制品表面进行全面批刮腻子，然后根据不同 涂刷工艺要求进行砂磨。 2．透明涂刷工艺（清水漆）先嵌补虫胶腻子用虫胶与酒精 按1：6配成虫胶液（一般市购）与老粉（碳酸钙）调成膏 状。虫胶腻子配比：（按重量%计算）老粉75%、虫胶液24.2%， 着色颜料0.8%。应按颜色深浅要求来掺和颜料。配比的腻子 颜色应比样板色稍淡一些。用剔刀嵌补钉孔、虫眼、缝隙，

1 喷笔是使用压缩空气将模型漆喷出的一种工具，少了它便无法制出许多的上色效果。利用喷 笔来上色可节省大量的时间，涂料也能均匀的涂在模型表面上，更重要的是它能喷出漂亮的 迷彩及旧化效果。喷笔设备不算便宜，但是好好的保养是可以用上十年、八年不成问题的， 所以依此角度来看，它的实际操作成本是相当低的，建议各位迅速拥有自己的一套，有了它， 您的制作范围可说是无边无际的宽广。 1.数种常用的喷笔形式。左上为日本品牌，通称0.3口径的喷笔，此型喷笔的适用范围非常 广，不但能喷出大面积，使用熟练后也能喷出细线条，可说是必备的喷笔。左下为美国品牌， 通称0.2口径的喷笔，能够喷出非常细的线条，如果想喷出高水准的迷彩或者其它的旧化效 果时，这种型式的喷笔是不可缺少的。前述两种为[双动式]喷笔（doubleaction）， 按下控制扳机的力道大小可决定出气量的强弱，而

随着市场竞争日益加剧，客户对汽车的油漆颜色的种类和外观质量要求越来越高，这就要求我们汽车涂装工人不断提升施工技能，培育创新成果，来满足广大客户的需求。本文简单介绍三工序珍珠漆的调配、施工注意事项及喷涂方法。

本文针对原有ph-5b型搅拌机配套喷粉系统出现的问题,分析了产生问题的原因,提出了改进升旗。通过实施这些措施,在工程中获得了较好的效果。

在漆面修补作业中，如果采用了正确的操作方法，橘皮和气泡等常见的漆面问题大多数都可以避免。但是由于修补漆作业的工序较多，漆面出现问题的几率还是很高。分析出现问题的原因，通常是由于腻子层或底漆层处理不当，喷漆过程缺乏控制，工作环境差，以及油漆成分偏差等。如果在喷漆过程中发现问题，可以停止作业并立即采取适当的措施。根据出现的问题不同，也可以等喷漆过程结束后再进行处理。

外观出现粗糙斑痕，斑痕边缘因为酸蚀陷进漆膜内，有时漆膜颜色发生变化并使漆面凹凸不平。

也称为缩孔或珠孔。面漆上出现圆形小坑，有时呈分散状，有时呈聚集状。