特性 特性

行程 100 mm

活塞直径 63 mm

活塞杆螺纹 M16x1,5

缓冲 PPV: 两端带可调的气缓冲

装配位置 任何

符合标准 ISO 15552 (以前还包括VDMA 24652, ISO 6431, NF E49 003.1, UNI 10290)

活塞杆末端 阳螺纹

设计结构 活塞

活塞杆

位置检测 用于接近式传感器

Variants 单端活塞杆

工作压力 0.6 - 12 bar

工作模式 双作用

工作介质 干燥压缩空气，经润滑或未经润滑

耐腐蚀等级 CRC 2

环境温度 -20 - 80 °C

授权 Germanischer Lloyd

在终端位置的冲击能量 0.5 J

缓冲长度 22 mm

6 bar时的理论作用力，回复行程 1,682 N

6 bar时的理论作用力，进程 1,870 N

0 mm行程时的移动质量 663 g

每10 mm 行程所增加的重量 73 g

0 mm行程时的基本重量 1,709 g

每 10 mm 行程的附加质量系数 25 g

安装类型 具有内(阴)螺纹

带附件

气动连接 G3/8

盖子的材料信息 压铸铝

阳极氧化处理

密封件的材料信息 NBR

TPE-U(PU)

外壳的材料信息 锻造铝合金

光滑处理

活塞杆的材料信息 高合金钢

气缸缸筒的材料信息 锻造铝合金

光滑处理

标准气缸 DNC-63-100-PPV-A

产品代号: 163405

符合ISO 15552标准,采用型材式缸筒,用于接近式感测, 两端采用可调缓冲.DNC标准气缸符合以下标准:

ISO 15552

NF E 49 003.1 (法国)

UNI 10 290 (意大利)

所有的派生型都基于这些标准。由于产品采用模块化结构，因此可根据个别需要进行配置。

双作用

-缸径 32 到 125 mm

-行程

标准: 25到 500 mm

或10到 2,000 mm

-两端都有可调的终点位置缓冲或在终点位置采用弹性缓冲环

-非接触式位置感测

-活塞杆采用外螺纹

采用接近式传感器进行位置感测:

电子式SM...-8 (接触或非接触式)

气动式SMPO

特点

-设计美观，和常规气缸相比节约11% 的空间。

- 缸筒的三面都有两个传感器槽，用于位置感测。

- 接近式传感器可以齐平安装在传感器槽内， 并可以在不改变它们位置的情况下，通过安装组件进行更换。

- 安装附件品种丰富，可使气缸安装于几乎任何一个地方。

- 采用智能软止动系统，即使在高速情况下也能平稳可靠地降速。

- 派生型多，适合各种应用要求。

- 前后端盖直接通过螺丝旋在缸筒上。

- 具有内螺纹的六角固定螺丝，用于元件的安装。

- 通过沟槽盖可将传感器槽封住，使得缸筒表面更加平滑，还能保护传感器电缆，防止异物进入传感器槽。

- 在速度较高或频率较快的情况下，辅助缓冲环有助于进一步吸收能量。

- 标准化的气缸及产品模块。

模块化产品系统中的派生形式

- Q: 方形活塞杆

- K2: 活塞杆加长外螺纹

- K3: 活塞杆带内螺纹

- K5: 活塞杆采用特殊螺纹

- K7: 活塞杆带外六角

- K8: 加长活塞杆

- K10: 光滑型阳极氧化铝活塞杆

- KP: 夹紧单元，用于夹紧活塞杆

- CT: 不含黄铜, 聚四氟乙烯和硅

- S2: 双出活塞杆

- S6: 耐热密封，温度可达120 癈

- S10: 低速

- S11: 低摩擦

- S20: 双端、中空活塞杆

- R3: 高度耐腐蚀

- R8: 防尘保护

- V...: 气缸-阀组合体 (是一种包含了电磁阀, 单向节流阀以及 DNC 气缸的驱动单元)

- ELB: 两侧都有终端位置锁定

- ELV: 前侧有终端位置锁定

- ELH: 后侧有终端位置锁定

- EX4: ATEX 认证 II 2GD

可通过更换易损部件进行修理