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FAG四点接触球轴承

FAG四点接触球轴承是单列角接触球轴承。

FAG四点接触球轴承类型

四点角接触球轴承属于单列角接触球轴承,可以再轴向两个方向承受高载,在径向只能承受低载荷。为了保证低摩擦,特别是在高速下,要求保证有一个最小轴向载荷。

四点接触球轴承为双半内圈,这样可以装入尽量多的钢球。带钢球的外圈组件和半个内圈可以独立安装,轴承调心能力很小。

由于钢球数量多,轴肩高以及接触角为35°,四点接触球轴承的轴向承载能力很高。

当四点接触球轴承作为体力轴承使用时,器轴承座与轴承外圈之间留有很大的配合间隙,以保证其不承受径向力。

大型四点接触球轴承与外圈有两个定位槽,用于固定外圈。

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FAG四点接触球轴承造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

接触球轴承

  • 保持架材质:铜;品种:滚动轴承;规格:150×320×65;
  • HRB
  • 13%
  • 上海鑫哈轴承机电有限公司
  • 2022-12-08
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接触球轴承

  • 保持架材质:胶木;品种:滚动轴承;规格:35×72×17;
  • HRB
  • 13%
  • 上海鑫哈轴承机电有限公司
  • 2022-12-08
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接触球轴承

  • 保持架材质:胶木;品种:滚动轴承;规格:30×62×16;
  • HRB
  • 13%
  • 上海鑫哈轴承机电有限公司
  • 2022-12-08
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接触球轴承

  • 保持架材质:胶木;品种:滚动轴承;规格:35×72×17;
  • HRB
  • 13%
  • 上海鑫哈轴承机电有限公司
  • 2022-12-08
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深沟球轴承

  • 内径(mm):300;厚度(mm):160;品种:滚动轴承;外径(mm):460;规格:Ф32;
  • SKF
  • 13%
  • 上海启凯机电设备有限公司
  • 2022-12-08
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单列向心球轴承

  • 205#
  • 韶关市2008年11月信息价
  • 建筑工程
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单列向心球轴承

  • 205#
  • 韶关市2008年8月信息价
  • 建筑工程
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单列向心球轴承

  • 205#
  • 韶关市2008年7月信息价
  • 建筑工程
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单列向心球轴承

  • 205#
  • 韶关市2008年5月信息价
  • 建筑工程
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单列向心球轴承

  • 205#
  • 韶关市2008年4月信息价
  • 建筑工程
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接触球轴承

  • 型号 71913C/DF 内径 65(mm)轴承材质 高碳铬轴承钢(全淬透型)(GCr15)外径 90(mm) 厚度 26(mm)
  • 3518套
  • 1
  • 普通
  • 含税费 | 不含运费
  • 2015-04-08
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接触球轴承

  • 型号 7012AC内径 60(mm)外径 95(mm) 厚度 18(mm)轴承材质 高碳铬轴承钢(全淬透型)(GCr15)
  • 1670套
  • 2
  • 普通
  • 含税费 | 不含运费
  • 2015-08-21
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接触球轴承

  • 型号 B708C .T.P4S.UL内径 8(mm) 外径 22(mm)高度 8(mm)瓦材料 铸铁
  • 6076套
  • 2
  • 普通
  • 含税费 | 含运费
  • 2015-07-24
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FAG轴承

  • 型号 234432M 内径 160(mm)外径 240(mm) 厚度 96(mm) 保持架及其材料 Y铜板冲压
  • 8713套
  • 4
  • 普通
  • 含税费 | 含运费
  • 2015-12-24
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FAG轴承

  • 型号 NN3015内径 75(mm)外径 115(mm) 厚度 30(mm)轴承材质 高碳铬轴承钢(全淬透型)(GCr15)
  • 3009套
  • 3
  • 普通
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-05-28
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FAG四点接触球轴承保持架

大多数四点接触球轴承采用钢球引导的机加工黄铜实体保持架(后缀MPA),这种窗式保持架由外圈引导。

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FAG四点接触球轴承公差

基本类型的FAG四点接触球轴承制造公差为普通级。

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FAG四点接触球轴承常见问题

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FAG四点接触球轴承介绍

舍弗勒集团旗下的INA 和 FAG 品牌代表了针对全球机械工程技术、航空航天和汽车工业的高质量的滚动轴承、滑动轴承、直线导轨系统和发动机元件的发展和制造。

舍弗勒可以批量生产大约40,000种目录产品,为近60种工业部门和无数的汽车应用领域提供产品。此外,舍弗勒与客户共同开发各种特殊的解决方案,这些方案能够可靠而经济地处理与轴承相关的复杂问题。这就意味着仅仅为工业部门,舍弗勒就可以提供近225,000种产品。

?因此与双列设计相比?在轴向所需的空间相当小。轴承包含实体外圈、可分离内圈、滚珠和保持架组件?保持架由黄铜或聚酰胺材料制成。双半内圈可以容纳尽量多的滚珠。双半内圈是针对具体轴承匹配的?即使相同尺寸的FAG轴承也不能与另一个轴承的双半内圈相互替换。带有滚珠与保持架组件的外圈可以和双半内圈分开安装。

此类FAG轴承有双向轴向承载能力,由于轴承的滚道带有高的挡边?接触角为35°和尽可能多的滚动体,四点接触球轴承的这种设计具有高的承载能力。能够承受大的双向轴向载荷和小的径向载荷。

外圈上带定位槽或不带定位槽的FAG四点接触球轴承,具有双向轴向承载能力的四点接触球轴承经常与一个径向轴承组合使用?用作推力轴承且和轴承座有径向间隙。为了快速且可靠地定位,大尺寸的四点接触球轴承外圈有两个定位槽且相隔180°。这些FAG进口轴承带有后缀N2。

