欧标锥套皮带轮目前在工业领域应用广泛，因其拆装方便所以备受青睐。欧标锥套皮带轮也有不同的价格之分，价格相差大的材质一般相差很大。有很多人因为贪图一时的便宜的买一个不知名小作坊的皮带轮。材质做工都不达标，这种皮带轮使用寿命短，浪费工时也浪费企业成本。影响企业生产进度不说，如果出现了安全问题，那真是得不偿失了。

皮带轮材质对皮带轮的影响是非常大的，因为选材用料都是决定一个东西使用成本的基础。帛扬锥套皮带轮采用的灰铁250的材质，从建厂开始，十多年来一直坚持这种材质，相较于市面上很多选用灰铁200材质的皮带轮。灰铁250的耐磨性。硬度都更高，更加适应大功率的运转。皮带轮同时呢也是通过皮带进行传动的，一般传动的过程当中 误差在所难免。所以这就需要皮带轮的材质好一些，这样减震性能好，最大限度的减少锥套皮带轮在设备运转传输过程中的误差。

目前正在夏天，高温情况下，要求锥套皮带轮的耐高温性好，这样更能延长整机的使用寿命。

皮带轮，属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主。铸件的凝固方式与质量有着什么关系呢？下面有帛扬皮带轮厂的工程师为大家讲解。

一、逐层凝固方式与之间质量

铸件在以逐层凝固方式进行时，浇入铸型的高温液态金属，在型壁吸热和传导散热作用下，首先开始从接触和靠近型壁处凝固，并逐层向中心部延伸，其凝固前沿总是和液态金属直接接触，在凝固收缩发生的同时，随时都得到液态金属的补充，所得到的组织就比较致密。力学性能比较优越。当铸件最后凝固区域内液态金属凝固时，由冒口内的液态金属来补充，在最后凝固的冒口中心部位形成击中缩孔，这样就可获得组织致密无缩孔缺陷的铸件。这就是逐层凝固方式容易形成集中缩孔，而集中缩孔又容易通过设置冒口使其迁移至冒口区域，从而获得优质铸件的道理。

二、体积凝固方式和铸件质量

对这种凝固方式，当温度降至凝固温度区间，会在整个液态金属的各个部位，差不多是同时考试出现固态晶核，并自由长大成树枝状晶。当树枝晶长大到某种程度时，树枝晶生长前沿会接近与接触，把尚存的金属液分割成相互似通非通的微区（常用熔池表述），进而成为相互不同的微区，由此再凝固收缩，至最后完全凝固时，都不同得到液态金属的弥补而形成微缩孔。即铸件形成较大范围的缩松。而这种情况很难通过设置冒口将其转移至铸件范围之外，这样就难以获得组织致密的优质铸件。

三、中间凝固方式和铸件质量

铸件按中间凝固方式进行时，既有形成击中缩孔的倾向，又有形成分散缩松而言，使其转移至铸件范围以外的冒口区，对于形成分散缩松而言，因为其程度比体积凝固方式要小得多，通过加大冷却速度，强化逐层凝固倾向，一般说来，也可获得组织致密且无缩孔的优质铸件。

帛扬厂是一家集生产与销售为一体的，10年专业的皮带轮生产铸造技术经验，皮带轮标准型号大量现货，常年给欧美多企业单位供货，帛扬在全国设有多个仓储中心，常年与知名物流快递公司战略合作，发货周期短，到货及时。帛扬为传动品质代言。

目前市场上皮带轮厂家生产的皮带轮牌号有Zl01、Zl101A 、Zl102、Zl104、Zl105、ZL105A 、ZL106、ZL107、ZL108、ZL109、ZL111等等，下面为大家讲解皮带轮这些牌号特点以及用途。

1、ZL106

由于提高了Si的含量，又加入了微量的Ti、Mn，使合金的铸造性能和高温性能优于ZL105气密性、耐蚀性也较好，可用作一般负荷的结构件及要求气密性较好和在较高温度下工作的零件，主要采用砂型和金属型铸造。

2、ZL107

ZL107有优良的铸造性能和气密性能，力学性能也较好，焊接和切削加工性能一般，抗蚀性能稍差，适合制作承受一般动负荷或静负荷的结构件及有气密性要求的零件。多用砂型铸造。

3、ZL108

ZL108由于含Si量较高，又加入了Mg、Cu、Mn，使合金的铸造性能优良，并且热膨胀系数小，耐磨性好，强度高，并具有较好的耐热性能。但抗蚀性稍低。适合制作内燃发动机的活塞及其它要求耐磨的零件以及要求尺寸、体积稳定的零件。主要采用压铸和金属型铸造，也可采用砂型铸造。

4、ZL109

这是复杂合金化的Al-Si-Cu-Mg-Ni合金，由于含Si量提高，并加入了Ni，使合金具有优良的铸造性能和气密性能以及较高的高温强度，耐磨性和耐蚀性也得到提高，线膨胀系数和密度也有较大的降低，适合制作内燃发动机活塞及要求耐磨且尺寸、体积稳定的零件。主要用金属型铸造和砂型铸造。

5、ZL111

ZL111是复杂合金化的合金能，由于还加入了Mn、Ti，使该合金有优良的铸造性能，较好的耐蚀性、气密性，高的强度。其焊接和切削加工性能一般。适合铸制形状复杂、承受重大负荷的动力结构件(如飞机发动机的结构件、水泵、油泵、叶轮等)，要求气密性较好和在较高温度下工作的零件。主要采用金属型和砂型铸造，也可采用压铸。

帛扬的皮带轮产品全部精选灰铁250材质，特别添加了5大微量元素，增加了皮带轮的耐磨度、硬度、耐高温性及耐腐蚀性。