1.幅宽、厚度规格齐全（厚度0.2-4mm；宽度2.5-8m）。

2.柔软性、强韧性高。

3.透明度高。

4.优良的耐环境应力开裂性。

5.适应温度范围大。

6.铺设施工方便。

7.适用于地铁、隧道等地下工程与复杂地形。

PE、EVA土工膜是由多层共挤成型的薄膜（防渗膜）与针刺土工织物运用热复合工艺复合土工膜（一布一膜、二布一膜、二膜一布）该产品具有机械强度高、耐老化、抗穿刺性强、摩擦系数大、柔韧、耐腐蚀等特点，同时兼有质轻、幅宽、耐低温、防水性好、铺设加工容易、焊接性好等优点。可广泛用于公路、机场、铁路、隧道、水利、堤坝、电厂、建筑等工程。即可起到加固、隔离、反滤、过滤、排水等作用，又可延长工程寿命、降低工程维修成本。使用该产品施工方便、且易保证工程质量。PE、EVA土工膜是一种新型的防水材料，其材质软，在聚烯烃类里补中柔韧性及耐低温性最优，是PVC防渗膜的替代品。EVA土工膜突出的低温柔韧性特别适于寒冷地区的施工。我公司可根据用户的实际需要生产出不同VA含量的EVA土工膜，使EVA共挤防渗膜的VA﹪含量控制在5﹪-8﹪（VA含量越高，弹性越大，软化点越低）是以合成树脂（HDPE、LDPE、EVA、ECB）等为基料，加入抗氧剂、紫外线吸收剂、色母等辅料而制成的防水防渗材料。

HDPE土工膜，其物理机械性能好，耐老化性，耐化学腐蚀性，耐环境的风化性、抗戳穿性等综合特点。

LDPE、EVA延伸率大，低温性能好，柔软易施工。

ECB土工膜由乙烯共聚物与石油树脂混合而成，属档次更高的土工膜。

HDPE主要使用于垃圾掩埋厂、废水处理厂等防水工程。

LDPE主要用于隧道复合衬砌、不适合外露屋面。

EVA主要用于地铁工程、隧道、防空洞、挡水坝、人工湖、工业防水等工程。

ECB主要用于地铁、道路、水坝、隧道、土木工程的防水等。

HDPE、LDPE前者是高密度的，后者是低密度的聚乙烯

复合土工膜，PE土工膜，EVA土工膜，加筋土工膜，复合土工膜。

茂金属改性PE薄膜，简称为mPE薄膜，是通过茂金属PE改性的聚乙烯薄膜，具有各种突出优异的特性，使PE的综合性达到前所未有的高度。

1. mPE薄膜具有优异的光泽度和低雾度，透明性极好，树脂清洁度高，晶点极少。优异的光泽度和低雾度，使塑料薄膜外观极好，可大大提高包装薄膜的透明度，而且具有良好的印刷性。

2. mPE薄膜的分子规整性好，因而其结晶度搞，强度高，韧性好，刚性好。刚性与冲击强度兼而有之，通过分子设计的mPE，在模量比一般LLDPE提高的情况下，冲击强度也有极大的提高。高拉伸强度和耐穿刺性兼而有之，超越了LLDPE。

3. 热封性能优异，起封温度低，热封强度高，抗封口污染性能极好。mPE不仅做到EVA或ULDPE的低温热封性，EAA，沙林的抗封口污染性，而且还具有坚挺性和耐热性。起封温度低，热封平台宽和热黏着强度高，为各种制袋工序提供了更大的灵活性，满足了一些特殊制品热灌装和蒸煮的需求。尤其是它优异的抗污染热封性能，提高了灌装线的速度和降低了破损率，减少了损失。作为酵母粉，农药，安全套的包装可实现抗污染热封。mLLDPE吹塑薄膜的性能见下表。