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HN-737高温修补剂是由改性高温树脂和高温固化剂组成的双组份胶泥状高温修补剂,以陶瓷、金属等填充聚合而成。适用高温工况下设备磨损、划伤、腐蚀、破裂部件的修补,与金属、陶瓷等材料具有较高的结合强度,固化后无收缩,具有优异的防水性、耐寒、抗腐蚀、耐老化和耐高温等性能,长期耐温250℃。
你好,奇声功放质量较一般,国产功放中,你可以选用惠威、天逸、八达、钟神等等品牌,都是相当不错的功放!
英致737这车的空间还是挺大的,目前还没上市,不过看新闻上说,这车长宽高为4508mm*1760mm*1715mm,轴距为2785mm,七座设计,看资料介绍上说,这车第二排和第三排空间都挺大的,看你怎...
德生的收音机品质是不错。 音质的话,要具体看是什么型号的,就拿个R808和PL737来比一下,R...
737NG机型全新题库
题目 选项A 选项B 选项C 选项D 答案 级别 主飞行操纵包 括: 副翼 ,扰流 板,方向舵 升降舵 ,方 向舵 ,襟翼 副翼 ,水平 安定面 ,方 向舵 副翼 ,升降 舵,方向舵 D 1 飞机的主飞行控 制舵面是 :A升降 舵;B襟翼 ;C副 翼;D水平安定 面;E方向舵 ;F缝 翼 A.B,C B.A,F C.B,E D.A,C,E D 1 副翼PCU的输入 有 自动驾驶作 动筒 驾驶盘 配平作动筒 以上都是 D 1 副翼PCU安装在 前设备舱 主轮舱前壁 板 主轮舱后壁 板 E/E舱 B 1 偏航操纵主要由 ___来实现的? 缝翼 方向舵 副翼 升降舵 B 1 _________的备 用操纵系统由备 用液压压力完 成. 副翼 方向舵和前 缘装置 水平安定面 升降舵 B 1 ____在正常情况 下处于关闭位 置. 飞行操纵关 断活门 扰流板关断 活门 备用方向舵 关断活门 备用方
HN-737高温修补剂用途应在阴凉干燥处密闭贮存,保质期2年。
运输中避免倒置,避免磕碰,按非危险品运输。
HN-737 300度高温胶用途 应用于高温工况下设备磨损、划伤、腐蚀、破裂部件的修补和粘接,如蒸汽管、热油管、发动机缸体、造纸烘缸、塑料成形模具修补和粘接等。
HN-737 300度高温胶是双组分,250g/套 ,16套/箱。