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CKS型双向楔块超越离合器,它一端轴孔接主动轴,另一方面端轴孔接从动轴,当外环不动,主动轴顺时针或逆时针转动时,从动轴也同步转动,而当从动轴受外力矩的作用时,顺时针和逆时针都不能转动。常与滚珠丝杠副或其它部件配套,作为防止逆转机构,也可以单独使用作为精确定位,传递力矩或切断力矩的传递。用于印刷机械、包装机械、起重运输机械、各种非标设备和实验台的机械传动中。
具体型号:
CKS70(42)×58-10、CKS75(45)×58-10、 CKS75(45)×58-12、CKS75(45)×58-15、 CKS95(57)×78-17、CKS105(62)×78-20、 CKS115(74)×78-20、CKS115(74)×88-25、 CKS132(88)×100-30、CKS145(94)×110-35、 CKS155(102)×110-40、CKS160(110)×120-45
单向离合器只可在单向啮合运行,相反方向则内外圈自由滑行。超越离合器只有在转速超过时啮合运行,否则内外圈各自自由滑行。
棘轮单向超越离合器和滚珠式定向(双向)离合器。
超越离合器overrunning clutch利用牙的啮合、棘轮 -棘爪的啮合或滚柱、楔块的楔紧作用单向传递运动或扭矩的离合器。 楔块超越离合器用异形楔块代替滚柱作为楔紧件,是用楔块和内、外滚道组成摩...
斜撑式超越离合器楔角的计算分析
介绍了斜撑式超越离合器的结构及工作原理,推导了该离合器的自锁条件与初始楔角,为斜撑式超越离合器的设计提供理论依据,最后分析了内、外环的磨损对工作楔角的影响。
压杆压紧滚柱式超越离合器的设计
为改善压紧机构的结构,设计压杆压紧滚柱式超越离合器。在介绍超越离合器结构的基础上,进行超越离合器的优化设计、压杆的设计及超越离合器的比较。压杆压紧滚柱式超越离合器的滚柱数量多,传递转矩大,压杆的重量轻,压杆和星轮易加工,压杆压紧滚柱是一种新的压紧机构。以超越离合器的体积最小为目标函数,进行优化设计。根据压杆的弯曲强度条件,设计压杆的直径。
楔块超越离合器用异形楔块代替滚柱作为楔紧件,是用楔块和内、外滚道组成摩擦副的一种离合器。当内环、外环与楔块间无相对运动,转向相同,转速相等黑暗,才能传递转矩,否则均为相对滑动,这种不传速转矩的滑动状态称为超越。楔块超越离合器主要有基本型、无内环型和带轴承型。其连接形式分为键连接、齿轮连接、带轮连接、链轮连接、螺栓连接等。
CKZ型为有轴承支撑的楔块超越离合器。适用于极限转速为600~1500r/min,常用公称转矩为:180~8000N·m,常用于包装机、起重运输机械、冶金机械、矿山机械、石油机械、化工机械、水泥机械、电站等,亦称逆止器。此型号主要用于逆转及双动力源的慢速启动装置。
CKZ型为有轴承支撑的楔块超越离合器。适用于极限转速为600~1500r/min,常用公称转矩为:180~8000N·m,常用于包装机、起重运输机械、冶金机械、矿山机械、石油机械、化工机械、水泥机械、电站等,亦称逆止器。此型号主要用于逆转及双动力源的慢速启动装置。