DTS:X技术是开放式的新一代的编解码标准，同时也是基于对象的多维空间音频技术(以下简称MDA)。不论是在电影院或家庭环境，DTS:X都能呈现栩栩如生、振人心魄的娱乐体验。观众将获得前所未有维度的沉浸式包围体验。电影院或是家庭影院的用户也可以通过多种方式进行个性化设置以获得最佳效果。

与现有的环绕声系统不同，DTS:X音频不再受到固定位置的扬声器摆位或具体声道信号的束缚，它能根据回放环境的不同进行灵活调试，从而获得在该环境下最佳的音效表现。它还能够在观众周围的精确位置点上营造逼真的声音效果，缔造更为丰富的音景。可以说，不管声音是在观众的前面，后面，头顶或者身边，DTS:X都能精准无误的在电影院或者家庭影院环境里按照声音原本所处的位置定位每一个声音细节。

DTS公司董事长兼首席执行官JonKirchner先生表示:"DTS希望给内容制作商、电影院以及家庭影院厂家提供一种开放式的、灵活的解决方案，从而让全球尽可能多的人体验到沉浸式的娱乐享受。DTS:X就是在这种想法下诞生的。到目前为止，电影院和家庭环境下的音效呈现很大程度上取决于扬声器的摆位，然而通过基于对象的音频技术，DTS:X将声音精准定位在观众身边，而无须受到扬声器位置的限制。这一创新营造了最精确的三维音频体验，能够让观众彻彻底底沉浸其中。"

1、沉浸式的三维音效

DTS:X能够充分展现电影的真实感，能够准确地把握每一个物体所发出的声音位置，可以创造出三维空间感的声音。由此可以看出，DTS:X与DolbyAtmos都是采用基于声音对象的录制技术。

2、非常灵活的音箱摆位，并没有专门的规范

不像DolbyAtmos与Auro-3D对于房间中的音箱布局有着严格的要求，DTS:X在这方面就显得非常灵活，并没有专门的音箱摆位要求，你可以根据房间与自己的喜好进行音箱的配置，理论上，由于DTS:X属于声音对象技术录制，因此整个房间中的音箱布局越完整，DTS:X音效所呈现出来的细节就越丰富。2015年支持DTS:X功能的功放产品将支持高达11.2个音箱输出。用户可以通过空间重组功能来改变默认扬声器摆位设置，也可以对传统内容进行重组，匹配全新的扬声器摆位。

3、向后兼容DTS-HDMasterAudio

尽管现阶段仍没有DTS:X正式版本的电影或音乐片源的推出，但是DTS:X可以向后兼容DTS-HDMasterAudio，只需要你有DTS:X处理能力的AV放大器就能从以往DTS-HDMasterAudio的电影中体验到DTS:X的音效

·DTS:X码流兼容DTS-HD解码;

·DTS:X解码支持DVD、蓝光和流媒体格式;

·DTS:X可以对立体声、5.1及7.1的内容进行空间充足，充分利用家里的环绕声系统。

4、可以控制你的聆听体验

你可以控制电影中的人声对白，使他从背景声音之中脱颖而出，从而创造出更加个性化的娱乐体验，这点是相比DolbyAtmos与Auro-3D技术的独特之处，大大增强了用户对于电影音效聆听方面的控制力。用户能够在家里对特定声音对象进行音量控制，比如说根据他们个人的喜好对对白的音量进行调整。

5、以下品牌将会在2015年推出DTS:X相关产品:

在支持环绕声处理器与AV放大器方面，DTS正式宣布Anthem、Denon、Integra、Krell、Marantz、McIntosh、Onkyo、SteinwayLyngdorf、ThetaDigital、Trinnov、Yamaha将会在2015年内推出具有DTS:X处理能力的产品。当然部分品牌的产品也可以通过固件的升级来实现对DTS:X的支持。例如DenonAVR-X7200W与MarantzAV8802。

·天龙(Denon)–AVR-X7200W(已上市，2015年实现DTS:X固件升级)

·天逸(Winner) -AD-7200HD (4K高清音频、支持3D，已上市)

·Integra–2015年秋季新款产品上市

·马兰士(Marantz)-AV8802(已上市，2015年进行DTS:X固件升级)

