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1.5吨机车的牵引电压为100V、250V两种。其结构有内车架、外车架两种,均为电阻减速车。其特点:运行稳定、灵活、操作简便,维护检修容易。采用涨闸制动,制动效果好。
最大牵引力 =3.68 KN
直流电压 =250V
牵引电机 =6.5 KW×1台
总长 =2370mm
总宽 =914mm;1076mm;1214mm
轨面至顶棚高=1550mm
牵引高度 =210mm;320mm
轴距 =650mm
轮距 =460mm
受电器工作高=1800mm~2200mm
最小曲线半径=5m
调速方式 =电阻调速
制动方式 =机械
备注 =单电机、二级传动
架线式工矿电机车主要数据
◇型号含义◇
C-机车(产品类型码)
J-架线式矿用一般型
Y-一端机室
Z-中间司机室
L-两端司机室
G-钢轮
其他数字分别代表粘重、轨距
窄轨架线式电机车的使用环境
1、 周围空气最高温度为40℃最低为-25℃。
2、 空气相对湿度不大于90%,同时该月的平均最低温度不高于25℃。
注:1、备注栏中没有注明的机车均为单头司机室,机车外形尺寸总宽不包括机车翅膀的宽度。
2、 机车最大牵引力按车轮与钢轨粘着系数=0.25情况下确定,最大牵引力只能在短期启动时使用。
1.5吨的具体参数如下:
1.5架线式电机车
1.5吨电机车参数
CJY1.5/6、7、9G(ZK1.5-6.7.9/100)
整备重量 =1.5T
轨距 =600mm;762mm;900mm
牵引力 =2.55 KN
速度 =4.54 Km/h
最大牵引力 =3.68 KN
直流电压 =100V
牵引电机 =3.5 KW×1台
总长 =2340mm
总宽 =950mm;950mm;1100mm
轨面至顶棚高=1550mm
牵引高度 =320mm
轴距 =650mm
轮距 =460mm
受电器工作高=1600mm~2000mm
最小曲线半径=5m
调速方式 =电阻
制动方式 =机械
备注 =内车架单电机、二级传动
CJY1.5/6、7、9G(ZK1.5-6.7.9/250)
整备重量 =1.5T
轨距 =600mm;762mm;900mm
牵引力 =3.24KN
速度 =6.6 Km/h
咨询生产商,可以提供更专业的改进方案
A、电机与传动轴装配 a、将皇冠轮与驱动轮装入电机确定位置,皇冠轮凹槽与内齿套凸条啮和紧密,驱动轮用卡簧卡好; b、将电机插入转动轴中,皇冠轮应与传动轴对端紧配合,若采用圆轴,必须用螺丝或者拉铆钉...
是属于大功率重联的高速内燃机车。DF代表的是东风的意思,11G代表的是有11型改进的意思。在铁路上多用于高速的客运列车的牵引工作。
煤矿窄轨电机车司机复习题
1 煤矿窄轨电机车司机复习题 一、模拟填空题 1 、气动系统中的调压器是自动控制 运行的气压开关。 它可以使气压系统 的工作压力。 答:空压机电机;保持某一范围 2 、操纵脉冲调速电机时,在电机车未停稳前禁止将 挡位。 答:换向手柄置于反向 4 、脉冲调速主电路中的换流电容和电感元件组成 回路,用于完成晶闸管导通后的 。 答:换流振荡;关断 5 、脉冲调速电机车,当晶闸管控制电路无触发脉冲时电机车 将 ;当晶闸管被击穿损坏后,起动电动机将会出现 现象。 答:不能起动运行;车速过高。 6 、《煤矿安全规程》规定:不回流的轨道的架线电机车回电轨道 之间,必须 。第一绝缘点设在 ,第二绝缘点设 在 ,其与第一绝缘点之间的距离必须 。 答:加以绝缘;两种轨道连接处;不回电的轨道上;大于一列车 长度 7 、电机车架空线和巷道顶或棚梁间的距离不得小于
电机车司机控制箱的改进及应用
原有的司机控制箱电路复杂,故障率高,维修工作量大。介绍在原有的基础上对司机控制箱进行改造,使之电路简单,故障率低的方法。
架线式电机车(Overhead Line Electric Locomotive)
目前国内的架线式电机车的有1.5吨、3吨、7吨、10吨、14吨、20吨和30吨。
部署安排化解过剩产能是最近管理层讨论的核心议题。
1月22日,国务院召开常务会议,确定了进一步化解钢铁煤炭行业过剩产能的措施,其中包括:
1,在近几年淘汰落后钢铁产能9000多万吨的基础上,再压减粗钢产能1—1.5亿吨;
2,较大幅度压缩煤炭产能。
3,严格督查落实国家2013年有关停止备案新增产能钢铁项目的决定。
4,原则上停止审批新建煤矿、新增产能的技改和产能核增项目。
除此之外,会议还要求完善支持政策,提出设立工业企业结构调整专项奖补资金,按规定对地方化解过剩产能中的人员分流安置给予奖补;支持金融机构做好呆账核销和抵债资产处置,完善不良资产批量转让政策;支持保险资金等社会资本参与企业并购重组,发展相关产权交易市场。