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FAG四点接触球轴承安装尺寸

相配零件的挡肩必须有足够高度,即使在圆角尺寸最大时仍有足够的安装接触面积。

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FAG四点接触球轴承常见型号

FAG

FAG QJ209MPA

FAG

FAG QJ210MPA

FAG

FAG QJ213MPA

FAG

FAG QJ213MPA.T42A

FAG

FAG QJ216N2MPA

FAG

FAG QJ230N2MPA.C3

FAG

FAG QJ238N2MPA

FAG

FAG QJ306MPA

FAG

FAG QJ309MPA

FAG

FAG QJ313N2MPA

FAG

FAG QJ320N2MPAT42A

FAG

FAG QJ322N2MPA

FAG

FAG QJ324N2MPA

FAG

FAG QJ326N2MPA

FAG

FAG QJ330N2MPA

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FAG四点接触球轴承热处理

热处理后的FAG四点接触球轴承工作温度可达150℃,外圈直径大于200mm的轴承工作温度达200℃使也能保持外形尺寸不变。但应注意保持架材料为聚酰胺是轴承的工作温度会受到限制。

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FAG四点接触球轴承轴承后缀

MPA

窗式黄铜实体保持架,外圈引导

N2

带两个止动槽

TVP

窗式玻璃纤维增强型聚酰胺实体保持架,钢球引导

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FAG四点接触球轴承文献

工业机器人用薄壁四点接触球轴承的设计分析 工业机器人用薄壁四点接触球轴承的设计分析

工业机器人用薄壁四点接触球轴承的设计分析

格式:pdf

大小:429KB

页数: 3页

针对工业机器人用薄壁四点接触球轴承特殊的结构和性能要求,从主参数的确定,结构参数的选取以及有限元分析等方面,对该轴承设计上需特殊考虑的问题进行了分析。

双半内圈三点接触球轴承内径弹簧夹子加工工艺 双半内圈三点接触球轴承内径弹簧夹子加工工艺

双半内圈三点接触球轴承内径弹簧夹子加工工艺

格式:pdf

大小:429KB

页数: 3页

介绍双半内圈三点接触球轴承内径弹簧夹子的结构特点和加工难点,分析改进前工艺存在的问题,为减小薄壁件弹簧夹子的车削变形,通过优化工艺流程,设计钻铣模具,合理的选用切削刀具,解决了内径弹簧夹子的加工难题,提升了零件的一次交检合格率。

四点接触球轴承设计

一、四点接触球轴承属于一种径向单列角接触球轴承,设计的滚道是用来支撑作用于两个方向上的轴向载荷的。四点接触球轴承可以承受最高为轴向载荷的几分之一的径向载荷。四点接触球轴承和双列轴承相比较,占用的轴向空间会显著的减少的。

由QJ设计的SKF四点接触球轴承的接触角为35°或45°。内圈是拼合内圈。这样就可以允许在轴承中装入较多数量的滚球,这样可以给予轴承较高的载荷承受能力。这种SKF四点接触球轴承为分离式设计,即带滚球与保持架组件的外圈可以同两个内圈半环分别进行安装。

二、四点接触球轴承的内圈(或外圈)是由两个半圈精确拼配而成的,而它的整体外围(或内圈)的沟曲率半径非常小,使钢球和内、外圈在四个“点”上都接触,这样既加大了径向负荷能力,又同时能以紧凑的尺寸承受很大的两个方向的轴向负荷,并且具有了很好的两个方向的轴向限位的能力,这是因为它的轴向的游隙相对比较小,而它的接触角(一般取为35°)又比较大的原因。

三、四点接触球轴承的允许转速也非常高,并且运转很平稳,它的双半圈又可从整套轴承中取下分别来进行安装,所以四点接触球轴承多用在发动机里,因为它能在较高的转速下承受很大的径向负荷和轴向负荷。

SKF Explorer的四点接触式球轴承的一半的两个内圈是具有深底的挡肩 (fig)的。当这种四点接触式球轴承与SKF 圆柱形滚柱轴承一起使用的时候,就增加了油得流量。此外,当拆卸这种四点接触式球轴承时,这些深凹底处还可以用来固定拉拔器。

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四点接触球轴承特点

四点接触球轴承的特点

四点接触球轴承是可分离型结构,单个轴承可代替正面组合或背面组合的角接触球轴承。

可以承受径向负荷、双向轴向负荷,能限制两个方向的轴向位移,但比现规格的双列角接触球球轴承占用的轴向空间少。

四点接触球轴承与其它球轴承相比,当径向游隙相同时,轴向游隙较小,极限转速较高。

四点接触球轴承适用于承受纯轴向负荷或以轴向负荷为主的轴向、径向联合负荷。由于是双半内圈(或外圈),装球数量增多,具有较大的承载能力。

在正常工作状况下,该类轴承承受任何方向的轴向负荷时,都能形成一个接触角, 钢球与内、外滚道各接触于一点,避免接触区发生大的滑动摩擦。因此,轴承不宜承受以径向力为主和负荷。

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四点接触球轴承功能

当只有纯轴向载荷作用时,钢球和套圈就成了两点接触,可承受双向的轴向载荷。四点接触球轴承还可以承受力矩载荷,兼有了单列角接触球轴承和双列角接触球轴承的功能。四点接触球轴承只有形成两点接触时才能保证正常的工作。所以一般适用于那些纯轴向载荷或轴向载荷大的合成载荷下呈两点接触的场合,四点接触球轴承极限转速高,也适合于那些高速运转的场合。

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