·安桥(Onkyo)–2015年秋季新款产品上市

·先锋(Pioneer)–细节待揭晓

·施坦威林道夫(SteinwayLyngdorf)–P200SurroundSoundProcessor(2015年夏季上市，秋季实现DTS:X固件升级)

·ThetaDigital–CasablancaIVa(2015年夏季上市)

·Trinnov–Altitude32(已上市，2015年夏季实现DTS:X固件升级)

·雅马哈(Yamaha)–2015年秋季新款产品上市。

6、片源方面也不用担心,很快就会有相应的电影推出

1993年，DTS通过《侏罗纪公园》这一电影掀起了电影院音效的革命，通过一张CD-ROM装载5.1音轨，和电影胶片上的时间码完美同步，呈现极佳的观影效果。22年后，DTS:X这一行业最新的音频解决方案，已不再受到声道和扬声器摆位的限制，并能够通过网络实现数字传输。

MDA技术是一个DTS研发的开放标准，也是完全免费的基于对象的音频技术，有了这一技术，DTS:X能够让电影公司完全自由的实现对电影院环境里每一个声音对象的定位、移动及音量的控制。这一技术同样给音频工程师带来了方便，他们只需进行一次混音工作，就能将基于声音对象和基于声道的音频打包，这样内容在进行流媒体传输、数字广播、音视频接收器传输时能够轻松实现再利用。

JonKirchner先生还提到:"MDA是DTS的一个免费的开放标准，也是我们对从事专业混音工作者及沉浸式音频内容存储的一个贡献，MDA技术与现在内容制作的工作流程非常契合，而MDA和DTS:X这样的组合，其实就是从内容最初生成到最终放映的端到端解决方案。"

在影院整合DTS:X技术能够让观众获得最佳的沉浸式体验，而且只要安装支持DTS:X技术的设备，并且遵循建议的扬声器安装指引，几乎所有的影厅都能轻松升级至DTS:X影厅。

DTS还与业内领先的合作伙伴，包括影院服务器、音频处理器公司紧密合作，以确保DTS:X所呈现的高品质音效以及灵活的升级安装。

·环球数码创意科技有限公司(GDC)-专注研发、生产和销售数字影院服务器，并为放映商和发行商提供全线数字影院产品

·QSC–专注设计和生产专业音频系统和解决方案

·USL–专注设计、生产和销售电影设备和音频处理产品

首家整合DTS:X技术的合作伙伴GDC:

·GDC拥有全球第二、亚太地区第一多的数字影院服务器系统

oGDC是DTS:X在亚洲的独家认证代理商;

o从2015年5月开始，GDC将对其现有的40,000个影院服务器提供DTS:X技术升级

o从2015年5月开始，GDC将在亚洲对大约350个影厅开始DTS:X认证

GDC公司的创始人兼首席执行官张万能博士表示:"GDC一直都以将艺术和科技提供给广大客户作为己任。我们选择DTS:X是因为我们坚信这一技术能够在全球范围内实现影院体验的巨大变革。DTS:X整合方式简单灵活、却能够极大提升观影体验，因此会获得影院拥有者的青睐。DTS:X对扬声器摆位要求的灵活性使得以前各种大大小小难以呈现出色音效的影厅现在都能轻松实现沉浸式体验。"

在内容端，DTS正在和洛杉矶、北加州、加拿大的多个主流片商及工作室进行DTS:X技术的评估和探讨，相关信息届时会由片商来公布。

大众汽车集团最现代化的自动驾驶运输系统（DTS）在内卡苏尔姆地区的奥迪生产中使用。系统中的车队根据建筑结构进行导航，并且机器人之间能够相互通信协同工作。

一辆红黑色的机器人车辆在弯道拐弯处闪烁并停在安德烈·海林杰面前。它是DTS项目团队从2016年的试验阶段到2018年的批量生产的无人驾驶运输系统（DTS）的一部分。奥迪员工和来访者早已习惯于看到自动导引车（AGV）在奥迪生产。他们无声无息地滑过生产大厅，装载并将组件带到传送带上。然而，在内卡苏尔姆，一个真正的先驱车队正在使用：在建筑结构的导航下，集成到集团IT中，根据出租车原则进行控制。

