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DF4A

东风4型内燃机车(DF4A)是大连机车车辆工厂1969年开始试制的大功率干线客货运内燃机车,1973年转入批量生产。DF4A型内燃机车是我国铁路运输的主力内燃机车,担当着客运和货运的运输任务。是东风系列里面,更是中国内燃机车中的经典车型。

DF4A基本信息

DF4A造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

DF4

  • 详见系统图
  • 1台
  • 3
  • ABB、GE、施耐德、伊顿
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-03-25
查看价格

DF4

  • 详见系统图
  • 1台
  • 3
  • 白云、金盘、盛隆、奥克斯、亚洲电力
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-03-25
查看价格

地下室#-1APX4-DF(-1APXE4-DF)

  • 详见图纸
  • 1台
  • 1
  • 珠江
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2018-11-12
查看价格

进风机控制箱Df11.Df21.Df31.Df41

  • -
  • 4台
  • 1
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2020-07-16
查看价格

DF-AT

  • 详见图纸
  • 1台
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2019-03-28
查看价格

DF4A常见问题

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DF4A文献

DF100A发射机自动补水系统设计 DF100A发射机自动补水系统设计

DF100A发射机自动补水系统设计

格式:pdf

大小:86KB

页数: 2页

DF100A发射机冷却系统包含风冷和水冷两套系统,水冷系统中的纯水随着发射机正常工作会逐渐消耗减少,而发射机水位一直依靠值班人员的观察和补水来维持在正常水平。发射机的补水口在机箱上方,在正常播出时如需加补水,需要将水桶搬至机箱上方才可以操作,而水位观察口在机箱下方,加水过程中需要一名观察人员观察水位是否到正常位置,防止因为水位过高引起发射机保护,因此需要两个人配合才能完成一次加水,费时费力。为解决这种原始的人工补水方式,需要设计一套可靠稳定的自动补水系统来代替原始的人工补水式。本文主要分析设计三套自动补水系统的利弊,并选用简单的合适的自动补水系统做以分析论述。

技术联系单DF-2007-LXD-014 技术联系单DF-2007-LXD-014

技术联系单DF-2007-LXD-014

格式:pdf

大小:86KB

页数: 1页

工程洽商记录(技术核定联系单) 工程名称 东方威尼斯一期四组团 提出单位 中建四局六公司 问题性质 关于 2#、4#、6#、8#—12#楼给水系统高区设计压力变更事宜 联系(核定)事项: 根据水施图纸,原图纸设计生活给水系统高区设计压力为 1.20Mpa,现更改为生活给水高区设计压力为 1.0Mpa,试验压力为设 计压力的 1.5 倍。 建设单位意见: 签字(公章) 年 月 日 设计单位意见: 签字(公章) 年 月 日 监理单位意见: 签字(公章) 年 月 日 施工单位意见: 签字(公章) 年 月 日

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