MMP 桩施工安全技术交底 一、工程概况 新建铁路 XX 站有关工程仙西联络线 L1XDK12+693.53～L1XDK12+88 7.5段采纳多方位立体双向搅拌桩（ MMP 桩）加固，桩径 0.5m，桩长 4.0～ 15.5m，L1XDK12+693.53～+720桩间距 1.0m，L1XDK12+720～+730桩间 距 1.1m，L1XDK12+730～+887.5桩间距 1.2m，按正方形布置。 二、工艺参数 多方位立体双向搅拌桩的最佳施工工艺参数是由试桩确定的，在多方 位立体双向搅拌桩试桩 28天后进行取芯与复合地基承载力检测，按照检测 结果与试桩操纵参数确定最终的施工参数，作为 MMP 桩全面施工的依据。 多方位立体双向搅拌桩 (MMP 桩)采纳每延米水泥掺量 68kg，水灰比 0. 6，浆液比重 1.72，配制好的浆液应平均，不得离析。安排专职试验员负责 现场计量，按规范要求

技术交底 1 MMP 桩 (多方位立体双向搅拌桩 )施工安全技术交底 一、工程概况 新建铁路 XX 站相关工程仙西联络线 L1XDK12+693.53～L1XDK12+887.5 段采用多 方位立体双向搅拌桩 （MMP 桩）加固，桩径 0.5m，桩长 4.0～15.5m，L1XDK12+693.53～ +720桩间距 1.0m，L1XDK12+720～+730桩间距 1.1m，L1XDK12+730 ～+887.5桩间距 1.2m，按正方形布置。 二、工艺参数 多方位立体双向搅拌桩的最佳施工工艺参数是由试桩确定的， 在多方位立体双向搅 拌桩试桩 28 天后进行取芯与复合地基承载力检测，根据检测结果与试桩控制参数确定 最终的施工参数，作为 MMP桩全面施工的依据。 多方位立体双向搅拌桩 (MMP桩)采用每延米水泥掺量 68kg，水灰比 0.6，浆液比重 1.72，配制好的浆液应均匀，不得离