Hellinger解释了无人驾驶运输系统如此特别的原因：“到目前为止，我们的AGV在预定义线路上引导，例如磁轨或借助固定路线上的RFID标签。现在情况有所不同，“他指着手中的平板电脑说道：”内卡苏尔姆的30辆车中的每辆车都有自己的导航系统，并带有霍尔A11地图。“ 虚拟路线存储在平板电脑屏幕上可以看到的机器人出租车的地图上：该路线从AGV装载货物的车站预先编程到传送带部分。

此外，格林策巴赫的每台新AGV 都配备了两台激光扫描仪：在80毫米高度，前后激光扫描仪观察路线，并使用大厅中的醒目物体进行定位，如柱子。在激光扫描仪的帮助下，车辆能够计算出其所在地图上的位置。在这个基础上，它在其道路上自由移动，始终寻找最佳路线。两台电机使电动AGV非常机动，并且可以实现精确的操纵。“得益于激光扫描仪，AGV可以在不同的路线上灵活移动。新路线可以更快地编程，“Hellinger说。“我们的AGV系统在这个方面作为一系列技术在本集团中是独一无二的。”

一旦DTS系统拿起他们的货物，他们就直接通过货运电梯直达上层的生产线。车队管理人员可以自动控制预留的电梯，特别是可容纳多达10辆车的车队，车队经理使DTS能够与装配线中的基础设施和生产设施进行沟通。

每次运输订单，DTS系统都会生成有价值的数据，Hellinger和他的团队专门进行评估，以进一步优化智能DTS。如果发生故障，DTS主管Thomas Neininger将会出现。新的机器人车队正在为全新奥迪A8生产服务，不过最重要的决定仍然是由人类完成的。

虽然奥迪已经率先量产了搭载L3级别自动驾驶的全新奥迪A8，但是真正实现L5级别的自动驾驶还有很长的路要走，但这并不影响自动驾驶系统在其他领域的应用，奥迪工厂中的自动驾驶车队，不仅简化了人类的劳动，而且在效率方面也有很大的提高。在未来，相信自动驾驶系统会设计到更多的领域来造福人类。

盖世汽车讯 据外媒报道，Xperi子公司DTS与播放软件公司RCS联手研发DTS互联无线电技术（DTS Connected Radio），并将该技术整合到无线电自动化及产品平台中。DTS Connected Radio平台将为广告公司提供新服务，并将该类服务整合到未来的互联车辆中。

Xperi汽车事业部总经理Jeff Jury表示：“RCS使公司的长期性战略合作伙伴，公司很乐意与其合作Connected Radio全球性服务。目前有1.45多万家无线电台采用了RCS的产品，本次合作将确保各类无线电站将产生并提供其当前拥有的广播服务。”

RCS总裁兼首席执行官Philippe Generali：“很高兴双方能达成合作，DTS Connected Radio可为全球广播内容，这一点真是太令人惊讶了。Xperi在新车载无线电的技术研发及产品整合方面拥有多年的经验，凭借其积累的经验及工作专注性，我们对DTS Connected Radio信心满满，该产品将会驱动新一代的车载无线电体验。”

DTS Connected Radio利用车载IP连接，将广播节目与IP递送内容相配对，发送模拟及数字（DAB与HD Radio）AM/FM广播体验。

DTS Connected Radio可从全球广播电台采集歌手及歌曲信息、无线电广播节目信息、联络站接触信息（station contact information）等元数据（metadata），然后向各车辆提供增强版视觉体验。

Xperi旗下的DTS与网络电台内容聚合器（streaming radio content aggregator）——Radioplayer Worldwide达成交易，共同研发DTS Connected Radio，并利用Worldwide Radioplayer API（WRAPI）将该技术整合到未来的互联汽车中。

Worldwide Radioplayer API基于“Radioplayer Car”更新系统打造，该系统可自自动跟进收听者偏好的电台，涉及DAB、FM及流媒体等各类无线电平台。

随着信号接收的调整，还能实现在无线电及流媒体间等多种模式的切换，新送入的数据有助于实现个性化推荐、搜索结构及重温内容等新一代功能。（本文图片选自rbr.com）

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