会议强调,要充分认识化解过剩产能的艰巨性和重要性,关键是多措并举做好职工安置:
要引导企业主动想办法、“发内功”,采取灵活工时、培训转岗等发挥内部安置潜力。
企业确需与职工解除劳动关系的,应依法支付经济补偿,偿还拖欠的工资、补缴社会保险费,并做好社保关系转移接续等工作。
支持创业平台建设和职工自主创业,将国家返乡创业试点范围扩大到矿区,鼓励职工就地就近创业就业。
对失业人员按规定发放失业保险,对就业困难人员通过政府购买公益性岗位等给予再就业帮扶,对符合救助条件的及时纳入社会救助,让他们的基本生活有保障。
这是本周国务院第二次讨论过剩产能问题。1月20日,李克强总理在国务院专题会上强调,化解过剩产能率要先从钢铁、煤炭行业入手取得突破。去年12月底中央经济工作会议将“去产能”列为今年经济工作的五大任务之一。
本月22日,财政部还下发了《关于征收工业企业结构调整专项资金有关问题的通知》,明确用于支持钢铁、煤炭等行业去产能。文件规定,此资金根据全社会发电量征收。财新根据2015年的发电量测算,全国年度征收专项资金约为467亿元。
同时,国家发改委和工信部正在研究制定推动产业重组、处置“僵尸企业”总体方案,提出要利用工业企业结构调整专项资金,加大力度化解钢铁、煤炭等行业的过剩产能。该项资金在下发时,还将配套一部分地方资金,未来将主要用来解决钢铁和煤炭行业大量职工下岗和再就业问题。
《经济参考报》近日从安迅思及业内人士处获悉,中央财政将每年出资1000亿元,持续4-5年,支持煤炭、钢铁等行业去产能,主要用于人员安置。而之前热议已久的煤炭行业最低限价措施,也明确不会出台。
周日公布的国务院会议新闻稿全文如下:
国务院总理李克强1月22日主持召开国务院常务会议,部署深入推进以人为核心的新型城镇化,更大释放内需潜力;确定进一步化解钢铁煤炭行业过剩产能的措施,促进企业脱困和产业升级。
会议指出,城镇化是中国发展最大的潜力所在。按照国家新型城镇化规划要求,抓住农民工融入城镇这一关键,通过深化改革加快推进新型城镇化,既是重大民生工程,也有利于扩大有效投资和消费,促进城乡、区域协调发展。会议确定,一是放宽农业转移人口落户条件,探索进城落户农民对土地承包权、宅基地使用权和集体收益分配权的依法自愿有偿退出机制。除极少数超大城市外,全面放开高校毕业生、技术工人、留学归国人员等落户限制。国务院已颁布居住证暂行条例,各地要结合本地实际,抓紧制定细则,使有别于以往各类暂住证、含金量更高的居住证制度覆盖全部未落户的城镇常住人口,让他们尽早在居住地享有义务教育、就业、医疗、法律援助等多项基本公共服务。二是加快城镇棚户区和危旧房改造,提高棚改货币化安置比例。将棚改政策支持范围扩大到全国重点镇。降低准入门槛,吸引社会资本参与交通、地下管网等建设。运用“互联网+”推进智慧城市建设,提高公共服务和公共安全保障水平。三是扩大新型城镇化综合试点范围,积极发展中小城市,开展赋予镇区人口10万以上的特大镇部分县级管理权限试点,以特色城镇发展带动脱贫攻坚和新农村建设。四是完善土地、城镇住房等制度,鼓励地方利用财政资金和社会资本设立城镇化发展基金。财政转移支付、城镇建设用地增加规模与农业转移人口市民化挂钩,中央预算内相关投资向转移人口落户较多的城镇倾斜。为“新市民”更好融入“新城镇”创造条件。
会议认为,坚持用法治和市场化手段,化解钢铁煤炭行业过剩产能,是推进供给侧结构性改革的重要举措,对推动行业结构优化、脱困升级,具有重要意义。会议决定,按照市场倒逼、企业主体、地方组织、中央支持的原则,一是以更加严格的安全、环保、质量、能耗等标准,依法依规推动落后产能限期退出,引导企业通过兼并重组、转型转产、搬迁改造等主动退出产能。在近几年淘汰落后钢铁产能9000多万吨的基础上,再压减粗钢产能1—1.5亿吨;较大幅度压缩煤炭产能。二是严控新增产能。严格督查落实国家2013年有关停止备案新增产能钢铁项目的决定。原则上停止审批新建煤矿、新增产能的技改和产能核增项目。三是完善支持政策。设立工业企业结构调整专项奖补资金,按规定对地方化解过剩产能中的人员分流安置给予奖补。支持金融机构做好呆账核销和抵债资产处置,完善不良资产批量转让政策。支持保险资金等社会资本参与企业并购重组,发展相关产权交易市场。会议强调,要充分认识化解过剩产能的艰巨性和重要性,关键是多措并举做好职工安置。要引导企业主动想办法、“发内功”,采取灵活工时、培训转岗等发挥内部安置潜力。企业确需与职工解除劳动关系的,应依法支付经济补偿,偿还拖欠的工资、补缴社会保险费,并做好社保关系转移接续等工作。支持创业平台建设和职工自主创业,将国家返乡创业试点范围扩大到矿区,鼓励职工就地就近创业就业。对失业人员按规定发放失业保险,对就业困难人员通过政府购买公益性岗位等给予再就业帮扶,对符合救助条件的及时纳入社会救助,让他们的基本生活有保障。
会议还研究了其他事项。